集装箱龙门起重机门架结构刚度性能的探讨 被引量：4

1

作者 郭建生 《港口装卸》 2001年第3期11-13,共3页

在比较龙门起重机各种门架结构形式的基础上 ,认为双梁双刚性 U型支腿的箱型门架结构形式是集装箱龙门起重机的较好选择。在这种门架结构的计算模型上 ,由主梁与支腿的刚度比出发 ,从静态和动态两个方面 ,探讨了刚度比系数 k对整机工作... 在比较龙门起重机各种门架结构形式的基础上 ,认为双梁双刚性 U型支腿的箱型门架结构形式是集装箱龙门起重机的较好选择。在这种门架结构的计算模型上 ,由主梁与支腿的刚度比出发 ,从静态和动态两个方面 ,探讨了刚度比系数 k对整机工作性能的影响 ,得出了系数 展开更多

关键词 门架结构 刚度比 下挠度 固有频率 集装箱龙门起重机

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浅谈寿江大桥50 m大跨度T形预应力梁施工 被引量：8

2

作者 陈德辉 曾维成 徐迎春 《四川建筑科学研究》 北大核心 2006年第1期138-142,共5页

后张法预应力混凝土T形梁是一种简支T形梁结构,可以拼装、组合,具有钢筋用量少、施工简单、投入设备少等特点。本文作者结合213国道紫坪铺库区淹没段改建工程寿江大桥预应力的施工实践,简要介绍了该桥主梁50 m跨T形梁预应力的成孔安装... 后张法预应力混凝土T形梁是一种简支T形梁结构,可以拼装、组合,具有钢筋用量少、施工简单、投入设备少等特点。本文作者结合213国道紫坪铺库区淹没段改建工程寿江大桥预应力的施工实践,简要介绍了该桥主梁50 m跨T形梁预应力的成孔安装、波纹管铺设、预应力张拉、灌浆等施工技术和施工要点。 展开更多

关键词 预应力 T形梁 波纹管 上拱度 下挠度 张拉 灌浆

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桥式起重机主梁变形原因分析及修复 被引量：4

3

作者 王共和 《湖南有色金属》 CAS 2010年第1期49-52,共4页

文章分析了电铅阳极桥式起重机变形的原因,并对桥式起重机主、副梁变形数据进行了测量分析,用火焰加热和增加加强筋进行了矫正和修复。结果表明,修复后的桥式起重机解决了长期存在的大车啃车和小车爬坡不能准确定位,制动不能停留在指定... 文章分析了电铅阳极桥式起重机变形的原因,并对桥式起重机主、副梁变形数据进行了测量分析,用火焰加热和增加加强筋进行了矫正和修复。结果表明,修复后的桥式起重机解决了长期存在的大车啃车和小车爬坡不能准确定位,制动不能停留在指定位置以及减速箱经常损坏等现象。技术改造消除了生产安全隐患,节约了大量的设备购置和安装费用,为保证生产赢得了时间和效益。 展开更多

关键词 双梁桥式起重机 主动梁 被动梁 下挠度 上拱度 起重机跨距

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基于STM32的桥式起重机安全监控系统设计 被引量：4

4

作者 周叶平 廖志雄 +1 位作者 綦义洪 陈代君 《矿山机械》 2016年第6期28-30,共3页

设计了一种以STM32F103为微处理器核心的桥式起重机安全监控系统。采用高精度计时芯片TDC-GP22作为监控系统测距核心,通过计算激光返回接收器的时间差,准确计算桥式起重机的主梁下挠度和大车行程极限距离;采用触摸屏作为人机交互界面进... 设计了一种以STM32F103为微处理器核心的桥式起重机安全监控系统。采用高精度计时芯片TDC-GP22作为监控系统测距核心,通过计算激光返回接收器的时间差,准确计算桥式起重机的主梁下挠度和大车行程极限距离;采用触摸屏作为人机交互界面进行参数的设置与显示。经试验该桥式起重机安全监控系统运行稳定、能够很好地对各种模拟故障发出预警。 展开更多

关键词 起重机 安全监控系统 测距 下挠度 触摸屏

原文传递

门式起重机主梁下挠度实时计算方法研究

5

作者 刘浩东 王欣 +1 位作者 郭晓光 张峰 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2023年第9期93-101,共9页

门式起重机主梁是主要的受力部件,在实际应用过程中会因受到外部载荷及自重的作用产生下挠变形。随着使用年限的增加,主梁下挠变形可能会加大,并存在发生塑性变形的可能,进而导致主梁结构静刚度不再满足要求,给作业生产带来安全隐患,对... 门式起重机主梁是主要的受力部件,在实际应用过程中会因受到外部载荷及自重的作用产生下挠变形。随着使用年限的增加,主梁下挠变形可能会加大,并存在发生塑性变形的可能,进而导致主梁结构静刚度不再满足要求,给作业生产带来安全隐患,对主梁下挠度进行实时检测可以预防因主梁结构静刚度不足导致的危险情况。为此,提出一种基于支持向量机的门式起重机主梁下挠度实时计算方法,建立主梁下挠度回归预测模型,将利用有限元法获得的下挠度作为训练样本,实现下挠度的实时计算,其计算值通过修正即可作为标准值与实时检测结果进行对比,以此来实时评判主梁变形的变化情况。通过算例对比可知,门式起重机主梁下挠度实时计算方法误差小、用时短,验证了该方法的有效性与合理性,为主梁数字孪生系统的研究奠定了算法基础。 展开更多

关键词 支持向量机 有限元 门式起重机 下挠度 正交试验

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门式起重机主梁下挠度的计算方法及PKPM仿真 被引量：3

6

作者 刘萍 苗运江 袁梦 《煤矿机械》 北大核心 2011年第3期55-57,共3页

将主梁看作线弹性结构,利用莫尔定理推导了满载小车在跨中和悬臂端时主梁下挠度的解析表达式,并进行了实例计算;最后引入了建筑结构设计程序PKPM对主梁的下挠度进行了仿真,仿真结果与解析法计算结果相似,证明了2种方法在起重机设计中的... 将主梁看作线弹性结构,利用莫尔定理推导了满载小车在跨中和悬臂端时主梁下挠度的解析表达式,并进行了实例计算;最后引入了建筑结构设计程序PKPM对主梁的下挠度进行了仿真,仿真结果与解析法计算结果相似,证明了2种方法在起重机设计中的可行性。 展开更多

关键词 起重机 下挠度 PKPM 仿真

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PC连续刚构梁桥合拢时机的分析 被引量：3

7

作者 洪新民 钟新谷 沈明燕 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2010年第4期11-14,共4页

混凝土后期的徐变对超静定结构的连续刚构桥产生附加内力,对结构产生不利影响。基于有限元原理,以太澳高速公路永胜特大桥为工程背景,计算分析了不同施工合拢时机对连续刚构桥运营期腹板主拉应力、跨中下挠度的影响,探讨了该类型桥梁合... 混凝土后期的徐变对超静定结构的连续刚构桥产生附加内力,对结构产生不利影响。基于有限元原理,以太澳高速公路永胜特大桥为工程背景,计算分析了不同施工合拢时机对连续刚构桥运营期腹板主拉应力、跨中下挠度的影响,探讨了该类型桥梁合拢时机选择的一般规律,提出该类型桥梁可行的施工合拢时机与理论依据,对同类型桥梁的分析、施工有一定参考价值。 展开更多

关键词 连续刚构 应力 下挠度 合拢时机

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2孔64m钢桁梁整体反拖拉架设施工技术 被引量：2

8

作者 李祺 《铁道建筑技术》 2013年第9期71-73,共3页

通过技术创新采取了一系列措施,将2孔64m单线下承式钢桁梁拼装连接成1孔128 m钢桁梁,通过将拼装后的梁体整体反拖拉与顶推相结合的方式,顺利完成了架设施工任务,取得了较好的经济效益和社会效益,为同类型钢桁梁架设施工提供了一些值得... 通过技术创新采取了一系列措施,将2孔64m单线下承式钢桁梁拼装连接成1孔128 m钢桁梁,通过将拼装后的梁体整体反拖拉与顶推相结合的方式,顺利完成了架设施工任务,取得了较好的经济效益和社会效益,为同类型钢桁梁架设施工提供了一些值得借鉴的经验。 展开更多

关键词 单线下承式钢桁梁 反向拖拉 顶推 下挠度

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基于激光跟踪技术的起重机械检测仪的设计与实现 被引量：1

9

作者 陈中剑 《日用电器》 2018年第4期62-64,74,共4页

针对目前起重机械检验仪器种类多,携带不方便,检验效率低等不足,设计了一种基于激光跟踪技术的起重机械检测仪。该仪器采用激光跟踪技术,对检验目标进行跟踪,实时测量检验目标的三维坐标位置。通过对多个位置三维坐标的计算处理,实现对... 针对目前起重机械检验仪器种类多,携带不方便,检验效率低等不足,设计了一种基于激光跟踪技术的起重机械检测仪。该仪器采用激光跟踪技术,对检验目标进行跟踪,实时测量检验目标的三维坐标位置。通过对多个位置三维坐标的计算处理,实现对起重机械多个检验项目的检验。该仪器可完成多个起重机械检验项目,操作简单,可以有效提高起重机械的检验质量和效率。 展开更多

关键词 起重机械 激光跟踪 检测仪 上拱度 下挠度

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混凝土简支梁预设变形值探讨

10

作者 王胜夫 魏宏广 《山西建筑》 2004年第21期31-32,共2页

以某高速公路钢筋混凝土与预应力混凝土工程为例 ,从简支梁的预拱度和下挠度的设置两方面进行了阐述 。

关键词 简支梁 预拱度 下挠度 变形值

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龙门起重机桥架下挠度修复技术 被引量：1

11

作者 何伟权 《起重运输机械》 北大核心 2005年第8期66-67,共2页

关键词 龙门起重机 修复技术 下挠度 桥架 建设项目施工 电力工程 施工总承包 有限公司 电网公司

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基于有限元的抓斗装卸桥建模及结构分析

12

作者 龙靖宇 杨天存 《煤矿机械》 北大核心 2008年第1期77-78,共2页

抓斗装卸桥的特点是装卸效率高,但起制动频繁且工作强度大。这种复杂的超静定空间刚架必须借助有限元进行建模及分析,对抓斗装卸桥结构的力学性能作出客观评价,并对结构设计的不足作出必要的改进。

关键词 有限元 抓斗装卸桥 上拱度 下挠度 撑杆

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论双梁式一体机主梁螺栓连接的方式及选择

13

作者 祝树太 《科技与企业》 2014年第22期103-103,106,共2页

针对HZQY900型运架一体机主梁重载时下挠度过大导致无法满足整机过孔性能所采取的技术方法进行了研究并提出了可行性措施。

关键词 一体机 下挠度 过孔 措施

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JB/T8906-1999《旋臂起重机》介绍

14

作者 孙小平 《机械工业标准化与质量》 2000年第5期8-10,共3页

关键词 悬臂起重机 行业标准 型式 基本参数 下挠度

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单梁吊降级使用的可行性分析

15

作者 周建国 《矿山机械》 北大核心 2005年第12期106-107,共2页

关键词 单梁 降级 工作级别 资金问题 工字钢 下挠度 物件 上拱度 作业

原文传递

杭州运河亚运公园网架施工质量控制要点浅析

16

作者 杨智勇 《建设监理》 2021年第4期73-74,84,共3页

基于杭州运河亚运公园乒乓球馆屋面网架结构施工案例,提出了中间位置集中荷载情况下的网架结构的下挠度预控方法和环形分片安装网架环闭合拢位置施工技术要点;从原理上叙述了螺栓球节点的施工方法,明确了网架螺栓球节点的验收步骤;对标... 基于杭州运河亚运公园乒乓球馆屋面网架结构施工案例,提出了中间位置集中荷载情况下的网架结构的下挠度预控方法和环形分片安装网架环闭合拢位置施工技术要点;从原理上叙述了螺栓球节点的施工方法,明确了网架螺栓球节点的验收步骤;对标准节支撑体系的使用和高空作业安全措施等事项,提出了想法和改进意见,供相关人士参考。 展开更多

关键词 网架结构 下挠度 环闭合拢 螺栓球 支撑架 高空作业

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超大型钢桁架液压同步提升有限元分析 被引量：5

17

作者 柴文静 张新爱 《建筑技术》 北大核心 2017年第2期152-154,共3页

某工程顶部共设有4榀片式主桁架,12榀片式次桁架,桁架跨度达34 m,最大重量达45 t;因结构自重较大,安装位置较高,利用液压提升器将桁架整体提升,可降低现场高空施工量和安装施工难度。提升平台最大下挠度约6.8 mm,杆件最大应力比约0.48,... 某工程顶部共设有4榀片式主桁架,12榀片式次桁架,桁架跨度达34 m,最大重量达45 t;因结构自重较大,安装位置较高,利用液压提升器将桁架整体提升,可降低现场高空施工量和安装施工难度。提升平台最大下挠度约6.8 mm,杆件最大应力比约0.48,满足提升要求;吊具最大应力约223 MPa,最大变形约0.33 mm,满足提升施工要求。3榀桁架跨中最大下挠度约9.6 mm,结构杆件应力比均小于0.5,桁架最大提升反力约451 k N;单片桁架提升工况下最大变形约3.3 mm,杆件应力比均小于0.5,满足提升要求。 展开更多

关键词 钢桁架 同步提升 最大下挠度 应力比 最大变形

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基于改进Canny算法的起重机下挠度测量方法研究 被引量：2

18

作者 张柏 苑哲源 +2 位作者 颜丙生 杨明超 李莎 《机电工程》 CAS 北大核心 2021年第9期1191-1196,共6页

现有的门式起重机主梁下挠度的测量方法存在着不够安全、便捷和经济的问题,针对这一问题,提出了一种基于改进的Canny边缘检测算法的机器视觉测量方法。首先,获取了起重机在加载额定载荷前后主梁的形态图像,并对图像进行了剪切分割等预处... 现有的门式起重机主梁下挠度的测量方法存在着不够安全、便捷和经济的问题,针对这一问题,提出了一种基于改进的Canny边缘检测算法的机器视觉测量方法。首先,获取了起重机在加载额定载荷前后主梁的形态图像,并对图像进行了剪切分割等预处理;然后,利用改进的Canny算法对预处理后图像中的主梁跨中部位进行了边缘特征提取,并通过测量所提取边缘在图像中的相对位移,根据比例换算得到了起重机实际下挠度值;最后,通过LabVIEW平台开发了一套基于该方法的起重机下挠度测量系统,测试验证结果表明:在多种工况环境下,该系统都能准确地识别并提取出起重机主梁的边缘特征,且计算的下挠度值误差在0.5%之内。研究结果表明:该测量方法可以满足起重机械下挠度的工程测量要求,为起重机检测工程应用提供了一种可靠的测量方法。 展开更多

关键词 下挠度测量 机器视觉 CANNY算法 图像处理

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预应力拉杆修复吊车主梁下挠度的设计与计算（续）

19

作者 陈德安 《冶钢科技》 1990年第2期50-58,共9页

关键词 预应力拉杆 吊车 主梁下挠度

全文增补中

确定部分预应力混凝土梁预设下挠度值的方法

20

作者 徐军 《铁道标准设计》 1994年第3期24-28,共5页

根据已有的收缩、徐变和钢筋松驰相互影响及非力筋存在的预应力损失计算公式，推导出计算收缩、徐变上拱度的公式，并用实测值加以对照，对确定上拱度值及预设反拱度是有所帮助的。

关键词 预设下挠度值 预应力混凝土桥 后张法

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