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题名三向非均布移动荷载作用下沥青路面动力响应分析
被引量：41
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作者
董泽蛟
谭忆秋
欧进萍
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机构
哈尔滨工业大学
长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室
大连理工大学
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出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第6期122-130,共9页
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基金
国家自然科学基金(51278159
51008099)
+1 种基金
道路结构与材料交通行业重点实验室(西安)开放基金(CHD2011SY001)
哈尔滨工业大学科研创新基金(HIT.NSRIF.2009103)
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文摘
传统的路面力学分析中将车辆荷载假定为双圆均布静态荷载,无法模拟轮胎-路面交互作用过程中车辆荷载的非均布移动特性。首先,考虑非均布移动荷载幅值的非线性时程变化和非均匀空间分布以及作用位置的变化,基于车辆轴载实测结果的等效换算,建立三向非均布移动荷载的数字模型;而后,基于室内路面材料动态模量试验结果,建立非均布移动荷载作用下沥青路面瞬态动力分析三维有限元模型。并基于光纤光栅传感器现场实测结果,验证数值模拟分析的合理性;最后,给出沥青路面非均布移动荷载作用下动力响应的空间分布和时程变化规律。结果表明,传统的静力分析无法反映路面结构响应的波动性以及正、负交变特性;沥青面层内部横向应变为拉、压应变并存;中面层出现剪应力与剪应变集中现象,路面力学分析中应考虑荷载的非均布移动特性。
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关键词
沥青路面
动力响应
三向非均布移动荷载
有限元模拟
现场实测
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Keywords
asphalt pavement
dynamic response
three directional nonuniform moving load
finite element simulation
field measurement
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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