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题名三维温度荷载下双块式无砟轨道结构动力响应
被引量：2
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作者
曾志平
叶梦旋
王卫东
郭无极
孟晓白
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机构
中南大学
中南大学重载铁路工程结构教育部重点实验室
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2020年第3期7-12,共6页
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基金
高速铁路基础联合基金项目(U1734208)
国家自然基金重大项目(11790283)
湖南省自然科学基金项目(2019JJ40384)。
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文摘
研究目的:本文利用ABAQUS有限元软件建立CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构温度荷载-落轴冲击耦合模型,结合试验数据,探究不同细致化温度荷载对双块式无砟轨道结构落轴冲击动力响应的影响。研究结论:(1)当道床板表面温度高于内部温度时,钢轨加速度变化较道床板表面温度低于内部温度更显著,轨枕向下加速度、道床板向上加速度分别增加13倍、42倍;(2)当道床板表面温度低于内部温度时,轨枕向上加速度、道床板向下加速度分别增加9.5倍和25倍;(3)当道床板表面温度高于内部温度时,钢轨向下位移减小95%,轨枕及道床板向下位移均为0 mm,轨枕及道床板向上位移分别增加85倍和378倍;(4)当道床板表面温度低于内部温度时,钢轨、轨枕及道床板向下位移分别增加1.01倍、4.3倍和4.91倍,轨枕及道床板向上位移均为0 mm;(5)本研究成果可为我国大温差地区无砟轨道线路平顺性研究提供参考。
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关键词
CRTSⅠ型双块式无砟轨道
三维温度荷载
落轴冲击
动力响应
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Keywords
CRTSⅠdouble-block ballastless track
Three-dimensional temperature load
Falling axle impact
Dynamic response
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分类号
U213.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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