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车站站台乘降区宽度的简易计算 被引量：12
1
作者 沈景炎 《都市快轨交通》 2008年第5期9-12,共4页
阐述车站站台的列车停靠、乘客候车和上下车等功能,从乘降区的定义出发,分析乘客在站台上的动态行为和不同状态时所占的面积,并提出合理指标,从而对站台宽度进行计算。重点解决乘降区站台宽度计算的理念,以高峰小时段、每一列车、平均... 阐述车站站台的列车停靠、乘客候车和上下车等功能,从乘降区的定义出发,分析乘客在站台上的动态行为和不同状态时所占的面积,并提出合理指标,从而对站台宽度进行计算。重点解决乘降区站台宽度计算的理念,以高峰小时段、每一列车、平均每一车门的上车客流作为计算客流的依据,探索简易计算方法。对换乘客流特征进行分析,提出车站高峰客流和换乘突发客流的新概念,以修正车站设计客流。 展开更多
关键词 车站 站台 乘降区 候车 上车 下车 客流
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《上车,走吧!》——管虎的隐喻
2
作者 肖冬民 《北京电影学院学报》 CSSCI 北大核心 2002年第1期107-109,共3页
电视电影 编剧:马晓东 导演:管虎 演员:高虎黄渤 故事梗概: 来自胶东农村的两个小伙子刘承强和高明,来到北京寻找出路,并顺利地成为北三环路上302沿线"小公共"中的一员.他们用自己的家乡话招揽顾客,生意日益红火,但因此得罪... 电视电影 编剧:马晓东 导演:管虎 演员:高虎黄渤 故事梗概: 来自胶东农村的两个小伙子刘承强和高明,来到北京寻找出路,并顺利地成为北三环路上302沿线"小公共"中的一员.他们用自己的家乡话招揽顾客,生意日益红火,但因此得罪了本地同行"大头"等人,一时间双方暗算、械斗你来我往,最终闹得个两败俱伤,一方进了班房、一方车毁人伤.高明因恋人"小辫子"进了夜总会而爱情破灭,心灰意冷独自回了老家,刘承强也终于明白他暗恋着的北京女孩只把自己当作弟弟,但还是固执地留了下来,继续追寻自己的北京之梦…… 展开更多
关键词 《上车 走吧!》 电影艺术 管虎 导演 艺术评论 艺术创作
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那一幕令我感动
3
作者 胡锦波 徐燕敏 《作文新天地（小学版）》 2017年第11期4-6,共3页
感动,无处不在,但,最令我感动的一幕是那件事—— 寒假的一天,我和妈妈上了一辆公交车,当时车上拥挤不堪.我被挤得难受,东张西望地想站哪里能宽敞一些.侧头,便关注到邻近一位刚上车的老爷爷.老爷爷手上布满了皱纹,看起来很瘦弱,右手还... 感动,无处不在,但,最令我感动的一幕是那件事—— 寒假的一天,我和妈妈上了一辆公交车,当时车上拥挤不堪.我被挤得难受,东张西望地想站哪里能宽敞一些.侧头,便关注到邻近一位刚上车的老爷爷.老爷爷手上布满了皱纹,看起来很瘦弱,右手还抱着一个年龄很小的孩子.他紧紧地靠在老爷爷怀里.可是车上,似乎没人愿意给老爷爷让座.老爷爷只能撑着扶手,摇摇晃晃地站着,仿佛随时都可能摔倒. 展开更多
关键词 妈妈 年龄 公交车 寒假 地想 孩子 上车 皱纹
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一个孤儿的人生苦旅
4
作者 库玉祥 《东方剑》 2019年第3期24-37,共14页
二月的一天上午,寒冷的天气使人不愿滞留在外。可在牡丹江市第一看守所院内,在一批即将被投往监狱的人犯中,有一叫刘晓的人犯,却在中巴车外与看守所民警依依惜别.是啊,在这个孤儿二十年凄风苦雨的人生历程中,特别是在看守所的半年时光里... 二月的一天上午,寒冷的天气使人不愿滞留在外。可在牡丹江市第一看守所院内,在一批即将被投往监狱的人犯中,有一叫刘晓的人犯,却在中巴车外与看守所民警依依惜别.是啊,在这个孤儿二十年凄风苦雨的人生历程中,特别是在看守所的半年时光里,是监管民警使他对人生有了另一番的感悟,他孤寂的、备受冷落的心灵体验到了人生的暖意。副所长王民权说:“上车走吧。”刘晓临上车前。 展开更多
关键词 民权 民警 看守所 上车 人生 人犯
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让座“风波”
5
作者 李佳静 江剑锷(指导) 《小学生学习指导（高年级）》 2019年第2期16-17,共2页
生活中,人们的互相谦让有着很重要的作用,这不由得让我想起一场让座“风波”。一天,我去坐公交,上车后,发现已没有空的座位了。于是,我就倚靠在座位边站着。在我的旁边还站着一位老爷爷,以及一位抱着狗的中年妇女。车“嗡嗡”地开动了,... 生活中,人们的互相谦让有着很重要的作用,这不由得让我想起一场让座“风波”。一天,我去坐公交,上车后,发现已没有空的座位了。于是,我就倚靠在座位边站着。在我的旁边还站着一位老爷爷,以及一位抱着狗的中年妇女。车“嗡嗡”地开动了,我握紧车顶的抓手不放,挨了十多分钟,到下一站,下去两个人,空出两个连着的座位。我赶紧就近抢占一个座位,而另外一个座位却被抱狗的中年妇女抢占。当我舒服地坐着时,眼前一个佝偻的身影,随着车的摇晃而扭动着身子。 展开更多
关键词 上车 公交 车顶 风波 中年妇女 人们 座位 生活
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小侦探训练营之停着的车,也危险
6
作者 西山 狐狸 《课堂内外（小学版）》 2019年第5期48-51,共4页
1小心,车要启动了首先,尼可想强调的是,千万别看到车安安静静地停放着,就在它附近玩耍或逗留。这是因为,一旦我们没有注意到司机已经上车准备启动,司机也没有注意到我们,那么,可怕的事故也就离我们不远了。如果附近有车辆已经发出了启... 1小心,车要启动了首先,尼可想强调的是,千万别看到车安安静静地停放着,就在它附近玩耍或逗留。这是因为,一旦我们没有注意到司机已经上车准备启动,司机也没有注意到我们,那么,可怕的事故也就离我们不远了。如果附近有车辆已经发出了启动的吼叫声,我们可别跟它抢道,还是停下来让它先走吧。 展开更多
关键词 训练营 吼叫声 司机 上车 启动 小心
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会变脸的小鹿
7
作者 兰栖雅 胡美娟(指导) 《作文新天地（小学版）》 2017年第5期20-22,共3页
'逛超市去咯……'这天,妈妈带着我来到超市学习用品区. 我正挑选着自己喜欢的学习用品.一转身,货架上一块可爱的橡皮跳入我的眼帘:粉红色的包装纸上有一片碧绿的草地,两只小鹿正在吃着草,一脸的悠闲自在……我轻轻地把它捏在手... '逛超市去咯……'这天,妈妈带着我来到超市学习用品区. 我正挑选着自己喜欢的学习用品.一转身,货架上一块可爱的橡皮跳入我的眼帘:粉红色的包装纸上有一片碧绿的草地,两只小鹿正在吃着草,一脸的悠闲自在……我轻轻地把它捏在手中,软乎乎的真好玩.买好了东西,妈妈把大包小包拎上车回家了. 展开更多
关键词 回家 学习用品 妈妈 眼帘 包装纸 上车 货架 东西
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神奇号巴士来啦
8
作者 吕丽娜 《小学生导刊（中年级版）》 2019年第1期8-10,共3页
神奇号巴士来啦.它一定是全世界最漂亮的巴士了:四个大大的车轮是银色的,闪闪发亮,光洁的车身不停地变换着图案,一会儿是五颜六色的小星星,一会儿是大朵大朵的蒲公英,一会儿是会跳舞的彩色泡泡……它也一定是全世界最神奇的巴士。有多... 神奇号巴士来啦.它一定是全世界最漂亮的巴士了:四个大大的车轮是银色的,闪闪发亮,光洁的车身不停地变换着图案,一会儿是五颜六色的小星星,一会儿是大朵大朵的蒲公英,一会儿是会跳舞的彩色泡泡……它也一定是全世界最神奇的巴士。有多神奇呢?你很快就知道啦。瞧,它已经在柠檬小镇的巴士站停了下来,红色的车门缓缓打开,排队等候的乘客开始一个接一个上车了——第一个上车的是香菇婆婆。她往投币箱里丢了一枚硬币,轻轻地说:“我想喝一碗世界上最好喝的粥。”第二个上车的是芭蕉先生。 展开更多
关键词 排队 银色 婆婆 闪闪发亮 巴士 投币 上车 大朵 硬币
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城市轨道交通乘客上车时间特性分析及建模 被引量：24
9
作者 曹守华 袁振洲 赵丹 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期89-93,共5页
为研究城市轨道交通乘客上车的时间规律,建立分段形式的数学模型。基于实测的乘客上车时间数据,统计分析轨道交通乘客上车的时间特性,发现乘客平均上车时间具有分段特性,并受座位数量、车厢内乘客数量、列车关门提示音等因素的影响;在... 为研究城市轨道交通乘客上车的时间规律,建立分段形式的数学模型。基于实测的乘客上车时间数据,统计分析轨道交通乘客上车的时间特性,发现乘客平均上车时间具有分段特性,并受座位数量、车厢内乘客数量、列车关门提示音等因素的影响;在车门宽度为1.3 m左右时,乘客具有分两队上车的特性。结合乘客上车时间的分段特性,建立分段形式的乘客上车时间模型,并根据实测数据,拟合了模型中的相关参数;结合乘客分队列上车的特性,把车门宽度对乘客上车时间的影响引入模型中,建立考虑车门宽度的乘客上车时间模型。实例表明,该模型计算结果与实际观测结果误差小于2 s,能有效反映轨道交通乘客的上车时间。 展开更多
关键词 城市轨道交通 乘客 上车时间 分队列现象 数学模型
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基于公交IC卡数据的上车站点推算研究 被引量：25
10
作者 马晓磊 刘从从 +2 位作者 刘剑锋 陈锋 于海洋 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期78-84,共7页
为了分析城市公交乘客的出行特征,本文利用公交IC卡及GPS数据对公交IC卡乘客上车站点推算进行研究.针对安装车载GPS设备的车辆,运用GPS数据与IC卡数据融合算法进行推算;对于无车载GPS设备的情况,为适应一票制IC卡数据挖掘,对贝叶斯决策... 为了分析城市公交乘客的出行特征,本文利用公交IC卡及GPS数据对公交IC卡乘客上车站点推算进行研究.针对安装车载GPS设备的车辆,运用GPS数据与IC卡数据融合算法进行推算;对于无车载GPS设备的情况,为适应一票制IC卡数据挖掘,对贝叶斯决策树算法进行改进,允许节点跳跃,推算上车站点,并且利用Markov链特性降低算法的运算复杂度.同时,本文以北京公交数据为例,对提出的两种方法进行验证.结果表明,利用本文提出的方法推算上车站点,3站之内误差的准确率达到90%以上,算法在兼顾算法精度的同时合理地控制了运算复杂度,可以实际运用于城市公交系统. 展开更多
关键词 城市交通 公共交通 上车站点推算 贝叶斯决策树算法 IC卡数据 GPS数据
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基于公交IC卡和AVL数据的客流OD推导方法 被引量：16
11
作者 李海波 陈学武 陈峥嵘 《交通信息与安全》 2015年第6期33-39,95,共8页
公交IC卡收费系统和车辆定位系统的广泛应用,为获取公交客流OD提供了新的途径。针对现有公交客流OD推导算法的不足,从上车站点识别和下车站点推导两方面入手,对公交客流OD推导算法进行了改进。为了修正公交IC卡数据时间偏差,提高上车站... 公交IC卡收费系统和车辆定位系统的广泛应用,为获取公交客流OD提供了新的途径。针对现有公交客流OD推导算法的不足,从上车站点识别和下车站点推导两方面入手,对公交客流OD推导算法进行了改进。为了修正公交IC卡数据时间偏差,提高上车站点识别的准确性,在分析公交乘客上车刷卡行为的基础上,提出了基于AVL数据的公交IC卡数据时间修正方法。根据公交出行链的特性差异,将公交出行链划分为连续链和非连续链两大类,在此基础上,建立了不同公交出行链的下车站点推导模型,优化了下车站点推导流程。以苏州市的公交IC卡和AVL数据为例进行实例研究,通过对推导结果合理性的讨论分析,论证了改进算法的可行性和有效性。实践表明,改进后的公交客流OD推导算法流程清晰,易于程序实现,可以用于公交客流的自动分析。 展开更多
关键词 交通大数据 公交客流OD IC卡数据 AVL数据 上车站点 下车站点
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基于智能调度数据的公交IC卡乘客上车站点判断方法 被引量：15
12
作者 陈君 杨东援 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期76-80,共5页
为了能够应用公交IC卡数据分析公交乘客的出行特征,对判断公交IC卡乘客上车站点的方法进行研究.以南宁市智能公交系统为例,采集公交IC卡收费系统和公交智能调度系统的运营数据,应用数据仓库技术建立智能公交数据分析平台.通过将智能调... 为了能够应用公交IC卡数据分析公交乘客的出行特征,对判断公交IC卡乘客上车站点的方法进行研究.以南宁市智能公交系统为例,采集公交IC卡收费系统和公交智能调度系统的运营数据,应用数据仓库技术建立智能公交数据分析平台.通过将智能调度系统数据与公交IC卡收费系统数据进行关联,判断公交IC卡乘客的上车站点,对提出的方法进行精度分析和算法实现,并应用海量的智能公交系统实际数据对算法进行了试验.研究结果表明,本文提出的方法判断公交乘客上车站点的准确率达到98%以上,算法效率满足实际应用需要,该方法能够用于公交系统的规划和管理工作. 展开更多
关键词 交通工程 上车站点 智能调度系统 公交IC卡
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基于IC卡综合换乘信息的公交乘客上车站点推算 被引量：9
13
作者 宋晓晴 方志祥 +3 位作者 尹凌 刘立寒 杨喜平 萧世伦 《地球信息科学学报》 CSCD 北大核心 2016年第8期1060-1068,共9页
现有研究在缺少公交车运营信息的情况下,利用公交线间正交换乘信息的方法来识别公交车持卡乘客的上车站点,但在实际运用中很多班次无正交换乘的乘客,容易导致公交乘客上车站点匹配困难。因此,本文提出了一种基于IC卡综合换乘信息的公交... 现有研究在缺少公交车运营信息的情况下,利用公交线间正交换乘信息的方法来识别公交车持卡乘客的上车站点,但在实际运用中很多班次无正交换乘的乘客,容易导致公交乘客上车站点匹配困难。因此,本文提出了一种基于IC卡综合换乘信息的公交乘客上车站点推算方法,该方法充分利用IC卡数据中的综合换乘信息(公交线间的正交和非正交换乘信息、地铁和公交线间的换乘信息)与公交网数据确定班次行驶方向,对班次内的乘客进行分组,充分利用综合换乘信息确定基准组及其对应的上车站点;然后,通过最小偏差规则匹配待定组的上车站点,实现公交乘客上车站点的推估。利用换乘信息确定班次行驶方向弥补了现有研究无法确定班次行驶方向的不足,使公交乘客上车站点推算方法更科学;最后,基于2011年8月的"深圳通"IC卡数据进行实例分析,对比只利用正交换乘信息确定的基准组数量和利用综合换乘信息确定的基准组数量,结果表明:该方法可使确定上车站点的组数占总组数的比值提高,克服了只利用正交换乘信息推算上车站点方法中存在的单个班次无基准组从而无法进行站点匹配的困难。本文方法比只利用正交换乘信息匹配站点,具有更高的可行性与准确率。 展开更多
关键词 IC卡数据 公交数据挖掘 换乘信息 上车站点
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基于5G技术的院前急救信息一体化建设研究进展 被引量：4
14
作者 李彤彤 孔来法 +4 位作者 项涛 罗东 彭陈阳 谢剑波 高贵锋 《现代仪器与医疗》 CAS 2023年第1期2-6,共5页
院前急救是现代综合急救体系的重要组成部分。5G技术凭借高速率、大宽带、低时延优势,有望重塑院前急救新模式,实现120精准调度、上车即入院、呼叫即救治。通过基于5G的急救信息感知体系、急救网络传输体系、急救数据管理体系和智慧急... 院前急救是现代综合急救体系的重要组成部分。5G技术凭借高速率、大宽带、低时延优势,有望重塑院前急救新模式,实现120精准调度、上车即入院、呼叫即救治。通过基于5G的急救信息感知体系、急救网络传输体系、急救数据管理体系和智慧急救服务体系建设,整合和共享急救现场信息、医疗资源信息、患者健康信息、道路交通信息。我国基于5G的院前急救信息一体化建设尚处于初级阶段,虽已取得重要进展,但也存在各种问题和挑战。现针对5G院前急救信息一体化建设目标、建设对象和建设路径进行梳理。 展开更多
关键词 5G技术 院前急救 信息一体化 平台建设 上车即入院
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长江泥沙起动流速资料分析 被引量：4
15
作者 卢金友 《人民长江》 北大核心 1990年第4期39-45,共7页
本文根据长江实测泥沙资料和葛洲坝枢纽工程泥沙问题研究和实践经验,分析了长江推移质泥沙和粘性细颗粒泥沙的起动条件,提出了卵石和沙质推移质泥沙的起动经验公式。并用长江实测泥沙资料对三峡工程采用的起动流速公式进行了验证。
关键词 泥沙起动流速 裁弯 下荆江 粘性土壤 泥沙 细颗粒 上车湾 起动流速公式 长江
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发展无障碍设施客车的探讨 被引量：2
16
作者 张炳荣 《城市车辆》 2003年第5期31-36,共6页
本文通过对德国交通行业联合会发布的《SL—Ⅲ型低地板城市客车推荐性框架》以及欧盟理事会发布的《除驾驶员外载客数超过8人车辆的专门规定》2项文件的研究分析,详细介绍了欧洲无障碍设施客车的发展现状,为我国无障碍设施客车相关标准... 本文通过对德国交通行业联合会发布的《SL—Ⅲ型低地板城市客车推荐性框架》以及欧盟理事会发布的《除驾驶员外载客数超过8人车辆的专门规定》2项文件的研究分析,详细介绍了欧洲无障碍设施客车的发展现状,为我国无障碍设施客车相关标准及法规的制定起到了良好的参考和借鉴作用。 展开更多
关键词 无障碍设施客车 踏步高度 地板高度 轮椅设置 上车辅助装置 发展现状 技术参数 技术标准
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网络热词“公主请××”语义分析
17
作者 王睿晨 《华章》 2024年第11期0030-0032,共3页
“公主请”本义作为高端社交场合的用语,或者对王室的尊称,“公主请上车”则由于一则短视频的爆火,成为2023年网络热词之一。通过网络亚文化的不断推动,语境的使用范围不断扩展延伸,语义也发生了一定程度上的改变。文章通过体验互动、... “公主请”本义作为高端社交场合的用语,或者对王室的尊称,“公主请上车”则由于一则短视频的爆火,成为2023年网络热词之一。通过网络亚文化的不断推动,语境的使用范围不断扩展延伸,语义也发生了一定程度上的改变。文章通过体验互动、文化背景、情绪价值三个方面,从认知语言视角下分析“公主请”传递的内部信息;通过语义色彩及语义特征分析“公主请”的语言价值;最后从网络亚文化、语义新阐释、心理随附性三个方面分析其成为网络热词流行的原因。 展开更多
关键词 网络热词 公主请上车 语义分析 认知语言视角
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基于5G技术的智慧急救应用研究 被引量：2
18
作者 赵迎升 黄玲 孙之光 《长江信息通信》 2023年第5期215-218,共4页
运用5G技术实现急救车与急救中心的数据传输和信息互通,在急救车上进行院内专家对病患远程实时会诊指导,建立院前院内一体化绿色通道,构建院前120调度系统与院内急救、远程会诊一体化业务协同的全流程体系,实现病人“上车即入院”,从而... 运用5G技术实现急救车与急救中心的数据传输和信息互通,在急救车上进行院内专家对病患远程实时会诊指导,建立院前院内一体化绿色通道,构建院前120调度系统与院内急救、远程会诊一体化业务协同的全流程体系,实现病人“上车即入院”,从而为急症患者赢得宝贵的救治时间,提高急危危重症救治效率,提高科学调度水平,提升社会急救能力。 展开更多
关键词 5G 院前急救 上车即入院
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选茧对缫丝产量质量回收率的影响 被引量：5
19
作者 薛振福 《辽宁丝绸》 2006年第1期27-28,共2页
阐述选茧质量的好坏,直接会影响到缫丝的产量、质量、回收率,使生产厂家对选茧工作加以重视,为生产出优质高效的柞蚕丝提供理论依据。
关键词 选茧 缫丝 上车茧 下脚茧 产量 质量 回收率
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基于IC卡和稀疏GPS数据的中小城市公交乘客上下车站点推算方法 被引量：4
20
作者 陈娴 龚小林 邬岚 《交通运输研究》 2022年第1期79-88,共10页
为有效获取中小城市公交乘客出行信息,挖掘其出行特征,基于公交乘客IC卡数据、稀疏GPS数据和公交站点位置信息等数据,提出一种公交乘客上下车站点推算方法。首先,通过内插法补齐稀疏GPS数据并与公交站点经纬度匹配获得车辆到站时刻,进... 为有效获取中小城市公交乘客出行信息,挖掘其出行特征,基于公交乘客IC卡数据、稀疏GPS数据和公交站点位置信息等数据,提出一种公交乘客上下车站点推算方法。首先,通过内插法补齐稀疏GPS数据并与公交站点经纬度匹配获得车辆到站时刻,进而匹配乘客的IC卡刷卡时刻,识别乘客上车站点;然后,根据出行链理论划分不同公交出行链,结合乘客出行假设和公交站点特征简化推算过程,获得不同乘客类型公交出行链的下车站点;最后,选取如东县公交系统中沿线站点特征不同的两条线路对推算方法进行验证。结果表明,该方法可分别修正两条线路11.3%和16.9%的乘客上车站点匹配结果并成功推算出84.2%和87.5%的乘客下车站点,有效提高了时间匹配精度,可完整识别出乘客一天的公交出行信息,对于GPS数据稀疏的中小城市公交乘客上下车站点推算具有普适性。 展开更多
关键词 IC卡数据 稀疏GPS数据 中小城市 上车站点 下车站点 出行链理论
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