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并网型直流微电网主动协调控制方法研究 被引量：12
1
作者 杜少飞 谢文超 +2 位作者 朱永强 文俊 夏瑞华 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2017年第6期30-38,共9页
本文设计了一种应用于并网型直流微电网的主动协调控制方法。该方法将并网型直流微电网中的微源分为三类基本控制节点,设定了各类节点的控制目标。在运行模式切换时,各节点能够根据事先约定的控制规则和控制目标主动调整自身的控制模式... 本文设计了一种应用于并网型直流微电网的主动协调控制方法。该方法将并网型直流微电网中的微源分为三类基本控制节点,设定了各类节点的控制目标。在运行模式切换时,各节点能够根据事先约定的控制规则和控制目标主动调整自身的控制模式,以维护直流微电网系统的运行特性。在PSCAD/EMTDC上,搭建了典型的直流微电网仿真模型,并对该控制方法进行仿真分析。结果表明,在分布式电源或负荷功率波动以及储能达到容量限定值等各种工作状态下,各微源换流器均可做出快速响应,保证了并网型直流微电网供电的可靠性和稳定性。 展开更多
关键词 并网型直流微电网 主动协调控制 节点划分
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数字化电网在农村供电可靠性策略中的应用 被引量：2
2
作者 陈宇玲 《集成电路应用》 2023年第8期382-383,共2页
阐述农村电网数字化发展特点,配网智能运维管控措施,包括建立供电可靠性模型、进行数字化电网实时监测、提升供电可靠性的实际需求,探讨主动协调控制技术、消纳技术和需求侧优化运行技术的应用方案。
关键词 电网数字化 供电可靠性模型 主动协调控制
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基于实时安全约束经济调度的自动发电控制模型 被引量：2
3
作者 石辉 袁林山 《广东电力》 2015年第5期76-80,共5页
为提高自动发电控制(automatic generation control,AGC)智能化水平及实时调节效果,依托新型D5000系统在线数据平台,提出基于全网分布负荷同步超短期预测的AGC主动协调安全约束经济调度模型。通过全网站点负荷差频滚动灰色预测,一方面预... 为提高自动发电控制(automatic generation control,AGC)智能化水平及实时调节效果,依托新型D5000系统在线数据平台,提出基于全网分布负荷同步超短期预测的AGC主动协调安全约束经济调度模型。通过全网站点负荷差频滚动灰色预测,一方面预判AGC可调以提示人工干预,另一方面以机组发电尽量接近最优日前计划及尽量降低调节代价为目标,预分配各机组出力,从而实现高度智能化的AGC主动协调调度功能。在华中某省级电网调度模拟系统进行仿真计算,结果表明该模型在保障电网安全、优化运行指标、提高发电调度自动化程度等方面具有明显的优势。 展开更多
关键词 分布负荷 灰色预测 安全约束经济调度 自动发电控制 主动协调控制
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基于Ⅵ-Rail的高速动车组半主动协调控制仿真分析 被引量：2
4
作者 赵义伟 刘永强 +2 位作者 张新立 廖英英 马增强 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第10期40-43,共4页
为了提升高速动车组的运行品质,提出了一种二系横向、抗蛇行减振器半主动协调控制方法。首先利用VI-Rail软件建立动车组单车模型,然后对提出的半主动协调控制方法进行动力学仿真,并与被动控制下的列车运行品质进行比较分析,探究此半主... 为了提升高速动车组的运行品质,提出了一种二系横向、抗蛇行减振器半主动协调控制方法。首先利用VI-Rail软件建立动车组单车模型,然后对提出的半主动协调控制方法进行动力学仿真,并与被动控制下的列车运行品质进行比较分析,探究此半主动协调控制方法对高速动车组运行平稳性和曲线通过安全性的影响。仿真结果表明:采用半主动协调控制的高速动车组的各项性能指标均明显优于被动控制,而且有效缓解了列车运行平稳性和曲线通过性之间的矛盾,能很好地提升动车组的运行品质。 展开更多
关键词 高速动车组 半主动协调控制 横向减振器 抗蛇行减振器
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