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以“四结合”打造“四全”联络站
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作者 罗宇峰(文/图) 姚愉玉(文/图) 李要芳(文/图) 《人民之声》 2024年第4期45-46,共2页
认真践行履职为民宗旨,深耕阵地建设,中山市人大常委会中山港街道工委采取线上线下、站内站外、点面宣传、请进来和走出去“四结合”的方式,建好用好人大代表联络站,将香山号人大代表直通车火炬代表联络站成功打造成为联系群众“全天候... 认真践行履职为民宗旨,深耕阵地建设,中山市人大常委会中山港街道工委采取线上线下、站内站外、点面宣传、请进来和走出去“四结合”的方式,建好用好人大代表联络站,将香山号人大代表直通车火炬代表联络站成功打造成为联系群众“全天候”、监督问效“全链条”、舆论宣传“全方位”、学习培训“全覆盖”的“四全”型代表联络站。 展开更多
关键词 街道工委 联系群众 阵地建设 山港 线上线下 学习培训 直通车 舆论宣传
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民国前期粤港航运业 被引量:2
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作者 张晓辉 《广东史志》 1994年第3期34-36,共3页
粤港水运大致分为两部分,主要是通过珠江水系尤其是珠江口省港线路来沟通,其次是广东沿海各通商口岸至香港的近海航线。 近代史上,中国民族航运业无力开辟远洋航线,粤港航权也被外国轮船公司所攘夺。19世纪70年代,津、粤商人都“久经禀... 粤港水运大致分为两部分,主要是通过珠江水系尤其是珠江口省港线路来沟通,其次是广东沿海各通商口岸至香港的近海航线。 近代史上,中国民族航运业无力开辟远洋航线,粤港航权也被外国轮船公司所攘夺。19世纪70年代,津、粤商人都“久经禀求”集资购办轮船,被李鸿章禁阻。1872年,轮船招商局成立,后设广州分局,由唐廷枢兄弟长期控制,垄断广州至港澳及北方各口岸的沿海航运。一般商人遂转向于短程运输的小火轮,在广州出现了肇兴公司。 展开更多
关键词 珠江水系 远洋航线 通商口岸 轮船招商局 广东沿海 民国前期 粤商 航业 山港 唐廷
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唐绍仪与中山港无税口岸 被引量:2
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作者 连心豪 《历史教学(下半月)》 CSSCI 北大核心 1994年第6期15-18,共4页
唐绍仪系清末身兼数职的重臣、民初首任内阁总理,又是国民党元老,广东护法军政府七总裁之一、国民党中央监察委员、南京国民政府委员、西南政务委员会常务委员、中山模范县训政实施委员会主席兼县长.唐绍仪是中国近代政坛上一位传奇式... 唐绍仪系清末身兼数职的重臣、民初首任内阁总理,又是国民党元老,广东护法军政府七总裁之一、国民党中央监察委员、南京国民政府委员、西南政务委员会常务委员、中山模范县训政实施委员会主席兼县长.唐绍仪是中国近代政坛上一位传奇式的人物,他与中国近代海关也结下了不解之缘.甲午战前,他留美归国不久就任职于清廷藩属的朝鲜海关,在加强对朝鲜海关的控制方面多有建言.义和团运动后,出任津海关道,经办接收天津、秦皇岛口岸事宜,颇得时论好评. 展开更多
关键词 唐绍仪 西南政务委员会 秦皇岛口岸 山港 南京国民政府 津海关道 国民党元老 训政 模范县 国民党
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珠江春天渐行渐近 被引量:2
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作者 李明月 《珠江水运》 2010年第9期22-23,25-28,共6页
“国家真正重视起来,珠江应该会有一个很大的变化。我们更有盼头了。”在珠江水域行船足足30年,如今已50岁的船老大吕日华手指显得拥挤不堪的中山港满眼期盼地说。
关键词 珠江 山港 拥挤
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中山市港口发展现状及对策研究 被引量:2
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作者 孙玉琴 蒋辰燕 《珠江水运》 2011年第12期67-69,共3页
中山港作为缺乏海铁联运的内河港口,航运产业在其城市经济发展中显得尤为重要。中山港曾是国内集装箱吞吐量十大港口之一,但近年来频频被其它港口赶超。本文分析了中山市港口发展的现状及现阶段航运产业发展的主要瓶颈,并在此基础上提... 中山港作为缺乏海铁联运的内河港口,航运产业在其城市经济发展中显得尤为重要。中山港曾是国内集装箱吞吐量十大港口之一,但近年来频频被其它港口赶超。本文分析了中山市港口发展的现状及现阶段航运产业发展的主要瓶颈,并在此基础上提出了中山港未来发展的对策,以实现中山港再铸航运辉煌的目标。 展开更多
关键词 山港 港口资源 现状 对策
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港口对区域经济发展的作用分析——以中山港为例 被引量:1
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作者 赵亚杰 《现代商贸工业》 2017年第7期18-19,共2页
我们研究港口与区域经济发展的作用,通常是考虑到港口的社会经济效益。两者之间相互作用相互影响,区域经济为港口的综合发展提供坚实基础,而区域经济的发展又得益于港口的物流功能的完善和发展。港口已经成为推动当地经济发展的主要资源... 我们研究港口与区域经济发展的作用,通常是考虑到港口的社会经济效益。两者之间相互作用相互影响,区域经济为港口的综合发展提供坚实基础,而区域经济的发展又得益于港口的物流功能的完善和发展。港口已经成为推动当地经济发展的主要资源,港口经济业已成为区域经济发展的重要增长极。为此,以中山港为例,探讨港口对中山市区域经济发展的作用。 展开更多
关键词 区域经济 经济发展 山港 作用
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香洲埠与中山港——兼论历史事件影响下的乡土建成遗产保护问题 被引量:1
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作者 蒲泽轩 冯玉婵 《建筑遗产》 2019年第2期65-70,共6页
毗邻港澳的香山地区自近代以来便得西方风气之先。凭借地理位置的便利性,香山南部临近澳门的地区曾出现过两次城市发展的现代化尝试,分别是1908年在清政府鼓励下由华侨实业家王诜、伍于政等人集股投资的“香洲埠”,和1929年由国民党元... 毗邻港澳的香山地区自近代以来便得西方风气之先。凭借地理位置的便利性,香山南部临近澳门的地区曾出现过两次城市发展的现代化尝试,分别是1908年在清政府鼓励下由华侨实业家王诜、伍于政等人集股投资的“香洲埠”,和1929年由国民党元老唐绍仪继承总理遗志在中山模范县基础上设置的“中山港”。文章梳理相关历史文献,结合两地的历史地理和建筑遗存信息,从空间研究的角度,对比在国运式微、政局剧变的短短20多年间这两次背景、主体、方式不同,但区位、目的、结局相似的现代化尝试。虽然它们都以失败告终,但均为寄托国家未来发展期望的极有价值的现代化探索,因此都具有重要的遗产价值。如今,香洲埠已成现代化城区,中山港所在的唐家村仍是乡土村落,如何从遗产保护的角度认识和理解此类遗产,也是文章进一步思考的问题。 展开更多
关键词 香洲埠 山港 现代化 乡土建成遗产保护
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中山港错位谋发展 被引量:1
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作者 钟悠云 《珠江水运》 2012年第13期38-39,共2页
随着中山市产业转型升级和经济社会发展的需要,以及内河水运上升为国家战略,中山港在珠三角港口竞争中也迎来了新的挑战。
关键词 山港 错位 经济社会发展 产业转型 国家战略 内河水运 港口竞争 山市
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“静动相彰” 打造高速客船监控服务品牌
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作者 陈显仲 《珠江水运》 2015年第17期14-15,共2页
相比货船,载人客船航行安全的保障难度更大。中山海事局在"五精"海事建设的进程中,结合高速客船的实际状况,打造了具有特色的监控服务平台。中中山港客运口岸,地接珠三角西部腹地,与香港的水路航程仅49海里,是珠三角地区来往香港的重... 相比货船,载人客船航行安全的保障难度更大。中山海事局在"五精"海事建设的进程中,结合高速客船的实际状况,打造了具有特色的监控服务平台。中中山港客运口岸,地接珠三角西部腹地,与香港的水路航程仅49海里,是珠三角地区来往香港的重要港口。作为广东省第三大进港高速客船聚集地, 展开更多
关键词 高速客船 监控服务 山海事局 航行安全 山港 五精 信息录入 横门水道 安全航行
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智慧时代下,海事的职责——智慧海事之中山路径
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作者 王锐丽 范茂清 《珠江水运》 2015年第13期16-19,共4页
"互联网+"的出现,刷新了人们对网络的认知。没有任何一个时代的受众者能像今天这样强势,这种强势直接造成了受众者直接参与的信息变革。尽管海事人对"互联网+海事"有着不同的见解,但是其服务于监管的海事职责却殊途同归。作为内... "互联网+"的出现,刷新了人们对网络的认知。没有任何一个时代的受众者能像今天这样强势,这种强势直接造成了受众者直接参与的信息变革。尽管海事人对"互联网+海事"有着不同的见解,但是其服务于监管的海事职责却殊途同归。作为内河海事,中山海事又是怎样抛开概念迷云,打造中山海事升级版的呢? 展开更多
关键词 海事管理 智慧海 受众者 海事监管 山海事局 山港 视频监控系统 廉政风险 功能需求 应用拓展
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开发建设中山港的战略思考
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作者 薛维松 陈卫国 《港口工程》 1996年第2期38-41,共4页
本文论述了江苏省中山港所处的地理优势,对开发建设中的港提出了设想,指出,中山港可与连云港形成互补优势,构成亚欧大陆桥东桥头堡港口群体。
关键词 江苏省 山港 港口建设 开发
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中山港园林绿化建设特色
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作者 游剑青 《广东园林》 1998年第4期36-37,共2页
中山港位于中山市的东面,滨临珠江口,是中山市的对外口岸,是国家级新高技术产业开发区,面积约为70平方公里,常住人口约为5万人,随着城镇建设的迅速发展,按照园林城市的标准在加大,园林绿化建设步伐的同时,发展自己的特色,主要表现在:①... 中山港位于中山市的东面,滨临珠江口,是中山市的对外口岸,是国家级新高技术产业开发区,面积约为70平方公里,常住人口约为5万人,随着城镇建设的迅速发展,按照园林城市的标准在加大,园林绿化建设步伐的同时,发展自己的特色,主要表现在:①园林绿化建设具有环保意识; 展开更多
关键词 园林绿化 园林城市 山港
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全国首批!广东7个水站成为“最美水站”
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作者 丁媚英 田禾 《环境》 2019年第10期72-75,共4页
水站,也就是地表水水质自动监测站,时刻监测着河流湖泊的水质状况,是监测环境、服务公众的窗口。为集中展现水站文化建设成就,发挥优秀水站的示范引领作用,经过地方推荐、网上投票、专家评审和结果公示等环节,全国首批100个'最美水... 水站,也就是地表水水质自动监测站,时刻监测着河流湖泊的水质状况,是监测环境、服务公众的窗口。为集中展现水站文化建设成就,发挥优秀水站的示范引领作用,经过地方推荐、网上投票、专家评审和结果公示等环节,全国首批100个'最美水站'评选产生,广东省有7个水站入选,分别是广州市鸦岗水站、深圳市共和村水站、河源市龙川铁路桥水站、梅州市大麻水站、惠州博罗城下(新角)水站、中山市中山港码头水站、阳江市江城水站。 展开更多
关键词 水质自动监测站 广州市 山港 铁路桥
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试论开发中山港对加速发展苏北经济的战略意义
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作者 薛维松 陈卫国 《江苏经济探讨》 北大核心 1995年第10期3-5,共3页
十一届三中全会以来,江苏经济有了长足发展,特别是苏、锡、常高科技星火密集区和火炬带的形成,新加坡工业园区的建设,人们对苏南经济更是刮目相看,由此又形成了苏北和苏南的强烈反差.笔者认为,苏北经济落后,固然有多方面的原因,但基础... 十一届三中全会以来,江苏经济有了长足发展,特别是苏、锡、常高科技星火密集区和火炬带的形成,新加坡工业园区的建设,人们对苏南经济更是刮目相看,由此又形成了苏北和苏南的强烈反差.笔者认为,苏北经济落后,固然有多方面的原因,但基础设施不发达是制约区域经济发展的关键,而沿海没有一座大型的港口做依托更是制约区域经济发展关键的关键.而开发江苏中山港,则正可以起到促进苏北经济发展和全面振兴淮河流域经济的作用.一、加速开发中山港是启动苏北乃至整个淮河流域经济的必然选择位于滨海县境内废黄河入海口附近海域的江苏中山港,地处淮河流域东部,江苏沿海的中部,介于发达的长江三角洲和胶东半岛之间,与苏北盐(城)、淮(阴)、连(云港)三市基本上为等距离,地理位置独特,在此建设深水大港对于苏北沿海地区发展区域经济,并以此为中心辐射整个淮河流域具有十分重要的战略意义.1、开发中山港是发展区域经济的需要.苏北地区徐、淮、连、盐四市,土地面积5.2万平方公里,人口2948万,分别占全省总面积和总人口的52%和44%.1994年工农业总产值只占全省的18.07%,国内生产总值只占全省的21.98%.远落后于经济发达的苏南地区.长期以来,我们没有充分利用苏北沿海黄金海岸这一难得的资源优势,使苏北地区一而再,再而三? 展开更多
关键词 经济发展 山港 港口 苏北地区 江苏
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水运助力,伟人故里扬新帆
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作者 陈小玲 《珠江水运》 2011年第10期10-12,共3页
在《建国方略》中,孙中山曾提出拟在中山唐家湾附近水域建设唐家大港的设想。半个世纪后,中山港的通航让孙中山的“港口梦”在家乡实现。
关键词 水运 《建国方略》 山港 港口
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试论地方性“经营路桥”理念的可行性
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作者 胡勇 贺兵 《金融经济(下半月)》 2005年第3期77-78,共2页
一、中山市路桥建设有限公司背景中山市路桥建设有限公司始建于1985年3月,其前身为中山市公路桥梁有限公司,1992年12月,中山公路桥梁有限公司与外商共同投资建设中山港大桥落成通车,成立广珠东线中山路段有限公司,下辖中山港大桥收费站... 一、中山市路桥建设有限公司背景中山市路桥建设有限公司始建于1985年3月,其前身为中山市公路桥梁有限公司,1992年12月,中山公路桥梁有限公司与外商共同投资建设中山港大桥落成通车,成立广珠东线中山路段有限公司,下辖中山港大桥收费站和十顷大桥收费站,成为中山市乃至广东省经营性收费公路之典范工程。1998年11月该公司重组为中山市公用事业集团下属全资子公司。截止目前,围绕中山市"中山路桥一盘棋"战略,2003年五月,在各有关部门的大力支持下,成功启动中山市车辆通行费年票制,从而谱写了中山市公路交通收费体系的新篇章。经过一系列资产及债务重组,中山路桥公司现下属有七个收费站点(其中中山港大桥为中外合资经营性收费站),总资产达到327,080万元,收费收入达到30,271万元,实现了公司的跨越式发展,朝着"独立经营、自负盈亏、自我完善、自我约束、自我发展"的方向迈进。二、中山市路桥建设管理现状分析目前中山市路桥建设管理由三个部门负责,分别是中山市公路局、中山市交通局、中山市路桥建设有限公司。三个不同的部门,相互之间缺乏整体的协调和沟通, 展开更多
关键词 公路交通 山港 车辆通行费 收费公路 跨越式发展 公路桥梁 收费收入 经营资源 可行性分析 管理现
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近洋解“渴”——中山港(航)企“押宝”近洋发展模式
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作者 胡素青 《珠江水运》 2014年第8期11-13,共3页
在周边大港的迅速崛起下,中山港单纯依靠喂给模式很难维系长远发展。唯今之计,开辟近洋发展模式,与周边大港错位发展,形成中山港的特色发展之路。
关键词 山港 近洋发展模式 企业管理 港航企业
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建设中山港发展淮河流域经济
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作者 喻国华 《地质科技管理》 1996年第1期21-22,共2页
中山港位于江苏北部新开的淮河入海口附近,地质条件好,地理位置优良,一旦建成,对腹地淮河流域脱贫致富,繁荣经济将发挥巨大的作用!
关键词 流域经济 淮河流域 山港 江苏
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铁腕施压破局人赃俱获收官--中山成功劝返市国土资源局原局长何权昌并追赃5.9亿
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作者 南风 《党风》 2019年第2期27-29,共3页
2018年9月29日,一艘客船缓缓驶进中山港。中山市国土资源局原局长何权昌再次踏上这片土地,此时距他当年仓皇出逃加拿大已过去3年。
关键词 国土资源局 原局长 山港 收官 山市 加拿大
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春运两地情 安全一肩挑
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作者 李浩 《珠江水运》 2013年第5期40-41,共2页
中山海事辖区客运口岸地处横门水道南岸,与香港的水路航程仅49海里。1984年中山港经国务院批准为对外开放的国家一类口岸,目前共有五艘装配现代化设备的高速双体客轮,总客位1761个,总马力19320千瓦,每天中山至香港往来为20个单航... 中山海事辖区客运口岸地处横门水道南岸,与香港的水路航程仅49海里。1984年中山港经国务院批准为对外开放的国家一类口岸,目前共有五艘装配现代化设备的高速双体客轮,总客位1761个,总马力19320千瓦,每天中山至香港往来为20个单航次,客运高峰期可达32个单航次。自1985年至2012年,已安全优质运送旅客2366万人次,并顺利的完成了对国家领导人胡锦涛等领导同志的接送工作。 展开更多
关键词 安全优质 客运高峰期 春运 现代化设备 国家领导人 山港 对外开放 双体客轮
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