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基于强度折减法的浅埋隧道掌子面三维主动稳定性上限解析 被引量：10
1
作者 蒋武军 李得建 瞿拓宇 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期55-62,69,共9页
隧道掌子面常常易发生坍塌事故,为有效评估其主动稳定性,文章构建其三维多滑块破坏模型,开展了基于强度折减法的掌子面三维主动稳定性上限分析。结合极限分析上限法,构建了安全系数的目标函数,通过非线性优化程序得到其最优上限解。通... 隧道掌子面常常易发生坍塌事故,为有效评估其主动稳定性,文章构建其三维多滑块破坏模型,开展了基于强度折减法的掌子面三维主动稳定性上限分析。结合极限分析上限法,构建了安全系数的目标函数,通过非线性优化程序得到其最优上限解。通过对比分析,验证了该方法的有效性;并分析了不同参数对安全系数和破坏模式的影响规律。研究表明:安全系数FS随粘聚力c、内摩擦角φ的增加而线性增加,随地面荷载ss及重度γ的增加而减小,随超负荷比C/D的增加而非线性减小。超负荷比C/D和内摩擦角φ对主动破坏模式影响显著,而粘聚力c、地面超载ss及重度γ则影响较小;当主动破坏区域不能延伸到地表时,超负荷比C/D和地面超载ss对计算结果无影响。 展开更多
关键词 浅埋隧道 掌子面稳定性 三维主动稳定性 强度折减法 极限分析上限法 安全系数
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