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基于三阶段故障过程的多重点检策略优化模型
被引量：
16
1
作者
王文彬
赵斐
彭锐
《系统工程理论与实践》
EI
CSSCI
CSCD
北大核心
2014年第1期223-232,共10页
针对工程系统检测中常采用小检和大检相结合的方式,在基于三阶段故障延迟时间的概念上提出了多重点检策略.三阶段故障延迟时间的概念将系统的寿命分为三阶段,即,正常,初始缺陷和严重缺陷阶段.通过考虑故障更新,小检更新和大检更新,采用...
针对工程系统检测中常采用小检和大检相结合的方式,在基于三阶段故障延迟时间的概念上提出了多重点检策略.三阶段故障延迟时间的概念将系统的寿命分为三阶段,即,正常,初始缺陷和严重缺陷阶段.通过考虑故障更新,小检更新和大检更新,采用更新收益理论对单部件系统建立了一个多重点检策略模型.该模型以小检和大检间隔期为决策变量,单位时间内的期望费用最小为决策目标.为了分析多重点检策略的有效性,本文也建立了一个对应的仅含有大检的单一点检策略模型,并通过将这两种策略模型进行比较得出了多重点检优于单一点检的小检成本的临界阈值表达式,最后通过算例进行了分析.结果证明:在其他参数不变的情况下,当小检成本小于阈值时多重点检策略是最优的.
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关键词
延迟时间
三
阶段
的
故障
过程
预防性维修
多重点检
原文传递
题名
基于三阶段故障过程的多重点检策略优化模型
被引量：
16
1
作者
王文彬
赵斐
彭锐
机构
北京科技大学东凌经济管理学院复杂系统故障预测和管理研究所
出处
《系统工程理论与实践》
EI
CSSCI
CSCD
北大核心
2014年第1期223-232,共10页
基金
国家自然科学基金(71231001
71301009)
+1 种基金
中央高校基本科研业务费(FRF-SD-12-020A)
博士生导师基金(20120006110025)
文摘
针对工程系统检测中常采用小检和大检相结合的方式,在基于三阶段故障延迟时间的概念上提出了多重点检策略.三阶段故障延迟时间的概念将系统的寿命分为三阶段,即,正常,初始缺陷和严重缺陷阶段.通过考虑故障更新,小检更新和大检更新,采用更新收益理论对单部件系统建立了一个多重点检策略模型.该模型以小检和大检间隔期为决策变量,单位时间内的期望费用最小为决策目标.为了分析多重点检策略的有效性,本文也建立了一个对应的仅含有大检的单一点检策略模型,并通过将这两种策略模型进行比较得出了多重点检优于单一点检的小检成本的临界阈值表达式,最后通过算例进行了分析.结果证明:在其他参数不变的情况下,当小检成本小于阈值时多重点检策略是最优的.
关键词
延迟时间
三
阶段
的
故障
过程
预防性维修
多重点检
Keywords
delay time
three-stage failure process
preventive maintenance
multiple inspections
分类号
TB114.3 [理学—概率论与数理统计]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于三阶段故障过程的多重点检策略优化模型
王文彬
赵斐
彭锐
《系统工程理论与实践》
EI
CSSCI
CSCD
北大核心
2014
16
原文传递
已选择
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引用分析
参考文献
引证文献
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