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大连市临港工业区的布局现状及趋势研究 被引量:6
1
作者 李丹阳 王利 《海洋开发与管理》 2006年第1期101-107,共7页
长期以来,临港工业区成为拉动世界以及我国沿海发达地区经济发展的关键因素。文章在分析临港工业区布局基本条件与一般特点的基础上,针对大连市的实际情况,对大连临港工业区的布局现状及其存在的问题进行了剖析,并进一步在全球重化工业... 长期以来,临港工业区成为拉动世界以及我国沿海发达地区经济发展的关键因素。文章在分析临港工业区布局基本条件与一般特点的基础上,针对大连市的实际情况,对大连临港工业区的布局现状及其存在的问题进行了剖析,并进一步在全球重化工业转移、东北老工业基地振兴的背景下,对全市临港工业区建设格局进行了综合论证,并提出大连市临港工业区布局设想。 展开更多
关键词 临港工业区 布局现状 趋势 大连市
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基于多源钻孔数据的工程地质三维建模方法及应用 被引量:7
2
作者 王瑶 张像源 陈文杰 《中国矿业》 北大核心 2017年第S2期387-390,共4页
工程地质三维建模对工程决策、地质分析预测及提高制图效率有非常重要的意义。本文根据天津市临港工业区工程地质层的特点,基于收集的工程地质钻孔、剖面等多源数据,运用GIS技术和数据库技术,采用多源数据耦合的简单层状地质体三维地质... 工程地质三维建模对工程决策、地质分析预测及提高制图效率有非常重要的意义。本文根据天津市临港工业区工程地质层的特点,基于收集的工程地质钻孔、剖面等多源数据,运用GIS技术和数据库技术,采用多源数据耦合的简单层状地质体三维地质建模方法,建立了临港工业区工程地质三维模型,实现了对天津市临港工业区工程地质三维模型的可视化编辑分析、虚拟隧道漫游和科学管理,可为工业区的规划管理和经济建设等方面提供有效服务支撑。 展开更多
关键词 工程地质 钻孔 三维建模 临港工业区
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天津临港工业区发展循环经济的SWOT分析 被引量:6
3
作者 胡军 尹琪 朱坦 《生态经济》 北大核心 2010年第11期114-117,共4页
文章简要介绍了天津临港工业区的概况,运用SWOT分析方法对天津临港工业区发展循环经济的内部优势、劣势和外部机遇、挑战进行了系统分析,提出发挥优势,克服劣势,抢抓机遇,应对挑战,大力发展循环经济的对策建议。
关键词 临港工业区 循环经济 SWOT分析
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基于产业分类的临港产业范围探讨 被引量:5
4
作者 李晶 《中国水运(下半月)》 2013年第2期49-50,共2页
由于临港产业界定存在分歧因而产生了诸多问题,文中以产业分类方法为基础对临港产业的内涵、特点进行了详细论述,提出临港产业的界定应在港口城市内、按照与港口关联度原则、以历史和逻辑关系为基础进行具体界定。
关键词 临港产业 临港工业区 城市经济
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加快建设具有国际影响力的“一带一路”交汇点
5
作者 王荣飞 《群众》 2023年第23期4-5,共2页
习近平总书记亲自赋予江苏“一带一路”交汇点的重大战略定位,多次肯定江苏“一带一路”重大项目建设,指出“中哈连云港物流合作基地为哈萨克斯坦产品提供了从太平洋扬帆起航的出海口”“设在哈利法港临港工业区的中阿产能合作示范园进... 习近平总书记亲自赋予江苏“一带一路”交汇点的重大战略定位,多次肯定江苏“一带一路”重大项目建设,指出“中哈连云港物流合作基地为哈萨克斯坦产品提供了从太平洋扬帆起航的出海口”“设在哈利法港临港工业区的中阿产能合作示范园进展良好”。今年10月,习近平总书记在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上发表主旨演讲,宣布中国支持高质量共建“一带一路”八项行动,充分肯定江苏参与主办的中欧班列国际合作论坛。 展开更多
关键词 主旨演讲 临港工业区 战略定位 产能合作 一带一路 扬帆起航 国际合作高峰论坛 中欧班列
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天津临港工业区循环经济发展思路 被引量:4
6
作者 王磊 李慧明 《再生资源与循环经济》 2009年第12期11-14,共4页
天津临港工业区作为滨海新区重要组成部分,港口经济特点突出,是我国临港型工业发展的典型代表。从港口工业一体化港区联动的循环经济产业体系、围海造陆特色区域的循环经济发展新模式、公用工程岛资源能源集成共享网路和循环经济支撑体... 天津临港工业区作为滨海新区重要组成部分,港口经济特点突出,是我国临港型工业发展的典型代表。从港口工业一体化港区联动的循环经济产业体系、围海造陆特色区域的循环经济发展新模式、公用工程岛资源能源集成共享网路和循环经济支撑体系多维角度,构建临港型工业区循环经济发展思路,探索临港型区域发展循环经济的途径和模式,以期为我国同类区域循环经济发展提供经验借鉴。 展开更多
关键词 临港工业区 循环经济 港口工业一体化 围海造陆
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河北省临港工业区域循环经济模式构建途径 被引量:3
7
作者 王元刚 王敏达 +1 位作者 张振峰 张新宁 《河北工业大学成人教育学院学报》 2008年第2期50-52,共3页
本文在借鉴区域循环经济发展一般模式的基础上,从生态工业导向、循环经济法律体系建设、循环经济的市场化运作、新能源开发与循环利用四个角度构建河北省临港工业区域循环经济的模式。
关键词 河北省 临港工业区 域循环经济 模式
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加快临港工业区建设 全力打造新的经济增长极 被引量:1
8
作者 张心德 《港口经济》 2007年第8期29-31,共3页
  天津临港工业区作为滨海新区化学工业区和临港产业区的重要组成部分,作为目前天津最大的临港产业发展区域,在新的历史阶段,必须充分发挥近海和临港的优势,努力打造化工、修造船、装备制造业、港口物流等临港产业集群,为实现滨海新...   天津临港工业区作为滨海新区化学工业区和临港产业区的重要组成部分,作为目前天津最大的临港产业发展区域,在新的历史阶段,必须充分发挥近海和临港的优势,努力打造化工、修造船、装备制造业、港口物流等临港产业集群,为实现滨海新区定位、加快全市经济发展作出贡献.…… 展开更多
关键词 临港工业区 塘沽 临港产业 化学工业 经济增长极 滨海新
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临港工业区建设融资模式研究 被引量:3
9
作者 相雷 谌业良 张红霞 《交通科技》 2012年第3期136-138,共3页
研究分析了当前我国沿海临港工业区建设投融资模式及存在的问题,总结了BOT(BT)、地主港等近年比较流行的融资新方式,提出了沿海新建临港工业区融资及管理模式的建议,以帮助业主根据本地经济实力找到适用于具体临港项目的融资建设模式。
关键词 临港工业区 投融资 地主港模式 BOT模式
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基于国际比较的临港工业区发展模式优化探讨 被引量:2
10
作者 林力 《现代财经(天津财经大学学报)》 CSSCI 北大核心 2010年第12期62-67,共6页
通过对鹿特丹、横滨、汉堡、奥克兰、新加坡临港经济发展模式的比较分析,对以临港产业集群为核心的我国临港工业区的产业开发深度和发展模式优化途径进行了研究。
关键词 临港经济 临港工业区 产业模式优化
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天津大沽河5万吨级航道工程泥沙数值模拟研究 被引量:2
11
作者 张娜 孙连成 张庆河 《水运工程》 北大核心 2008年第11期128-135,共8页
天津临港工业区根据需要拟在海河口南治导线北侧通过大沽河开挖一条5万吨级通海航道。通过建立潮流、波浪、泥沙数学模型,利用现场水文、泥沙实测资料对航道开挖后在海洋动力条件作用下的泥沙淤积进行了计算预报,为工程的建设与设计提... 天津临港工业区根据需要拟在海河口南治导线北侧通过大沽河开挖一条5万吨级通海航道。通过建立潮流、波浪、泥沙数学模型,利用现场水文、泥沙实测资料对航道开挖后在海洋动力条件作用下的泥沙淤积进行了计算预报,为工程的建设与设计提供了科学的依据。 展开更多
关键词 临港工业区 通海航道 数值模拟 泥沙淤积
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天津港临港工业区附近海域中小型浮游动物群落结构 被引量:2
12
作者 张达娟 孙延斌 +2 位作者 毕相东 戴伟 张树林 《水产科学》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期431-435,共5页
为了解天津港临港工业区附近海域中小型浮游动物的现状,于2014年4月至11月对该海域进行了5个航次调查,用浅水Ⅱ型浮游生物网采集了浮游动物样品,分析了中小型浮游动物的种类组成、丰度变化、生物多样性及群落结构。本次调查共鉴定浮游动... 为了解天津港临港工业区附近海域中小型浮游动物的现状,于2014年4月至11月对该海域进行了5个航次调查,用浅水Ⅱ型浮游生物网采集了浮游动物样品,分析了中小型浮游动物的种类组成、丰度变化、生物多样性及群落结构。本次调查共鉴定浮游动物29种,主要优势种为夜光虫、多毛类幼虫、双刺纺锤水蚤、异体住囊虫等;浮游动物的丰度为110.89~2236.90个/m3;中小型浮游动物的多样性指数、均匀度指数和丰富度指数变化分别为0.4764~1.5732、0.1949~0.6086和0.6709~0.9158。水质生物学评价指标显示,调查海域的水质处于中度重污染或严重污染水平。 展开更多
关键词 临港工业区 中小型浮游动物 群落结构
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天津临港工业区的规划与建设
13
作者 康华 《港口经济》 2008年第4期21-22,共2页
天津临港工业区位于天津市塘沽区海河人海口南侧滩涂浅海区,总规划面积约80平方公里,是天津滨海新区的重要功能区之一。在开发建设过程中,工业区紧紧围绕国家对天津滨海新区的定位,瞄准国际产业分工与合作的趋势,发挥自身优势,科... 天津临港工业区位于天津市塘沽区海河人海口南侧滩涂浅海区,总规划面积约80平方公里,是天津滨海新区的重要功能区之一。在开发建设过程中,工业区紧紧围绕国家对天津滨海新区的定位,瞄准国际产业分工与合作的趋势,发挥自身优势,科学规划主导产业,确定发展目标。目前明确定位在三大产业板块,即化学工业、造修船业和现代装备制造业。 展开更多
关键词 临港工业区 科学规划 天津市 天津滨海新 现代装备制造业 分工与合作 工业区 国际产业
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基于安全与和谐的临港工业区规划研究 被引量:1
14
作者 赵剑凌 武志东 《山西建筑》 2012年第18期4-6,共3页
以登沙河临港工业区控制性详细规划为例,提出工业用地控制容积率下限和绿地率上限的控制概念,介绍了如何创造良好的城市景观、建设完善的配套设施,以及建设安全临港工业区的相关措施,以期将登沙河临港工业区建设成为"港、产、城&qu... 以登沙河临港工业区控制性详细规划为例,提出工业用地控制容积率下限和绿地率上限的控制概念,介绍了如何创造良好的城市景观、建设完善的配套设施,以及建设安全临港工业区的相关措施,以期将登沙河临港工业区建设成为"港、产、城"综合发展的新型工业区。 展开更多
关键词 安全 和谐 临港工业区 城市景观
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最优分割尺度下盘锦海岸线的时空变迁
15
作者 孔重人 尤广然 +2 位作者 吴英超 赵东洋 李轶平 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2022年第6期143-146,共4页
海岸线变化直接关系到了海岸线生态环境及滨海土地侵蚀情况,定期提取和监测海岸线,有利于实现对海岸线的科学管理及有效保护。为此,首先阐述了海岸线提取和监测现状,其次分析了最优分割尺度下盘锦海岸线研究数据、研究技术,最后分析了... 海岸线变化直接关系到了海岸线生态环境及滨海土地侵蚀情况,定期提取和监测海岸线,有利于实现对海岸线的科学管理及有效保护。为此,首先阐述了海岸线提取和监测现状,其次分析了最优分割尺度下盘锦海岸线研究数据、研究技术,最后分析了最优分割尺度下盘锦海岸线变化,以期从最优分割尺度角度为盘锦海岸线时空变迁研究提供参考,从而为当地环境保护提供相应的数据支持。 展开更多
关键词 海岸线 最优分割尺度 辽河口 临港工业区 盘锦港 辽滨主城
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辽宁沿海区域“五点一线”经济带中的大连长兴岛临港工业区开发研究 被引量:1
16
作者 辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心课题组 周克坚 +1 位作者 赵伟 刘长 《经济研究参考》 北大核心 2009年第16期38-46,共9页
关键词 临港工业区 岸线资源 长兴岛 大连市 沿海 辽宁 经济带 城市空间布局
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一带(沿海经济带) 串珠成链 打造东西两翼新增长极
17
作者 雪敏 《人民之声》 2019年第2期19-22,共4页
政府工作报告在2019年的工作安排中,明确提出了加快构建'一核一带一区'新格局,促进区域协调发展。在支持东西两翼沿海经济带建设方面,报告提出,建设好汕头、湛江两个省域副中心城市,推动汕头进一步焕发特区活力,促进湛江对接海... 政府工作报告在2019年的工作安排中,明确提出了加快构建'一核一带一区'新格局,促进区域协调发展。在支持东西两翼沿海经济带建设方面,报告提出,建设好汕头、湛江两个省域副中心城市,推动汕头进一步焕发特区活力,促进湛江对接海南自由贸易港建设。培育壮大汕潮揭城市群和湛茂阳都市区,与珠三角沿海地区串珠成链。 展开更多
关键词 沿海经济带 特色产业基地 海洋经济 省域副中心城市 粤港澳 自由贸易港 湛江港 北部湾城市群 新增长极 临港工业区 临港产业 粤西地
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港口跨越式发展需要临港工业 被引量:1
18
作者 杨洪军 《交通企业管理》 北大核心 2006年第5期25-26,共2页
关键词 临港工业区 港口城市 发展需要 跨越式 发展实践 新加坡港 鹿特丹港 经济腾飞 工业格局 石化产业
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镇海区绿色发展及影响因素分析 被引量:1
19
作者 胡子韬 《特区经济》 2020年第5期52-58,共7页
临港工业是沿海地区经济发展的重要引擎之一,随着工业污染问题对区域经济影响的日益加剧,如何推动临港工业区域实现绿色发展成为了众多学者的重要研究课题之一。本文将宁波镇海区作为临港工业区的典型并以此为研究对象,在分析现有文献... 临港工业是沿海地区经济发展的重要引擎之一,随着工业污染问题对区域经济影响的日益加剧,如何推动临港工业区域实现绿色发展成为了众多学者的重要研究课题之一。本文将宁波镇海区作为临港工业区的典型并以此为研究对象,在分析现有文献的基础上,选择合理的效率评价指标,基于1991-2018年镇海区投入产出的数据,利用超效率SBM模型测算了镇海区历年来的绿色发展效率,并用VECM模型分析了不同影响因素对绿色发展效率的影响。结果表明:镇海区的绿色发展效率总体不高,仍有着较大的改进空间;镇海区的规模效率较高,改善区域绿色发展效率需要通过技术进步;产业结构、区域经济发展水平和科技投入水平对区域绿色发展效率有着积极影响,环境规制对区域绿色发展效率有着消级影响。 展开更多
关键词 临港工业区 绿色发展 超效率 SBM模型 VECM模型
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辽宁“五点一线”:大东北共同的机遇
20
作者 国子 《今日中国》 2006年第8期38-39,共2页
“十一五”期间,辽宁省将通过“五点一线”发展战略的实施,充分利用区位优势,依托港口和土地资源,形成一个全方位对外开放的新格局。“五点”指的是:①大连长兴岛临港工业区、②辽宁(营口)沿海产业基地、③辽西锦州湾沿海经济区(包括锦... “十一五”期间,辽宁省将通过“五点一线”发展战略的实施,充分利用区位优势,依托港口和土地资源,形成一个全方位对外开放的新格局。“五点”指的是:①大连长兴岛临港工业区、②辽宁(营口)沿海产业基地、③辽西锦州湾沿海经济区(包括锦州西海工业区和葫芦岛北港工业区)、④辽宁丹东产业园区、⑤大连花园口工业园区五个区域。“一线”指的是将贯通的连接丹东、大连、营口、盘锦、锦州、葫芦岛6市的滨海公路,在它的两侧将形成一条沿海经济带。 展开更多
关键词 辽宁省 临港工业区 “十一五”期间 全方位对外开放 沿海经济 沿海经济带 位优势 土地资源
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