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城市公共交通改革的理论思考及方案选择 被引量:3
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作者 芮明杰 《复旦学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 1996年第1期46-50,108,共6页
城市公共交通领域提供的是一种公共产品,传统的观点认为这种产品必需由政府大量投入下的国有企业提供。实际上公共产品的提供已有;(1)国有专营模式,(2)民有专营模式,(3)民有竞争性专营模式等。在不同的生产模式下,依然可... 城市公共交通领域提供的是一种公共产品,传统的观点认为这种产品必需由政府大量投入下的国有企业提供。实际上公共产品的提供已有;(1)国有专营模式,(2)民有专营模式,(3)民有竞争性专营模式等。在不同的生产模式下,依然可以做到公益性目标为主,同时兼顾生产公共产品企业的经济利益。城市公共交通改革可以设计三种不同的方案:第一方案为混和所有制专营模式;第二方案为国有、民有或混和所有的竞争性专营模式;第三方案为国有资产有限控股条件下区域性多家不同所有企业竞争性专营模式。本文认为第三种方案是我国社会主义市场经济条件下现行城市公共交通可行的方案。 展开更多
关键词 城市公共交通 公交企业 公益性目标 专营模式 公共产品 理论思考 公共交通企业 城市公交 有限责任公司 竞争性
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汽车4S店经营管理模式探讨 被引量:4
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作者 高青 《现代制造技术与装备》 2010年第5期58-60,共3页
本文通过分析汽车4S店的经营现状,分析其经营环境,讨论汽车4S店是否适应我国的当前形势,提出我国汽车经销方式的发展趋向。
关键词 4S店 专营模式 经销 服务
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我国资产评估机构的发展现状及未来发展方向研究 被引量:2
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作者 张晗 《经济研究导刊》 2017年第35期172-173,共2页
在国外先进经验的指引和行业内部的共同努力之下,经过20年的迅猛发展与从不间断的改革,我国资产评估行业基本上已经站稳了脚跟,资产评估机构也如雨后春笋般拔地而起,行业内部机制逐渐进入轨道,相关法律法规也逐渐完善,行业的从职人员素... 在国外先进经验的指引和行业内部的共同努力之下,经过20年的迅猛发展与从不间断的改革,我国资产评估行业基本上已经站稳了脚跟,资产评估机构也如雨后春笋般拔地而起,行业内部机制逐渐进入轨道,相关法律法规也逐渐完善,行业的从职人员素质更在不断提升。但是,资产评估机构在局势大好的背景下,却依然面临着不少问题,导致当前我国资产评估行业的发展陷入瓶颈。因此,如何寻求恰当的方法来改变现状、走出困境,是该行业乃至整个社会都相当关心的事情。 展开更多
关键词 资产评估 发展现状 专营模式 净营模式
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专营渣土运输企业管理研究 被引量:1
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作者 崔燕 《现代商贸工业》 2012年第11期80-81,共2页
随着城市经济的发展,城市基础设施建设不断增加,城市工程渣土量日益增大,渣土运输中出现的问题得到社会各界的关注。为了规范渣土运输,很多地方政府出台了一系列政策措施,其中渣土运输"专营"政策就是其中一例。针对专营渣土... 随着城市经济的发展,城市基础设施建设不断增加,城市工程渣土量日益增大,渣土运输中出现的问题得到社会各界的关注。为了规范渣土运输,很多地方政府出台了一系列政策措施,其中渣土运输"专营"政策就是其中一例。针对专营渣土运输企业从其运输的特殊性、面对的困难及政府部门对其管理的相关手段进行详细地分析说明。 展开更多
关键词 建筑垃圾 工程渣土 专营模式 专营运输企业
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专营模式欧盟说“不”,亦步亦趋中国咋办?
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作者 李林 《北京汽车》 2002年第5期40-41,46,共3页
关键词 中国 汽车生产 营销模式 汽车企业 专营模式 汽车销售
原文传递
“入世”系列报道之二十一 专营模式欧盟说“不” 亦步亦趋中国怎办?
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作者 李林 《汽车与配件》 2002年第14期14-15,共2页
本社《轿车情报》今年第三期刊出的“欧盟改革汽车销售的启示”引起许多媒体的关注,并予以转载。本刊从本期开始将发表若干篇有关于此的讨论,欢迎读者参与。
关键词 汽车 市场营销 专营模式 改革 中国 欧盟 否定态度
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国际票据市场发展趋势
7
作者 李瑞红 《金融博览》 2011年第7期42-43,共2页
当前国际票据市场主要存在两种模式:一种是票据兼营模式,其特点主要是.没有专营票据的中介机构。市场交易主体广泛:无形市场交易,集中性不强;对金融市场化程度要求较高,票据种类众多,监管制度健全。另一种是票据专营模式,其主... 当前国际票据市场主要存在两种模式:一种是票据兼营模式,其特点主要是.没有专营票据的中介机构。市场交易主体广泛:无形市场交易,集中性不强;对金融市场化程度要求较高,票据种类众多,监管制度健全。另一种是票据专营模式,其主要特点是,有专门的票据中介机构;有形市场.集中性较强;对金融市场化程度要求相对较低,票据工具多样化.并逐步向兼营模式方向转化。 展开更多
关键词 票据市场 市场发展趋势 国际 市场交易主体 市场化程度 兼营模式 中介机构 专营模式
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GF银行CS分行小企业信贷管理政策与建议
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作者 罗文军 《时代经贸》 2018年第15期95-96,共2页
随着我国经济的发展,以间接融资占主导的社会融资模式短期内仍难以改变,银行仍然是贡献社会经济增量的关键因素。然而作为社会经济最为活跃的部分,也是对间接融资最为迫切的小企业信贷规模近来仍然增长乏力,由于各种风险因素的考虑,融... 随着我国经济的发展,以间接融资占主导的社会融资模式短期内仍难以改变,银行仍然是贡献社会经济增量的关键因素。然而作为社会经济最为活跃的部分,也是对间接融资最为迫切的小企业信贷规模近来仍然增长乏力,由于各种风险因素的考虑,融资难、融资贵长期以来困扰我国小企业发展。本文探索在当前形势下小企业信贷风险管理的新思路、新方法,尝试提出在当前经济形势下,实现风险管理模式的优化。 展开更多
关键词 信贷风险 风险管理 专营模式 对策
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改革促发展 管理出效益——深圳公共大巴行业充满生机
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《综合运输》 1999年第2期37-38,共2页
深圳市交通运输主管部门在市委、市政府的支持下,近几年来,对城市公共大巴行业管理和经营体制进行了一系列改革,促进了公共大巴行业的发展,提高了行业服务水平。 深圳特区成立以前,仅有1条公共汽车线路,10多台大巴,公交从业人员仅有十... 深圳市交通运输主管部门在市委、市政府的支持下,近几年来,对城市公共大巴行业管理和经营体制进行了一系列改革,促进了公共大巴行业的发展,提高了行业服务水平。 深圳特区成立以前,仅有1条公共汽车线路,10多台大巴,公交从业人员仅有十几人。特区成立以后,我市公共大巴行业取得了显著成就,目前全市已有公共大巴2289辆(含城镇专线大巴),线路115条,经营企业22家,年客运量4.4亿人次,约占公共交通总运量的46%。深圳的公共大巴行业为市民提供了多层次、便捷、经济、安全、准时的公交服务,并为特区的社会经济发展做出了巨大贡献。 展开更多
关键词 促发展 服务水平 专营模式 深圳 行业管理 公共交通 公交优先 市政府 公共汽车线路 行业服务
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工行浙江省分行 支持小企业做大做强
10
《今日浙江》 2010年第6期64-64,F0003,共2页
2009年,工行浙江省分行启动“专业化经营、系统化管理、个性化考核、立体化营销、最优化流程”的大银行小企业专营模式,支持小企业布局“早”、服务“专”、渠道“广”、产品“新”、流程“优”。小企业金融业务再结硕果。全年新增小... 2009年,工行浙江省分行启动“专业化经营、系统化管理、个性化考核、立体化营销、最优化流程”的大银行小企业专营模式,支持小企业布局“早”、服务“专”、渠道“广”、产品“新”、流程“优”。小企业金融业务再结硕果。全年新增小企业贷款197亿元,余额达914亿元,小企业贷款不良率1.13%。小企业户数、新增贷款额、贷款余额均列全国工行系统和浙江银行业第一。 展开更多
关键词 小企业贷款 浙江省分行 系统化管理 优化流程 贷款余额 2009年 专业化经营 专营模式
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浙商银行:小企业专营模式的成功经验
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作者 本刊记者 《宁波经济(财经视点)》 2012年第9期52-53,共2页
今年以来,面对复杂多变的经济金融形势和较为严峻的小企业融资环境,浙商银行坚持服务小企业的战略定位,进一步深化专营理念,加强分类指导.强化业务创新,多措并举倾力支持小企业。截至2012年7月末,该行单户500万元及以下小企业贷... 今年以来,面对复杂多变的经济金融形势和较为严峻的小企业融资环境,浙商银行坚持服务小企业的战略定位,进一步深化专营理念,加强分类指导.强化业务创新,多措并举倾力支持小企业。截至2012年7月末,该行单户500万元及以下小企业贷款余额达到395.88亿元,在全行各项贷款中的占比达到23.60%。 展开更多
关键词 专营模式 小企业 成功经验 银行 浙商 企业融资环境 经济金融形势 贷款余额
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发挥优势 加强管理 发展票据业务——重庆分行票据中心考察报告
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《安徽农村金融》 2006年第7期70-72,共3页
当前,在农行系统票据专营模式大体上有四种:一是总行模式,在全国金融中心城市上海设立票据营业部,同时成立总行资金交易分中心;第二种模式是在省分行资产负债管理处下面设置票据中心;第三种模式是在省分行单独设置票据中心,与资... 当前,在农行系统票据专营模式大体上有四种:一是总行模式,在全国金融中心城市上海设立票据营业部,同时成立总行资金交易分中心;第二种模式是在省分行资产负债管理处下面设置票据中心;第三种模式是在省分行单独设置票据中心,与资产负债管理处平行;第四种模式是选择经济相对比较发达、票据贴现业务基础相对较好的城市设置票据中心, 展开更多
关键词 资产负债管理 票据中心 考察报告 重庆分行 票据业务 城市设置 票据营业部 专营模式 农行系统 中心城市
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安全视角下我国校车集约运营模式探讨 被引量:2
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作者 潘立军 刘喜梅 《交通运输研究》 2015年第3期55-59,共5页
当前我国校车服务尚处于粗放式运营阶段,还存在运营效率低、国家财政投入缺口大、安全事故频出、服务满意度差等问题。鉴于此,基于安全的视角,借鉴运输规模经济理论与企业集约化经营理论,提出校车集约运营模式,与当前校车运营模式相比,... 当前我国校车服务尚处于粗放式运营阶段,还存在运营效率低、国家财政投入缺口大、安全事故频出、服务满意度差等问题。鉴于此,基于安全的视角,借鉴运输规模经济理论与企业集约化经营理论,提出校车集约运营模式,与当前校车运营模式相比,其具有成本投入少、服务标准化程度高、政府易监管、有利于缓解学校周边交通拥堵、有利培养学生公平意识、绿色环保等优势。进而提出了校车集约运营的5类模式:校车专营模式,城市公交模式,农村县际、乡际、村际班车模式,拼车模式,混合模式,系统阐述了5类模式的集约方法,最后在政策层面、技术层面就如何在我国推广校车集约运营提出了相应的对策。 展开更多
关键词 安全 集约 校车 运营模式 校车专营模式
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家电流通渠道竞合成为热点话题
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作者 付君萍 《电器制造商》 2004年第6期64-65,共2页
引起业内关注的“格力、国美事件”尚未平息,当人们还在争论到底哪种经销模式更加合理、更有利于家电企业和消费者之际,渠道优化与整合的话题再一次被业内人士广泛谈起。
关键词 家电企业 家电行业 家电产品 连锁专营模式 渠道管理模式
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跨国快递巨头无权指责中国信件专营
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作者 顾联瑜 《中国经济周刊》 2005年第28期24-25,共2页
有人故意混淆通信与货运之间的区别,把两者笼统地纳入“快递”的模糊概念之中,并且以为加入世界贸易组织以后。所谓的“快递市场”就应该全面开放,邮政特快专递(EMS)的信件专营也应该取消,这是十分错误的认识。跨国快递与邮政特... 有人故意混淆通信与货运之间的区别,把两者笼统地纳入“快递”的模糊概念之中,并且以为加入世界贸易组织以后。所谓的“快递市场”就应该全面开放,邮政特快专递(EMS)的信件专营也应该取消,这是十分错误的认识。跨国快递与邮政特快专递分属两个不同领域。 展开更多
关键词 邮政特快专递 EMS 信件专营模式 跨国快递业 管理体制 服务功能
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中国车市非得在一棵树上吊死?
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作者 贾翔 《中国汽车市场》 2009年第2期1-1,共1页
现在很多人都在讨论销售模式创新的问题,大家把炮口对准了当前市场的主流模式——4S店模式。目前国内还存在很多种销售模式,但是在主流的乘用车市场里,厂商授权4S店专营模式已经深入人心。上至政府官员、整车厂高管,下至普通消费者... 现在很多人都在讨论销售模式创新的问题,大家把炮口对准了当前市场的主流模式——4S店模式。目前国内还存在很多种销售模式,但是在主流的乘用车市场里,厂商授权4S店专营模式已经深入人心。上至政府官员、整车厂高管,下至普通消费者,似乎都认为只有4S店模式才是正统。不坚持4S专营模式似乎就成了企业不正规、渠道管理不科学、消费者权益得不到保护的代名词。但是,现在越来越多的人对这种模式产生了质疑。 展开更多
关键词 乘用车市场 中国 销售模式 专营模式 普通消费者 消费者权益 4S店 主流模式
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