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公路路堤软土地基工后沉降的三参数预估模型
被引量：
19
1
作者
王伟
孙斌祥
卢廷浩
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第2期12-17,共6页
引入沉降半衰期的概念,结合初始沉降速率、最终沉降量,建立了路基工后沉降-时间曲线模型的数学特征方程,揭示了传统指数模型和双曲线模型的数学缺陷。基于能量耗散假定,建立了工后沉降-时间关系的三参数模型,并从数学上严格证明了指数...
引入沉降半衰期的概念,结合初始沉降速率、最终沉降量,建立了路基工后沉降-时间曲线模型的数学特征方程,揭示了传统指数模型和双曲线模型的数学缺陷。基于能量耗散假定,建立了工后沉降-时间关系的三参数模型,并从数学上严格证明了指数模型是三参数模型的上界,双曲线模型是三参数模型的下界,它们均是三参数模型的简化形式。研究结果表明:三参数模型性质与理想工后沉降曲线一致,其克服了2种传统模型的不足。工程实测进一步证明了三参数模型的正确性。
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关键词
道路工程
软土地基
三
参数
沉降
模型
工后
沉降
能量耗散假定
下载PDF
职称材料
题名
公路路堤软土地基工后沉降的三参数预估模型
被引量：
19
1
作者
王伟
孙斌祥
卢廷浩
机构
绍兴文理学院土木工程系
河海大学岩土工程研究所
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第2期12-17,共6页
基金
国家自然科学基金项目(40672183)
浙江省教育厅科研项目(20061161)
文摘
引入沉降半衰期的概念,结合初始沉降速率、最终沉降量,建立了路基工后沉降-时间曲线模型的数学特征方程,揭示了传统指数模型和双曲线模型的数学缺陷。基于能量耗散假定,建立了工后沉降-时间关系的三参数模型,并从数学上严格证明了指数模型是三参数模型的上界,双曲线模型是三参数模型的下界,它们均是三参数模型的简化形式。研究结果表明:三参数模型性质与理想工后沉降曲线一致,其克服了2种传统模型的不足。工程实测进一步证明了三参数模型的正确性。
关键词
道路工程
软土地基
三
参数
沉降
模型
工后
沉降
能量耗散假定
Keywords
road engineering
soft soil foundation
3-parameter settlement model
post-construction settlement
energy dissipating assumption
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
公路路堤软土地基工后沉降的三参数预估模型
王伟
孙斌祥
卢廷浩
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
19
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