GAP单元在气门弹簧动态特性有限元分析中的应用 被引量：7

1

作者 陈达亮 郝志勇 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2004年第2期24-26,共3页

利用有限元方法对气门弹簧的动态特性进行了研究,利用MSC.Nastran的MSC.Patran建立了气门弹簧的有限元模型;为了考查气门弹簧在运动过程中由于簧圈接触而带来的非线性因素的影响,引入了三维间隙(GAP)单元,计算了气门弹簧的刚度值和模态... 利用有限元方法对气门弹簧的动态特性进行了研究,利用MSC.Nastran的MSC.Patran建立了气门弹簧的有限元模型;为了考查气门弹簧在运动过程中由于簧圈接触而带来的非线性因素的影响,引入了三维间隙(GAP)单元,计算了气门弹簧的刚度值和模态特性。通过比较分析可知,考虑接触非线性因素后的GAP单元模型能很好地模拟实际状态下的气门弹簧特性,为气门弹簧的动态设计奠定了基础。 展开更多

关键词 内燃机 气门弹簧 动态特性 有限元分析 GAP单元 三维间隙 刚度值 模态特性 接触非线性 MSC.Nastran

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基于地基激光雷达的植被聚集指数反演方法 被引量：3

2

作者 耿志伟 薛伟 +2 位作者 王海滨 张华超 郭德禹 《中南林业科技大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期7-13,41,共8页

植被聚集指数是表征冠层元素空间分布聚集特征的重要参数。精确反演聚集指数对研究植被碳氮循环、冠层生物量估算具有重要意义。地基激光雷达凭借其快速精确获取植被三维空间信息的优势,已成为提取植被聚集指数的重要手段。针对现有聚... 植被聚集指数是表征冠层元素空间分布聚集特征的重要参数。精确反演聚集指数对研究植被碳氮循环、冠层生物量估算具有重要意义。地基激光雷达凭借其快速精确获取植被三维空间信息的优势,已成为提取植被聚集指数的重要手段。针对现有聚集指数反演方法均存在一定程度的点云信息浪费,本研究利用地基激光雷达点云数据,提出了一种基于三维间隙的植被聚集指数反演方法。首先通过多站地点云拼接、去噪、滤波等预处理操作,将地面与植被点云分离,再基于滤波结果获取归一化植被点云;然后采用分治方法建立植被点云Delaunay四面体格网模型,用三维孔隙替代传统二维孔隙以获取间隙累积分布函数;最后利用间隙大小分布法计算植被冠层聚集指数。将该方法应用于研究区20块植被样地的地基激光扫描数据,反演得到其植被聚集指数。经实测数据验证,结果表明:该方法充分利用激光雷达精确获取三维空间信息的能力,实现了植被聚集指数高精度反演(R^2=0.74,rRMSE=8.94%),对于激光雷达定量反演植被结构参数具有指导意义。 展开更多

关键词 地基激光雷达 聚集指数 三维间隙 四面体格网模型

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含三维间隙的刨煤机刨头-滑架体碰撞特性 被引量：1

3

作者 张瑜 吴贵军 +1 位作者 陈洪月 毛君 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第33期142-148,共7页

为了更准确地获得刨头刨削过程的动态性能,考虑三维间隙的影响,采用虚拟样机技术建立了刨头-中部槽滑架体的三维接触模型;采用非线性弹簧阻尼接触力模型,以刨头实验载荷为激励对模型进行仿真研究。研究结果表明:刨削深度、刨削速度影响... 为了更准确地获得刨头刨削过程的动态性能,考虑三维间隙的影响,采用虚拟样机技术建立了刨头-中部槽滑架体的三维接触模型;采用非线性弹簧阻尼接触力模型,以刨头实验载荷为激励对模型进行仿真研究。研究结果表明:刨削深度、刨削速度影响刨头与滑架体的碰撞力均值及各接触面的碰撞次数;在一定范围内,随着刨削深度、刨削速度的增大,刨头与滑架体的碰撞力均值减小。研究结果为刨头的结构优化设计提供理论依据。 展开更多

关键词 三维间隙 刨煤机 接触碰撞 刨头

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准双曲面齿轮三维间隙非线性冲击特性分析 被引量：8

4

作者 林腾蛟 李润方 +1 位作者 郭晓东 王立华 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第9期727-730,共4页

应用轮齿加载接触分析程序计算了承载下准双曲面齿轮的啮合性能 ,得到加载啮合时各轮齿的载荷分配。应用轮齿啮合原理 ,开发了准双曲面齿轮网格自动建模程序 ,建立了轮齿动力接触有限元分析模型。采用动力接触问题有限元混合解法 ,对准... 应用轮齿加载接触分析程序计算了承载下准双曲面齿轮的啮合性能 ,得到加载啮合时各轮齿的载荷分配。应用轮齿啮合原理 ,开发了准双曲面齿轮网格自动建模程序 ,建立了轮齿动力接触有限元分析模型。采用动力接触问题有限元混合解法 ,对准双曲面齿轮传动的初速冲击和突加载荷冲击特性进行了数值仿真 ,分析了齿侧间隙对轮齿冲击特性的影响。 展开更多

关键词 准双曲面齿轮 啮合分析 动力接触 有限元法 三维间隙非线性冲击 数值仿真

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含三维间隙铰空间可展机构动力学数值分析 被引量：10

5

作者 占甫 关富玲 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期177-182,共6页

全面考虑空间可展机构铰单元中的轴向和径向间隙,从三维间隙铰节点几何构形出发,给出销轴和轴套间在销轴轴向和径向最小距离的解析表达.构造了三维间隙铰节点接触与分离的切换点判别条件,考虑销轴和轴套"分离"和"接触&qu... 全面考虑空间可展机构铰单元中的轴向和径向间隙,从三维间隙铰节点几何构形出发,给出销轴和轴套间在销轴轴向和径向最小距离的解析表达.构造了三维间隙铰节点接触与分离的切换点判别条件,考虑销轴和轴套"分离"和"接触"的2种状态,法向接触力采用非线性弹簧阻尼模型,摩擦力采用Coulomb摩擦模型,分段建立了含三维间隙铰节点可展机构的动力学方程.对含三维间隙铰节点可展桁架的运动过程进行了数值计算,计算结果表明,销轴和轴套间不仅发生桁架平面内的接触碰撞,而且径向间隙导致桁架平面外也产生波动的接触碰撞,瞬时的接触力可达理想铰十几倍. 展开更多

关键词 三维间隙铰 可展机构 接触 多体系统动力学

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考虑杆件弹性和三维间隙铰机构动力学研究 被引量：6

6

作者 周益君 关富玲 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期122-127,共6页

为了能准确预测太空中可展机构的展开性能,在动力学模型中同时考虑杆件弹性和三维间隙铰的影响.间隙铰通过"T"字形杆件模拟,接触力采用非线性弹簧阻尼模型,分别考虑理想铰、三维间隙铰以及杆件弹性3种情况对可展桁架的一个单... 为了能准确预测太空中可展机构的展开性能,在动力学模型中同时考虑杆件弹性和三维间隙铰的影响.间隙铰通过"T"字形杆件模拟,接触力采用非线性弹簧阻尼模型,分别考虑理想铰、三维间隙铰以及杆件弹性3种情况对可展桁架的一个单元进行展开过程数值仿真分析.设计了一个桁架单元装置,通过实验初步验证杆件弹性和间隙铰对机构动力学的非线性影响.分析结果表明间隙铰中存在径向和轴向碰撞接触力,轴向碰撞接触力影响桁架平面外稳定性,杆件弹性振动效应使能量发生转移,减小了最大碰撞接触力,加剧了轴套和销轴之间的碰撞接触次数。 展开更多

关键词 弹性变形 三维间隙铰 可展机构 动力学 仿真 实验

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含三维非线性铰链的超大尺寸展开桁架天线动力学响应分析 被引量：1

7

作者 徐彦 王珲玮 +2 位作者 孙禄君 朱东方 王培栋 《空间结构》 CSCD 北大核心 2019年第2期46-54,共9页

针对含三维间隙铰链和张拉索的大型空间展开桁架天线,研究其在冲击载荷作用下的非线性动力学特性.基于ANSYS软件建立了含间隙铰链的桁架天线非线性动力学有限元模型,采用六个组合单元模拟一个三维间隙铰链,并考虑张拉索的几何非线性,分... 针对含三维间隙铰链和张拉索的大型空间展开桁架天线,研究其在冲击载荷作用下的非线性动力学特性.基于ANSYS软件建立了含间隙铰链的桁架天线非线性动力学有限元模型,采用六个组合单元模拟一个三维间隙铰链,并考虑张拉索的几何非线性,分析了桁架天线在冲击载荷作用下的非线性动力学响应.通过和理想铰链模型的分析结果进行比较,揭示间隙铰链对结构动力学响应的影响机理,进而研究了间隙大小、冲击载荷大小及作用时间、界限滑移力等对结构动力学响应的影响规律,从而为大型空间展开桁架天线结构的动力学设计及振动控制提供理论支撑. 展开更多

关键词 空间展开桁架天线 非线性动力学 三维间隙铰链 冲击载荷

原文传递

基于三维间隙函数的滑动轴承油膜润滑的数值分析

8

作者 陈宁 龚烈航 +1 位作者 濮一波 蔡朝阳 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期88-90,共3页

基于三维间隙函数,利用有限差分法对轴承在偏斜状态下的润滑进行了数值研究,并以机床用对开式径向滑动轴承为例,计算出偏斜状态下的油膜压力分布。计算结果表明,随着倾斜角度的增大,油膜厚度h的变化受轴向尺寸y的影响程度逐渐增大,且轴... 基于三维间隙函数,利用有限差分法对轴承在偏斜状态下的润滑进行了数值研究,并以机床用对开式径向滑动轴承为例,计算出偏斜状态下的油膜压力分布。计算结果表明,随着倾斜角度的增大,油膜厚度h的变化受轴向尺寸y的影响程度逐渐增大,且轴承前端的压力峰值逐渐降低,并向轴承后端移动;油膜压力的峰值点沿轴向逐渐向θ=0(θ=2π)靠近。 展开更多

关键词 滑动轴承 润滑 三维间隙函数 数值分析

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涡轮叶片三维叶尖间隙光纤检测系统 被引量：7

9

作者 张小栋 吴冰 谢思莹 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期1578-1587,共10页

航空发动机涡轮叶片叶尖间隙呈三维变化特点,传统光纤式叶尖间隙检测系统的测量结果受维间耦合影响精度差,信息源单一。本文利用一种沿直角等腰三角排布的三路双圈同轴式光纤传感基元组成的传感探头,通过BP神经网络解耦方法,实现了从传... 航空发动机涡轮叶片叶尖间隙呈三维变化特点,传统光纤式叶尖间隙检测系统的测量结果受维间耦合影响精度差,信息源单一。本文利用一种沿直角等腰三角排布的三路双圈同轴式光纤传感基元组成的传感探头,通过BP神经网络解耦方法,实现了从传感器输出到叶尖端面径向间隙、轴向倾角和周向倾角三维参量的解耦。设计加工三维测量光纤传感器和后续调理电路并对检测系统进行了静、动态实验验证。实验结果表明:该系统径向间隙静态测量的最大误差为47μm,标准差为10μm,轴向和周向倾角的静态测量最大误差分别为0.49°和2.32°,标准差分别为0.13°和0.36°。系统具有良好的重复性和可靠性,径向间隙的动态测量标准差小于18μm,轴向和周向倾角的动态测量标准差小0.2°和0.5°,能够满足航空发动机涡轮叶片叶尖间隙三维参量快速实时检测的需求。 展开更多

关键词 光纤传感 航空发动机 三维叶尖间隙 神经网络 检测系统

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双圈同轴光纤束传感器三维空间输出特性研究 被引量：6

10

作者 谢思莹 张小栋 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期174-180,共7页

针对航空发动机的实际故障特点,首先,分析了对航空发动机涡轮叶片三维叶尖间隙、包括叶尖表面径向间隙、轴向与周向倾角三维参数的变化信息进行光纤传感检测的需求;然后,针对拟采用的光纤传感器形式——双圈同轴光纤束传感器在反射面相... 针对航空发动机的实际故障特点,首先,分析了对航空发动机涡轮叶片三维叶尖间隙、包括叶尖表面径向间隙、轴向与周向倾角三维参数的变化信息进行光纤传感检测的需求;然后,针对拟采用的光纤传感器形式——双圈同轴光纤束传感器在反射面相对传感器端面存在径向间隙、空间倾角的情况下建立了三维空间输出调制函数模型,设计了接收光纤虚像端面与入射光斑的交叠面积补偿算法以及接收光纤虚像端面的平均光强修正算法;其次,对建立的传感器输出特性数学模型在反射面平行、仅存在轴向倾角、轴向周向均存在倾角这3种情况下分别进行了仿真计算,并与相同探头参数下的实验结果进行了对比分析;最后,对不同光纤传感器参数下的输出特性进行了仿真。结果表明,新建立的双圈同轴光纤束传感器三维空间输出特性数学模型不仅从理论角度还原出了传感器在反射面三维空间参数变化下的输出特性,还能指导不同三维空间位移测量应用下的光纤传感探头设计工作。 展开更多

关键词 三维叶尖间隙 光纤位移传感器 双圈同轴光纤束 三维空间位移检测 光强补偿

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涡轮叶片裂纹方位角的三维叶尖间隙动态响应特性研究

11

作者 范博超 张小栋 +2 位作者 熊逸伟 黄鑫 戴飞 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期170-178,共9页

针对叶尖定时故障诊断方法在检测叶片裂纹时仅关注一维信息、提取故障特征有限的不足,利用叶尖间隙具有三维特征的特点,提出了航空发动机涡轮叶-盘-轴耦合系统的三维叶尖间隙(3D-BTC)有限元模型。以该模型为基础,分析了航空发动机涡轮... 针对叶尖定时故障诊断方法在检测叶片裂纹时仅关注一维信息、提取故障特征有限的不足,利用叶尖间隙具有三维特征的特点,提出了航空发动机涡轮叶-盘-轴耦合系统的三维叶尖间隙(3D-BTC)有限元模型。以该模型为基础,分析了航空发动机涡轮叶片裂纹方位角对三维叶尖间隙的影响规律。首先,建立了航空发动机涡轮叶-盘-轴耦合系统有限元模型;其次,在叶片尾缘处引入贯穿裂纹,通过瞬态动力学分析计算了在不同横滚角、俯仰角裂纹作用下叶片的变形;最后,采用三维叶尖间隙计算方法获取了叶片三维叶尖间隙时域波形及频谱,研究了航空发动机涡轮叶片裂纹方位角的三维叶尖间隙动态响应特性。计算结果表明:裂纹的出现会降低叶片刚度,从而影响叶片的三维叶尖间隙;叶片三维叶尖间隙随裂纹横滚角的增大而减小,随裂纹俯仰角的增大先减小后增大;随着裂纹两类方位角变化,不同测点位置的叶尖径向间隙基本谐波分量峰值变化率的差值最大为6.1%,周向滑移角和轴向偏转角基本谐波分量峰值变化率的差值小于0.12%,可见综合三维叶尖间隙能够更准确地反映裂纹信息。 展开更多

关键词 涡轮叶片 裂纹 三维叶尖间隙 动态响应特性 有限元分析

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涡轮叶片早期裂纹的三维叶尖间隙EEMD能量熵融合诊断方法 被引量：5

12

作者 黄鑫 张小栋 +3 位作者 刘洪成 张英杰 熊逸伟 徐志豪 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期918-927,共10页

为了解决航空发动机涡轮叶片早期裂纹故障信号微弱、难以识别的问题,提出一种基于三维叶尖间隙集成经验模态分解(EEMD)能量熵融合的涡轮叶片早期裂纹诊断方法。采集涡轮叶片三维叶尖间隙信息,利用EEMD分别对三维叶尖间隙各维信号进行处... 为了解决航空发动机涡轮叶片早期裂纹故障信号微弱、难以识别的问题,提出一种基于三维叶尖间隙集成经验模态分解(EEMD)能量熵融合的涡轮叶片早期裂纹诊断方法。采集涡轮叶片三维叶尖间隙信息,利用EEMD分别对三维叶尖间隙各维信号进行处理,得到相应的固有模态函数(IMF),以此计算每一维信号分量EEMD能量熵,构建能表征叶片裂纹状态的不同EEMD能量熵高维矢量集。建立多个堆叠自动编码器(SAE)分别对各高维矢量集进行特征学习并提取所学习的深层特征表达。利用支持向量机算法(SVM)和遗传算法(GA)融合各维深层特征以综合不同维度信息进而充分判定叶片裂纹状态。通过涡轮叶片裂纹诊断试验,结果表明:所提方法能有效提高叶片早期裂纹诊断精度,其平均准确率达到98.415%,标准差仅为0.697%,具有很好的稳定性、泛化性和自适应性。 展开更多

关键词 涡轮叶片 三维叶尖间隙 信息融合 集成经验模态分解(EEMD) 堆叠自动编码器(SAE) 故障诊断

原文传递

解调三维叶尖间隙的分组对称光纤传感器设计与分析 被引量：4

13

作者 刘洪成 张小栋 +3 位作者 熊逸伟 黄鑫 朱家浩 牛杭 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期485-491,共7页

为简化航空发动机三维叶尖间隙的测量和解调,设计了一种分组对称光纤传感器,并对其工作原理进行了深入分析研究。首先设计了光纤传感器探头内的光纤束排布方式,建立了传感器数学模型,并推导了三维叶尖间隙的分组对称解调方程;其次仿真... 为简化航空发动机三维叶尖间隙的测量和解调,设计了一种分组对称光纤传感器,并对其工作原理进行了深入分析研究。首先设计了光纤传感器探头内的光纤束排布方式,建立了传感器数学模型,并推导了三维叶尖间隙的分组对称解调方程;其次仿真分析了光纤数值孔径、纤芯半径对传感器性能的影响并确定了对应的参数值;最后,对传感器解调偏差进行了线性修正方法研究。仿真结果表明传感器径向间隙解调最大偏差为0.025 mm,均方偏差为0.012 mm,两个转角最大解调偏差为0.136°,均方偏差为0.052°,达到了较高的解调精度。 展开更多

关键词 光纤传感器 分组对称解调 三维叶尖间隙 航空发动机

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三维叶尖间隙光纤探头设计及输出特性研究 被引量：4

14

作者 谢思莹 张小栋 +2 位作者 熊逸伟 吴冰 刘洪成 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期180-187,共8页

对航空发动机叶片三维叶尖间隙的动态检测可以间接拾取到叶片动态应变参数,获取更全面的叶片健康监测信息。双圈同轴光纤束由于其优良的抗电磁干扰、抗高温特性可以作为发动机叶片三维叶尖间隙动态检测的传感单元。依据双圈同轴光纤束... 对航空发动机叶片三维叶尖间隙的动态检测可以间接拾取到叶片动态应变参数,获取更全面的叶片健康监测信息。双圈同轴光纤束由于其优良的抗电磁干扰、抗高温特性可以作为发动机叶片三维叶尖间隙动态检测的传感单元。依据双圈同轴光纤束三维位移输出特性模型,建立了3个双圈同轴光纤束基元组成结构的探头输出特性模型,分析了基元拓扑结构、基元间距、光源参数对探头耦合效应的影响,提出了航空发动机叶片三维叶尖间隙光纤测量探头的设计方案,并通过加工出的探头成品实验研究对检测探头输出特性模型进行了验证。 展开更多

关键词 航空发动机叶片 三维叶尖间隙 双圈同轴光纤束 光纤动态检测

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基于改进DBNs的三维叶尖间隙叶片裂纹诊断方法 被引量：3

15

作者 黄鑫 张小栋 +3 位作者 张英杰 熊逸伟 刘洪成 祝珂 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2022年第2期213-219,402,共8页

针对航空发动机结构复杂、干扰因素多、叶片裂纹特征提取困难及难以精确诊断等问题,提出一种基于改进深度信念网络(deep belief networks,简称DBNs)的三维叶尖间隙叶片裂纹特征提取与诊断方法。首先,根据DBNs重构误差的传递规律,通过全... 针对航空发动机结构复杂、干扰因素多、叶片裂纹特征提取困难及难以精确诊断等问题,提出一种基于改进深度信念网络(deep belief networks,简称DBNs)的三维叶尖间隙叶片裂纹特征提取与诊断方法。首先,根据DBNs重构误差的传递规律,通过全局反向重构(global back-reconstruction,简称GBR)机制构建一种能自适应调节深度的DBNs,以避免深层特征退化导致的特征表征能力不足的问题;其次,利用改进DBNs从叶片三维叶尖间隙中自适应学习深层裂纹特征;最后,采用Softmax回归模型建立深层特征与叶片裂纹间的复杂映射,实现叶片裂纹精确诊断。叶片裂纹诊断试验结果表明:所提方法能有效提取叶片裂纹特征,平均诊断精度达到98.43%,标准差仅为0.092%,具有较好的稳定性和泛化能力,能有效实现叶片裂纹诊断。 展开更多

关键词 航空发动机叶片 三维叶尖间隙 深度信念网络 特征提取 故障诊断

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三维平行微间隙流场数值模拟 被引量：2

16

作者 陈汇龙 王强 +2 位作者 刘玉辉 刘彤 刘志斌 《排灌机械工程学报》 EI 北大核心 2013年第3期253-258,共6页

为了研究上游泵送机械密封微间隙流体动压效应,将螺旋槽端面微间隙简化为三维直槽端面平行微间隙以排除泵送效应的影响.据此,建立了平底槽、渐扩台阶槽和渐缩台阶槽的平行微间隙液膜几何模型和计算模型,分别在槽板移动和平板移动的情况... 为了研究上游泵送机械密封微间隙流体动压效应,将螺旋槽端面微间隙简化为三维直槽端面平行微间隙以排除泵送效应的影响.据此,建立了平底槽、渐扩台阶槽和渐缩台阶槽的平行微间隙液膜几何模型和计算模型,分别在槽板移动和平板移动的情况下针对不同移动速度和不同槽深进行流场数值模拟和开启力计算研究.研究表明:在文中研究参数范围内,无论是平底槽还是台阶槽,液膜收敛区出现高压,液膜发散区出现低压;液膜空化前,无论是槽板移动还是平板移动,平底槽微间隙开启力大小与平移速度、槽深、板间隙大小无关;液膜空化后,平底槽和台阶槽液膜开启力均随平移速度的增大或板间隙的减小而明显增大,但在同等条件下,槽板平移产生的开启力大于平板平移,且槽板平移时加大槽深能增大开启力,渐扩台阶槽平行微间隙能产生更大的开启力. 展开更多

关键词 三维平行微间隙 上游泵送机械密封 开启力 空化 动压效应

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基于三维叶尖间隙的叶片裂纹动力响应特征分析与诊断方法

17

作者 黄鑫 张小栋 +3 位作者 张英杰 熊逸伟 刘洪成 范博超 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第9期1923-1935,共13页

将裂纹叶片三维动力响应分析与参数识别方法相结合,分析不同裂纹叶片状态下三维叶尖间隙(3-dimensional blade tip clearance,3D-BTC)动力响应参量的信息熵特征,并利用稀疏滤波从不同参量信息熵分布中无监督学习叶片裂纹的多尺度动力响... 将裂纹叶片三维动力响应分析与参数识别方法相结合,分析不同裂纹叶片状态下三维叶尖间隙(3-dimensional blade tip clearance,3D-BTC)动力响应参量的信息熵特征,并利用稀疏滤波从不同参量信息熵分布中无监督学习叶片裂纹的多尺度动力响应特征,实现裂纹叶片在运行过程中响应变化特征的信息熵定量描述。在此基础上,利用支持向量机(support vector machine,SVM)的强非线性映射能力建立多尺度响应特征空间与状态空间之间复杂映射。经试验证实,所提方法能实现叶片裂纹损伤程度的定量诊断,达到100%的诊断准确率,远优于其他方法,且诊断结果稳定性好。 展开更多

关键词 定量诊断 涡轮叶片裂纹 三维叶尖间隙(3D-BTC) 信息熵 稀疏滤波 支持向量机(SVM)

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