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题名时速600km常导高速磁浮轨道梁预制技术研究
被引量：1
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作者
王飞
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机构
中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司
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出处
《铁道建筑技术》
2023年第5期122-125,共4页
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基金
中国铁建股份有限公司科技重大专项(2019-A06)。
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文摘
世界上已有的常导高速磁浮轨道梁制造过程中均采用了大型机床加工来保证其制造精度,造成了轨道梁制造成本极高,不利于磁浮技术大规模商业化应用。结合时速600 km常导高速磁浮关键技术研究课题,研究了非机加工方式预制高速磁浮轨道梁的新技术。实践表明:外模板采用了两段式脱膜,内模板顶端设置铰链,底端设置铰接连杆,解决轨道梁脱膜难的问题;将翼缘板下模板作为定子套筒的定位基准面,并通过在其侧边增设耳板,解决了磁浮功能件高精度预埋定位的难题;通过采用自密实混凝土和模板布消泡技术的应用,减少了混凝土徐变,确保了其外观质量。试制结果表明,该技术能满足轨道梁的工业化生产。
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关键词
常导磁悬浮
轨道梁预制
两段式脱膜
高精度预埋
自密实混凝土
模板布
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Keywords
normal conducting magnetic levitation
prefabrication technology of track beam
two-stage membrane removal
high precision embedding
self compacting concrete
template cloth
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分类号
U237
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U445.471
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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