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矩形断面巷道冲击地压机理研究
被引量：
4
1
作者
尹万蕾
潘一山
李忠华
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第6期1135-1142,共8页
基于顶板剪切梁模型研究矩形巷道冲击地压发生问题,得到矩形断面巷道发生冲击地压的临界塑性软化区深度和临界载荷,分析巷道宽度、巷道高度或煤层厚度、顶板厚度等几何因素,以及煤层与顶板刚度比、煤的模量比、煤的强度参数、侧压力系...
基于顶板剪切梁模型研究矩形巷道冲击地压发生问题,得到矩形断面巷道发生冲击地压的临界塑性软化区深度和临界载荷,分析巷道宽度、巷道高度或煤层厚度、顶板厚度等几何因素,以及煤层与顶板刚度比、煤的模量比、煤的强度参数、侧压力系数和水平应力分布指数等煤岩力学性质因素对临界条件的影响规律。结果表明：巷道顶板岩层以剪切变形破坏为主,当临界塑性区深度与临界载荷较小时,易于发生冲击地压,其发生频度较高,强度较小,破坏性较小;反之,冲击地压不易发生,其发生频度较低,一旦发生其强度会较大,破坏性较大。临界塑性区深度与巷道宽高比、初始黏聚力的大小无关,随顶板厚度、刚度比、模量比、水平应力分布指数的增加而增大,随煤层塑性软化刚度、内摩擦角、侧压力系数的增加而减小。临界载荷随巷道宽高比、煤层塑性软化刚度、水平应力分布指数的增加而降低,随顶板厚度、刚度比、模量比、初始黏聚力、内摩擦角、侧压力系数的增加而增大。
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关键词
巷道冲击地压
矩形断面巷道
顶板剪切梁模型
临界
塑性
软化
区
深度
临界
载荷
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职称材料
题名
矩形断面巷道冲击地压机理研究
被引量：
4
1
作者
尹万蕾
潘一山
李忠华
机构
辽宁工程技术大学力学与工程学院
辽宁大学物理学院
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第6期1135-1142,共8页
基金
国家重点研发计划项目(2016YFC0801401)
国家自然科学基金项目(51174107,51374119)
国家青年自然科学基金项目(51404131)
文摘
基于顶板剪切梁模型研究矩形巷道冲击地压发生问题,得到矩形断面巷道发生冲击地压的临界塑性软化区深度和临界载荷,分析巷道宽度、巷道高度或煤层厚度、顶板厚度等几何因素,以及煤层与顶板刚度比、煤的模量比、煤的强度参数、侧压力系数和水平应力分布指数等煤岩力学性质因素对临界条件的影响规律。结果表明：巷道顶板岩层以剪切变形破坏为主,当临界塑性区深度与临界载荷较小时,易于发生冲击地压,其发生频度较高,强度较小,破坏性较小;反之,冲击地压不易发生,其发生频度较低,一旦发生其强度会较大,破坏性较大。临界塑性区深度与巷道宽高比、初始黏聚力的大小无关,随顶板厚度、刚度比、模量比、水平应力分布指数的增加而增大,随煤层塑性软化刚度、内摩擦角、侧压力系数的增加而减小。临界载荷随巷道宽高比、煤层塑性软化刚度、水平应力分布指数的增加而降低,随顶板厚度、刚度比、模量比、初始黏聚力、内摩擦角、侧压力系数的增加而增大。
关键词
巷道冲击地压
矩形断面巷道
顶板剪切梁模型
临界
塑性
软化
区
深度
临界
载荷
Keywords
roadway rock burst
rectangular section tunnel
roof shear beam model
critical plastic softening zone depth
critical load
分类号
TU43 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
矩形断面巷道冲击地压机理研究
尹万蕾
潘一山
李忠华
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
4
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