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人口空间分布对国家审计质量的影响研究
被引量:
1
1
作者
杜子平
孙瑞泽
《当代会计评论》
2021年第3期37-55,共19页
地理因素在政治学、经济学等领域受到越来越多关注,而国家审计研究对此重视不足。本文论述了人口空间分布影响国家审计质量的理论依据,基于2012~2017年省级面板数据通过GIS建模、多元回归等实证检验了人口空间分布对国家审计质量的影响...
地理因素在政治学、经济学等领域受到越来越多关注,而国家审计研究对此重视不足。本文论述了人口空间分布影响国家审计质量的理论依据,基于2012~2017年省级面板数据通过GIS建模、多元回归等实证检验了人口空间分布对国家审计质量的影响,研究表明:一省人口到省政府驻地的平均距离、省会城市人口占全省人口比重对该省审计质量有负向影响。其中后者的影响在不同计量方法下保持稳健。研究结论为国家审计质量影响因素研究提供了新视角,并为国家审计这一"免疫系统"的建设提供了借鉴。
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关键词
国家审计
政府审计
人口分布
中国
省会
城市
GIS
原文传递
高速铁路对中国省会城市旅游经济联系的空间影响
被引量:
51
2
作者
倪维秋
廖茂林
《中国人口·资源与环境》
CSSCI
CSCD
北大核心
2018年第3期160-168,共9页
研究高速铁路影响下的中国省会城市旅游经济联系的格局、特征,对于当今在"一带一路"国家倡议背景下,客观解读高铁在省会城市间旅游一体化发展中表征的角色和政策含义,有助于国家、不同城市群、不同地区层面合理布局与重构优...
研究高速铁路影响下的中国省会城市旅游经济联系的格局、特征,对于当今在"一带一路"国家倡议背景下,客观解读高铁在省会城市间旅游一体化发展中表征的角色和政策含义,有助于国家、不同城市群、不同地区层面合理布局与重构优化高铁旅游资源要素、为高铁黄金时代旅游的可持续发展提供科学依据,避免政府决策的盲目性,同时也为优化以高铁为核心的跨国旅游空间结构组织提供参考与借鉴。基于旅游经济联系强度模型,社会网络分析的网络密度、中心度、凝聚子群等探讨高速铁路影响下的中国省际城市旅游经济联系强度及其网络结构、特征、空间格局等,研究表明:(1)中国整体高铁旅游经济联系松散,尚未形成一种大规模或占有中国绝对影响地位的高铁旅游经济的集散场,总体呈现相对分散、孤立的空间格局,其中西部高铁旅游经济联系断裂显著,东、中部出现小范围区域或城市群尺度的"小集聚"现象,目前呈现中国东北、西部、东南与中南4个高铁旅游经济派系。(2)高铁旅游经济辐射区集中在京沪、京广、沪昆高铁线交叉的地域,高铁旅游经济集聚区分布在京沪、京广、杭福深高铁线交叉的"金三角",胡焕庸线以南对旅游经济要素掌控程度大于以北地域,东北与西部高铁旅游经济辐射流动相对滞缓,整体呈长三角、京津冀、海峡西岸、长江中游等东部向中部继而向东北、西北与西南延伸拓展的态势。(3)高旅游经济联系强度的城市对相对较少,包括北京—天津、上海—杭州、上海—南京等,其中北京、天津、上海、杭州、南京等东部省际城市旅游经济综合强度位于全国前列,中部与东北省际城市居中,西部省际城市较为落后。
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关键词
高速铁路
旅游经济联系
社会网络分析
空间格局
中国
省会
城市
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职称材料
中国西部省会城市新型城镇化发展水平演化研究
被引量:
9
3
作者
邹亚锋
张倩
+2 位作者
饶钰飞
邓敏
王淇
《干旱区地理》
CSCD
北大核心
2023年第4期636-648,共13页
新型城镇化是以城乡统筹、城乡一体、产业互动、节约集约、生态宜居、和谐发展为基本特征的城镇化,主要表现在人口、经济、土地、社会和生态等方面。为揭示中国西部省会城市新型城镇化发展水平,从人口城镇化、经济城镇化、土地城镇化、...
新型城镇化是以城乡统筹、城乡一体、产业互动、节约集约、生态宜居、和谐发展为基本特征的城镇化,主要表现在人口、经济、土地、社会和生态等方面。为揭示中国西部省会城市新型城镇化发展水平,从人口城镇化、经济城镇化、土地城镇化、社会城镇化、生态城镇化5个方面构建中国西部省会城市新型城镇化综合测评指标体系,利用熵值法和加权求和法计算各市2005—2019年新型城镇化综合得分、各因素层得分,并结合Q型聚类分析法及偏相关分析法对中国西部省会城市新型城镇化的综合水平、单项水平以及单项水平相关性进行分析。结果表明:(1)各市15 a间新型城镇化发展水平各异,区内及区际差异大。(2)各市人才吸引力较弱,经济及社会发展不均衡,城市建设力度大,生态文明建设有待提升。(3)仅经济-生态实现了协调发展,且土地城镇化快于人口城镇化。研究结果为中国西部地区新型城镇化发展提供决策支持。
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关键词
新型城镇化
熵值法
质量评价
中国
西部
省会
城市
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职称材料
中国省会城市经济地理格局历史演变动力
4
作者
龙登高
《中国社会科学文摘》
2017年第7期90-90,共1页
作为美国经济中心的大城市通常不是行政中心,且它们作为首府城市之后都长不大。而当代中国的城市一旦变为首府,就会迅速扩大。中国自古以来就是如此,未曾变化吗?本文对此进行历史考察。历史时期中国的政治中心往往同时具有经济中心功能。
关键词
大
城市
首府
城市
演变动力
中国
省会
城市
经济地理格局
原文传递
2020年中国省会城市和计划单列市政府网络透明度排名
5
《决策》
2020年第10期6-6,共1页
数据来源:浙江大学公共政策研究院、浙江省公共政策研究院政府网络透明度是公众可以通过网络,能够了解政府日常在干什么、想干什么、为什么这么干和干得怎么样等信息。杭州、深圳、青岛、宁波、广州分别位列省会城市和计划单列市政府网...
数据来源:浙江大学公共政策研究院、浙江省公共政策研究院政府网络透明度是公众可以通过网络,能够了解政府日常在干什么、想干什么、为什么这么干和干得怎么样等信息。杭州、深圳、青岛、宁波、广州分别位列省会城市和计划单列市政府网络透明度的前5位,成都、福州、武汉、合肥、西安位列6—10位,28个城市分数超过60分。
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关键词
公共政策研究
数据来源
计划单列
市
透明度
中国
省会
城市
浙江大学
浙江省
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职称材料
题名
人口空间分布对国家审计质量的影响研究
被引量:
1
1
作者
杜子平
孙瑞泽
机构
天津科技大学经济与管理学院/天津科技大学金融工程与风险管理研究中心
芝加哥大学社会科学部
出处
《当代会计评论》
2021年第3期37-55,共19页
基金
国家自然科学基金项目“高频交易对证券市场的影响—基于市场微观结构的视角”(71771171)
教育部人文社会科学研究青年基金项目“基于矩匹配技术的多维随机波动率金融市场下保险公司投资、再保险策略研究”(19YJCZH251)的资助
文摘
地理因素在政治学、经济学等领域受到越来越多关注,而国家审计研究对此重视不足。本文论述了人口空间分布影响国家审计质量的理论依据,基于2012~2017年省级面板数据通过GIS建模、多元回归等实证检验了人口空间分布对国家审计质量的影响,研究表明:一省人口到省政府驻地的平均距离、省会城市人口占全省人口比重对该省审计质量有负向影响。其中后者的影响在不同计量方法下保持稳健。研究结论为国家审计质量影响因素研究提供了新视角,并为国家审计这一"免疫系统"的建设提供了借鉴。
关键词
国家审计
政府审计
人口分布
中国
省会
城市
GIS
Keywords
national audit quality
provincial government location
population distribution
provincial capital city in China
GIS
分类号
C922 [社会学—人口学]
F239.44
原文传递
题名
高速铁路对中国省会城市旅游经济联系的空间影响
被引量:
51
2
作者
倪维秋
廖茂林
机构
北京市社会科学院
北京林业大学经济管理学院
中国社会科学院城市发展与环境研究所
出处
《中国人口·资源与环境》
CSSCI
CSCD
北大核心
2018年第3期160-168,共9页
基金
教育部人文社科基金青年项目"基于多维视角的中国高铁可达性综合评估研究"(批准号:16YJCZH034)
文摘
研究高速铁路影响下的中国省会城市旅游经济联系的格局、特征,对于当今在"一带一路"国家倡议背景下,客观解读高铁在省会城市间旅游一体化发展中表征的角色和政策含义,有助于国家、不同城市群、不同地区层面合理布局与重构优化高铁旅游资源要素、为高铁黄金时代旅游的可持续发展提供科学依据,避免政府决策的盲目性,同时也为优化以高铁为核心的跨国旅游空间结构组织提供参考与借鉴。基于旅游经济联系强度模型,社会网络分析的网络密度、中心度、凝聚子群等探讨高速铁路影响下的中国省际城市旅游经济联系强度及其网络结构、特征、空间格局等,研究表明:(1)中国整体高铁旅游经济联系松散,尚未形成一种大规模或占有中国绝对影响地位的高铁旅游经济的集散场,总体呈现相对分散、孤立的空间格局,其中西部高铁旅游经济联系断裂显著,东、中部出现小范围区域或城市群尺度的"小集聚"现象,目前呈现中国东北、西部、东南与中南4个高铁旅游经济派系。(2)高铁旅游经济辐射区集中在京沪、京广、沪昆高铁线交叉的地域,高铁旅游经济集聚区分布在京沪、京广、杭福深高铁线交叉的"金三角",胡焕庸线以南对旅游经济要素掌控程度大于以北地域,东北与西部高铁旅游经济辐射流动相对滞缓,整体呈长三角、京津冀、海峡西岸、长江中游等东部向中部继而向东北、西北与西南延伸拓展的态势。(3)高旅游经济联系强度的城市对相对较少,包括北京—天津、上海—杭州、上海—南京等,其中北京、天津、上海、杭州、南京等东部省际城市旅游经济综合强度位于全国前列,中部与东北省际城市居中,西部省际城市较为落后。
关键词
高速铁路
旅游经济联系
社会网络分析
空间格局
中国
省会
城市
Keywords
HSRs
tourism economic connection
SNA
spatial pattern
provincial cities in China
分类号
F590 [经济管理—旅游管理]
下载PDF
职称材料
题名
中国西部省会城市新型城镇化发展水平演化研究
被引量:
9
3
作者
邹亚锋
张倩
饶钰飞
邓敏
王淇
机构
福州大学环境与安全工程学院
内蒙古大学公共管理学院
中国科学院地理科学与资源研究所
北京师范大学地理科学学部
出处
《干旱区地理》
CSCD
北大核心
2023年第4期636-648,共13页
基金
内蒙古自治区自然科学基金项目(2020MS04016)
福州大学人才引进项目(XRC-22026)
教育部人文社科一般项目青年基金(21YJC840028)资助
文摘
新型城镇化是以城乡统筹、城乡一体、产业互动、节约集约、生态宜居、和谐发展为基本特征的城镇化,主要表现在人口、经济、土地、社会和生态等方面。为揭示中国西部省会城市新型城镇化发展水平,从人口城镇化、经济城镇化、土地城镇化、社会城镇化、生态城镇化5个方面构建中国西部省会城市新型城镇化综合测评指标体系,利用熵值法和加权求和法计算各市2005—2019年新型城镇化综合得分、各因素层得分,并结合Q型聚类分析法及偏相关分析法对中国西部省会城市新型城镇化的综合水平、单项水平以及单项水平相关性进行分析。结果表明:(1)各市15 a间新型城镇化发展水平各异,区内及区际差异大。(2)各市人才吸引力较弱,经济及社会发展不均衡,城市建设力度大,生态文明建设有待提升。(3)仅经济-生态实现了协调发展,且土地城镇化快于人口城镇化。研究结果为中国西部地区新型城镇化发展提供决策支持。
关键词
新型城镇化
熵值法
质量评价
中国
西部
省会
城市
Keywords
new urbanization
entropy method
quality evaluation
provincial capitals of western China
分类号
F299.27 [经济管理—国民经济]
下载PDF
职称材料
题名
中国省会城市经济地理格局历史演变动力
4
作者
龙登高
机构
清华大学社会科学学院
出处
《中国社会科学文摘》
2017年第7期90-90,共1页
文摘
作为美国经济中心的大城市通常不是行政中心,且它们作为首府城市之后都长不大。而当代中国的城市一旦变为首府,就会迅速扩大。中国自古以来就是如此,未曾变化吗?本文对此进行历史考察。历史时期中国的政治中心往往同时具有经济中心功能。
关键词
大
城市
首府
城市
演变动力
中国
省会
城市
经济地理格局
分类号
F12 [经济管理—世界经济]
原文传递
题名
2020年中国省会城市和计划单列市政府网络透明度排名
5
出处
《决策》
2020年第10期6-6,共1页
文摘
数据来源:浙江大学公共政策研究院、浙江省公共政策研究院政府网络透明度是公众可以通过网络,能够了解政府日常在干什么、想干什么、为什么这么干和干得怎么样等信息。杭州、深圳、青岛、宁波、广州分别位列省会城市和计划单列市政府网络透明度的前5位,成都、福州、武汉、合肥、西安位列6—10位,28个城市分数超过60分。
关键词
公共政策研究
数据来源
计划单列
市
透明度
中国
省会
城市
浙江大学
浙江省
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
人口空间分布对国家审计质量的影响研究
杜子平
孙瑞泽
《当代会计评论》
2021
1
原文传递
2
高速铁路对中国省会城市旅游经济联系的空间影响
倪维秋
廖茂林
《中国人口·资源与环境》
CSSCI
CSCD
北大核心
2018
51
下载PDF
职称材料
3
中国西部省会城市新型城镇化发展水平演化研究
邹亚锋
张倩
饶钰飞
邓敏
王淇
《干旱区地理》
CSCD
北大核心
2023
9
下载PDF
职称材料
4
中国省会城市经济地理格局历史演变动力
龙登高
《中国社会科学文摘》
2017
0
原文传递
5
2020年中国省会城市和计划单列市政府网络透明度排名
《决策》
2020
0
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职称材料
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