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某双离合变速器齿轮的接触应力分析 被引量:1
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作者 任继文 汪金虎 《现代机械》 2015年第4期29-32,共4页
斜齿轮以传动时冲击噪音小、传动力矩大、传动平稳等特点在汽车变速器中得到广泛应用。利用CATIA软件建立汽车变速器一档齿轮三维实体模型,应用软件HYPERMESH和ABAQUS对变速器一档齿轮进行有限元接触强度分析,得到了一档齿轮在啮合传动... 斜齿轮以传动时冲击噪音小、传动力矩大、传动平稳等特点在汽车变速器中得到广泛应用。利用CATIA软件建立汽车变速器一档齿轮三维实体模型,应用软件HYPERMESH和ABAQUS对变速器一档齿轮进行有限元接触强度分析,得到了一档齿轮在啮合传动过程中,齿面接触线和齿面接触应力的分布情况。结果表明,该款双离合变速器在一档工况下,一档齿轮所受的最大接触应力没有超过材料的许用应力,满足变速器齿轮强度设计的要求。 展开更多
关键词 双离合变速器 一档齿轮 有限元 接触应力
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浅析轻微型机械式变速器一档齿轮的设计特点 被引量:1
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作者 史克继 《汽车齿轮》 2009年第2期17-20,共4页
本文着重介绍了轻微型机械式变速器中一档齿轮的设计特点,包括齿轮参数设计、结构设计到试验设计等。
关键词 变速器 一档齿轮 参数设计 结构设计 试验设计
原文传递
变速器一档打齿并偶有脱档现象分析
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作者 张小林 《现代机械》 2024年第6期87-90,共4页
整车动力总成可靠性道路试验高速工况完成后,挂一档打齿并在行驶过程中偶发脱档故障,通过分析相关影响因素,找到原因并制定整改方案、进行验证,解决变速器打齿、脱档故障。
关键词 变速器 一档从动齿轮 倒档齿毂 转速差 打齿 脱档
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