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加快推进上海自主创新的步伐
1
作者
胡延照
《国际商业技术》
2006年第2期6-8,共3页
论述强调了自主创新的重大意义,分析了上海自主创新取得的成就和不足之处,提出了自主创新必须以企业为主体,以及进一步推进自主创新的思路。
关键词
自主创新
上海
实际
企业主体
政府推进
原文传递
国Ⅳ柴油公交车上海市道路NO_x和超细颗粒排放
被引量:
10
2
作者
胡志远
秦艳
+1 位作者
谭丕强
楼狄明
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期286-292,共7页
在上海市城区选定道路上开展国Ⅳ柴油公交车实际道路排放试验,研究该车实际道路行驶工况氮氧化物(NOx)及超细颗粒数量排放特征.结果表明:实际道路该车平均速度为20.59kim· h-1,NOx和超细颗粒数量排放因子分别为9.33 g·(km...
在上海市城区选定道路上开展国Ⅳ柴油公交车实际道路排放试验,研究该车实际道路行驶工况氮氧化物(NOx)及超细颗粒数量排放特征.结果表明:实际道路该车平均速度为20.59kim· h-1,NOx和超细颗粒数量排放因子分别为9.33 g·(km·辆)-1和5.78×1014个·(km·辆)-1;NOx排放主要集中在中高车速(>35~55 km· h-1)、大加速度(a>0.5 m· s-2)工况,超细颗粒数量排放主要集中在中高车速、大加速度工况;加速行驶模式下NOx和超细颗粒数量排放较高,不同行驶模式下粒径小于100 nm的颗粒数量排放差别较大.
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关键词
国Ⅳ柴油公交车
上海
市
实际
道路
NOx
超细颗粒数量
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职称材料
题名
加快推进上海自主创新的步伐
1
作者
胡延照
机构
上海市副市长
出处
《国际商业技术》
2006年第2期6-8,共3页
文摘
论述强调了自主创新的重大意义,分析了上海自主创新取得的成就和不足之处,提出了自主创新必须以企业为主体,以及进一步推进自主创新的思路。
关键词
自主创新
上海
实际
企业主体
政府推进
Keywords
independent innovation, the fact of Shanghai, enterprise entity,government advancing
分类号
F273.1 [经济管理—企业管理]
原文传递
题名
国Ⅳ柴油公交车上海市道路NO_x和超细颗粒排放
被引量:
10
2
作者
胡志远
秦艳
谭丕强
楼狄明
机构
同济大学汽车学院
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期286-292,共7页
基金
上海市科委项目(10231201900)
文摘
在上海市城区选定道路上开展国Ⅳ柴油公交车实际道路排放试验,研究该车实际道路行驶工况氮氧化物(NOx)及超细颗粒数量排放特征.结果表明:实际道路该车平均速度为20.59kim· h-1,NOx和超细颗粒数量排放因子分别为9.33 g·(km·辆)-1和5.78×1014个·(km·辆)-1;NOx排放主要集中在中高车速(>35~55 km· h-1)、大加速度(a>0.5 m· s-2)工况,超细颗粒数量排放主要集中在中高车速、大加速度工况;加速行驶模式下NOx和超细颗粒数量排放较高,不同行驶模式下粒径小于100 nm的颗粒数量排放差别较大.
关键词
国Ⅳ柴油公交车
上海
市
实际
道路
NOx
超细颗粒数量
Keywords
China Ⅳ diesel bus
real road of Shanghai
NOx
ultrafine particle number
分类号
U467.11 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
加快推进上海自主创新的步伐
胡延照
《国际商业技术》
2006
0
原文传递
2
国Ⅳ柴油公交车上海市道路NO_x和超细颗粒排放
胡志远
秦艳
谭丕强
楼狄明
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
10
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职称材料
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