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题名涪陵乌江大桥复线桥船撞风险研究
被引量：8
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作者
曹佰杨
李嵩林
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机构
重庆市城市建设投资(集团)有限公司
招商局重庆交通科研设计院有限公司
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出处
《公路交通技术》
2016年第2期51-56,共6页
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基金
国家青年科学基金项目(51008266)
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文摘
对拟建涪陵乌江大桥复线桥进行船撞风险研究。根据该桥桥址处的水流速度,典型水位,通航船舶密度、航速,通航净空尺度,航迹线以及桥梁的极限抗船撞能力等,采用三概率积分法,确定该桥拱圈碰撞频率和倒塌频率。另外,依据行业风险水平和风险评价矩阵,并结合三概率积分法计算结果来确定该桥船撞风险等级。
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关键词
船撞
航迹线
三概率积分
倒塌频率
风险等级
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Keywords
ship collision
track line
three probability integral
collapse frequency
risk grade
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名船撞桥概率模型的比较与选用
被引量：7
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作者
唐勇
金允龙
赵振宇
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机构
上海船舶运输科学研究所运输系统事业部
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出处
《上海船舶运输科学研究所学报》
2010年第1期28-33,共6页
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文摘
目前,桥梁防船撞概率模型主要采用统计分析方法和数学模型方法,其中最具代表性的有:AASHTO模型、KUNZI模型、三概率参数积分路径模型(改进的KUNZI模型)。三概率参数积分路径模型由我国学者创立[1],系船撞桥概率模型近年来新的理论成果。现通过实际工程案例,具体分析了3种模型的优缺点,并提出相关的建议。
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关键词
AASHTO模型
KUNZI模型
三概率参数积分路径模型
碰撞概率
航迹横向分布
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Keywords
AASHTO model
KUNZI model： three probability-parameter path integral model
impact probability
transverse-distribution of track
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分类号
U676.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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