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基于红外光谱技术的两用燃料发动机油抗劣化性研究 被引量：9
1
作者 董元虎 尹兴林 王娇 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期145-147,共3页
应用红外光谱技术,根据润滑油组分中各官能团的红外光谱吸收峰的出现和变化,研究了开发的CNG/汽油两用燃料发动机润滑油与参比油在运行期间,润滑油的氧化值、硝化值、硫化值的变化程度,发现CNG/汽油两用燃料发动机润滑油运行18 000 km后... 应用红外光谱技术,根据润滑油组分中各官能团的红外光谱吸收峰的出现和变化,研究了开发的CNG/汽油两用燃料发动机润滑油与参比油在运行期间,润滑油的氧化值、硝化值、硫化值的变化程度,发现CNG/汽油两用燃料发动机润滑油运行18 000 km后,其氧化值变化范围为2.45(ABS/0.1 mm)、硝化值变化范围为2.03(ABS/0.1 mm)、硫化值变化范围为3.85(ABS/0.1 mm)。结果表明CNG/汽油两用燃料发动机润滑油有着良好的抗劣化性能,红外光谱技术是研究润滑油抗劣化性的有效方法之一。 展开更多
关键词 两用燃料发动机油 红外光谱 抗劣化
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天然气/汽油两用燃料发动机润滑油优化试验 被引量：2
2
作者 董元虎 尹兴林 冯豫川 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期94-98,共5页
针对公交车用天然气(CNG)/汽油两用燃料发动机使用汽油发动机润滑油出现的积炭多、早期磨损、换油周期缩短等问题,结合公交车用CNG/汽油两用燃料发动机的工作特点,通过大量的试验,研究了基础油对清净分散剂、抗氧抗腐剂、降凝剂等功能... 针对公交车用天然气(CNG)/汽油两用燃料发动机使用汽油发动机润滑油出现的积炭多、早期磨损、换油周期缩短等问题,结合公交车用CNG/汽油两用燃料发动机的工作特点,通过大量的试验,研究了基础油对清净分散剂、抗氧抗腐剂、降凝剂等功能添加剂的感受性及添加剂之间的配伍性;运用正交试验进行方案设计,通过对试验数据处理和分析,得出了各因素的影响程度,并确定出了公交车用15W/40 CNG/汽油两用燃料发动机润滑油的优化配方。结果表明:新研制的15W/40 CNG公交车用CNG/汽油两用燃料发动机润滑油具有良好的高低温清净性、抗氧抗腐性和抗磨性能。 展开更多
关键词 汽车工程 两用燃料发动机油 基础油 功能添加剂 优化配方
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CNG/汽油两用燃料发动机油低温性能试验研究 被引量：1
3
作者 董元虎 尹兴林 吕浩 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第8期124-126,154,共4页
对几种降凝剂在同一种基础油中的倾点、表观粘度、边界泵送温度进行了探讨,来满足CNG/汽油两用燃料发动机油低温性能的要求。试验结果表明:对试验所选定的基础油,T803B、T811具有良好的感受性,T602的感受性较差,由T803B与T811按照1∶1... 对几种降凝剂在同一种基础油中的倾点、表观粘度、边界泵送温度进行了探讨,来满足CNG/汽油两用燃料发动机油低温性能的要求。试验结果表明:对试验所选定的基础油,T803B、T811具有良好的感受性,T602的感受性较差,由T803B与T811按照1∶1的比例复合,具有较好的协同效应,在同等低温性能要求的条件下,可以显著减少降凝剂的添加量。 展开更多
关键词 两用燃料发动机油 降凝剂 低温性能
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废CNG/汽油两用燃料发动机油絮凝再生工艺 被引量：6
4
作者 董元虎 陈世江 +2 位作者 尹兴林 曹泰峰 王婷 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期92-96,共5页
针对废CNG/汽油两用燃料发动机油,采用正交试验方案,优化设计絮凝试验,考察了硅酸钠溶液浓度、硅酸钠溶液加量、搅拌温度、搅拌时间、搅拌速度、沉降温度和沉降时间等因素对废机油再生质量的影响;得出了废CNG/汽油两用燃料发动机油再生... 针对废CNG/汽油两用燃料发动机油,采用正交试验方案,优化设计絮凝试验,考察了硅酸钠溶液浓度、硅酸钠溶液加量、搅拌温度、搅拌时间、搅拌速度、沉降温度和沉降时间等因素对废机油再生质量的影响;得出了废CNG/汽油两用燃料发动机油再生的最佳工艺参数：硅酸钠溶液浓度为20%,硅酸钠溶液加量为10%,搅拌温度为75℃,搅拌时间为20 min,搅拌速度为1 000 r/min,沉降温度为70℃~80℃,沉降时间为16 h以上。 展开更多
关键词 汽车工程 废CNG/汽油两用燃料发动机油 废油再生 正交试验 絮凝
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