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题名“南澳1号”参与“马尼拉大帆船贸易”可能性分析
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作者
郑林泓
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机构
广东省汕头市南澳县文化广电旅游体育局
西班牙巴塞罗那自治大学
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出处
《潮商》
2020年第4期14-18,24,共6页
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文摘
“南澳1号”沉船地位于广东省汕头附近海域,沉船出水文物主要为大量产自漳州和部分景德镇青花瓷,推测应为明万历年间的走私船。“马尼拉大帆船”贸易航线始于16世纪中后期,其初期恰逢中国的明万历(1573-1620)年间,终于19世纪初,开创了长达250年的跨太平洋贸易。“南澳1号”的确切启航地、目的地和沉船年代至今尚无定论,但根据船上货物、沉船年代的世界背景以及16、17世纪欧洲航海家所著的航海日志和文献记录,以及当今中外学者针对大航海时代中西菲关系研究的学术文献进行分析,推论“南澳1号”沉船年代有可能处于“马尼拉大帆船贸易”时代初期。本文就“南澳1号”参与“马尼拉大帆船航线”贸易活动可能性进行分析探讨,并论述在大航海时代中南澳在全球化经济萌芽期的地位与功能角色。
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关键词
经济全球化
大航海时代
世界近代贸易体系
马尼拉大帆船贸易
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分类号
K87
[历史地理—考古学及博物馆学]
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题名从葡萄牙东拓贸易论南澳在世界贸易初期的地位
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作者
黄文斌
郑林泓
虞虎
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机构
广东省汕头市南澳县文化广电旅游体育局
西班牙巴塞罗那自治大学
中国科学院地理科学与资源研究所
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出处
《潮商》
2019年第10期17-23,40,共8页
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文摘
通过发掘研究16、17世纪欧洲航海家所著的航海日志和文献记录以及当今一些欧洲学者针对16世纪中葡关系研究的学术文献,以及近年来国内一些学者关于研究南澳贸易史的文献资料,结合当时全球贸易格局以及明朝的对外贸易政策,论述自16世纪初期开始葡萄牙人获得世界东方航线和各战略性贸易港口控制权的背景下,南澳成为中国乃至东亚地区最早参与全球性贸易活动的地区之一的历史进程,探讨南澳在世界贸易萌芽阶段的重要地位,论述在大航海时代葡萄牙东拓贸易背景下南澳的经济贸易地位与功能角色以及南澳在全球贸易初期兴盛的原因和影响,旨在为新时期南澳海洋发展定位和战略制定提供历史参考和理论借鉴。
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关键词
经济全球化
大航海时代
世界近代贸易体系
葡萄牙帝国
南澳
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分类号
K248
[历史地理—历史学]
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