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题名地铁长距离过江盾构隧道合理断面形式的研究
被引量：13
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作者
王怀东
张旭辉
黄波
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机构
中铁隧道勘测设计院有限公司
南京地铁集团有限公司
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出处
《现代隧道技术》
EI
北大核心
2013年第6期139-146,151,共9页
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基金
南京地铁集团有限公司[南京地铁大断面盾构隧道穿越长江关键技术研究(合同号:D3-XY01-001-1206)]
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文摘
在南京地铁三号线、十号线长距离过江盾构隧道施工中,为降低盾构长距离穿越长江、施作区间横通道及江中风井的施工风险,确保行车及防灾等功能,通过对隧道过江方案、隧道横断面设计、隧道内部结构布置及施工方法的优化比选,首次提出了采用单洞双线三层大直径盾构隧道的断面形式。实践表明,单洞双线三层大直径盾构隧道的施工方案在降低工程风险、满足隧道运营要求和防灾功能的前提下,可最大限度地提高隧道空间的利用率,使隧道的通行能力得到充分发挥,其经济、社会及环境效益显著。
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关键词
地铁过江隧道
大直径盾构
单洞双线横断面
三层内部结构
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Keywords
River-crossing tunnel
Large-diameter shield
Tunnel cross section
Single-tube tunnel with double tracks and three levels
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分类号
U452.14
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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