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广西岩溶区线性工程岩溶塌陷问题研究综述
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作者 韦红 莫华林 +1 位作者 吕尚凡 黄飘劲 《大众科技》 2023年第11期44-48,共5页
广西岩溶区线性工程不良地质问题研究以公路线性工程为主,采用传统的地质测绘、钻探结合地球物理方法进行岩溶探测,获得岩溶地质基础数据,主要通过专家评分法、层次分析法对岩溶塌陷风险进行评价。在今后的工程建设项目中,可以尝试引进... 广西岩溶区线性工程不良地质问题研究以公路线性工程为主,采用传统的地质测绘、钻探结合地球物理方法进行岩溶探测,获得岩溶地质基础数据,主要通过专家评分法、层次分析法对岩溶塌陷风险进行评价。在今后的工程建设项目中,可以尝试引进先进的遥感技术进行岩溶探测,并建立更适用于研究区和工程类型的评价模型。 展开更多
关键词 岩溶地区 线性工程 不良工程地质 岩溶塌陷
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裂土堑坡土性指标变化及对表面溜坍的影响 被引量:2
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作者 张颖钧 《路基工程》 1990年第1期14-20,共7页
一、前言裂土是一种工程性质极差的特殊土。在裂土地区修建的厂房、住宅、水利设施、机场、公路和铁路,无不反映出各种各样由于裂土不良工程地质性质而造成的危害。在铁路建设中,新开挖的堑坡如不及时进行边坡防护,很快就会发生堑坡变形... 一、前言裂土是一种工程性质极差的特殊土。在裂土地区修建的厂房、住宅、水利设施、机场、公路和铁路,无不反映出各种各样由于裂土不良工程地质性质而造成的危害。在铁路建设中,新开挖的堑坡如不及时进行边坡防护,很快就会发生堑坡变形,表层溜坍、坍滑,甚至发展成滑坡。而堑坡破坏的大多数又以堑坡变形、表层溜坍为先导,说明了在裂土地区开挖堑坡,坡面土层首先不适应新的自然环境,其对环境的不适应主要有以下两个方面: 展开更多
关键词 土性指标 边坡防护 无侧限抗压强度 干容重 不良工程地质 水利设施 膨胀力 坡面 室内试验 影响深度
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广州新市向斜地带不良工程地质因素分析 被引量:2
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作者 武维耀 余钦发 《广东地质》 1999年第4期41-48,共8页
新市向斜位于广州市西北部,构成向斜的为上古生界,中新生界,邻区有新生代下第三系,为海相,陆相及海陆交互相沉积,岩性复杂。向斜内断裂发育。该地是广州市城区向外发展的地段之一,但工程地质条件较差。不良地质因素主要有4点:... 新市向斜位于广州市西北部,构成向斜的为上古生界,中新生界,邻区有新生代下第三系,为海相,陆相及海陆交互相沉积,岩性复杂。向斜内断裂发育。该地是广州市城区向外发展的地段之一,但工程地质条件较差。不良地质因素主要有4点:首先是碳酸盐岩中的岩溶,岩溶会引发地面塌陷;其次是第四系中的淤泥层,巨厚的风化层和膨胀土等软弱地层,为基础施工带来困难;第三是煤矿采空区,其形态不规则,也会形成地面塌陷; 展开更多
关键词 向斜 不良工程地质 岩溶 煤矿采空 断层
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TRT超前地质预报技术在TBM施工隧洞中的应用
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作者 李坚 郭亚欣 +1 位作者 王俊 刘杰 《冶金管理》 2022年第11期42-43,48,共3页
一、引言工程地质条件往往是地下工程施工过程中影响施工进度和工程安全的关键因素。由于勘察设计的局限性,很难发现涌水、塌方、涌泥、有害气体等不良工程地质,故对这些不良工程地质不能有效的实施针对性的方案和手段。为了避免因不良... 一、引言工程地质条件往往是地下工程施工过程中影响施工进度和工程安全的关键因素。由于勘察设计的局限性,很难发现涌水、塌方、涌泥、有害气体等不良工程地质,故对这些不良工程地质不能有效的实施针对性的方案和手段。为了避免因不良工程地质对地下工程产生的进度滞后、经济损失等不利影响,超前地质预报工作显得在地下工程施工过程中是十分重要和必要的。目前,地质调查法、物探法、超前钻探法及超前导洞预报法、综合超前地质预报法等都是地下工程超前地质预报的主要方法。现在地下工程多采用物探法中地震波法进行超前地质预报工作. 展开更多
关键词 不良工程地质 地下工程施工 地震波法 施工进度 超前地质预报 勘察设计 工程地质条件 物探法
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采用化学方法加固地基的方法研究 被引量:1
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作者 蔡春来 《科技信息》 2006年第S1期61-62,共2页
一、概述在桥涵、路基和一般建筑物的工程实践中,经常会遇到地基持力层为松软土层的情况。这时需要对地基进行加固处理,处理后的地基称为人工地基。如淤泥、冲填土、杂填土、松散及饱和的粉细砂、松散的亚砂土、湿陷性黄土、膨胀土以及... 一、概述在桥涵、路基和一般建筑物的工程实践中,经常会遇到地基持力层为松软土层的情况。这时需要对地基进行加固处理,处理后的地基称为人工地基。如淤泥、冲填土、杂填土、松散及饱和的粉细砂、松散的亚砂土、湿陷性黄土、膨胀土以及不良工程地质现象等都需要进行地基处理。有时地基土层不属上述所列范畴,但由于相对建筑物要求的强度、稳定性或变形等条件不够,也应考虑进行地基加固处理。地基处理的目的是针对上述地基上建造结构物可能产生的问题,采取人工的方法提高地基土的抗剪强度,增大地基承载力;改善地基土的压缩特性,减少沉降和不均匀沉降;改善土的动力特性。 展开更多
关键词 加固地基 地基土层 地基承载力 湿陷性黄土 地基持力层 膨胀土 不良工程地质 地基处理 杂填土 改善
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海南省主要不良工程地质对高速公路的危害及工程处治措施 被引量:1
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作者 施耀忠 云天炼 《海南师范学院学报(自然科学版)》 2003年第3期44-47,53,共5页
文章综合叙述了海南省在高速公路修建中常见的不良工程地质的特性,对高速公路的危害程度,以及工程处治措施.
关键词 海南 高速公路 不良工程地质 工程处治措施 危害程度 公路病害 软土地基 土地沙漠化
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“川藏铁路交通廊道关键地质问题研究”专辑评述 被引量:1
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作者 郭长宝 《现代地质》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期I0001-I0002,共2页
2018年10月10日,习近平总书记在中央财经委员会第三次会议上做出全面启动川藏铁路规划建设重大部署,并要求“科学规划、技术支撑、保护生态、安全可靠”“一定把这件大事办成办好”。川藏铁路位于世界上地形地貌最复杂、构造活动最强烈... 2018年10月10日,习近平总书记在中央财经委员会第三次会议上做出全面启动川藏铁路规划建设重大部署,并要求“科学规划、技术支撑、保护生态、安全可靠”“一定把这件大事办成办好”。川藏铁路位于世界上地形地貌最复杂、构造活动最强烈的青藏高原,铁路规划建设面临青藏高原构造隆升及其环境效应、活动断裂与工程断错影响、特殊岩土体与不良工程地质特性、地质灾害与高陡边坡稳定、高地应力与深埋隧道围岩稳定、高压涌水突泥与高温热害等地质难题。科学认识川藏铁路沿线地质灾害与重大工程地质问题发育规律,对于高质量规划建设铁路具有重要意义。 展开更多
关键词 川藏铁路 不良工程地质 铁路规划 涌水突泥 深埋隧道 地质灾害 特殊岩土 活动断裂
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广州白云机场地下孔洞处理技术 被引量:1
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作者 余艳 陈磊 《人民长江》 北大核心 2008年第10期20-22,共3页
广州白云国际机场联邦快递亚太转运中心位于佛岗与肇庆两纬向构造带之间、广从大断裂带的北西侧,地基中存在广泛发育的土洞、溶洞等不良地质现象,地基条件较为复杂。为保证上部结构的安全,在土、溶洞处理中采用了泵注低标号混凝土与袖... 广州白云国际机场联邦快递亚太转运中心位于佛岗与肇庆两纬向构造带之间、广从大断裂带的北西侧,地基中存在广泛发育的土洞、溶洞等不良地质现象,地基条件较为复杂。为保证上部结构的安全,在土、溶洞处理中采用了泵注低标号混凝土与袖阀灌浆相结合的施工方法。介绍了土、溶洞处理的施工方法与技术要求,归纳了质量控制要点,概述了施工中容易出现的问题并提出处理措施。 展开更多
关键词 地基处理 不良工程地质 质量控制 施工方法 广州白云国际机场
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路基施工及质量控制要点分析 被引量:1
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作者 张桂臣 《交通世界》 2011年第23期166-167,共2页
工程概况 本高速公路项目沿线主要土壤类型有水稻土、潮土及黄棕壤.局部地段有软土、膨胀土的不良工程地质。全线按双向四车道高速公路技术标准进行建设,主线路基宽度28.0m;行车道宽2×7.5m.
关键词 路基施工 质量控制要点 高速公路项目 不良工程地质 双向四车道 工程概况 土壤类型 技术标准
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深埋硬岩长隧洞高压地下水控制技术研究
10
作者 张诗雨 《中国勘察设计》 2020年第8期102-104,共3页
深埋特长隧洞是指埋深超过400m、长度10km以上的隧洞。随着我国水利水电工程的发展,深埋长隧洞大量出现,单洞长度已由20世纪80年代的10余km发展到现在的80余km。隧洞工程地质条件日趋复杂,不良工程地质问题已成为工程的重要制约因素。因... 深埋特长隧洞是指埋深超过400m、长度10km以上的隧洞。随着我国水利水电工程的发展,深埋长隧洞大量出现,单洞长度已由20世纪80年代的10余km发展到现在的80余km。隧洞工程地质条件日趋复杂,不良工程地质问题已成为工程的重要制约因素。因此,勘察、认识与评价这些问题以及采取正确的工程对策十分重要。 展开更多
关键词 水利水电工程 深埋长隧洞 特长隧洞 不良工程地质 工程地质条件 工程对策 制约因素 深埋硬岩
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公路工程路基病害的治理
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作者 张婵 《交通世界》 2012年第14期203-204,共2页
边坡变形与失稳的治理 路基边坡的常见病害有边坡坍塌、滑坡、以及可能出现的边坡失稳等.这些病害的产生.给运输安全带来了严重危险。其内在因素是形成路基边坡病害的先决条件,它包括岩土性质、地质构造、地形地貌等。外因通过内因... 边坡变形与失稳的治理 路基边坡的常见病害有边坡坍塌、滑坡、以及可能出现的边坡失稳等.这些病害的产生.给运输安全带来了严重危险。其内在因素是形成路基边坡病害的先决条件,它包括岩土性质、地质构造、地形地貌等。外因通过内因对病害起着促进作用,它包括水的作用、地震和人为因素等。所以这些病害是内外各因素结合作用的结果。当边坡出现以上的病害时,必须采取相应的措施来确保边坡的稳定性(强度方面)和安全性(变形方面)。根据边坡的不良工程地质特征和滑坡加固治理与防护工程特色. 展开更多
关键词 路基病害 加固治理 公路工程 边坡变形 不良工程地质 边坡失稳 边坡坍塌 常见病害
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水对不良工程地质影响的分析
12
作者 程华龙 郝加和 《安徽地质》 2002年第4期298-301,共4页
通过对现有国内外水对不良工程地质影响的研究,分析了破坏原因和机理,指出研究中存在的问题和发展方向,对公路工程具有重要意义。
关键词 不良工程地质 软化 膨胀 机理
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紫金山金矿不良工程地质危害与控制
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作者 林连宝 《工业安全与环保》 2002年第6期29-32,共4页
通过紫金山矿不良工程地质因素对露天开采生产安全的危害认识和规律总结 ,从理论和实践的角度阐明了问题的原因 ;提出了切合实际、利于生产安全的防危技术对策和措施。
关键词 紫金山金矿 地质危害 不良工程地质 作业安全 控制技术 矿山开采 生产安全
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对某工程深基坑支护技术分析
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作者 高利萍 《现代装饰(理论)》 2013年第5期151-152,共2页
本文结合本市某工程实例,针对实例中的深基坑支护技术作出了相关的分析,旨在提供一个在复杂环境及不良工程地质条件下进行基坑开挖支护的可供借鉴的实例。
关键词 基坑支护技术 基坑开挖支护 土钉墙技术 工程实例 不良工程地质 止水帷幕 内支撑 挡土桩 淤泥层
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水对不良工程地质影响的分析
15
作者 颜和平 李典友 《安徽农学通报》 2007年第13期184-185,108,共3页
通过对现有国内外水对不良工程地质影响的研究、分析了水对不良工程地质的破坏原因和机理,指出研究中存在的问题和发展方向,对公路工程具有一定的借鉴意义。
关键词 不良工程地质 软化 膨长 机理
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公路路基施工技术
16
作者 孙竹立 《交通世界》 2014年第8期38-39,共2页
工程概况 某公路项目沿线主要土壤类型有水稻土、潮土及黄棕壤。水稻土分布最广、数量最多,从平原湖区至低山丘陵区均有分布,该地区主要的耕地土壤,且质量较高。其它分布较多的土壤有紫色土和石灰土。局部地段有软土、膨胀土的不良... 工程概况 某公路项目沿线主要土壤类型有水稻土、潮土及黄棕壤。水稻土分布最广、数量最多,从平原湖区至低山丘陵区均有分布,该地区主要的耕地土壤,且质量较高。其它分布较多的土壤有紫色土和石灰土。局部地段有软土、膨胀土的不良工程地质。 展开更多
关键词 施工技术 公路路基 不良工程地质 土壤类型 低山丘陵区 工程概况 公路项目 平原湖区
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公路路基施工技术
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作者 司超 《交通世界》 2014年第11期84-85,共2页
本高速公路项目全线按双向四车道高速公路技术标准进行设计.主线路基宽度28.0m;沿线主要土壤类型有水稻土及潮土。水稻土分布最广、数量最多,该地区主要的耕地土壤.且质量较高。其它分布较多的土壤有紫色土和石灰土。局部地段有软... 本高速公路项目全线按双向四车道高速公路技术标准进行设计.主线路基宽度28.0m;沿线主要土壤类型有水稻土及潮土。水稻土分布最广、数量最多,该地区主要的耕地土壤.且质量较高。其它分布较多的土壤有紫色土和石灰土。局部地段有软土不良工程地质。 展开更多
关键词 公路路基 施工技术 高速公路项目 不良工程地质 土壤类型 双向四车道 技术标准 耕地土壤
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锚杆加固散粒体形态不良工程地质体影响机理研究 被引量:1
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作者 李凡 段运 《粘接》 CAS 2024年第6期166-169,共4页
散粒体是一种广泛存在于自然界的物质,研究以锚杆加固散粒体形态不良工程地质体为例,对锚杆分布间距、散粒体粒径、锚固面积比、预应力大小等指标影响散粒体形态不良工程地质体的效果和作用机理进行分析,旨在为该类型工程的施工提供借... 散粒体是一种广泛存在于自然界的物质,研究以锚杆加固散粒体形态不良工程地质体为例,对锚杆分布间距、散粒体粒径、锚固面积比、预应力大小等指标影响散粒体形态不良工程地质体的效果和作用机理进行分析,旨在为该类型工程的施工提供借鉴。结果表明,锚杆之间的间距、散粒体粒径、预应力等因素都会在一定程度上影响锚固结构的强度,且这些元素之间还存在复杂的相互作用机理,当锚杆间距为100 mm、散粒体粒径为30~40 mm、预应力为0.383 kN时锚杆加固散粒体的综合效果最佳。 展开更多
关键词 锚杆加固 散粒体 不良工程地质 作用机理
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沙漠地区不良工程地质现象——以塔克拉玛干沙漠腹地为例 被引量:6
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作者 姚正毅 陈广庭 +1 位作者 韩致文 邵国胜 《中国沙漠》 CSCD 北大核心 2000年第3期269-272,共4页
风沙土是形成于干旱区、半干旱区的一种特殊性质的土。由于风沙土赋存环境及其工程地质性质的特殊性 ,沙漠地区的工程建筑要经受更为严酷的自然环境的考验 ,常常引起不良的工程地质现象 ,影响工程建筑的安全运行。沙漠地区的地质灾害主... 风沙土是形成于干旱区、半干旱区的一种特殊性质的土。由于风沙土赋存环境及其工程地质性质的特殊性 ,沙漠地区的工程建筑要经受更为严酷的自然环境的考验 ,常常引起不良的工程地质现象 ,影响工程建筑的安全运行。沙漠地区的地质灾害主要为盐害、沙害及地基不均匀沉降。本文分析了产生这些不良工程地质现象的原因及条件 。 展开更多
关键词 塔克拉玛干沙漠 沙漠地区 不良工程地质现象
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淮北古近系“红层”工程地质特性及不良地质分区研究 被引量:2
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作者 程香港 何昭宇 +2 位作者 刘梦楠 倪磊 乔伟 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2023年第1期228-239,共12页
我国“红层”分布广泛,“红层”成分复杂和结构特殊,极易诱发地质灾害。以淮北矿区信湖煤矿82采区为研究区,通过室内试验,从矿物成分、微观结构、物理力学特性和水理特性4个方面研究了淮北古近系“红层”工程地质特性,基于古近系“红层... 我国“红层”分布广泛,“红层”成分复杂和结构特殊,极易诱发地质灾害。以淮北矿区信湖煤矿82采区为研究区,通过室内试验,从矿物成分、微观结构、物理力学特性和水理特性4个方面研究了淮北古近系“红层”工程地质特性,基于古近系“红层”工程地质特性,结合层次分析法,建立了“红层”潜在诱发灾害工程地质模型,提出了9个指标作为“红层”潜在诱发灾害的主要地质因素,对信湖煤矿82采区“红层”诱发矿井地质灾害进行了不良工程地质分区评价。研究结果表明:古近系“红层”以泥岩为主,抗压强度低,微观结构较差,稳定性差,含大量的亲水矿物,具有较强的亲水膨胀和崩解性。整体上,82采区范围内古近系“红层”覆岩结构相对稳定,“红层”诱发矿井地质灾害隐患易发生程度从西北至东南逐渐增加,其中:南部及东南部和采区范围内断层附近灾害隐患最强,西部局部地区较安全,中部及北部大部区域内较危险。 展开更多
关键词 古近系“红层” 工程地质特性 不良工程地质分区 淮北矿区
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