基于三维有限元的工字钢下翼缘局部弯曲应力计算 被引量：4

1

作者 魏国前 陈飞宇 唐秋华 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第7期20-22,共3页

局部弯曲应力的计算是下翼缘受载的工字钢梁强度设计的重要内容。首先介绍了现有的工字钢下翼缘局部弯曲应力的计算方法,分析了其中存在的问题。然后构建了工字钢30a的精细三维实体有限元模型,设计了两种计算工况,并通过这两种工况的计... 局部弯曲应力的计算是下翼缘受载的工字钢梁强度设计的重要内容。首先介绍了现有的工字钢下翼缘局部弯曲应力的计算方法,分析了其中存在的问题。然后构建了工字钢30a的精细三维实体有限元模型,设计了两种计算工况,并通过这两种工况的计算结果获取了较为精确的局部弯曲应力值。接着对局部弯曲应力的影响范围和分布特点进行了分析,并与现有方法的计算结果进行了比较,提出了"按照等厚板模型简化下翼缘是不合理的,基于该原则的计算结果也不够准确"的结论。最后给出了若干意见,建议在现有阶段,局部弯曲应力的计算宜直接采用三维有限元技术进行。 展开更多

关键词 工字钢 下翼缘 局部弯曲 三维有限元

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关于电动单梁起重机小车轨道磨损问题的探讨 被引量：2

2

作者 柯韬 仇佳捷 《中国特种设备安全》 2015年第12期67-70,共4页

以一个案例为例就小车轨道磨损可能带来的影响进行了详细的分析和定量计算,并提出了使用过程中应当着重注意的相关事项。

关键词 工字钢 箱型梁 下翼缘 磨损

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浅析电动单梁起重机工字钢磨损原因及解决方案 被引量：1

3

作者 周俊坚 陈笑建 吴晋桃 《机电工程技术》 2019年第5期247-248,共2页

电动单梁起重机工字钢磨损是起重机使用中比较容易产生的一种磨损情况。在起重机检验过程中,也比较容易疏忽起重机的工字钢磨损量检查。本文主要根据起重机检验相关要求及规范,对现场检验时发现的工字钢磨损情况进行分析,提出了起重机... 电动单梁起重机工字钢磨损是起重机使用中比较容易产生的一种磨损情况。在起重机检验过程中,也比较容易疏忽起重机的工字钢磨损量检查。本文主要根据起重机检验相关要求及规范,对现场检验时发现的工字钢磨损情况进行分析,提出了起重机工字钢磨损的几个原因,以及相应的解决方案。为今后的起重机检验检测工作做出一定的探讨。 展开更多

关键词 起重机 工字钢 腹板 下翼缘 报废

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工字钢轨道下翼缘局部弯曲应力计算 被引量：1

4

作者 宫本智 李恩伯 《水利电力施工机械》 1990年第4期10-14,共5页

本文采用测试法及有限元法分析了用作葫芦轨道的热轧工字钢下翼缘局部弯曲应力,得出了其计算公式及K—ξ曲线,归纳出局部弯曲应力产生的位置与轮压作用点之间的规律,从而给较精确的局部应力和整体应力合成的弯曲强度计算提供了条件。

关键词 工字钢 轨道 下翼缘 起重机 弯曲

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梁与柱的直接混合连接 被引量：1

5

作者 田中淳夫 蔡益燕 《钢结构》 1995年第1期68-71,共4页

1 日本梁柱混合连接的使用现状 梁柱混合连接的典型例子是梁的腹板用高强度螺栓连接,翼缘用焊缝连接。日本在大型工程中采用这种连接方法,最初是在1970～1973年的列岛改造论盛行时期,这时钢结构用量急剧增加。1974年建筑热下降,对这种... 1 日本梁柱混合连接的使用现状 梁柱混合连接的典型例子是梁的腹板用高强度螺栓连接,翼缘用焊缝连接。日本在大型工程中采用这种连接方法,最初是在1970～1973年的列岛改造论盛行时期,这时钢结构用量急剧增加。1974年建筑热下降,对这种连接方法又重新进行了研讨。 展开更多

关键词 混合连接 塑性变形能力 抗弯能力 力学性能 直接混合 下翼缘 焊缝 全塑性弯矩 连接方法 大型工程

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H型钢断面性能分布分析

6

作者 王俊生 蒋海涛 仝丽珍 《山东冶金》 CAS 2007年第5期53-54,共2页

为确保H型钢的性能,莱钢型钢厂分析了多规格H型钢各部位的金相组织和力学性能,结果表明,无论规格大小,两翼缘传动侧与操作侧相同部位性能都无明显差距,但上翼缘强度比下翼缘强度高。主要原因是轧制过程中因冷却不均、变形热及辐射不同... 为确保H型钢的性能,莱钢型钢厂分析了多规格H型钢各部位的金相组织和力学性能,结果表明,无论规格大小,两翼缘传动侧与操作侧相同部位性能都无明显差距,但上翼缘强度比下翼缘强度高。主要原因是轧制过程中因冷却不均、变形热及辐射不同造成的下翼缘比上翼缘的温度高,翼缘上侧试样比下侧试样晶粒略细小。因此,取样应在下翼缘。 展开更多

关键词 H型钢 上翼缘 下翼缘 金相组织 力学性能

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本期问题:拉条怎样才能同时约束檩条上、下翼缘?

7

作者 邹安宇 《钢结构（中英文）》 2020年第8期57-58,共2页

1问题引入钢结构屋面檩条计算时,拉条如何设置,才能认为是"约束檩条上下翼缘"?2网友讨论@远林拉条错位安装的做法,在条文说明里有说明,必须要求屋面板能约束檩条上翼缘的侧向位移。如果屋面有内衬板,可以约束下翼缘,也不需要... 1问题引入钢结构屋面檩条计算时,拉条如何设置,才能认为是"约束檩条上下翼缘"?2网友讨论@远林拉条错位安装的做法,在条文说明里有说明,必须要求屋面板能约束檩条上翼缘的侧向位移。如果屋面有内衬板,可以约束下翼缘,也不需要错位安装,只需要安装在上翼缘附近即可。在屋面板无法约束上下翼缘时,还是双层拉条最可靠,且认为拉条是"约束檩条上、下翼缘"。 展开更多

关键词 檩条 钢结构屋面 屋面板 侧向位移 上翼缘 下翼缘 拉条 条文说明

原文传递

基于有限元分析H型钢受力位移变化情况

8

作者 张昆昆 马卫卫 卫田霖 《现代盐化工》 2019年第4期82-83,共2页

基于COMSOL对H型钢的有限元仿真技术,在不同的边界荷载下对H型钢的上翼缘、下翼缘进行分析,并对面主应力做出详细的分布,结果表明,荷载越大,上翼缘和下翼缘位移变化的斜率也越大,工艺圆角位移开始有微小的变化,之后位移无明显变化。上翼... 基于COMSOL对H型钢的有限元仿真技术,在不同的边界荷载下对H型钢的上翼缘、下翼缘进行分析,并对面主应力做出详细的分布,结果表明,荷载越大,上翼缘和下翼缘位移变化的斜率也越大,工艺圆角位移开始有微小的变化,之后位移无明显变化。上翼缘0~0.1 m的位移变化没有0.1~0.2 m位移变化明显,腹板的位移也是向右变化。 展开更多

关键词 H型钢 有限元分析 上翼缘 下翼缘

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C70型通用敞车枕梁下盖板(中)裂纹分析探究

9

作者 孔田增 《甘肃科技》 2013年第14期64-66,共3页

从零(部)件制造及焊接工艺等方面分析了C70型通用敞车枕梁下盖板组成(中)产生裂纹的原因,提出了改进措施和建议。

关键词 枕梁 下盖板 下翼缘 裂纹 组装间隙 疲劳 应力

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货车摇枕下翼缘有裂纹时应力强度因子的确定

10

作者 Т.П.Северинова 邢澍 《国外铁道车辆》 北大核心 1991年第1期46-49,共4页

文章介绍了用有限元法计算货车摇枕有裂纹时的应力强度因子的结果,找出了它与裂纹长度的关系,并与用应变法测出的试验结果作了比较。文章认为,计算结果可用于摇枕裂纹扩展速率和扩展时间的计算。

关键词 断裂力学 摇枕 货车 裂纹 下翼缘

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风吸力作用下实腹式檩条稳定性计算浅析

11

作者 彭柳绿 《工程设计与应用研究》 2005年第3期5-8,20,共5页

在风吸力作用下，当屋面能阻止檩条上翼缘侧向位移和扭转时，受压下翼缘的稳定性可偏安全的按普通受弯构件计算。在檩条下翼缘附近的适当位置设置拉条可改善下翼缘受压时的稳定性能。由于PKPM-STS檩条设计程序中（中国建筑科学研究院PKP... 在风吸力作用下，当屋面能阻止檩条上翼缘侧向位移和扭转时，受压下翼缘的稳定性可偏安全的按普通受弯构件计算。在檩条下翼缘附近的适当位置设置拉条可改善下翼缘受压时的稳定性能。由于PKPM-STS檩条设计程序中（中国建筑科学研究院PKPM工程部编制）拉条设置对檩条在风吸力作用下檩条下翼缘的受压稳定性计算考虑不完善，不能随意将其计算结果应用于工程设计，而应对其加以必要的校核，以免造成工程隐患。 展开更多

关键词 风吸力 实腹式檩条 下翼缘 稳定性 稳定性计算 力作用 檩条 实腹式 中国建筑科学研究院 位置设置

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日本阪神、淡路大地震中被破坏的钢结构建筑物的修复技术及其实例

12

作者 高桥泰彦 藤田佳广 +1 位作者 杉本浩一 季小莲 《钢结构》 1996年第4期25-30,共6页

阪神、淡路大地震给钢结构建筑物造成了巨大损失.震后经详细调查,除损失惨重需立即拆除的建筑物外,对大多数建筑物为恢复其使用功能必须立即开展修复工作.但是钢结构建筑物从未经历过如此重大的损失,其损伤形式也是复杂多样,因此常用的... 阪神、淡路大地震给钢结构建筑物造成了巨大损失.震后经详细调查,除损失惨重需立即拆除的建筑物外,对大多数建筑物为恢复其使用功能必须立即开展修复工作.但是钢结构建筑物从未经历过如此重大的损失,其损伤形式也是复杂多样,因此常用的补修、补强方法无法满足这一需要. 展开更多

关键词 钢结构建筑物 修复技术 梁柱节点 日本阪神 大地震 补强方法 加劲肋 抗震性能 下翼缘 补修方法

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约束组合梁抗火试验及理论研究 被引量：23

13

作者 李国强 王银志 崔大光 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期177-183,共7页

处于整体结构中的构件受到相邻结构构件的约束作用,其火灾中的反应与单个构件具有明显差异。采用约束框架模拟整体结构为组合梁提供约束作用,通过2个组合梁试件研究简支组合梁和连续组合梁的火灾反应。试验表明,在整个火灾过程中,组合... 处于整体结构中的构件受到相邻结构构件的约束作用,其火灾中的反应与单个构件具有明显差异。采用约束框架模拟整体结构为组合梁提供约束作用,通过2个组合梁试件研究简支组合梁和连续组合梁的火灾反应。试验表明,在整个火灾过程中,组合梁轴力、挠度及其抵抗弯距相互影响和转化,共同抵抗外荷载作用。在火灾初始阶段,组合梁轴力为压力,削弱了组合梁抗火能力;在火灾中后期,组合梁轴力发展为拉力,挠度可达跨度的1/15,产生的悬链线效应有效提高了组合梁极限抗火能力。简支组合梁和连续组合梁均发生了下翼缘屈曲,下翼缘屈曲是组合梁轴力由压力向拉力的转折点。依据功能原理建立了组合梁下翼缘屈曲的屈服线模型和计算方法,计算结果与试验结果吻合良好。 展开更多

关键词 组合梁 抗火试验 抗火性能 下翼缘屈曲

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超高整浇楼板的特殊支模施工技术 被引量：1

14

作者 连永良 《建筑施工》 2019年第6期1086-1087,1094,共3页

结合工程实际,对超高整浇楼板的特殊支模施工技术进行了介绍。通过方案比选,确定了利用钢梁下翼缘组合式支模的方案,取得了理想的效果。对方案设计与实施要点进行了总结,以期为类似工程提供参考。

关键词 整浇楼板 钢梁下翼缘 组合式支模 方案设计

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门式刚架抗风柱与钢梁下翼缘连接问题及改进 被引量：1

15

作者 李国胜 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2021年第9期128-135,共8页

对门式刚架抗风柱与山墙钢梁下翼缘通过竖向长圆孔螺栓连接进行受力分析,对端开间檩条不同情况下风荷载系数取值进行比较。结果表明,风荷载作用下,抗风柱与钢梁下翼缘通过竖向长圆孔螺栓连接时,山墙钢梁受扭,端开间檩条受拉,连接节点会... 对门式刚架抗风柱与山墙钢梁下翼缘通过竖向长圆孔螺栓连接进行受力分析,对端开间檩条不同情况下风荷载系数取值进行比较。结果表明,风荷载作用下,抗风柱与钢梁下翼缘通过竖向长圆孔螺栓连接时,山墙钢梁受扭,端开间檩条受拉,连接节点会产生较大内力。若采用抗风柱与钢梁下翼缘通过竖向长圆孔螺栓连接的方法,则应根据风荷载和山墙钢梁高度大小,在端开间抗风柱对应位置设垂直支撑、斜向刚性系杆或斜撑;否则,应采取以下措施:对连接节点进行承载力验算;通过适当加大翼缘宽度、翼缘和腹板的厚度使其具有一定的强度富余;在抗风柱位置布置檩条;双坡屋面两边檐口附近的端开间檩条及单坡屋面低区檐口附近的端开间檩条,在受荷面积不小于10m^(2)且设计由风吸力作用控制时,应适当加大其截面。 展开更多

关键词 门式刚架 抗风柱 钢梁下翼缘 竖向长圆孔螺栓连接 风荷载 檩条 最大风压

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钢框架梁下翼缘削弱型组合节点的滞回性能研究

16

作者 徐莹璐 尚永芳 +1 位作者 马蓬渤 苏耀烜 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 北大核心 2023年第2期205-210,共6页

针对带混凝土楼板的钢框架节点延性性能差,在梁下翼缘焊缝处易于发生破坏的不足,本文提出一种采用上窄下宽且仅梁下翼缘削弱的单轴对称钢梁截面的新型组合节点形式,运用有限元软件ABAQUS对其进行滞回性能研究。结果表明:梁翼缘的削弱方... 针对带混凝土楼板的钢框架节点延性性能差,在梁下翼缘焊缝处易于发生破坏的不足,本文提出一种采用上窄下宽且仅梁下翼缘削弱的单轴对称钢梁截面的新型组合节点形式,运用有限元软件ABAQUS对其进行滞回性能研究。结果表明:梁翼缘的削弱方式以及钢梁上、下翼缘宽度比对组合节点的滞回性能有明显影响。合理的组合节点形式可有效缓解组合梁截面的中和轴上移,实现梁上塑性铰外移,提高组合节点的延性;随着梁上、下翼缘宽度比的减小,组合梁截面中和轴逐渐下移,节点的承载能力以及延性有所提高,建议钢梁上、下翼缘宽度比的取值为:(0.6~0.9)。 展开更多

关键词 梁下翼缘削弱 滞回性能 组合节点 单轴对称

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大跨度预弯组合梁施工技术与应用

17

作者 刘光耀 田振华 黄铭丰 《世界桥梁》 2003年第2期22-25,共4页

预弯组合梁是近年在国内采用的新梁型 ,已经在许多小跨度桥上成功应用 ,在大跨度桥上也开始付诸实践。结合预弯组合梁的特点和施工实践 ,对上海市莘奉金高速公路北段立交桥 4 0m大跨度预弯组合梁的施工技术进行分析 ,说明预弯组合梁在... 预弯组合梁是近年在国内采用的新梁型 ,已经在许多小跨度桥上成功应用 ,在大跨度桥上也开始付诸实践。结合预弯组合梁的特点和施工实践 ,对上海市莘奉金高速公路北段立交桥 4 0m大跨度预弯组合梁的施工技术进行分析 ,说明预弯组合梁在城市桥梁建设中具有广阔应用前景。 展开更多

关键词 大跨度预弯组合梁 施工技术 上海市莘奉金高速公路 工作原理 钢梁加工 钢梁加压 下翼缘混凝土浇筑 半成品梁翻转 应用前景

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波形腹板钢板梁结合梁桥下翼缘应力分布规律分析

18

作者 高坡 郑凯锋 《四川建筑》 2018年第1期147-150,共4页

波形腹板钢板梁结合梁桥下翼缘因受波形钢腹板的影响,应力分布不均匀,设计中多依照平均应力计算,这使得设计偏不安全。针对这一问题,文章对该类桥下梁翼缘局部受力进行简化理论计算,并基于有限元软件Midas FEA建模计算,验证理论推导的... 波形腹板钢板梁结合梁桥下翼缘因受波形钢腹板的影响,应力分布不均匀,设计中多依照平均应力计算,这使得设计偏不安全。针对这一问题,文章对该类桥下梁翼缘局部受力进行简化理论计算,并基于有限元软件Midas FEA建模计算,验证理论推导的可行性。最后,探究波形腹板波长、波高和腹板厚度对下翼缘应力横向分布规律的影响,希望能对工程设计起到参考价值。 展开更多

关键词 波形腹板 钢板梁 钢混组合梁 下翼缘应力

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钢–混组合箱梁波形钢腹板下翼缘板排气孔施工

19

作者 曾宪治 《建筑技术开发》 2017年第6期15-16,共2页

根据波形钢腹板PC连续梁波形钢腹板下翼缘板的结构特点,为了保证下翼缘板钢混接触面的混凝土和钢板密贴,通过在水平钢板上开孔,在浇筑混凝土时排出钢板下部的空气。通过科学的设计,合理的浇筑方法,确保波形钢腹板钢混接触面的质量。

关键词 波形钢腹板 下翼缘板 排气孔

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一起电动单梁起重机事故技术分析

20

作者 吴波 张华文 刘红 《智能建筑与工程机械》 2022年第8期84-86,共3页

针对一起电动单梁起重机在使用过程中发生电动葫芦从主梁工字钢上坠落的事故,为了找出这起事故原因,采取了现场勘查、取证、询问现场操作人员等分析方法,最终得出事故发生的直接原因。由于设计选材原因,起重机主梁工字钢下翼缘板局部应... 针对一起电动单梁起重机在使用过程中发生电动葫芦从主梁工字钢上坠落的事故,为了找出这起事故原因,采取了现场勘查、取证、询问现场操作人员等分析方法,最终得出事故发生的直接原因。由于设计选材原因,起重机主梁工字钢下翼缘板局部应力超出金属结构许用应力,在使用一段时间后,工字钢下翼缘板发生变形,下翼缘板下塌变窄最终导致电动葫芦脱轨坠落。 展开更多

关键词 工字钢 下翼缘板 电动单梁起重机

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