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安全气囊ECU支架的频响分析及模态优化 被引量:11
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作者 李乐新 沈智达 雷济平 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第4期273-275,共3页
安全气囊ECU是当车辆发生碰撞时,用于检测加速度信号,控制气囊起爆时间的部件。车辆研发过程中要求安全气囊ECU安装支架必须满足一定的固有频率的设计要求,以防止引发共振而产生误爆。对Nastran软件和频率响应分析做了介绍,应用Hypermes... 安全气囊ECU是当车辆发生碰撞时,用于检测加速度信号,控制气囊起爆时间的部件。车辆研发过程中要求安全气囊ECU安装支架必须满足一定的固有频率的设计要求,以防止引发共振而产生误爆。对Nastran软件和频率响应分析做了介绍,应用Hypermesh和Nastran软件,对某款车型的安全气囊ECU支架进行频响分析和模态分析,并且对ECU的安装形式和支架的结构进行初步分析和结构优化,优化结果使ECU支架的固有频率达到设计要求,为设计部门的详细设计和后续方案提供依据。 展开更多
关键词 ECU支架 有限元 频响分析 通道
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汽车中通道焊接柔性生产线设计与应用 被引量:5
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作者 秦承华 杨黄锐 +1 位作者 张颖 熊玮 《汽车零部件》 2021年第7期85-88,共4页
论述了汽车中通道柔性生产线的设计,详细介绍了中通道柔性生产线的工艺布局和设备选型、快换夹具设计和控制系统设计。通过设计小车,实现不同车型夹具的快速切换;设计八角管补焊抓手,应用于机器人补焊,可实现生产线的多节拍切换与应用。
关键词 通道 柔性生产线 快换夹具 补焊抓手
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合作建设泛亚铁路中通道的意义 被引量:5
3
作者 孙群 《中国铁路》 2014年第1期91-94,共4页
合作建设互联互通的泛亚铁路,将使我国成为连通东盟和欧亚大陆的枢纽,对我国经济可持续发展及促进东盟国家经济发展具有极为重要的意义,有助于打造一条我南下太平洋和西出印度洋的重要战略通道;有利于我高铁技术与标准"走出去&quo... 合作建设互联互通的泛亚铁路,将使我国成为连通东盟和欧亚大陆的枢纽,对我国经济可持续发展及促进东盟国家经济发展具有极为重要的意义,有助于打造一条我南下太平洋和西出印度洋的重要战略通道;有利于我高铁技术与标准"走出去",发挥我国铁路整体输出的示范引领作用。 展开更多
关键词 泛亚铁路 通道 国铁路 “走出去”
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中通道“西电东送”规划研究概论 被引量:4
4
作者 吕伟业 吴云 曾德文 《电力建设》 北大核心 2002年第11期37-50,共14页
中通道“西电东送”是将西部的三峡水电、四川水电和金沙江梯级水电送往华中、华东和福建地区。三峡电力供电范围为上海市、浙江省、江苏省、安徽省、湖南省、湖北省、江西省、河南省和广东省八省一市。四川水电的特点是具有丰富的可开... 中通道“西电东送”是将西部的三峡水电、四川水电和金沙江梯级水电送往华中、华东和福建地区。三峡电力供电范围为上海市、浙江省、江苏省、安徽省、湖南省、湖北省、江西省、河南省和广东省八省一市。四川水电的特点是具有丰富的可开发资源 ,可形成较好的调节性能 ,可建设大、中、小水电站。四川电力在外送华东、华中、福建电网的同时 ,也将向重庆、广东送电。金沙江电力“西电东送”是对金沙江溪洛渡和向家坝水电站的电力在大区之间消纳和在各大区内分省消纳。输电系统中 ,在对送电方式分别按纯直流、纯交流、交直流混合方案进行了技术经济比较后 ,推荐采用纯直流± 5 0 0~± 6 0 0kV送电方案。至华中送电落点考虑湖北、湖南、江西 3个落点 ,至华东考虑上海、浙江、安徽 展开更多
关键词 通道 "西电东送" 三峡水电 四川水电 金沙江梯级水电
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汽车中通道拉延成形工艺参数多目标优化 被引量:3
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作者 李雷 吴小俊 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期30-33,共4页
针对某车型中通道零件易出现拉裂和起皱等缺陷,提出通过工艺分析和工艺补充面设计来得到零件的成形工艺流程和工艺补偿面。借助AutoForm软件,建立中通道的拉延成形工序的有限元模型,通过初步模拟,确定以压边力、摩擦系数和拉延筋阻力系... 针对某车型中通道零件易出现拉裂和起皱等缺陷,提出通过工艺分析和工艺补充面设计来得到零件的成形工艺流程和工艺补偿面。借助AutoForm软件,建立中通道的拉延成形工序的有限元模型,通过初步模拟,确定以压边力、摩擦系数和拉延筋阻力系数作为试验因素,通过正交试验设计,以优化拉延成形工艺参数。试验中,以最大减薄率和起皱趋势评价函数作为优化的目标函数,并采用多目标优化方法,获得最优的工艺参数组合。实际试模中采用优化后的参数进行试验,得到中通道的产品区域无拉裂和起皱缺陷。 展开更多
关键词 拉延 通道 正交试验 多目标优化 有限元 数值模拟
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如何调整声音的色彩 被引量:1
6
作者 温璧嘉 《中国音乐学》 CSSCI 北大核心 2000年第S1期51-54,共4页
关键词 声音色彩 歌唱者 通道 通道 “支点” 美声唱法 声带位置 民族唱法 字位置 声音通道
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差厚拼焊板汽车覆盖件回弹的研究 被引量:2
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作者 尹作虎 刘凯 +2 位作者 余际星 田焱 胡明志 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期39-44,共6页
以差厚拼焊板覆盖件中通道为研究对象,根据零件结构图分析其工艺性。利用Dynaform软件对中通道进行冲压成形模拟,并设置前处理相应的一些工艺参数,得到初步模拟结果。然后对初步结果进行工艺参数优化和回弹模拟,分析拉延筋布置、压边力... 以差厚拼焊板覆盖件中通道为研究对象,根据零件结构图分析其工艺性。利用Dynaform软件对中通道进行冲压成形模拟,并设置前处理相应的一些工艺参数,得到初步模拟结果。然后对初步结果进行工艺参数优化和回弹模拟,分析拉延筋布置、压边力和板厚比对拼焊板回弹的影响。研究结果表明,拉延筋高度为4 mm、压边力为700 k N、板厚比为0.5时,回弹量为1.839 mm(小于回弹量经验值2 mm),符合生产要求。最后将模拟回弹量与实际生产现场进行对比,发现上顶面回弹量最接近实际数据,而侧壁和法兰部分回弹量和实际数据差别明显。 展开更多
关键词 拼焊板 通道 回弹
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时空秘说(十三)
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作者 鲁兆 《股市动态分析》 2005年第45期46-46+45,45,共2页
研究股市其实质是探索时空。对于股市时空探索的基本工具主要是时间周期、江恩箱、通道、老子费氏圆弧。其中最简单而又有效的手段是划通道。图一中划了三条通道。其中通道1是325点至2245点的上升通道。通道2、3是两条不同划法的下降通... 研究股市其实质是探索时空。对于股市时空探索的基本工具主要是时间周期、江恩箱、通道、老子费氏圆弧。其中最简单而又有效的手段是划通道。图一中划了三条通道。其中通道1是325点至2245点的上升通道。通道2、3是两条不同划法的下降通道。本文着重分析两条下降通道。 展开更多
关键词 上升通道 时间周期 股市 短期内 通道 基本工具 时空 上证指数 老子 重分析
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中通道的冲压工艺与质量问题分析
9
作者 许天宇 贾志洋 李庆伟 《汽车工艺与材料》 2018年第9期37-44,共8页
介绍了白车身零件中通道的产品特点和质量育成过程中的主要尺寸问题;对比了零件3种冲压工艺方案,从解决高强钢回弹、减轻零件褶皱等质量问题角度,确定了最佳冲压工艺方案;总结了零件拉延工序设计要点;通过优化拉延筋参数解决了零件局部... 介绍了白车身零件中通道的产品特点和质量育成过程中的主要尺寸问题;对比了零件3种冲压工艺方案,从解决高强钢回弹、减轻零件褶皱等质量问题角度,确定了最佳冲压工艺方案;总结了零件拉延工序设计要点;通过优化拉延筋参数解决了零件局部褶皱问题,通过优化拉延筋参数减轻了拉延筋槽翘曲问题;阐述了侧壁位置回弹是零件尺寸问题关键,回弹问题解决顺序是先解决侧壁型面超差问题、后解决法兰面型面和U型底面超差问题。侧壁回弹需要通过OP10拉延工序做回弹补偿解决,先解决基准孔区域侧壁型面回弹、后解决前后端口侧壁型面回弹,避免基准转换带来的工作反复;总结了模具型面补偿方案和回弹整改要点,对产品造型和基准设置提出了优化建议。 展开更多
关键词 通道 冲压工艺方案 回弹补偿实施 产品优化
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三节通道旅客登机桥中通道制动装置冗余设计
10
作者 刘伟华 胡克明 《机电工程技术》 2016年第7期145-147,共3页
针对三通道旅客登机桥中通道存在的制动失效风险,介绍了增加冗余制动的不同实现方式和优缺点。根据控制锁止装置控制方式不同,可以分为机械控制方式和电气控制方式。
关键词 旅客登机桥 通道 冗余制动
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中国直升机之父——王适存
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作者 周南 《山西老年》 2009年第1期13-14,共2页
在四川汶川特大地震灾害的救援工作中,我军共出动各种型号飞机千余架次。其中,直升机出动最早、最快、最直接、最多架次。可以说,它们在开辟空中通道中建立了不可磨灭的功勋,获得了人民的尊敬和感激!
关键词 直升机空气动力学 地震灾害 飞机 涡流理论 救援工作 通道 苏联 专业 自行设计
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水路运输经济
12
《交通建设与管理》 2000年第12期3-8,共6页
关键词 水路运输经济 国港口 珠江水运 内河航运 航运企业 盐田港区 国海运业 通道 西南水运 水运业
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云南致力构筑“空中通道”
13
《技术经济信息(广西)》 1994年第5期38-39,共2页
关键词 通道 云南省 交换机容量 长途电话电路 高速公路 卫星通信 卫星地球站 卫星地面站 程控电话 光缆工程
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构建新亚欧大陆桥空中通道
14
作者 王荣华 《大陆桥视野》 2004年第10期22-23,共2页
航空运输与其他运输方式构成新亚欧大陆桥区域经济合作综合运输体系。航空企业首次参加新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会受到热烈欢迎。会议专设“新亚欧大陆桥航空发展论坛”对航空运输在陆桥经济合作与发展中的重大作用、发展前景... 航空运输与其他运输方式构成新亚欧大陆桥区域经济合作综合运输体系。航空企业首次参加新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会受到热烈欢迎。会议专设“新亚欧大陆桥航空发展论坛”对航空运输在陆桥经济合作与发展中的重大作用、发展前景及需要解决的问题进行了深入的讨论。现将部分代表的发言摘要发表为下。 展开更多
关键词 航空运输市场 运输方式 通道 综合运输体系 陆桥经济 新亚欧大陆桥 国际航空运输 区域经济合作 货物流 合作与发展
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新陆桥空中通道应以西安乌鲁木齐为枢纽
15
作者 刘伟民 《大陆桥视野》 2004年第10期26-27,共2页
航空运输与其他运输方式构成新亚欧大陆桥区域经济合作综合运输体系。航空企业首次参加新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会受到热烈欢迎。会议专设"新亚欧大陆桥航空发展论坛"对航空运输在陆桥经济合作与发展中的重大作用、... 航空运输与其他运输方式构成新亚欧大陆桥区域经济合作综合运输体系。航空企业首次参加新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会受到热烈欢迎。会议专设"新亚欧大陆桥航空发展论坛"对航空运输在陆桥经济合作与发展中的重大作用、发展前景及需要解决的问题进行了深入的讨论。现将部分代表的发言摘要发表为下。 展开更多
关键词 航空运输 通道 运输方式 综合运输体系 新亚欧大陆桥 陆桥经济 航空企业 区域经济合作 运输安全 运价
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发展新疆航空的联想和建议
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作者 李大立 《大陆桥视野》 2004年第10期27-29,共3页
航空运输与其他运输方式构成新亚欧大陆桥区域经济合作综合运输体系。航空企业首次参加新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会受到热烈欢迎。会议专设"新亚欧大陆桥航空发展论坛"对航空运输在陆桥经济合作与发展中的重大作用、... 航空运输与其他运输方式构成新亚欧大陆桥区域经济合作综合运输体系。航空企业首次参加新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会受到热烈欢迎。会议专设"新亚欧大陆桥航空发展论坛"对航空运输在陆桥经济合作与发展中的重大作用、发展前景及需要解决的问题进行了深入的讨论。现将部分代表的发言摘要发表为下。 展开更多
关键词 新疆 航空运输 日本航空公司 综合运输体系 陆桥经济 运输方式 机场 通道 新亚欧大陆桥 旅客
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深中通道工程关键技术及挑战 被引量:59
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作者 宋神友 陈伟乐 +2 位作者 金文良 夏丰勇 付佰勇 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第1期143-152,共10页
深中通道工程是我国继港珠澳大桥之后又一个世界级集桥、岛、隧、水下互通立交为一体的跨海交通集群工程。工程面临着建设条件复杂、超宽钢壳混凝土沉管隧道设计与建造、超宽变宽隧道运营安全、离岸海中悬索桥设计与施工、堰筑段深基坑... 深中通道工程是我国继港珠澳大桥之后又一个世界级集桥、岛、隧、水下互通立交为一体的跨海交通集群工程。工程面临着建设条件复杂、超宽钢壳混凝土沉管隧道设计与建造、超宽变宽隧道运营安全、离岸海中悬索桥设计与施工、堰筑段深基坑及东人工岛近接影响等多种挑战。本文在对深中通道工程面临的建设挑战进行详细梳理的基础上,按照问题导向、需求引领、吸收借鉴、创新提升、资源整合、高效组织的原则,对深中通道主要工程单元面临的关键科学问题与关键技术问题进行提炼与归纳,针对海洋环境超宽特长钢壳混凝土沉管隧道建设关键技术、饱和交通下钢壳沉管和互通隧道火灾防控及智能交通管控关键技术、离岸海域大型桥梁多灾害极端作用及安全性能控制研究、跨海集群工程全寿命管理及耐久性保障关键技术、跨海集群工程智能建造关键技术、起伏风化岩人工岛成岛及海域互通立交建设关键技术6大课题分别开展研究及创新规划,给出主要研究内容及创新点,形成详细的创新规划实施方案。 展开更多
关键词 通道 超宽钢壳混凝土沉管隧道 离岸海悬索桥 深基坑 人工岛
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跨海通道空间效益模型--以珠江口跨海通道为例 被引量:33
18
作者 吴旗韬 樊杰 +2 位作者 张虹鸥 孙威 叶玉瑶 《地理研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2015年第11期2061-2072,共12页
跨海通道建设可缩短海湾两岸城市间交通时间,提升城市间经济联系。提出跨海通道空间效益理论模型,并采用城市相互作用强度引力模型,基于GIS计算珠江口港珠澳大桥和深中通道开通前后两岸城市最短时间矩阵,定量分析两岸城市可达性、经济... 跨海通道建设可缩短海湾两岸城市间交通时间,提升城市间经济联系。提出跨海通道空间效益理论模型,并采用城市相互作用强度引力模型,基于GIS计算珠江口港珠澳大桥和深中通道开通前后两岸城市最短时间矩阵,定量分析两岸城市可达性、经济联系强度和空间格局,验证理论模型的科学性。基本验证了跨海通道效益理论模型,结果表明:1珠三角加权可达性水平较高地区主要集中在核心地区,跨海通道对可达性影响较大地区主要分布在南部,从南向北逐渐减小。2跨海通道显著提升区域经济联系总量,深圳与香港、中山与澳门分别成为珠江口两岸提升最高的城市。跨海通道改变城市经济联系空间格局,促进区域经济联系分布更加均衡。3大陆与港澳间的通关时间是区域城市经济联系的重要影响因素,通关时间对区域经济联系总量的影响约占四分之一,未来需建立更加便捷的通关程序。 展开更多
关键词 空间效益模型 经济联系强度 港珠澳大桥 通道 交通可达性
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深中通道钢壳混凝土沉管隧道总体设计综述 被引量:26
19
作者 金文良 宋神友 +3 位作者 陈伟乐 黄清飞 陈越 付佰勇 《中国港湾建设》 2021年第3期35-40,共6页
深中通道是集“桥、岛、隧、水下枢纽互通”于一体的超大型集群工程,海底沉管隧道国内首次采用了钢壳混凝土组合结构,面临国内全产业链技术空白。基于项目控制性建设条件,从技术标准、总体布置、管节结构、自密实混凝土材料制备和工作... 深中通道是集“桥、岛、隧、水下枢纽互通”于一体的超大型集群工程,海底沉管隧道国内首次采用了钢壳混凝土组合结构,面临国内全产业链技术空白。基于项目控制性建设条件,从技术标准、总体布置、管节结构、自密实混凝土材料制备和工作性能、管节防火和防腐体系等方面,系统阐述钢壳混凝土沉管隧道总体设计,供同行借鉴。 展开更多
关键词 通道 沉管隧道 钢壳混凝土组合结构 总体设计
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深中通道沉管隧道主要建造技术 被引量:20
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作者 陈越 陈伟乐 +2 位作者 宋神友 刘健 金文良 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第4期603-610,I0025-I0032,共16页
深圳至中山跨江通道是国家高速公路网G2518跨越珠江口的关键性工程,通过多方案比选,确定了桥、岛、隧组合的设计方案。项目线路全长约24 km,按双向8车道高速公路设计;其中,线路长度为6845 m的水下隧道采用沉管法建造技术。通过试验研究... 深圳至中山跨江通道是国家高速公路网G2518跨越珠江口的关键性工程,通过多方案比选,确定了桥、岛、隧组合的设计方案。项目线路全长约24 km,按双向8车道高速公路设计;其中,线路长度为6845 m的水下隧道采用沉管法建造技术。通过试验研究和分析论证,确定矩形钢壳混凝土组合结构、先铺法基础碎石垫层、水下深层水泥搅拌桩的基础处理等关键技术的技术要求和施工工艺,并研发管节浮运安装一体船等施工专用设备。 展开更多
关键词 通道 沉管隧道 钢-混凝土复合结构 基础处理 专用施工设备
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