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中国铁路、隧道与地下空间发展概况 被引量:208
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作者 王梦恕 《隧道建设》 2010年第4期351-364,共14页
通过总结目前中国隧道的修建概况,说明中国是目前世界上隧道和地下工程数量最多、发展速度最快、地质及结构形式最复杂的国家;从时速250-350 km高速铁路、时速200-250 km既有线提速、高原冻土铁路、铁路重载运输4个方面的建设成就和4个... 通过总结目前中国隧道的修建概况,说明中国是目前世界上隧道和地下工程数量最多、发展速度最快、地质及结构形式最复杂的国家;从时速250-350 km高速铁路、时速200-250 km既有线提速、高原冻土铁路、铁路重载运输4个方面的建设成就和4个技术平台的搭建阐述铁路快速、高效发展的现实;介绍中国中长期铁路网规划、国际铁路通道提议及将要实施的重大工程;扼要总结中国隧道及地下工程修建的主要技术:1)江、河、海底隧道修建技术;2)钻爆法施工技术;3)浅埋、超浅埋暗挖法施工技术;4)开敞式TBM全断面掘进机施工技术;5)盾构法施工技术;6)沉管法施工技术;7)辅助工法;8)明挖法地下深基坑围护结构施工技术;9)地铁车站施工技术;10)环境保护施工技术;11)高新技术改造、提高隧道施工质量技术。 展开更多
关键词 中国铁路 铁路发展规划 隧道 地下工程 钻爆法 浅埋暗挖法 TBM
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截至2018年底中国铁路隧道情况统计 被引量:69
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作者 赵勇 田四明 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2019年第2期324-335,共12页
1 中国铁路隧道工程情况截至2018 年底,中国铁路营业里程达13. 1 万km。其中,投入运营的铁路隧道15 117 座,总长16 331 km。1)新增运营。2018 年新增开通运营线路铁路隧道550 座,总长1 005 km。其中,长度10 km 以上的特长隧道12 座,总长... 1 中国铁路隧道工程情况截至2018 年底,中国铁路营业里程达13. 1 万km。其中,投入运营的铁路隧道15 117 座,总长16 331 km。1)新增运营。2018 年新增开通运营线路铁路隧道550 座,总长1 005 km。其中,长度10 km 以上的特长隧道12 座,总长约144 km,见表1。 展开更多
关键词 铁路隧道工程 中国铁路 统计 运营线路 特长隧道
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中国司法:挑战与改革 被引量:53
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作者 肖扬 《人民司法》 北大核心 2005年第1期4-6,共3页
去年10月,肖扬院长成功访美,促进了中国司法与世界司法的交流,宣传了我国社会主义民主法制建设的成果,推动了中外司法领域的合作与交流。本文即选自肖扬院长当时在耶鲁大学的演讲。有着300多年悠久历史的耶鲁大学全球闻名,培养了一大批... 去年10月,肖扬院长成功访美,促进了中国司法与世界司法的交流,宣传了我国社会主义民主法制建设的成果,推动了中外司法领域的合作与交流。本文即选自肖扬院长当时在耶鲁大学的演讲。有着300多年悠久历史的耶鲁大学全球闻名,培养了一大批伟大的政治家、科学家、艺术家、法学家。不仅有5位美国总统毕业于耶鲁大学,而且中国的第一个留美学者容闳也是在耶鲁大学拿到的学位。"中国铁路之父"詹天佑、经济学家马寅初……在中国向美国派谴留学生的150年里,耶鲁大学也为中国培养了许多杰出人士。 展开更多
关键词 中国司法 社会主义民主法制建设 耶鲁大学 改革 司法领域 美国总统 留美学者 中国铁路 经济学家 300 政治家 科学家 艺术家 法学家 詹天佑 留学生 马寅初 院长 肖扬 交流 培养 访美 中外
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GSM-R/CTCS在中国铁路的应用与发展战略 被引量:26
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作者 胡东源 《中国铁路》 北大核心 2003年第2期11-14,共4页
结合欧洲GSM-R/ETCS的应用经验,简要介绍GSM-R适应铁路运输的功能优势和特点;分析中国铁路发展GSM-R/CTCS面临的现状及问题;阐述中国发展GSM-R/CTCS的基本战略、总体规划及实施步骤;提出从中国的国情路情实际出发,CTCS可分为5 级;要在... 结合欧洲GSM-R/ETCS的应用经验,简要介绍GSM-R适应铁路运输的功能优势和特点;分析中国铁路发展GSM-R/CTCS面临的现状及问题;阐述中国发展GSM-R/CTCS的基本战略、总体规划及实施步骤;提出从中国的国情路情实际出发,CTCS可分为5 级;要在取得无线电频率资源的基础上,加快推进GSM-R在我国铁路的前期试验和研究。 展开更多
关键词 中国铁路 应用 发展战略 列车控制系统 铁路通信信号 无线通信系统 ETCS CTCS GSM-R
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铁路工程信息模型交付精度标准(1.0版) 被引量:40
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《铁路技术创新》 2018年第1期9-127,共119页
前言 根据中国铁路总公司铁路工程建设信息化总体方案,铁路BIM联盟组织理事会员单位,经广泛调查研究,认真总结实践经验,参考有关国际标准和国内外先进标准,并在广泛征求意见的基础上,制定了本标准。
关键词 铁路工程建设 精度标准 信息模型 交付 总体方案 中国铁路 会员单位 实践经验
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奋勇担当交通强国铁路先行历史使命 努力开创新时代中国铁路改革发展新局面——在中国铁路总公司工作会议上的报告(摘要) 被引量:38
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作者 陆东福 《中国铁路》 2019年第1期1-8,共8页
1 2018年铁路工作 在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,全路党政工团各级组织认真学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,坚决贯彻落实党中央、国务院的决策部署,按照高质量发展要求,坚持稳中求进工作总基调,... 1 2018年铁路工作 在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,全路党政工团各级组织认真学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,坚决贯彻落实党中央、国务院的决策部署,按照高质量发展要求,坚持稳中求进工作总基调,聚焦交通强国、铁路先行,深化强基达标、提质增效,统筹推进铁路安全稳定、改革发展各项工作,圆满完成各项目标任务。 展开更多
关键词 中国铁路 改革 交通 中国特色社会主义 摘要 创新 安全稳定 党中央
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中国高速铁路的技术特点 被引量:34
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作者 卢春房 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第18期13-19,共7页
高速铁路是集多种高新技术于一身的复杂巨系统。中国铁路通过大力推进原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新,用短短十多年的时间走出了一条具有中国特色的高铁发展之路,成为世界上高铁规模最大、发展速度最快的国家。本文回顾中国高... 高速铁路是集多种高新技术于一身的复杂巨系统。中国铁路通过大力推进原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新,用短短十多年的时间走出了一条具有中国特色的高铁发展之路,成为世界上高铁规模最大、发展速度最快的国家。本文回顾中国高速铁路的发展历程,分析中国高铁在技术、安全、性价比三方面的特点。中国高铁的技术先进主要体现在运营速度高、建设环境复杂、运营场景多样,并能与世界先进铁路技术相兼容等方面;安全可靠主要体现在建立了完备的技术体系、强化工程质量源头管理、加强产品质量准入管理、严格运营过程管理、开展自然灾害风险防控等方面;性价比高主要体现在建设工期、建设成本、节能环保和经济社会效益等方面。展望了中国高铁的未来发展,提出应围绕国家"一带一路"和"走出去"战略要求,研发更先进、更可靠、更经济的高铁技术,确立中国铁路在世界的领先地位。 展开更多
关键词 中国铁路 高速铁路 铁路技术
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当代中国铁路旅客车站设计综述 被引量:21
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作者 郑健 《建筑学报》 北大核心 2009年第4期1-6,共6页
建造一批百年不朽的铁路客站是大规模铁路建设的重要组成部分,也是一项复杂的系统工程。铁道部在充分研究发达国家铁路客站的演变过程和发展趋势,总结几十年来我国铁路客站设计和建设经验教训的基础上,从落实科学发展观和构建和谐社... 建造一批百年不朽的铁路客站是大规模铁路建设的重要组成部分,也是一项复杂的系统工程。铁道部在充分研究发达国家铁路客站的演变过程和发展趋势,总结几十年来我国铁路客站设计和建设经验教训的基础上,从落实科学发展观和构建和谐社会的高度,提出了新时期铁路客站建设必须坚持以人为本,综合体现“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”的五性原则。几年来,我们立足中国铁路客站建设的实践, 展开更多
关键词 车站设计 中国铁路 铁路客站 综述 旅客 科学发展观 组成部分 铁路建设
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基于DEA的中国铁路运营绩效分析及评价 被引量:23
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作者 张利 李琪 汪贵浦 《系统工程理论方法应用》 北大核心 2006年第3期220-224,共5页
研究通过DEA分析分两个阶段考察了中国铁路的绩效。分析1949~1978年整个行业运营效率,发现中国铁路在解放后到60年代初期间的运营效率提升明显,60年代中期以后到改革开放前的效率水平具有波动性。1965年以前劳动利用效率相对较高,7... 研究通过DEA分析分两个阶段考察了中国铁路的绩效。分析1949~1978年整个行业运营效率,发现中国铁路在解放后到60年代初期间的运营效率提升明显,60年代中期以后到改革开放前的效率水平具有波动性。1965年以前劳动利用效率相对较高,70年代初最差。同时,改革开放前中国铁路的产出效率很高。改革开放后到80年代中期的相对效率水平为上升趋势,但80年代末以来的运营绩效没有得到进一步改善,其中劳动力、营业里程等没有得到充分利用。虽然客车得到了充分利用,但客运能力不足的矛盾相当突出。劳动力的相对效率下降,营业里程相对效率提高,而机车的相对利用效率变化不大,货车1994年以后的利用效率相对较差,改革开放后的投入产出效率几乎没有变化。90年代虽然铁路行业技术水平提高以及铁路不断提速,但并未导致整体铁路运营效率同比的增长。 展开更多
关键词 中国铁路 运营绩效 DEA分析
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中国铁路发展与科技创新 被引量:20
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作者 何华武 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第7期1-11,共11页
近年来,中国铁路取得了举世瞩目的高速发展,世界为之惊叹,国人为之振奋。铁道部总工程师何华武同志今年7月22日在西南交通大学召开的第一届交通运输工程国际学术会议上做此报告,从高原铁路、既有线提速、重载铁路及客运专线4个方面详实... 近年来,中国铁路取得了举世瞩目的高速发展,世界为之惊叹,国人为之振奋。铁道部总工程师何华武同志今年7月22日在西南交通大学召开的第一届交通运输工程国际学术会议上做此报告,从高原铁路、既有线提速、重载铁路及客运专线4个方面详实地概括总结了我国改革开放后近十多年来铁路的建设成就及科技创新成果;尤其是详细介绍了烟大铁路轮渡的关键技术,反映了我们在海峡铁路轮渡方面已掌握成套技术、具备雄厚技术实力,从而作为发展该种交通运输形式的基础。文章还对我国未来铁路的发展趋势做了客观的阐述。本刊谨节录刊出,以资各级铁路管理干部和工程技术人员作为今后技术工作的依据。 展开更多
关键词 中国铁路 发展 科技 创新
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中外铁路工程建设标准对比及海外应用探讨 被引量:23
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作者 刘辉 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2017年第9期1-8,共8页
研究目的:中国铁路"走出去"的步伐日益加快,随之带来的技术法规、技术标准、技术认证三位一体的"技术标准壁垒"问题日益突出,本文结合技术标准在中外铁路建设应用中存在的问题,从标准的特征、组成等方面对中外铁路... 研究目的:中国铁路"走出去"的步伐日益加快,随之带来的技术法规、技术标准、技术认证三位一体的"技术标准壁垒"问题日益突出,本文结合技术标准在中外铁路建设应用中存在的问题,从标准的特征、组成等方面对中外铁路工程建设标准进行对比分析,旨在更好地指导中国铁路在海外项目建设中的技术标准应用。研究结论:(1)在土建工程中,中国标准一般不低于欧洲标准,但在具体施工中需根据当地的具体情况和使用中所采用的其他设备状况,比较后择优选择使用;(2)极限状态法设计问题和RAMS问题非常复杂,尚需继续协调;(3)本研究成果可为中国技术标准在海外项目建设中的应用提供一定的借鉴。 展开更多
关键词 中国铁路 技术标准 特征 应用
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中国铁路“走出去”若干问题的思考 被引量:23
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作者 李宝仁 《中国铁路》 北大核心 2010年第1期15-17,25,共4页
我国经济持续快速发展,综合国力日益提高,全球影响力不断增强,为中国铁路"走出去"创造了良好的条件。分析实施中国铁路"走出去"战略的意义和总体形势,从知识产权和推出中国标准,中国铁路"走出去"的方式... 我国经济持续快速发展,综合国力日益提高,全球影响力不断增强,为中国铁路"走出去"创造了良好的条件。分析实施中国铁路"走出去"战略的意义和总体形势,从知识产权和推出中国标准,中国铁路"走出去"的方式和资金来源,以及人才培养和队伍建设等方面,探讨中国铁路"走出去"面临的若干问题,并提出相应的对策。 展开更多
关键词 中国铁路 走出去 人才队伍
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中国铁路文化遗产现状与保护对策研究 被引量:21
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作者 杨玲 《中国文物科学研究》 2011年第3期54-58,共5页
本文通过对国内部分地区铁路文化遗产的实地调查和对中国铁道博物馆征集铁路文物展品库存进行数据化整理情况,陈述我国铁路文化遗产保护现状;概述国外发达国家对铁路文化遗产保护简况;分析我国铁路文化遗产保存现状存在的问题及存在问... 本文通过对国内部分地区铁路文化遗产的实地调查和对中国铁道博物馆征集铁路文物展品库存进行数据化整理情况,陈述我国铁路文化遗产保护现状;概述国外发达国家对铁路文化遗产保护简况;分析我国铁路文化遗产保存现状存在的问题及存在问题的根源,基于对这些问题的思考,提出有利于铁路文化遗产保护的建议及对策。 展开更多
关键词 文化遗产保护 中国铁路 保护现状 保护对策 国外发达国家 文化遗产保存 数据化 博物馆
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我国铁路快速货物运输发展的现状与展望 被引量:13
14
作者 杨浩 《北方交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第6期20-24,共5页
阐述了国外铁路快速货物运输系统发展的经验和特点 ,揭示了市场经济条件下 ,中国经济发展和产品结构变化所导致的货物运输轻型化及其运输需求增长和快运市场剧烈竞争的基本态势 ,分析了近年来铁路开发的两种快运产品 ,即“五定班列”和... 阐述了国外铁路快速货物运输系统发展的经验和特点 ,揭示了市场经济条件下 ,中国经济发展和产品结构变化所导致的货物运输轻型化及其运输需求增长和快运市场剧烈竞争的基本态势 ,分析了近年来铁路开发的两种快运产品 ,即“五定班列”和“行包专列’的市场竞争能力 ,指出了从中国基本国情出发 ,进一步发展和完善铁路快速货物运输的努力方向 .并从系统特征、建设目标、系统技术装备建设和组织管理制度建设等方面对未来中国铁路的快捷货运系统进行了展望 . 展开更多
关键词 中国铁路 快速货物运输 快速货运系统 发展趋势
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快速发展的中国高速铁路 被引量:3
15
作者 何华武 《学术动态(成都)》 2006年第3期2-7,共6页
关键词 高速铁路 中国铁路 运输能力 世界铁路 社会发展 国民经济 运输密度 季节性
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1975—2005年中国铁路机车的CO_2排放量 被引量:19
16
作者 何吉成 李耀增 《气候变化研究进展》 CSCD 2010年第1期35-39,共5页
基于我国铁路部门逐年统计数据,计算了1975—2005年我国铁路机车的CO2排放量,分析了我国铁路机车CO2排放强度及其变化特点。结果表明,由于蒸汽机车不断被内燃机车和电力机车所取代,我国蒸汽机车CO2年排放量逐年降低,内燃机车的CO2年排... 基于我国铁路部门逐年统计数据,计算了1975—2005年我国铁路机车的CO2排放量,分析了我国铁路机车CO2排放强度及其变化特点。结果表明,由于蒸汽机车不断被内燃机车和电力机车所取代,我国蒸汽机车CO2年排放量逐年降低,内燃机车的CO2年排放量逐年上升,铁路机车CO2总排放量由1975年的4223万t降至2005年的1640万t,CO2排放强度呈现明显的降低趋势,年均降低2.4g/换算吨公里。我国铁路机车的CO2排放量占整个交通运输仓储和邮政行业CO2排放量的比重也呈逐年降低趋势。 展开更多
关键词 中国铁路 机车耗能 CO2排放量
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大秦线开行20kt级重载组合列车系统集成与创新 被引量:15
17
作者 耿志修 《中国工程科学》 2008年第3期31-43,共13页
大秦线是我国第一条双线重载电气化运煤专线,西起北同蒲线,东至秦皇岛,全长653 km,设计运量为1×108t/a,于1992年12月通车。为满足国民经济发展的要求,须尽快大幅度提高大秦线的运输能力。铁道部依靠自主创新,首次实现了GSM-R技术与... 大秦线是我国第一条双线重载电气化运煤专线,西起北同蒲线,东至秦皇岛,全长653 km,设计运量为1×108t/a,于1992年12月通车。为满足国民经济发展的要求,须尽快大幅度提高大秦线的运输能力。铁道部依靠自主创新,首次实现了GSM-R技术与Locotrol技术的结合,800 MHz数据电台与Locotrol技术的结合,单套Locotrol系统与SS4机车的结合,以及2台和谐型大功率机车加可控列尾的创新方式,开发了重载配套装备,通过集成创新,使大秦线开行20 kt级重载组合列车获得成功,年运量由2002年的1×108t提高到2007年的3×108t,是原设计能力的3倍。 展开更多
关键词 中国铁路 大秦线 20 kt级重载组合列车 集成创新
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我国铁路技术标准国际化措施研究 被引量:19
18
作者 朱梅 杨琦 《铁道技术监督》 2012年第6期1-8,共8页
随着经济全球化进程加快,世界进入了国际标准制约国际市场的时代,因此更突显出标准国际化的重要性。在对国际标准化组织、国际及铁路发达区域和国家的技术法规及标准体系和标准化战略、标准与专利的关系及其融合运作方式等方面研究的基... 随着经济全球化进程加快,世界进入了国际标准制约国际市场的时代,因此更突显出标准国际化的重要性。在对国际标准化组织、国际及铁路发达区域和国家的技术法规及标准体系和标准化战略、标准与专利的关系及其融合运作方式等方面研究的基础上,提出我国铁路技术标准国际化的措施建议。 展开更多
关键词 中国铁路 技术标准 国际化 措施研究
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中国铁路BIM技术研发和应用框架 被引量:19
19
《铁路技术创新》 2014年第2期8-11,共5页
综述国内外BIM技术研究和应用现状,从标准规范制定、隧道、桥梁、路基、测绘、地质、站房、四电集成BIM应用研究等8个方面详细分析我国铁路行业BIM研发和应用情况,提出铁路行业BIM研发和应用的重点和难点。
关键词 中国铁路 BIM技术 应用现状
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日本国铁改革及其对中国铁路改革的启示 被引量:7
20
作者 王晓亭 张秋生 《铁道运输与经济》 北大核心 2002年第2期42-45,共4页
全面介绍了日本国铁改革的原因、具体做法及其效果 ,然后重点分析了日本国铁改革对中国铁路改革的启示 :周密的计划、引入竞争机制、分阶段实施改革、选择合适的时机。
关键词 改革 日本 国情 竞争机制 计划 中国铁路 分阶段
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