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基于静定拉压杆模型的高速铁路40 m箱梁梁端劈裂力计算 被引量:3
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作者 蒋欣 张周煜 +3 位作者 胡所亭 班新林 苏永华 郭骥超 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第5期23-29,共7页
针对箱梁梁端劈裂力计算尚不明确的现状,以高速铁路40 m预应力混凝土箱梁作为研究对象,建立有限元模型,分析梁端D区应力分布,提出基于静定拉压杆模型的高速铁路40 m箱梁梁端劈裂力计算方法。该方法基于结构力学“两刚片规则”构建静定... 针对箱梁梁端劈裂力计算尚不明确的现状,以高速铁路40 m预应力混凝土箱梁作为研究对象,建立有限元模型,分析梁端D区应力分布,提出基于静定拉压杆模型的高速铁路40 m箱梁梁端劈裂力计算方法。该方法基于结构力学“两刚片规则”构建静定拉压杆模型,模拟总体区力流传递和荷载路径,进而计算箱梁梁端劈裂力。结果表明:高速铁路40 m箱梁D区长度约为2倍梁高,劈裂力出现在距梁端约1倍梁高处;依据“两刚片规则”静定拉压杆模型法计算所得的劈裂力为1 838 kN,与箱梁有限元分析接近,计算结果偏安全;相比AASHTO规范公式与线弹性应力法,“两刚片规则”静定拉压杆模型法适用于各种梁截面形式,能较好地反映总体区受力机制,构形明确,计算简单,是1种切实可行的箱梁梁端劈裂力计算方法。 展开更多
关键词 高速铁路 40 m箱梁 劈裂力 静定拉压杆模型 规则
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三刚片体系中虚铰在无穷远处情况的再讨论 被引量:1
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作者 郭翠芳 《宁波工程学院学报》 2014年第1期51-53,共3页
在对平面体系进行几何组成分析时,就三刚片体系中虚铰在无穷远处的情况,教材中只给出了相应的结论,并未给出证明的过程,结论容易混淆。通过引入虚链杆概念把体系等效变换后,三刚片问题转化成两刚片问题,使分析过程严密,结论清晰。
关键词 影射几何 规则 规则 虚链杆
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