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题名大型飞机操纵面极限环颤振特性研究
被引量：5
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作者
吕继航
罗琳胤
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机构
中航通飞研究院研发中心
中航通飞研究院科学技术委员会
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出处
《力学与实践》
北大核心
2020年第4期418-423,共6页
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基金
工信部民机研制项目(MJ-2017-F-**)资助。
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文摘
操纵面间隙会引起结构非线性,容易诱发极限环颤振。根据设计需要,考虑操纵面中心间隙的影响,采用最小状态拟合技术对频域非定常气动力进行有理函数拟合,采用分段函数描述间隙引起的非线性刚度,研究操纵面在间隙作用下的极限环颤振响应的行为特点。结果表明,由于中心间隙的影响,系统会在低于线性颤振速度时就产生极限环振荡,同时,振荡幅值随飞行速度或中心间隙的增大而增大。
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关键词
操纵面
中心间隙
非线性刚度
极限环颤振
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Keywords
control surface
central freeplay
nonlinear stiffness
limit cycle flutter
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分类号
V215.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名大展弦比机翼/外挂系统气弹响应的数值研究
被引量：4
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作者
肖艳平
杨翊仁
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机构
中国民航飞行学院飞行技术学院
西南交通大学力学与工程学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2017年第34期136-141,共6页
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基金
国家自然科学基金(11102170)资助
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文摘
综合考虑大展弦比机翼的几何非线性和外挂与机翼连接处的中心间隙非线性,建立了大展弦比机翼/外挂系统的气动弹性力学模型。采用非定常气动力,根据Hamilton原理推导了大展弦比机翼/外挂系统的运动微分方程。运用伽辽金法进行离散,通过数值模拟研究了系统的气动弹性响应及其稳定性。结果表明:中心间隙使系统出现极限环的起始速度明显降低;且在单稳极限环振动速度区间颤振幅值出现跳跃现象;随流速的增加,系统响应呈现出复杂的现象,如拟周期运动、周期运动与混沌运动相间出现、屈曲后颤振等。
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关键词
大展弦比
外挂
几何非线性
中心间隙非线性
颤振
混沌
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Keywords
igh- aspect-ratio
store
geometric nonlinearity
central free-play nonlinearity
flutter chaos
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分类号
V211.47
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
O322
[理学—一般力学与力学基础]
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