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串并联式机电耦合系统方案设计及寻优分析
被引量：
5
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作者
赵江灵
徐向阳
+2 位作者
祁宏钟
朱永明
董鹏
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2020年第10期5-10,共6页
针对串并联混合动力系统,构建考虑动力性、经济性与成本的三维度方案评价体系,建立基于动态规划算法的寻优模型,评估不同挡位、速比及电机参数的串并联混合动力方案的经济性,同时针对动态寻优仿真时间长、模式切换次数多、发动机起停频...
针对串并联混合动力系统,构建考虑动力性、经济性与成本的三维度方案评价体系,建立基于动态规划算法的寻优模型,评估不同挡位、速比及电机参数的串并联混合动力方案的经济性,同时针对动态寻优仿真时间长、模式切换次数多、发动机起停频繁、工作点离散的问题,建立模式切换惩罚矩阵,缩短了寻优时间并提高了计算效率。最终,针对某目标车型与发动机万有特性,获得了最优挡位数、速比值及电机参数。
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关键词
混合动力
系统
串并联
式
机
电耦合
系统
最优构型
动态寻优
下载PDF
职称材料
题名
串并联式机电耦合系统方案设计及寻优分析
被引量：
5
1
作者
赵江灵
徐向阳
祁宏钟
朱永明
董鹏
机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
北京航空航天大学
出处
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2020年第10期5-10,共6页
基金
国家重点研发计划项目(2017YFB0103300)。
文摘
针对串并联混合动力系统,构建考虑动力性、经济性与成本的三维度方案评价体系,建立基于动态规划算法的寻优模型,评估不同挡位、速比及电机参数的串并联混合动力方案的经济性,同时针对动态寻优仿真时间长、模式切换次数多、发动机起停频繁、工作点离散的问题,建立模式切换惩罚矩阵,缩短了寻优时间并提高了计算效率。最终,针对某目标车型与发动机万有特性,获得了最优挡位数、速比值及电机参数。
关键词
混合动力
系统
串并联
式
机
电耦合
系统
最优构型
动态寻优
Keywords
Hybrid system
Series-Parallel Electromechanical Coupling System
the optimal configuration
Dynamic optimization
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
串并联式机电耦合系统方案设计及寻优分析
赵江灵
徐向阳
祁宏钟
朱永明
董鹏
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2020
5
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