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港口城市港口基础设施与地区经济集聚相关性研究:连云港市与日照市的比较 被引量：6
1
作者 司增绰 《经济体制改革》 CSSCI 北大核心 2012年第1期70-74,共5页
通过实证分析发现,港口基础设施与临港城市经济集聚之间存在着较强的关联性。日照市港口基础设施与日照市经济集聚的综合关联系数明显地大于连云港市港口基础设施与连云港市经济集聚的综合关联系数,这说明日照市港口基础设施与经济集聚... 通过实证分析发现,港口基础设施与临港城市经济集聚之间存在着较强的关联性。日照市港口基础设施与日照市经济集聚的综合关联系数明显地大于连云港市港口基础设施与连云港市经济集聚的综合关联系数,这说明日照市港口基础设施与经济集聚的互动性要强于连云港市港口基础设施与经济集聚的互动性。 展开更多
关键词 港口 基础设施 临港城市 经济集聚
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加快河北省临港工业发展的必要性和重要性
2
作者 李勇 于洪奎 +1 位作者 徐淑媛 吴建国 《河北科技师范学院学报（社会科学版）》 2006年第2期61-64,共4页
临港工业已成为发达国家经济实力的基本栋梁,又促进了国际化大生产方式的形成。依托港口城市加快发展临港工业是实现“以港兴市、以市促港、港城互动”的临港城市经济重要发展战略的保证,是河北省全面奔小康的首要选择。该文从不同的角... 临港工业已成为发达国家经济实力的基本栋梁,又促进了国际化大生产方式的形成。依托港口城市加快发展临港工业是实现“以港兴市、以市促港、港城互动”的临港城市经济重要发展战略的保证,是河北省全面奔小康的首要选择。该文从不同的角度论述了加快河北省临港工业发展的必要性和重要性。 展开更多
关键词 河北省 港口 临港城市 临港工业 经济发展
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临沂“临港城市”定位及经济发展路径选择 被引量：1
3
作者 诸葛继琦 鲍辉 《临沂师范学院学报》 2005年第1期25-27,共3页
临沂市有便利的交通条件,临近岚山港等数个港口,根据“港口———腹地”理论分析模式,临沂是特殊的“腹地”,应属于“临港城市”。“临港城市”有丰富的可以利用的港口资源。要根据临沂“临港城市”的定位,借助“临港城市”的区位优势,... 临沂市有便利的交通条件,临近岚山港等数个港口,根据“港口———腹地”理论分析模式,临沂是特殊的“腹地”,应属于“临港城市”。“临港城市”有丰富的可以利用的港口资源。要根据临沂“临港城市”的定位,借助“临港城市”的区位优势,确定临沂未来经济发展的路径。 展开更多
关键词 临沂市 临港城市 发展路径
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产城融合是港口型园区与临港城市发展的必然趋势
4
作者 黄海伟 《城市地理》 2016年第6X期44-45,共2页
在当前产业转型升级、低碳生态发展背景下,港口型园区与临港城市融合发展,应进一步寻求经济、社会、环境效益共赢的新型发展模式,更好地发挥港口型园区的经济发展增长极作用。本文以江苏省启东市吕四港经济开发区作为研究案例,以期为港... 在当前产业转型升级、低碳生态发展背景下,港口型园区与临港城市融合发展,应进一步寻求经济、社会、环境效益共赢的新型发展模式,更好地发挥港口型园区的经济发展增长极作用。本文以江苏省启东市吕四港经济开发区作为研究案例,以期为港城交融发展提供有益经验。 展开更多
关键词 港口型园区 临港城市 转型发展 吕四港 产城融合
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港口竞争中连云港港口发展格局研究 被引量：2
5
作者 司增绰 《徐州工程学院学报（社会科学版）》 2012年第1期85-90,共6页
统计分析1999年至2008年连云港港口发展与临港城市经济,与日照港口发展与临港城市经济的地区差异,研究发现,临港城市经济与港口发展具有相同的变化趋势,近些年,日照的港口发展与港城经济都要快于连云港的港口发展与港城经济。在港口竞争... 统计分析1999年至2008年连云港港口发展与临港城市经济,与日照港口发展与临港城市经济的地区差异,研究发现,临港城市经济与港口发展具有相同的变化趋势,近些年,日照的港口发展与港城经济都要快于连云港的港口发展与港城经济。在港口竞争中,连云港港口发展面临着巨大的压力。文章提出了一些提升连云港港口竞争力的政策与建议。 展开更多
关键词 港口 临港城市 连云港市 日照市
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港口与临港城市经济的相关性研究——以广州港为例 被引量：1
6
作者 杨政坤 《物流工程与管理》 2013年第6期38-42,共5页
文中考察港口与临港城市经济之间的相关性,从广州港吞吐货种结构和广州市经济的产业结构来构建两者之间的相关性模型,先通过检验确定指标的平稳性,再运用协整检验和因果检验准确反映广州港与广州市经济增长之间的长期和短期发展作用,表... 文中考察港口与临港城市经济之间的相关性,从广州港吞吐货种结构和广州市经济的产业结构来构建两者之间的相关性模型,先通过检验确定指标的平稳性,再运用协整检验和因果检验准确反映广州港与广州市经济增长之间的长期和短期发展作用,表明广州港集装箱运输对第三产业增加值推动较大;第二产业推动广州港口吞吐量增加。 展开更多
关键词 港口 临港城市经济 协整分析
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宁波港城一体化
7
作者 费昭媛 陈杰 姚秀芳 《商场现代化》 2012年第15期41-41,共1页
港口是临港城市发展的特殊优势,城市是港口发展的强大支撑。但两者是独立的经济体,单纯的潜在联系不足以带动两者的发展,要充分发挥港口和城市的相互促进作用,必须实施港城一体化战略。本文结合宁波实际,分析了宁波港城一体化的现状及... 港口是临港城市发展的特殊优势,城市是港口发展的强大支撑。但两者是独立的经济体,单纯的潜在联系不足以带动两者的发展,要充分发挥港口和城市的相互促进作用,必须实施港城一体化战略。本文结合宁波实际,分析了宁波港城一体化的现状及其深化重点。 展开更多
关键词 港口 临港城市 一体化
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中国沿海城市“港口-临港产业-城市”协同发展的评价研究 被引量：9
8
作者 周艳 曹晓鑫 戴天乐 《特区经济》 2019年第11期56-60,共5页
本文基于对联动发展机理的分析,构建了"港口-临港产业-城市"三元复合系统协同发展程度的评价指标体系,运用综合贡献指数及耦合协调度模型对中国八大港口城市在2005-2017年间复合系统的发展度和协调度进行了实证分析。结果表明... 本文基于对联动发展机理的分析,构建了"港口-临港产业-城市"三元复合系统协同发展程度的评价指标体系,运用综合贡献指数及耦合协调度模型对中国八大港口城市在2005-2017年间复合系统的发展度和协调度进行了实证分析。结果表明,样本期内,临港工业经济子系统发展度水平均较低,临港产业发展滞后是制约"港口-临港产业-城市"联动发展的主要因素;八大港口城市三子系统间呈现出较为显著的互动作用关系;复合系统的耦合协调度水平相对偏低,均有较大提升空间。 展开更多
关键词 “港口-临港产业-城市” 耦合协调度 联动发展
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建设大宁波的对策思考
9
作者 袁葵芳 《经济问题》 CSSCI 北大核心 2002年第11期69-71,共3页
随着经济全球化的推进和中国加入WTO的机遇,区域经济的发展出现了一些新的变化趋势,城市发展必须适应信息化、全球化、技术进步创新等带来的新的竞争和发展机遇,建设大宁波已经成为区域经济发展的必然。但作为国际型的区域经济中心,宁... 随着经济全球化的推进和中国加入WTO的机遇,区域经济的发展出现了一些新的变化趋势,城市发展必须适应信息化、全球化、技术进步创新等带来的新的竞争和发展机遇,建设大宁波已经成为区域经济发展的必然。但作为国际型的区域经济中心,宁波尚需在城市化进程、文化建设、城市规模、科技创新等方面进一步发展。 展开更多
关键词 世界临港大城市 区域经济 城市化 宁波市 城市规模 文化建设 科技创新 旅游资源 发展
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