题名 关于锚索施工应注意的几个问题
被引量：1
1
作者
杜绍军 王洪洋
机构
本溪公路工程处
出处
《青海交通科技》
2003年第6期28-29,共2页
文摘
通过对青海省平(安)—阿(岱)高速公路高边坡施工分析了锚索施工过程中遇到的难题,总结了解决问题的办法。
关键词
制锚 钻孔 下 锚 注浆 张拉
分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 接触网下锚上拔力与抬高量的分析探讨
2
作者
李西锋 李国新 赵卫东
机构
中铁电气化局集团有限公司
出处
《价值工程》
2022年第34期124-126,共3页
文摘
在铁路电气化接触网施工中,接触网下锚安装为一道主要关键工序。往往在车站施工中会出现受地形条件限制,一部分接触网下锚按照一跨设置,从而导致接触网下锚安装高度引起正常悬挂高度不符合设计要求。接触网下锚有一定的抬升量,下锚安装高度与悬挂点存在不等高高差,造成悬挂点会出现上拔力向上力,需要调整下锚安装高度。为解决这一问题,本文主要探讨分析下锚上拔力与悬挂点抬高量的关系。
关键词
接触网 下 锚 上拔力
Keywords
catenary the anchor pull force
分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 一种拉压式弹簧补偿装置在重庆地铁的运用
3
作者
王建红
机构
重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
出处
《机电信息》
2022年第18期68-70,共3页
文摘
从在重庆轨道交通中成熟运用的一种拉压式弹簧补偿装置的结构、选型及安装等方面入手,系统性地介绍了重庆轨道交通中弹簧补偿装置的运用;并结合弹簧补偿与棘轮补偿的计算方式,分析了两种补偿装置的计算原理及差异;最后总结了弹簧补偿装置的运用经验,可为其他项目接触网下锚补偿方案提供借鉴。
关键词
地铁 接触网 下 锚 弹簧补偿
分类号
U225
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 电气化铁路四线桥上硬横跨支柱处下锚施工技术
被引量：1
4
作者
姜慧兵
机构
中铁建大桥工程局集团电气化工程有限公司
出处
《铁道建筑技术》
2015年第11期91-94 110,110,共5页
基金
中国铁建大桥工程局集团有限公司科技研究开发计划项目(cr13gk-2013-21)
文摘
在当前国内外电气化铁路的建设中,极少出现接触悬挂在多线路桥梁上硬横跨处下锚的情形。本文根据神华新准铁路巴准线纳林川车站四线桥上接触悬挂的独特特点,结合当前国内外接触悬挂下锚技术,对接触悬挂在四线铁路桥上硬横跨支柱处下锚技术进行了分析,通过理论分析及现场实践,总结出了一种接触悬挂在四线铁路桥上硬横跨支柱处下锚的施工技术,这种施工技术经济适用,在满足技术要求的同时节省投资,具有较高的经济效益和社会效益,可为今后类似问题提供借鉴。
关键词
四线桥 硬横跨 无拉线 下 锚
Keywords
four-track railway bridge hard crossing nought pull-line dropping anchor
分类号
U225
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 几种接触网终点的下锚设计
5
作者
李庆军
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司电化处
出处
《科技交流》
2011年第2期94-96,共3页
文摘
本文针对几种接触网终点的下锚设计进行分析与研究，提出了各种下锚方式的适用条件与注意事项，供参考借鉴．
关键词
接触网终点 下 锚 龙门架
分类号
U225
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 帆船如何下锚
6
作者
Wilson
出处
《游艇业》
2011年第6期34-37,共4页
文摘
驾船出海时，经常会遇到在海上停泊的情况，这时便需要用船锚来固定。用单锚就足以将一艘大型游艇泊于海面．不过在非常恶劣的环境下则另当别论。船锚、锚链、锚安全上起着重要作用，但如何控制船锚、控制起锚机及回收船锚，让我们来看看安全且规范的操作吧。
关键词
下 锚 帆船 起锚 机 安全 控制 停泊 会遇 游艇
分类号
U225
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 接触网在隧道门下锚的设计与施工研究
7
作者
石山
机构
铁道部专业设计院桥隧处
出处
《铁道标准设计》
北大核心
1997年第2期18-19,共2页
关键词
电气化铁道 接触网 隧道门 下 锚 工程施工
分类号
U225
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 接触网常见两种下锚补偿装置在隧道内外的安装比较
8
作者
李东伟
机构
中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
出处
《西铁科技》
2016年第4期42-44,共3页
文摘
通过对滑轮下锚和棘轮下锚补偿装置在隧道内外安装方式及所含零件的比较，为接触网施工下锚提料提供更清晰的思路。
关键词
下 锚 滑轮 棘轮 隧道外 隧道内
分类号
U225.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 电化铁路隧道洞门下锚后病害分析初探
9
作者
肖颂鸿
机构
铁道部专业设计院隧道所
出处
《铁道标准设计》
1993年第5期17-20,共4页
文摘
在现场调查的基础上,根据检算分析,探讨了电化铁路隧道洞门下锚后的病害原因和整治方法。
关键词
下 锚 洞门 病害 铁路隧道 电气化铁路 隧道
分类号
U457.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 高速铁路隧道下锚段施工工法
10
作者
周欢欢
机构
中铁一局集团第二工程有限责任公司
出处
《中国设备工程》
2019年第8期143-145,共3页
文摘
在我国高速铁路建设中,下锚段衬砌是为了保持电力牵引力的隧道内接触线有一定的张力,减少气温变化的驰度的增减,并满足安全供电和检修的要求而设置的。因在区段两端需安装自动张力补偿器,故下锚段衬砌断面需加宽、加高。它一般设置在长度超过2000m或位于隧道群和车站两端的隧道。
关键词
高速铁路 隧道 下 锚 施工
分类号
U225
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 美国海岸警卫队COC检查重点
11
作者
廖才明
机构
中海发展股份有限公司油轮公司
出处
《中国船检》
2013年第10期95-98,共4页
文摘
新汉洋轮Voyl304航次沙特装载原油到美国Galveston港外LightingArea过驳作业，于2013年7月19号18：00时抵达过驳区并下锚等待次日USCG登船进行COC检查，7月20号以无缺陷顺利通过美国海岸警卫队的COC。那么挂靠美国港港口并接受COC检查需要注重哪些途中准备工作以及检查要点呢？
关键词
美国海岸警卫队 检查要点 COC 过驳作业 USCG 无缺陷 装载 下 锚
分类号
U691.6
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
题名 八一大桥看换索
12
作者
游汉波
机构
《中国交通建设监理》编辑部
出处
《中国交通建设监理》
2009年第12期38-39,共2页
文摘
由一对黑猫、白猫守卫着的八一大桥，是南昌的一个地标。这座已通车12年的斜拉桥，斜拉索上、下锚都普遍出现锈蚀，对大桥安全产生严重影响，所以，此次维修加固工程的首要任务是更换斜拉索，
关键词
大桥 换索 维修加固工程 斜拉索 斜拉桥 下 锚
分类号
U445.551
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.27
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 斜拉索下锚头干空气除湿布置优化研究
13
作者
黎伟捷 刘高 王奇锐 付佰勇
机构
中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 东南大学土木工程学院 中国交建总承包经营分公司
出处
《现代交通与冶金材料》
CAS
2024年第5期75-81,共7页
基金
国家重点研发计划资助项目(2022YFB3706704)。
文摘
斜拉索是斜拉桥重要的承重构件,而桥梁运营中产生的疲劳-腐蚀耦合损伤会显著缩短斜拉索的使用寿命。为延长构件寿命,斜拉索构造中包含了多道防水构造措施,但难以杜绝建设期或运营期冷凝水在重力作用下集聚在下锚头区域引发的材料腐蚀问题,因此对斜拉索下锚头进行干空气主动除湿的技术构想应运而生。本研究针对斜拉索下锚头干空气除湿方案中锚具内空气流场开展计算流体动力学分析,分析了输气与排气管路布置和输气压强对锚具内不同区域有效流量的影响,比选优化提出“边缘输气-中心排气”的斜拉索下锚头干空气除湿方案。
关键词
斜拉索 下 锚 头除湿 数值模拟
Keywords
Stay cable lower anchorage dehumidification numerical simulation
分类号
U443.38
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.24
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 基于数据特征的接触网补偿装置卡滞识别方法研究
14
作者
逯昊舒 张文轩 王婧 杨志鹏 王斌 寇鸿博
机构
中国铁道科学研究院研究生部 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2024年第1期117-124,共8页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司科研课题(N2020G014) 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所科研课题(2020JJXM06)。
文摘
对于铁路接触网中心锚结及下锚补偿装置出现异常,根据6C检测系统中高速铁路弓网综合检测装置(1C)采集的波形数据总结出数据特征并提出相应算法。选取弓网接触力和接触线高度作为判断此类缺陷的2个特征变量,经过数据预处理后,计算弓网接触力一跨内标准差,接触线高度通过移动滑动窗,采取相应规则形成上界线,结合波形数据特征确定阈值并进行逻辑判断,得出异常锚段公里标。通过对典型线路进行计算分析,结果表明该方法可以识别出接触网中心锚结及下锚补偿装置缺陷,可为快速寻找此类缺陷及相关分析提供数据支撑。
关键词
下 锚 补偿装置中心锚 结 异常识别 滑动窗 接触线高度 弓网接触力
Keywords
anchoring compensator mid-point anchor recognition of anomalies sliding window height of contact line pantograph-catenary contact force
分类号
U226.81
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 恒张力弹簧补偿器在地铁接触网中的应用
被引量：5
15
作者
汪理
机构
南京地铁建设分公司
出处
《都市快轨交通》
2011年第4期102-104,共3页
文摘
为适应新环境对接触网下锚补偿装置提出的要求,南京地铁在接触网下锚时使用恒张力弹簧补偿装置。阐述恒张力弹簧补偿装置的结构及工作原理,并将其与传统棘轮补偿装置进行对比;逐一分析恒张力弹簧补偿装置在不同条件下的应用,论证其在地铁应用的优越性。
关键词
城市轨道交通 恒张力弹簧补偿器 地铁接触网 下 锚 装置
Keywords
urban rail transit constant-tension spring tensioner metro OCS anchoring
分类号
U225.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U231.8
题名 铁路运营隧道下锚段严重缺陷整治措施研究
被引量：1
16
作者
欧阳沁心 嵇诚 龚伦 刘志强
机构
西南交通大学土木工程学院 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 中铁西南科学研究院有限公司
出处
《铁道建筑技术》
2023年第4期159-162,共4页
基金
国家自然科学基金项目(51478392) 四川省科技计划项目(2021YFS0308)。
文摘
铁路隧道衬砌缺陷与病害在运营“天窗”内整治其作业时间和空间极其有限,且下锚段因存放接触网补偿装置而不能随意占用其空间,故对下锚段衬砌缺陷进行整治相比正常段难度更大。本文以西南某铁路隧道洞身标1611~1615处下锚段拱部存在严重质量缺陷为研究对象,通过资料调研、工程类比、数值模拟及现场实施等手段,开展下锚段严重质量缺陷整治措施研究。基于充分利用铁路隧道下锚段放大断面的特点,提出解决拱部大范围缺陷所致运营安全隐患的局部套衬整治方案;结构受力分析验证了局部套衬整治方案的安全性和可行性。局部套衬方案的实施,彻底解决了下锚段严重质量缺陷及其带来的运营安全隐患,可为铁路隧道下锚段衬砌缺陷或病害整治提供指导及借鉴。
关键词
铁路运营隧道 下 锚 段严重缺陷 整治措施 局部套衬
Keywords
railway operating tunnel lower anchorage section serious defects regulation measures local lining
分类号
U457.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U25
[交通运输工程—道路与铁道工程]
题名 浅谈风电风机预应力锚栓安装工艺
被引量：4
17
作者
宇文睿
机构
陕西建工安装集团有限公司第一工程公司
出处
《石油和化工设备》
CAS
2020年第11期117-120,114,共5页
文摘
每台风力电机的锚栓数量多、长度长且内外圈安装,锚栓又称锚栓笼,是风力电机风筒安装的重要基础和关键项,是关系风筒的安装精度和安全使用的重要部位,必须保证其安装精度和技术符合质量要求。
关键词
预应力锚 栓 下 锚 板上锚 板 定位 安装工艺
分类号
TM315
[电气工程—电机]
题名 上撑下锚坑中坑支护结构的变形与受力分析
被引量：4
18
作者
赵平 宁啸青 王建望 闫自海
机构
西安建筑科技大学 华南理工大学 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2022年第3期1-6,86,共7页
基金
陕西省重点研发计划项目(2018SF-385)。
文摘
研究目的:为研究上撑下锚坑中坑支护结构的变形与受力特性,通过有限元模型,对义乌国际商贸城站坑中坑的开挖过程进行数值模拟,而后期的现场实测数据验证了前期的分析结果。研究结论:(1)上撑下锚坑中坑开挖过程中,围护桩外侧土体水平位移最终呈“悬臂式”与“鼓肚形”相结合的变化形式;坑中坑的开挖对外坑围护桩及桩体外侧土体外变形的影响较小,而对内坑两侧土体变形的影响较大;基坑两侧土体沉降值变化整体符合“抛物线型”的变化形式;基底隆起变形以外坑底中点为中心,向四周扩散发展,基底隆起量越来越小,内坑的开挖不影响基底隆起量的发展规律;(2)在基坑开挖过程中,两道混凝土支撑内力整体变化趋势相近,第一道混凝土支撑受力最大,锚索拉力最大值发生在第二道锚索处,内坑的开挖一定程度上会减小外坑四道支撑的内力;(3)本研究成果可为后续类似基坑的支护结构设计及施工方案设计提供参考。
关键词
上撑下 锚 坑中坑 地铁车站 数值模拟 实测分析
Keywords
upper support and lower anchor pit-in-pit subway station numerical simulation measured analysis
分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 斜拉桥下锚头渗水病害检测及成因分析
被引量：4
19
作者
汪浩 徐俊
机构
同济大学桥梁工程系
出处
《华东公路》
2006年第2期7-9,共3页
文摘
斜拉桥经过多年运营后锚固系统出现各种缺陷,使得雨水渗入其下锚头加剧了缆索及锚头的锈蚀,造成拉索系统受力状态的严重退化,影响斜拉桥正常使用。为明确渗水产生的原因,将2002年和2004年该斜拉桥病害检测进行比较,并根据相关试验结果,对渗水成因进行分析。
关键词
斜拉桥 下 锚 头渗水 病害检测 试验
分类号
TU753.8
[建筑科学—建筑技术科学]
TV698.22
[水利工程—水利水电工程]
题名 轨道交通互联互通中牵引供电关键技术探讨
被引量：4
20
作者
刘莉蓉 李剑
机构
中国中铁二院工程集团有限责任公司
出处
《建筑电气》
2016年第2期36-39,共4页
文摘
市域铁路是连接相邻城市间运营的电气化客运铁路,是介于城市轨道交通(地铁、轻轨)和城际高速铁路之间的运输模式。市域铁路可采用25 k V工频单相交流供电,也可采用传统的直流供电技术,其供电制式的选择直接影响到市域铁路的技术和建设标准以及资源的共享。本文结合成都市域铁路18号线,对城市轨道交通与国铁互联互通中不同制式的供电技术在隧道净空、下锚补偿、弓网关系、电能质量等关键技术进行探讨,分析不同方式供电的优缺点。
关键词
轨道交通 互联互通 牵引供电 供电制式 隧道净空 下 锚 补偿弓网关系 电能质量
Keywords
rail transit interconnection traction power supply power supply mode tunnelclearance anchor compensation pantograph-catenaryrelation power quality
分类号
TM922.3
[电气工程—电力电子与电力传动]
