-
题名中小城市商业区主干道交通组织优化与仿真
被引量：1
- 1
-
-
作者
吴楠
成卫
肖海承
-
机构
昆明理工大学交通工程学院
-
出处
《科学技术与工程》
2011年第35期8937-8940,共4页
-
文摘
由于历史原因,中小城市的商业网点通常沿着主干道的两侧聚集发展,成为重要的交通吸引点,导致主干道超负荷运行、路网流量失衡,交通流存在交通组成复杂、机动车与非机动车混行、横向干扰严重等问题。针对商业区主干道规划过窄,拓宽道路受限的问题,提出了利用混合车道与单口放行结合、将主干道禁左的两种交通组织优化方案,以普洱市的主干道为例进行了方案设计,并利用仿真软件TransModeler对两种方案进行了仿真评价。仿真结果表明,两种方案的交叉口平均延误低于现状值,可以在一定程度上缓解交通拥堵。
-
关键词
中小城市商业区
交通组织优化
混合车道
单口放行
TransModeler仿真
-
Keywords
commercial district of medium and small cities traffic organization optimization shared lanes each phase for an entrance TransModeler simulation
-
分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
