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加载速率对煤样力学行为影响的试验研究
被引量:
40
1
作者
李海涛
蒋春祥
+2 位作者
姜耀东
王宏伟
刘华博
《中国矿业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第3期430-436,共7页
加载速率变化会对介质力学行为产生影响,选用煤进行不同加载速率单轴力学试验.结果表明:对于煤,其强度随加载速率增加表现出先升高后降低的现象,将转折点对应的加载速率称为临界加载速率,低于该值时,煤样强度随加载速率增加而增大,高于...
加载速率变化会对介质力学行为产生影响,选用煤进行不同加载速率单轴力学试验.结果表明:对于煤,其强度随加载速率增加表现出先升高后降低的现象,将转折点对应的加载速率称为临界加载速率,低于该值时,煤样强度随加载速率增加而增大,高于该值时加载速率增加强度反而降低.建立"骨架"模型对该现象进行解释,分析表明:较快的加载速率可减少裂隙损伤有利于承载,但同时微元体承载部分将储存更多的弹性能出现局部破坏不利于承载.故必然存在"最优"加载速率使强度出现最大值,此时即对应临界加载速率.以此为基础,提出现场条件下低卸载速率配合均匀弱化介质的手段保证高强度生产的安全.
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关键词
率效应
煤样
临界
加载
速率
损伤
有效
加载
时间
原文传递
多加载速率影响下煤强度的非线性演化机制试验研究及应用
被引量:
14
2
作者
李海涛
宋力
+1 位作者
周宏伟
宋峰
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第A01期2978-2989,共12页
煤岩高度复杂的天然结构使其力学行为同样复杂。选取同源煤样进行多加载速率力学试验,试样强度表现出随加载速率增加先升高后降低的非线性特征,依据可重复性原则确认了其存在性,试验中煤样行为细节表明,高加载速率对于裂隙发育的抑制使...
煤岩高度复杂的天然结构使其力学行为同样复杂。选取同源煤样进行多加载速率力学试验,试样强度表现出随加载速率增加先升高后降低的非线性特征,依据可重复性原则确认了其存在性,试验中煤样行为细节表明,高加载速率对于裂隙发育的抑制使得细观承载结构储存更多变形能,对于强度较低的煤,其细观结构将更易出现大规模破断,即内部裂隙发育充分与否均不利于承载,因此,在最低和最高加载速率之间必然存在"临界加载速率"使强度表现出最高值,而由破断形成的局部破裂面是造成高加载速率条件下出现较低强度的关键。将高加载速率条件下较低强度对应较低冲击可能性作为该非线性特征现场应用的切入点,提出加载速率敏感度和基于监测的加载速率尺度转换方法,实现了针对具体现场的应用,表现出了较好的适用性。
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关键词
岩石力学
多
加载
速率
非线性
临界
加载
速率
加载
速率
敏感度
尺度转换
原文传递
重塑黄土的加载速率效应研究
被引量:
4
3
作者
魏宝华
邓亚虹
+1 位作者
孙璇
慕焕东
《水文地质工程地质》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期86-91,共6页
为了揭示不同加载速率条件下重塑土的变形与强度特性对工程实践的影响,通过不同围压、含水率条件下重塑土样在4种加载速率条件下的三轴CU试验,对重塑土在不同状态下的加载速率效应进行分析,并从土的结构性入手对其与原状土加载速率效应...
为了揭示不同加载速率条件下重塑土的变形与强度特性对工程实践的影响,通过不同围压、含水率条件下重塑土样在4种加载速率条件下的三轴CU试验,对重塑土在不同状态下的加载速率效应进行分析,并从土的结构性入手对其与原状土加载速率效应的差异进行讨论。基于重塑土样的三轴试验成果,得到了加载速率对重塑土变形与力学特性的影响规律:重塑土的应力-应变曲线在不同加载速率条件下均表现出应变硬化特性;破坏强度随着加载速率的增大而表现出先增大后减小的特性,存在临界加载速率;随着加载速率的增大,黏聚力c先增大后减小,也存在临界加载速率,而内摩擦角φ则保持了小幅减小的趋势。
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关键词
加载
速率
重塑土
土的结构性
破坏强度
临界
加载
速率
下载PDF
职称材料
题名
加载速率对煤样力学行为影响的试验研究
被引量:
40
1
作者
李海涛
蒋春祥
姜耀东
王宏伟
刘华博
机构
中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院
北京安科兴业科技股份有限公司
连云港市水利局通榆河北延送水工程管理处
中国矿业大学(北京)煤炭资源与安全开采国家重点实验室
出处
《中国矿业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第3期430-436,共7页
基金
国家重点基础研究发展计划(973)项目(2010CB226801)
国家自然科学基金项目(51174213)
煤炭资源与安全开采国家重点实验室开放基金项目(SKLCRSM11KFB07)
文摘
加载速率变化会对介质力学行为产生影响,选用煤进行不同加载速率单轴力学试验.结果表明:对于煤,其强度随加载速率增加表现出先升高后降低的现象,将转折点对应的加载速率称为临界加载速率,低于该值时,煤样强度随加载速率增加而增大,高于该值时加载速率增加强度反而降低.建立"骨架"模型对该现象进行解释,分析表明:较快的加载速率可减少裂隙损伤有利于承载,但同时微元体承载部分将储存更多的弹性能出现局部破坏不利于承载.故必然存在"最优"加载速率使强度出现最大值,此时即对应临界加载速率.以此为基础,提出现场条件下低卸载速率配合均匀弱化介质的手段保证高强度生产的安全.
关键词
率效应
煤样
临界
加载
速率
损伤
有效
加载
时间
Keywords
loading rate effect
coal sample
critical loading rate
damage
effective loadingtime
分类号
TD313 [矿业工程—矿井建设]
原文传递
题名
多加载速率影响下煤强度的非线性演化机制试验研究及应用
被引量:
14
2
作者
李海涛
宋力
周宏伟
宋峰
机构
中国矿业大学力学与建筑工程学院
北京安科兴业科技股份有限公司
江苏省水利科学研究院材料结构研究所
国家电网烟台供电公司
出处
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第A01期2978-2989,共12页
基金
国家重点基础研究发展计划(973)项目(2010CB226801)
国家自然科学基金资助项目(51174213)
中国博士后科学基金(2015M571158)~~
文摘
煤岩高度复杂的天然结构使其力学行为同样复杂。选取同源煤样进行多加载速率力学试验,试样强度表现出随加载速率增加先升高后降低的非线性特征,依据可重复性原则确认了其存在性,试验中煤样行为细节表明,高加载速率对于裂隙发育的抑制使得细观承载结构储存更多变形能,对于强度较低的煤,其细观结构将更易出现大规模破断,即内部裂隙发育充分与否均不利于承载,因此,在最低和最高加载速率之间必然存在"临界加载速率"使强度表现出最高值,而由破断形成的局部破裂面是造成高加载速率条件下出现较低强度的关键。将高加载速率条件下较低强度对应较低冲击可能性作为该非线性特征现场应用的切入点,提出加载速率敏感度和基于监测的加载速率尺度转换方法,实现了针对具体现场的应用,表现出了较好的适用性。
关键词
岩石力学
多
加载
速率
非线性
临界
加载
速率
加载
速率
敏感度
尺度转换
Keywords
rock mechanics
multi-loading rates
non-linear
critical loading rate
loading rate sensitivity
scaleconversion
分类号
TU45 [建筑科学—岩土工程]
原文传递
题名
重塑黄土的加载速率效应研究
被引量:
4
3
作者
魏宝华
邓亚虹
孙璇
慕焕东
机构
苏交科集团(甘肃)交通规划设计有限公司
长安大学地质工程与测绘学院
长安大学国土资源部岩土工程开放研究实验室
西北水利水电工程有限责任公司
西安理工大学
出处
《水文地质工程地质》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期86-91,共6页
基金
国家自然科学基金项目资助(41372327)
文摘
为了揭示不同加载速率条件下重塑土的变形与强度特性对工程实践的影响,通过不同围压、含水率条件下重塑土样在4种加载速率条件下的三轴CU试验,对重塑土在不同状态下的加载速率效应进行分析,并从土的结构性入手对其与原状土加载速率效应的差异进行讨论。基于重塑土样的三轴试验成果,得到了加载速率对重塑土变形与力学特性的影响规律:重塑土的应力-应变曲线在不同加载速率条件下均表现出应变硬化特性;破坏强度随着加载速率的增大而表现出先增大后减小的特性,存在临界加载速率;随着加载速率的增大,黏聚力c先增大后减小,也存在临界加载速率,而内摩擦角φ则保持了小幅减小的趋势。
关键词
加载
速率
重塑土
土的结构性
破坏强度
临界
加载
速率
Keywords
loading rate
disturbed loess
soil structure
fracture strength
critical loading rate
分类号
TU411.7 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
加载速率对煤样力学行为影响的试验研究
李海涛
蒋春祥
姜耀东
王宏伟
刘华博
《中国矿业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
40
原文传递
2
多加载速率影响下煤强度的非线性演化机制试验研究及应用
李海涛
宋力
周宏伟
宋峰
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
14
原文传递
3
重塑黄土的加载速率效应研究
魏宝华
邓亚虹
孙璇
慕焕东
《水文地质工程地质》
CAS
CSCD
北大核心
2017
4
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职称材料
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