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建议将“风险隧道专项地质调查”列入《铁路工程地质勘察规范》 被引量：1
1
作者 邓谊明 《铁道标准设计》 北大核心 2014年第1期88-92,共5页
针对地质特别复杂的长大隧道存在高风险地质灾害并危及施工安全的特殊条件,通过"风险隧道专项地质调查"实践,取得规避地质风险,确保施工安全的较好效果;为今后便于有据、有序、有效地组织开展这项工作,建议列入《铁路工程地... 针对地质特别复杂的长大隧道存在高风险地质灾害并危及施工安全的特殊条件,通过"风险隧道专项地质调查"实践,取得规避地质风险,确保施工安全的较好效果;为今后便于有据、有序、有效地组织开展这项工作,建议列入《铁路工程地质勘察规范》(TB10012-2001 J124-2007),将其规范化。 展开更多
关键词 风险隧道 专项地质调查 铁路工程地质勘察规范
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峰林等岩溶地貌区隧道工程地质勘察综合分析
2
作者 吴建川 《冶金与材料》 2024年第10期190-192,共3页
中国基础建设近年来的发展日新月异,不可避免地穿越峰林、峰丛等岩溶地貌区,该类地貌大部基岩裸露,崖壁发育,地质条件复杂,地面钻探及物探施工难度大。文章现立足于已有的勘察技术,对该地貌区的隧道勘察进行分析,为类似的工程地质勘察... 中国基础建设近年来的发展日新月异,不可避免地穿越峰林、峰丛等岩溶地貌区,该类地貌大部基岩裸露,崖壁发育,地质条件复杂,地面钻探及物探施工难度大。文章现立足于已有的勘察技术,对该地貌区的隧道勘察进行分析,为类似的工程地质勘察提供一定经验和借鉴。在工程地质调绘及专项水文地质调查的基础上,主要采用了半航空瞬变电磁法,补充了高密度电法及浅层地震法及等多种物探方法,并结合钻探,查明了隧址区隧址区覆盖层厚度、地质构造、岩溶等不良地质现象的分布及规模,为划分隧道围岩级别及涌水量计算提供了依据。 展开更多
关键词 专项水文地质调查 涌水量 半航空瞬变电磁法
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