题名 智慧高速公路主动交通管控策略与模型设计研究
被引量：2
1
作者
陈浩
机构
苏交科集团股份有限公司
出处
《交通科技与管理》
2023年第6期186-188,共3页
文摘
文章以智慧高速公路中的主动交通流控制策略以及模型设计作为主要研究目标,进行整理与归纳,结合数据进行了研究分析;阐述六种主动交通控制策略,对其在模型设计过程中所需要考虑的支撑环境、基础设施、数据需求以及维护情况进行分析,对主线限速模型构建进行了研究;最后以某高速公路为实例,对三种主动性控制场景实证研究。
关键词
主动 交通 管控 主动 控制策略主线可变限速模型
分类号
D771.2
[政治法律—政治学]
题名 基于数据驱动的高速公路主动交通管控系统构建研究
2
作者
刘家庆 王少飞 俞山川 宋浪 骆中斌
机构
广西新发展交通集团有限公司 招商局重庆交通科研设计院有限公司 国家山区公路工程技术研究中心 自动驾驶技术交通运输行业研发中心(招商交科)
出处
《综合运输》
2024年第6期106-111,共6页
基金
广西重点研发计划项目(桂科AB21196034) 交通运输行业重点科技项目(2019-MS1-022)。
文摘
针对国内高速公路“只监不控”“监而不控”“监多控少”等现象,在借鉴欧美国家实践经验的基础上,在国内率先建立了基于数据驱动的高速公路主动交通管控体系架构,由感知设施、边缘云、管控及服务设施三部分构成;结合大数据、人工智能等现代信息技术的发展,提出基于数据驱动的新一代高速公路主动交通管控流程,与传统交通管控技术相比,将逐步实现从断面级交通管控向车道级管控的转变,从交通流管控向单车管控的转变;提出了典型的主动交通管控策略(车道级),国内部分试点项目效果表明:应用高速公路主动交通管控系统,在提升通行效率、减少安全事故以及提高服务品质等方面成效显著。基于数据驱动的高速公路主动交通管控体系将助力我国智慧高速公路的大发展,值得在国内全面推广应用。
关键词
高速公路 智慧公路 数据驱动 主动 交通 管控 体系架构
Keywords
Expressway Smart highway Data driven Active traffic management Architecture
分类号
U495
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
题名 面向准全天候通行的广义车路协同系统建设思考
3
作者
吴伟令 徐宁 王学凯
机构
山东省交通规划设计院集团有限公司 山东高速集团有限公司
出处
《中国交通信息化》
2024年第S01期117-119,共3页
文摘
雾、雪、雨等天气导致高速公路能见度降低、路面湿滑,诱发交通拥堵、交通事故和交通阻断,影响路网运行安全和效率。本文针对传统封闭管控模式造成社会舆论反应强烈的问题,提出了基于“交通监测预警、主动交通管控、伴随信息服务和行车安全保障”技术路径的高速公路准全天候安全通行广义车路协同系统建设方案,保障恶劣天气下路网通行能力和用户出行体验。
关键词
高速公路 恶劣天气 主动 交通 管控 准全天候通行 广义车路协同
分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
题名 面向网联自动驾驶混合交通流的高速公路流量控制方法
被引量：1
4
作者
高金勇 罗晟 王歆远 周成 安连华
机构
福建省高速公路集团有限公司 北京百度网讯科技有限公司 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《交通信息与安全》
CSCD
北大核心
2023年第5期74-82,共9页
基金
国家重点研发计划项目(2022ZD0115501)资助。
文摘
由网联自动驾驶车辆(connected and autonomous vehicles,CAVs)与人类驾驶车辆(human-driven vehicles,HDVs)组成的新型混合交通流,是未来交通发展趋势。利用CAVs精准可控的优势提升交通管控能力是重要的研究方向之一。通过控制上游路段的CAVs目标巡航速度,间接影响HDVs的车速,实现上游交通需求的精准调控。考虑混合交通流具有时变特性以及平顺性需求,基于模型预测控制,以CAVs速度为控制量,建立流量控制偏差和CAVs速度变化幅度最小为目标的混合交通流量控制模型,实现控制过程优化;并设计控制模型的分布式求解算法,提高模型求解速度。基于VISSIM仿真结果表明:流量控制模型在不同CAVs渗透率、需求水平、目标需求下降率和控制更新时间间隔下均表现良好,流量控制精度均在80%以上;控制策略求解时间小于0.1 s,能够满足CAVs实时控制需求,从而更快调节流量到目标值,避免下游拥堵;模型可实现上游需求流量最高可下降40%,能够应对高速公路需求大幅波动情况,最大程度预防高速公路瓶颈拥堵。该方法对于预防高速公路拥堵、提高通行效率具有借鉴意义,为基于CAVs的主动交通管控方法开发提供参考。
关键词
交通 控制主动 交通 管控 网联自动驾驶 速度协调控制
Keywords
traffic control active traffic management connected and automated vehicle speed harmonization
分类号
U491.4
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
题名 智慧高速主动交通管控策略探究
被引量：3
5
作者
王锐 高磊
机构
浙江数智交院科技股份有限公司
出处
《中国交通信息化》
2022年第S01期109-111,共3页
文摘
本文以智慧高速中主动管控策略及场景为探究对象,梳理和归纳了主动交通管控策略的发展过程,介绍了主动管控系统的功能,分析了6个主动交通管控策略,及主动管控系统在设计过程中需要考虑的支持和操作环境、基础设施设计、数据需求以及维护情况;以沪杭甬高速为例,分析了实际运营中的3个主动管控场景及使用策略。主动交通管控针对拥堵或事故发生之前的交通状态,主动提供交通管控服务,满足用户信息需求,同时也满足了业主的管理需求,提升了交通运行效率,降低了事故风险。
关键词
主动 交通 管控 策略 场景 智慧高速
分类号
U495
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
题名 杭州湾跨海大桥车道级主动交通管控系统
被引量：2
6
作者
吴承隆 俞吉庆 顾永鑫 高磊
机构
宁波市杭州湾大桥发展有限公司 浙江数智交院科技股份有限公司
出处
《中国交通信息化》
2022年第10期109-112,共4页
文摘
本文以智慧高速中主动管控策略及场景为研究对象,梳理和归纳了主动交通管控策略的发展过程,介绍了主动管控系统的功能,分析了5个主动交通管控策略,及主动管控系统在设计过程中需要考虑的支持和操作环境、基础设施设计、数据需求以及维护情况。并以杭州湾跨海大桥车道级主动交通管控系统为例,介绍了其主动交通管控策略和典型管控场景设计,描述了大桥基于数字孪生平台搭建的主动管控系统应用实现。
关键词
交通 工程智慧高速 主动 交通 管控
分类号
U495
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
题名 智慧高速公路建设需求与应用场景探究
被引量：1
7
作者
张进进
机构
湖南省交通规划勘察设计院有限公司
出处
《中国交通信息化》
2022年第11期101-103,共3页
文摘
随着我国高速公路由高速增长阶段向高质量发展阶段过渡,加快推进高速公路智慧化建设,全面提升路网的运营、管控、养护、服务能力,探索符合路网特征的智慧高速公路建设场景具有前瞻意义。本文结合国内外智慧高速公路建设现状,分析了目前我国智慧高速公路的主要需求。通过平益智慧高速的应用场景分析,提供了一种适合路线里程长、沿线设施多、旅游资源丰富等需求的智慧高速建设方案,为正在兴起的智慧高速公路建设提供参考和借鉴。
关键词
智慧高速公路 主动 交通 管控 车路协同 智慧服务区
分类号
U495
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
题名 基于车路协同大流量高速公路多车道管控策略研究
8
作者
任延凯 俞顺 刘正伟 吕夏合 徐亚辉
机构
河南交通投资集团有限公司 河南交投中原高速郑洛建设有限公司 河南中原高速公路股份有限公司航空港分公司 郑州市规划勘测设计研究院有限公司 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
出处
《山西建筑》
2024年第18期116-121,共6页
基金
河南省交通运输厅2019年科技计划项目(豫交文〔2019〕281号):多种自由流收费和全程智能管控示范工程关键技术研究(2020G3) 河南省交通运输厅2021年科技计划项目(豫交科技函〔2021〕8号):智慧高速公路建设技术体系研究(2021-2-19)。
文摘
随着信息技术的飞速发展,车路协同技术成为发展智慧公路的重要技术手段。应用主动式交通管理以提供更加实时有效的信息已成为行业新共识。通过对大流量交通流场景下的高速公路交通特征及道路通行能力进行分析,提出基于车路协同大流量影响下的多车道级控制策略。本次仿真实验利用VISSIM软件二次开发搭建高速公路主线大流量交通场景,考虑车路协同场景下车路信息交互,搭建车辆跟驰模型及其换道模型。通过分析河南省高速公路交通数据,建立微观交通仿真环境,对不同管控措施下道路占有率、平均延误时间、平均车辆速度以及道路通行时间等交通流特征进行模型仿真分析。结果表明:相较于无管控道路状态,文中提出的面向车路协同环境的动态控制车辆速度以及硬路肩开放的管控措施能够更加有效地消除高速公路大流量瓶颈区域拥堵,提升道路通行效率及其道路安全性。
关键词
车路协同 高速公路 动态限速 跟驰模型 主动 式交通 管控
Keywords
vehicle infrastructure cooperative system expressway variable speed limit vehicle following model active traffic management control
分类号
TU997
[建筑科学—市政工程]
题名 智慧高速交通流管控关键策略
9
作者
彭飞 杜猛
机构
沃可数据(北京)有限公司 济南交通警察支队科学研究所
出处
《中国交通信息化》
2023年第S01期40-44,共5页
文摘
智慧高速交通流管控技术包括速度管控、流量管控和信息管控三类,其中速度和谐是预防或避免交通拥堵发生的重要技术。本文通过对已经成功应用速度和谐的国家的实际调研以及资料研究,从理论和工程设计的角度梳理出了速度和谐的核心技术点,并提出了下阶段研究思路。
关键词
智慧高速 速度和谐 可变限速 主动 交通 流管控
分类号
U495
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
