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个人持有信用卡与个人统计特征的相关性分析
被引量：
3
1
作者
易秋霖
吕绍娣
王鑫
《金融论坛》
CSSCI
北大核心
2010年第4期37-44,共8页
基于对高校学生的调查数据进行的统计分析发现,个人是否持有信用卡与个人每月可支配收入、所学专业相关,与性别、学历无关。朋友影响、银行推销是影响个人是否持有信用卡的主要途径。最被看重的信用卡功能是透支消费,其次是储蓄现金。...
基于对高校学生的调查数据进行的统计分析发现,个人是否持有信用卡与个人每月可支配收入、所学专业相关,与性别、学历无关。朋友影响、银行推销是影响个人是否持有信用卡的主要途径。最被看重的信用卡功能是透支消费,其次是储蓄现金。中间收入层次的人群持有信用卡的比例最高。统计分析结果并不否定对于受教育程度在大专水平以下的人群,其是否持有信用卡与受教育程度有关;商业银行应该重视"朋友影响"对于个人持有信用卡的作用,以提高人们对信用卡的认知与认同度;必须进行持续、动态的调查与统计分析,参考分析结果制定信用卡发展策略。
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关键词
信用卡业务
大学生信用卡
个人
统计
特征
透支消费
原文传递
新冠疫情对老年人公交出行行为的影响
被引量：
22
2
作者
刘建荣
郝小妮
石文瀚
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020年第6期71-76,98,共7页
新冠肺炎疫情对交通运输产生巨大影响,但现有成果主要研究疫情爆发期疫情对交通运输的影响,较少有分析后疫情阶段的出行行为.本文利用验证性因素分析模型及Logit模型,研究后疫情阶段新冠病毒,老年人个人统计学特征,老年人对新冠肺炎疫...
新冠肺炎疫情对交通运输产生巨大影响,但现有成果主要研究疫情爆发期疫情对交通运输的影响,较少有分析后疫情阶段的出行行为.本文利用验证性因素分析模型及Logit模型,研究后疫情阶段新冠病毒,老年人个人统计学特征,老年人对新冠肺炎疫情严重程度的感知等心理因素对老年人出行行为的影响.研究结果表明:短距离出行中,新冠疫情和对新冠肺炎疫情严重程度的感知对出行方式选择没有显著影响;新冠疫情和对新冠肺炎疫情严重程度的感知对老年人使用公交意愿具有显著影响;此外,这两个因素也影响老年人外出概率和使用公交的概率.
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关键词
城市交通
出行行为
LOGIT模型
老年人
心理因素
个人
统计
学
特征
下载PDF
职称材料
到达车站的步行时间对老年人公交选择的影响
被引量：
8
3
作者
刘建荣
郝小妮
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020年第1期124-129,共6页
公共交通是老年人重要的出行方式,到达车站的步行时间是公交服务质量的重要组成部分.以出发地到车站的步行时间表征车站可达性,基于陈述性偏好调查数据,利用随机系数Logit模型研究步行时间对老年人公交选择行为的影响.研究表明:随机系数...
公共交通是老年人重要的出行方式,到达车站的步行时间是公交服务质量的重要组成部分.以出发地到车站的步行时间表征车站可达性,基于陈述性偏好调查数据,利用随机系数Logit模型研究步行时间对老年人公交选择行为的影响.研究表明:随机系数Logit模型比传统的多元Logit模型具有更高的拟合度.随机系数Logit模型的效用函数中,车内时间系数为非随机变量,步行时间系数为随机变量;性别、年龄、是否拥有电动车、教育程度、月收入是否大于3000元、是否经常使用公交等个人统计学属性,以及老年人对身体状况的主观感知、老年人对体育活动的态度等心理因素,对老年人步行时间价值具有显著影响.
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关键词
城市交通
步行时间
随机系数Logit模型
老年人
个人
统计
学
特征
心理因素
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职称材料
公众公共政策态度实证研究——以沈阳市为例
被引量：
4
4
作者
王洪涛
陈洪侠
《未来与发展》
CSSCI
2009年第3期8-12,共5页
公众公共政策态度问题的实质是政府和公众之间关系定位问题,它广泛地影响着人们生活的各个层面,是当今公共行政研究中的重要问题。通过问卷调查的实证研究,明确公众公共政策态度的现状,理解其影响因素,进而根据研究结果提出改善公众公...
公众公共政策态度问题的实质是政府和公众之间关系定位问题,它广泛地影响着人们生活的各个层面,是当今公共行政研究中的重要问题。通过问卷调查的实证研究,明确公众公共政策态度的现状,理解其影响因素,进而根据研究结果提出改善公众公共政策态度的合理化政策建议,具有理论意义和现实意义。
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关键词
公众
公共政策
公共政策态度
个人
统计
学
特征
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职称材料
题名
个人持有信用卡与个人统计特征的相关性分析
被引量：
3
1
作者
易秋霖
吕绍娣
王鑫
机构
中国工商银行城市金融研究所
中国工商银行天津光荣道支行
中国工商银行天津光荣道支行中北支行
出处
《金融论坛》
CSSCI
北大核心
2010年第4期37-44,共8页
文摘
基于对高校学生的调查数据进行的统计分析发现,个人是否持有信用卡与个人每月可支配收入、所学专业相关,与性别、学历无关。朋友影响、银行推销是影响个人是否持有信用卡的主要途径。最被看重的信用卡功能是透支消费,其次是储蓄现金。中间收入层次的人群持有信用卡的比例最高。统计分析结果并不否定对于受教育程度在大专水平以下的人群,其是否持有信用卡与受教育程度有关;商业银行应该重视"朋友影响"对于个人持有信用卡的作用,以提高人们对信用卡的认知与认同度;必须进行持续、动态的调查与统计分析,参考分析结果制定信用卡发展策略。
关键词
信用卡业务
大学生信用卡
个人
统计
特征
透支消费
Keywords
credit card business
credit cards held by university students
personal statistical property
overdrawn consumption
分类号
F832.2 [经济管理—金融学]
原文传递
题名
新冠疫情对老年人公交出行行为的影响
被引量：
22
2
作者
刘建荣
郝小妮
石文瀚
机构
华南理工大学土木与交通学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020年第6期71-76,98,共7页
基金
国家自然科学基金(51578247).
文摘
新冠肺炎疫情对交通运输产生巨大影响,但现有成果主要研究疫情爆发期疫情对交通运输的影响,较少有分析后疫情阶段的出行行为.本文利用验证性因素分析模型及Logit模型,研究后疫情阶段新冠病毒,老年人个人统计学特征,老年人对新冠肺炎疫情严重程度的感知等心理因素对老年人出行行为的影响.研究结果表明:短距离出行中,新冠疫情和对新冠肺炎疫情严重程度的感知对出行方式选择没有显著影响;新冠疫情和对新冠肺炎疫情严重程度的感知对老年人使用公交意愿具有显著影响;此外,这两个因素也影响老年人外出概率和使用公交的概率.
关键词
城市交通
出行行为
LOGIT模型
老年人
心理因素
个人
统计
学
特征
Keywords
urban traffic
travel behavior
Logit model
the elderly
psychological factor
demographic characteristics
分类号
U121 [交通运输工程]
下载PDF
职称材料
题名
到达车站的步行时间对老年人公交选择的影响
被引量：
8
3
作者
刘建荣
郝小妮
机构
华南理工大学土木与交通学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020年第1期124-129,共6页
基金
国家自然科学基金(51578247)~~
文摘
公共交通是老年人重要的出行方式,到达车站的步行时间是公交服务质量的重要组成部分.以出发地到车站的步行时间表征车站可达性,基于陈述性偏好调查数据,利用随机系数Logit模型研究步行时间对老年人公交选择行为的影响.研究表明:随机系数Logit模型比传统的多元Logit模型具有更高的拟合度.随机系数Logit模型的效用函数中,车内时间系数为非随机变量,步行时间系数为随机变量;性别、年龄、是否拥有电动车、教育程度、月收入是否大于3000元、是否经常使用公交等个人统计学属性,以及老年人对身体状况的主观感知、老年人对体育活动的态度等心理因素,对老年人步行时间价值具有显著影响.
关键词
城市交通
步行时间
随机系数Logit模型
老年人
个人
统计
学
特征
心理因素
Keywords
urban traffic
walking time
random parameters Logit model
elderly
demographic characteristics
psychological factor
分类号
U121 [交通运输工程]
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职称材料
题名
公众公共政策态度实证研究——以沈阳市为例
被引量：
4
4
作者
王洪涛
陈洪侠
机构
辽宁工程技术大学公共管理与法学院
出处
《未来与发展》
CSSCI
2009年第3期8-12,共5页
基金
辽宁工程技术大学校优秀青年科学研究基金
文摘
公众公共政策态度问题的实质是政府和公众之间关系定位问题,它广泛地影响着人们生活的各个层面,是当今公共行政研究中的重要问题。通过问卷调查的实证研究,明确公众公共政策态度的现状,理解其影响因素,进而根据研究结果提出改善公众公共政策态度的合理化政策建议,具有理论意义和现实意义。
关键词
公众
公共政策
公共政策态度
个人
统计
学
特征
Keywords
People
Public policy
People＇s attitude towards public policy
Statistical characteristics of the individual
分类号
C934 [经济管理—管理学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
个人持有信用卡与个人统计特征的相关性分析
易秋霖
吕绍娣
王鑫
《金融论坛》
CSSCI
北大核心
2010
3
原文传递
2
新冠疫情对老年人公交出行行为的影响
刘建荣
郝小妮
石文瀚
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020
22
下载PDF
职称材料
3
到达车站的步行时间对老年人公交选择的影响
刘建荣
郝小妮
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020
8
下载PDF
职称材料
4
公众公共政策态度实证研究——以沈阳市为例
王洪涛
陈洪侠
《未来与发展》
CSSCI
2009
4
下载PDF
职称材料
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