履带车辆差速转向时载荷比受土壤下陷的影响 被引量：14

1

作者 迟媛 张荣蓉 +2 位作者 任洁 李寒寒 王勇 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第17期62-68,共7页

为进一步探究履带车辆双功率流动力差速转向机构的转向性能,需要对载荷比的影响因素进行全面分析。该文主要考虑下陷量及土壤参数的影响,对试验样机进行差速转向试验,得到了下陷量与实际载荷比的关系、下陷量与转向半径的关系以及载荷... 为进一步探究履带车辆双功率流动力差速转向机构的转向性能,需要对载荷比的影响因素进行全面分析。该文主要考虑下陷量及土壤参数的影响,对试验样机进行差速转向试验,得到了下陷量与实际载荷比的关系、下陷量与转向半径的关系以及载荷比与转向半径的关系,根据载荷比公式计算的数值与试验测得的数值接近,误差范围在0.16～1.74。试验中,载荷比从1.65增加到6.08,下陷量从3.60 mm增加到10.42 mm,转向半径从1.00 m减小到0.29 m。试验结果表明：履带车辆在松软地面进行差速转向时,下陷量随着实际载荷比的增加而增大,但随着转向半径的减小而增大。该文试验所得结果与理论分析相吻合,可以进一步完善履带车辆差速转向理论。 展开更多

关键词 车辆 转向 土壤 差速转向 载荷比 下陷量 打滑率

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丘陵地区刚性镇压轮性能仿真与试验 被引量：9

2

作者 刘宏俊 韩济远 +2 位作者 陈佳奇 吕金庆 赵淑红 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期114-122,共9页

东北丘陵地区镇压作业时,不同地形及地势土壤含水率差异较大,若要实现较优的镇压效果,需要与之相对应的载荷和前进速度相配合。为了寻找丘陵地区刚性镇压轮作业的最优水平组合,首先在基于准静态原则的镇压与土壤机理模型基础中加入速度... 东北丘陵地区镇压作业时,不同地形及地势土壤含水率差异较大,若要实现较优的镇压效果,需要与之相对应的载荷和前进速度相配合。为了寻找丘陵地区刚性镇压轮作业的最优水平组合,首先在基于准静态原则的镇压与土壤机理模型基础中加入速度变量建立动态镇压与土壤的机理模型,寻求土壤含水率、载荷、前进速度与土壤下陷量、作业阻力的关系,然后基于SPH算法在LS-DYNA软件中构建刚性镇压轮与土壤的三维仿真模型,模拟刚性镇压轮与土壤相互作用的动态过程。将数值模拟方法与中心面复合响应试验方案相结合进行仿真试验,仿真试验获得土壤含水率、载荷、前进速度与土壤下陷量、作业阻力的数学回归模型,在此基础上,采用R语言中的蚁群算法对数学回归模型进行多目标优化,获得Pareto最优解集,并从中选出含水率(12±0. 1)%、(14±0. 1)%、(16±0. 1)%、(18±0. 1)%、(20±0. 1)%对应的5组最优解。进行土槽试验对最优解进行验证,试验结果与预测结果误差均小于12%,表明了试验优化结果的可靠性,同时也验证了仿真的可行性。 展开更多

关键词 丘陵地区 刚性镇压轮 SPH算法 下陷量 作业阻力

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弹簧床垫铺垫料对人体侧卧脊柱形态的影响 被引量：1

3

作者 潘祖贤 翁梦芸 朱芋锭 《家具》 2023年第2期11-15,共5页

为了研究不同弹簧床垫铺垫料对人体侧卧脊柱形态的影响,以普通海绵、记忆海绵、乳胶海绵3款不同铺垫料的五区弹簧床垫为研究对象,采用脊柱形态下陷量测试法和脊柱形态定位法测量人体侧卧姿势的床垫下陷量以及比较侧卧姿势的人体脊柱形... 为了研究不同弹簧床垫铺垫料对人体侧卧脊柱形态的影响,以普通海绵、记忆海绵、乳胶海绵3款不同铺垫料的五区弹簧床垫为研究对象,采用脊柱形态下陷量测试法和脊柱形态定位法测量人体侧卧姿势的床垫下陷量以及比较侧卧姿势的人体脊柱形态曲线斜率、肩胛角α和骶骨角β。研究结果表明:床垫铺垫材料的不同,人体侧卧时肩、臀和腰部的下陷量也不同,人体脊柱形态也会因肩、臀和腰部的下限量变化而变化。其中以记忆海绵为铺垫料的床垫上的人体脊柱形态曲线的斜率小,人体侧卧在3款不同铺垫材料床垫时的肩胛角α都比站姿时要大,而骶骨角β都小于站姿时的骶骨角,从而对弹簧床垫的设计提供理论依据。 展开更多

关键词 五区弹簧床垫 下陷量 脊柱形态 侧卧

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履带车软地面斜坡转向运动分析

4

作者 罗晗 王金栋 《农业装备与车辆工程》 2023年第6期21-27,共7页

以小型电动履带车为研究对象,建立了包含推土阻力的履带车软地面斜坡转向动力学模型,探究了车辆在软地面行驶时下陷量、推土阻力随航向角、坡度角和土壤类型等因素的变化规律,在此基础上搭建履带车的多体动力学模型,对比理论计算与仿真... 以小型电动履带车为研究对象,建立了包含推土阻力的履带车软地面斜坡转向动力学模型,探究了车辆在软地面行驶时下陷量、推土阻力随航向角、坡度角和土壤类型等因素的变化规律,在此基础上搭建履带车的多体动力学模型,对比理论计算与仿真分析结果,验证车辆转向状态力学模型的正确性和合理性。结果表明,理论计算与仿真分析结果中下陷量较为一致,转向动力学理论模型正确。完善了车辆软地面斜坡转向动力学模型,改进了接地比压和下陷量计算公式,对后续履带车软地面行驶动力学研究具有一定的参考意义。 展开更多

关键词 履带式底盘车 斜坡转向 软地面 下陷量

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南方收获机械选型分析

5

作者 朱启明 《农机质量与监督》 1997年第5期27-29,共3页

南方收获机械选型分析浙江临海市农业机械研究所朱启明我国南方雨水多，田块小，土壤湿软，复种指数高，换茬季节紧，加上乡镇企业发展快，从事第二、三产业的人数多，造成农忙季节用工矛盾相当突出，广大农户要求早日实现收割机械化。... 南方收获机械选型分析浙江临海市农业机械研究所朱启明我国南方雨水多，田块小，土壤湿软，复种指数高，换茬季节紧，加上乡镇企业发展快，从事第二、三产业的人数多，造成农忙季节用工矛盾相当突出，广大农户要求早日实现收割机械化。因此，对收获机械的需求量日增。当前... 展开更多

关键词 全喂入联合收割机 收获机械 选型分析 下陷量 使用可靠性 半喂入联合收割机 桂林 湖州 使用经济性 轮式拖拉机

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柴油机气门与气门座修理工艺研究

6

作者 朱俊辉 《农业装备技术》 1997年第4期22-23,共2页

关键词 气门座 修理工艺 气门头 柴油机 发动机工作性能 下陷量 使用寿命 弹性变形力矩 燃烧室容积 耐磨性

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十字丝凸焊强度与下陷量的关系

7

作者 胡胜钢 龚涛 +1 位作者 柯黎明 裴雪梅 《焊接》 EI 1997年第7期9-11,共3页

在大量试验基础上对十字丝的凸焊强度和对母丝本体强度的影响因素进行了研究,指出下陷量是表征凸焊强度的一个重要指标.随着焊接电流、电极压力和焊接时间的增大.下陷量依一定的规律增加而致凸焊强度增加.但母丝本体强度降低.对于具体... 在大量试验基础上对十字丝的凸焊强度和对母丝本体强度的影响因素进行了研究,指出下陷量是表征凸焊强度的一个重要指标.随着焊接电流、电极压力和焊接时间的增大.下陷量依一定的规律增加而致凸焊强度增加.但母丝本体强度降低.对于具体的焊接工艺条件应有一个最佳的下陷量. 展开更多

关键词 十字丝 凸焊 下陷量 强度 焊接

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用标准跳线对比法测量光纤活动连接器插入损耗

8

作者 黄翀 欧阳艳东 林舜辉 《汕头大学学报（自然科学版）》 2002年第2期12-17,共6页

本文分析光纤活动连接器产生插入损耗的原因 ,介绍减小插入损耗的一些方法 ,并用标准跳线对比法测量光纤活动连接器的插入损耗 .用标准跳线对比法测量能很好消除连接器产生的反向反射光的影响 ,使测量结果更为准确 。

关键词 标准跳线对比法 测量 光纤活动连接器 插入损耗 偏心率 下陷量 光纤通信

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发动机结合件间凸出或下陷量的作用

9

作者 陈发 刘建军 李玉环 《农机维修》 1998年第1期36-37,共2页

1.气门导管凸出量 气门导管压入缸盖座孔后,应使导管上端面凸出气门弹簧底座端面。凸出量过大,会使气门在升起过程中与导管相碰;凸出量过小,会使气门关闭时锥面与导管相碰。 2.缸套台肩凸出量 将未装阻水圈的缸套放入机体座孔中,缸套台... 1.气门导管凸出量 气门导管压入缸盖座孔后,应使导管上端面凸出气门弹簧底座端面。凸出量过大,会使气门在升起过程中与导管相碰;凸出量过小,会使气门关闭时锥面与导管相碰。 2.缸套台肩凸出量 将未装阻水圈的缸套放入机体座孔中,缸套台肩上端面应凸出机体平面,以保证缸盖能压紧缸套,使之覆盖台肩部位的缸垫压得更紧,防止高压气体外漏或向气缸内漏水,早期冲坏缸垫。 展开更多

关键词 发动机 结合件间凸出 下陷量

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论混砂机辗轮母线数学模型

10

作者 曾辉 曾国华 《中国机械工程》 CAS CSCD 北大核心 1995年第S1期59-60,154,共3页

对能充分发挥辗轮辗压作用的辗轮母线的轨迹进行分析，得出其数学模型。

关键词 辗轮形状 压力分布 下陷量 混砂机

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气门座的维修方法

11

作者 华芳 《现代农机》 1994年第1期12-13,共2页

众所周知,气门座是柴油机中易损零件之一。在柴油机运转时,气门座处于高温下工作,并反复承受着气门落座时的冲击。因此随着柴油机运转工作时间的增加,气门座与气门头接触的起密封作用的锥面(密封环带)也自然会逐渐磨损或烧蚀,而导致气... 众所周知,气门座是柴油机中易损零件之一。在柴油机运转时,气门座处于高温下工作,并反复承受着气门落座时的冲击。因此随着柴油机运转工作时间的增加,气门座与气门头接触的起密封作用的锥面(密封环带)也自然会逐渐磨损或烧蚀,而导致气门在关闭时密封不良发生漏气。这将引起功率下降, 展开更多

关键词 进排气门座 密封环带 维修方法 小缸径柴油机 下陷量 气缸盖 气门座圈 气门导管 气门头 研磨

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烟草垄体分层施肥土壤镇压试验与肥料颗粒偏移分析

12

作者 裴宜坤 宋强龙 +6 位作者 陈雪婷 夏月庆 陈永 汤胜美 马少帅 刘新萍 张秀丽 《河南农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期654-662,共9页

【目的】研究烟草起垄分层施肥镇压复合作业时,镇压压强P与土壤下陷量B的关系、土壤下陷量B与据表层150 mm处的土壤坚实度M的关系及土壤内部肥料颗粒的偏移情况,为镇压装置与分层施肥装置关键结构的设计提供理论基础。【方法】通过改变... 【目的】研究烟草起垄分层施肥镇压复合作业时,镇压压强P与土壤下陷量B的关系、土壤下陷量B与据表层150 mm处的土壤坚实度M的关系及土壤内部肥料颗粒的偏移情况,为镇压装置与分层施肥装置关键结构的设计提供理论基础。【方法】通过改变施加载荷的大小进行镇压试验,测量垄体表层土壤下陷量B和距离表层150 mm处的土壤坚实度M,获得P-B曲线和B-M曲线,根据烟草移栽农艺要求确定土壤下陷量B和压强P的范围。通过EDEM仿真,得到土壤镇压作业时内部颗粒的偏移情况。【结果】得到了在符合作物生长需求的条件下,镇压产生的土壤下陷量B的范围为5~33 mm,相应施加在土壤表面的压强P为5~23 kPa;在土壤下陷量B为25 mm时,分层施肥肥料颗粒向下偏移量分别为20.2、15.1、7.7、4.8 mm,与镇压试验结果误差为10.0%~14.6%。最后通过田间试验进行验证。【结论】根据土壤压缩及内部颗粒偏移规律设计分层施肥镇压装置,垄内分层施肥深度稳定,整形效果良好,可为镇压装置及垄内分层施肥装置的设计提供参考。 展开更多

关键词 烟草垄体 镇压试验 土壤下陷量 分层施肥 镇压装置

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动载式水田土壤流变仪的研制 被引量：5

13

作者 姬长英 赵池航 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期88-91,共4页

以四元件 Burgers模型作为水田土壤的通用流变模型 ,通过将随时间随机增长的压力简化为时间的阶梯函数导出了动载条件下水田土壤的压力下陷量时间曲线 ,并提出了据此曲线用最优化理论计算土壤流变参数的方法 ;在此基础上 ,研制了一种基... 以四元件 Burgers模型作为水田土壤的通用流变模型 ,通过将随时间随机增长的压力简化为时间的阶梯函数导出了动载条件下水田土壤的压力下陷量时间曲线 ,并提出了据此曲线用最优化理论计算土壤流变参数的方法 ;在此基础上 ,研制了一种基于虚拟仪器原理的动载式水田土壤流变仪。该种仪器可自动完成测量数据的采集、贮存及流变参数的计算。试验表明 ,该仪器所测的土壤流变参数与据静载下土壤的蠕变曲线计算的流变参数数值基本一致。 展开更多

关键词 动载式水田土壤流变仪 虚拟仪器 土壤流变参数 结构 压力-下陷量-时间关系

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气缸垫厚度与气门下陷量对压缩压力的影响 被引量：1

14

作者 王刚 李振声 +1 位作者 刘炳仁 于洪 《内燃机车》 北大核心 2004年第7期16-17,共2页

关键词 机车工程 内燃机车 机车维修 气缸垫厚度 气门下陷量 压缩压力

原文传递

4NC2A型柴油机气门下陷量的确定 被引量：1

15

作者 程文明 李刚 邹扬宁 《制造业自动化》 北大核心 2011年第5期53-55,共3页

气门下陷量过大、过小均会给发动机带来不良影响。文章以4NC2A型柴油机为例,介绍了通过凸轮升程、挺杆、摇臂和气门之间运动规律计算气门升程,再根据气门升程与活塞位移之间关系得到他们之间的最小运动间隙,并据此判断发动机气门下陷量... 气门下陷量过大、过小均会给发动机带来不良影响。文章以4NC2A型柴油机为例,介绍了通过凸轮升程、挺杆、摇臂和气门之间运动规律计算气门升程,再根据气门升程与活塞位移之间关系得到他们之间的最小运动间隙,并据此判断发动机气门下陷量是否合理的方法。 展开更多

关键词 气门下陷量 活塞位移 气门升程

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基于遗传神经网络的水田下陷量的预测

16

作者 徐进 尹文庆 《农机化研究》 北大核心 2002年第4期46-48,共3页

分析了遗传算法GA(Genetic Algorithm)和人工神经网络ANN (Artifical Neural Network)的主要内容和各自的优缺点,给出了将遗传算法和人工神经网络有机结合的遗传神经网络,并提出了一种新型的预测水田土壤下陷量的方法。结果表明,遗传神... 分析了遗传算法GA(Genetic Algorithm)和人工神经网络ANN (Artifical Neural Network)的主要内容和各自的优缺点,给出了将遗传算法和人工神经网络有机结合的遗传神经网络,并提出了一种新型的预测水田土壤下陷量的方法。结果表明,遗传神经网络作为预测的一种有效方法是可行的。 展开更多

关键词 遗传神经网络 水田下陷量 遗传算法 人工神经网络 预测 土壤

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发动机压缩比影响因素及保证措施

17

作者 苏成玲 《拖拉机》 1999年第1期62-63,共2页

关键词 燃烧室容积 发动机 压缩比 影响因素 保证措施 气缸垫厚度 气门下陷量

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机车柴油机气门下陷量与柴油机排温高故障

18

作者 陈树福 王刚 +1 位作者 徐秀良 王笑芳 《铁道运营技术》 2007年第3期12-13,15,共3页

分析了DF4型内燃机车柴油机排温高故障的主要原因,当气门下陷量达到一定量时,其对压缩压力的影响远大于气缸垫厚度对压缩压力的影响,当气门下陷量超过3.59 mm时,压缩压力就会低于《东风4型内燃机车段修规程》规定的最低值2.65 MPa,从而... 分析了DF4型内燃机车柴油机排温高故障的主要原因,当气门下陷量达到一定量时,其对压缩压力的影响远大于气缸垫厚度对压缩压力的影响,当气门下陷量超过3.59 mm时,压缩压力就会低于《东风4型内燃机车段修规程》规定的最低值2.65 MPa,从而影响柴油的燃烧状态,造成柴油机排温高故障。 展开更多

关键词 内燃机车 柴油机 排温高 压缩压力 气门下陷量 气缸垫厚度

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农用运输车(7Y系列)底盘主要部位的调整

19

作者 董树丛 于春竹 王祖君 《农机使用与维修》 2009年第2期60-60,共1页

关键词 农用运输车 调整 部位 底盘 松紧度 下陷量 发动机 皮带轮

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浅析接合件间凸出或下陷量的作用45例(二)

20

作者 赵次顺 《农业机械》 北大核心 1989年第11期20-20,共1页

9.轴瓦分解面凸出量将轴瓦压入安装孔中,当按规定扭矩扭紧轴承盖螺栓,尔后松开时,上下两片瓦的分解面一般均应凸出轴承座分解面0.05～0.1毫米。凸出量过大,轴承盖紧固后轴瓦产生内缩变形;凸出量过小,轴瓦与座孔贴合不严,易引起"走... 9.轴瓦分解面凸出量将轴瓦压入安装孔中,当按规定扭矩扭紧轴承盖螺栓,尔后松开时,上下两片瓦的分解面一般均应凸出轴承座分解面0.05～0.1毫米。凸出量过大,轴承盖紧固后轴瓦产生内缩变形;凸出量过小,轴瓦与座孔贴合不严,易引起"走外圆"。 10.油管套环下陷量将波管套环套入隔离衬套后,应使套环端面下沉于隔离衬套端面。 展开更多

关键词 拖拉机 结合件 凸出量 下陷量 作用

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