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机动车第三者责任强制保险的利益衡平问题研究 被引量:40
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作者 赵明昕 《现代法学》 CSSCI 北大核心 2005年第4期153-165,共13页
为配合我国《道路交通安全法》的实施,有关部门正在抓紧制定《机动车第三者责任强制保险条例》(以下简称“《强制保险条例》”)。而条例制定过程中最棘手的问题恐怕就是相关诸主体的利益冲突与衡平问题。就机动车第三者责任强制保险(以... 为配合我国《道路交通安全法》的实施,有关部门正在抓紧制定《机动车第三者责任强制保险条例》(以下简称“《强制保险条例》”)。而条例制定过程中最棘手的问题恐怕就是相关诸主体的利益冲突与衡平问题。就机动车第三者责任强制保险(以下简称“强制保险”)涉及的各方主体利益诉求及其博弈来说,应该坚持以公平正义、着重权利保护、有利于预防交通事故和适应我国国情等为原则,以妥善衡平各方利益,建立健全我国的强制保险制度。 展开更多
关键词 机动车第三者责任强制保险 中国 道路交通安全法 《强制保险条例》
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交警非现场执法的规范构建 被引量:61
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作者 余凌云 《法学研究》 CSSCI 北大核心 2021年第3期36-51,共16页
针对交警非现场执法,2003年出台的道路交通安全法第114条先行作出了创制性规定,在其基础上,交警非现场执法的规范体系逐步形成。2021年修订后的行政处罚法第41条,吸纳了交警非现场执法规范的核心元素,并对其有所发展。不过,随着自动化... 针对交警非现场执法,2003年出台的道路交通安全法第114条先行作出了创制性规定,在其基础上,交警非现场执法的规范体系逐步形成。2021年修订后的行政处罚法第41条,吸纳了交警非现场执法规范的核心元素,并对其有所发展。不过,随着自动化行政从抓拍记录到自助处理的延伸运用,有待解决或回应的现实问题依然不少。对于暂时无法通过技术更新解决的问题,有必要引入或明确更多的制度规范予以回应,并通过道路交通安全法的修改,进一步丰富和完善交警非现场执法规范体系。 展开更多
关键词 非现场执 交警执 行政处罚 道路交通安全法
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醉驾不一律入罪无需依赖于“但书”的适用 被引量:60
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作者 曲新久 《法学》 CSSCI 北大核心 2011年第7期12-17,共6页
2011年5月10日,最高人民法院领导同志在全国法院刑事审判工作座谈会上要求正确把握危险驾驶罪构成条件时指出:"5月1日后,各地公安机关已陆续查获了一批醉酒驾驶犯罪嫌疑人,很快将起诉至人民法院。各地法院具体追究刑事责任,应当慎重稳... 2011年5月10日,最高人民法院领导同志在全国法院刑事审判工作座谈会上要求正确把握危险驾驶罪构成条件时指出:"5月1日后,各地公安机关已陆续查获了一批醉酒驾驶犯罪嫌疑人,很快将起诉至人民法院。各地法院具体追究刑事责任,应当慎重稳妥,不应仅从文义理解《刑法修正案(八)》的规定,认为只要达到醉酒标准驾驶机动车的,就一律构成刑事犯罪,要与修改后的《道路交通安全法》相衔接。 展开更多
关键词 驾驶 第13条 《刑 危险 最高人民 道路交通安全法 但书 入罪
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道路交通事故责任归责原则的演进与《道路交通安全法》第76条 被引量:35
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作者 张新宝 《法学论坛》 北大核心 2006年第2期117-121,共5页
20世纪以来尤其是二战以后,汽车成为大众的普通代步工具,交通事故逐渐成为最常见的一种人身伤害事故。各国立法者开始高度注意道路交通事故的民事赔偿问题,逐步建立起过错推定、无过错责任或严格责任的归责原则。《道路交通安全法》第7... 20世纪以来尤其是二战以后,汽车成为大众的普通代步工具,交通事故逐渐成为最常见的一种人身伤害事故。各国立法者开始高度注意道路交通事故的民事赔偿问题,逐步建立起过错推定、无过错责任或严格责任的归责原则。《道路交通安全法》第76条确立了一个归责原则体系,对于不同情况下的责任承担适用不同的归责原则。这样的规定最有利于保护受害人,同时也不至于让加害人承担过重的赔偿责任;同时,设立机动车第三者责任险意义重大。 展开更多
关键词 交通事故 归责原则 过错责任 无过错责任 道路交通安全法 机动车第三者责任险
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修正的《道路交通安全法》第76条的进展及审判对策 被引量:25
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作者 杨立新 《法律适用》 北大核心 2008年第3期27-30,共4页
2007年12月29日,第十届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议通过决定,修正《道路交通安全法》第76条。这一修正后的条文(以下简称新条文)白2008年5月1日起实施。此次修正的背景是什么?新条文在道路交通事故责任的规定中有哪... 2007年12月29日,第十届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议通过决定,修正《道路交通安全法》第76条。这一修正后的条文(以下简称新条文)白2008年5月1日起实施。此次修正的背景是什么?新条文在道路交通事故责任的规定中有哪些进展,存在哪些问题?应对这些进展和问题,在审判实践中应当采取哪些对策?这些都是值得研究必须解决的。本文试作以下探讨,以应对审判实践上的具体问题。 展开更多
关键词 道路交通安全法 第十届全国人民代表大会常务委员会 审判对策 交通事故责任 审判实践 会议通
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交强险的功能定位及其与侵权责任的关系--审理机动车交通事故损害赔偿案件的制度背景 被引量:31
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作者 姜强 《法律适用》 CSSCI 北大核心 2013年第1期51-56,共6页
《道路交通安全法》、《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《交强险条例》)、《侵权责任法》共同构成了机动车交通事故损害赔偿案件审理的制度背景。以这些立法为背景,此类案件出现了较为复杂的状态:首先,法律关系多样化... 《道路交通安全法》、《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《交强险条例》)、《侵权责任法》共同构成了机动车交通事故损害赔偿案件审理的制度背景。以这些立法为背景,此类案件出现了较为复杂的状态:首先,法律关系多样化。机动车交通事故损害赔偿案件既涉及到强制保险关系、商业保险合同关系,又涉及到侵权责任。其次,由法律关系的多样化带来了法律适用的多层次化,《侵权责任法》、《道路交通安全法》、《保险法》、《交强险条例》等法律、行政法规都在机动车交通事故损害赔偿案件中有适用余地。如此,如何妥善处理上述各法之间的关系、妥当解释各法之间存在的显性的或隐性的冲突与矛盾,颇费思量。 展开更多
关键词 《机动车交通事故责任强制保险条例》 损害赔偿案件 侵权责任 制度背景 案件审理 交强险 道路交通安全法 交通事故损害赔偿
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城市道路交叉口信号控制中的黄灯问题 被引量:29
7
作者 李克平 杨佩昆 倪颖 《城市交通》 2010年第4期67-72,共6页
黄灯是保证信号过渡期间交叉口安全和效率的重要灯色。我国现有交通法规对黄灯信号规定不够明确,交通管理部门在黄灯时长设置上缺乏统一规范并存在执法误区。以黄灯启亮时接近停止线的车辆为对象,在减速停车和不停车通过两种选择下,研... 黄灯是保证信号过渡期间交叉口安全和效率的重要灯色。我国现有交通法规对黄灯信号规定不够明确,交通管理部门在黄灯时长设置上缺乏统一规范并存在执法误区。以黄灯启亮时接近停止线的车辆为对象,在减速停车和不停车通过两种选择下,研究驾驶人行为、车辆运动情况以及如何正确决策。同时,分析"黄灯困境"产生的原因,并给出消除方法。指出黄灯时间不宜过短或过长,综合比较德国、美国、日本黄灯时长计算方法并结合我国实际,建议根据道路限速确定最小黄灯时间:道路限速为行〉≤交440通0~7法k0m规k.mh对.-1h时黄-1时取灯取3的4s规,s道。定路建改限议为速现:"黄灯亮时,接近停止线的车辆,可以安全停车的应停车,无法安全停车的应继续通行,但须在黄灯时间内通过停止线"。 展开更多
关键词 交通管理 信号控制 黄灯 黄灯困境 最小黄灯时间 道路交通安全法
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道路交通事故责任认定的救济途径研究 被引量:19
8
作者 刘星 李娜 《河北法学》 CSSCI 北大核心 2006年第1期134-140,共7页
《中华人民共和国道路交通安全法》将交通事故的责任认定确定为处理交通事故的证据,公安部的部门规章随即取消了交通事故责任认定的复议程序,人民法院不再受理对交通事故责任认定不服提起的行政诉讼。这使得关系到交通事故当事人重大权... 《中华人民共和国道路交通安全法》将交通事故的责任认定确定为处理交通事故的证据,公安部的部门规章随即取消了交通事故责任认定的复议程序,人民法院不再受理对交通事故责任认定不服提起的行政诉讼。这使得关系到交通事故当事人重大权利义务的责任认定没有救济途径,交通事故责任认定一旦错误,将会给当事人带来极大的危害。从理论与实践上分析研究了交通安全法的这一弊端,提出道路交通事故责任认定的救济途径。 展开更多
关键词 道路交通安全法 救济途径 行政复议 行政诉讼 临时性救济渠道 交通事故责任认定 中国
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道路交通安全管理规划理论与应用研究 被引量:21
9
作者 陆化普 周钱 徐薇 《中南公路工程》 2006年第3期67-70,101,共5页
分析了我国近年来道路交通安全形势,结合《中华人民共和国道路交通安全法》的要求,对编制道路交通安全管理规划的相关理论进行了研究。研究从探讨道路交通安全系统出发,提出了道路交通安全管理规划的定义和编制规划应遵循的原则,并给出... 分析了我国近年来道路交通安全形势,结合《中华人民共和国道路交通安全法》的要求,对编制道路交通安全管理规划的相关理论进行了研究。研究从探讨道路交通安全系统出发,提出了道路交通安全管理规划的定义和编制规划应遵循的原则,并给出了规划思路、规划技术路线和规划内容的建议。最后结合城市介绍了规划的实际编制过程。 展开更多
关键词 道路交通安全管理规划 道路交通安全法 道路交通安全系统
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自动驾驶汽车对《道路交通安全法》的挑战及应对 被引量:22
10
作者 胡元聪 李明康 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2019年第1期44-53,62,共11页
随着科技的迅猛发展,人工智能被广泛运用于各个领域。自动驾驶汽车的出现,革新了现有的人车关系和交通行业规则。许多国家对自动驾驶汽车的研发都趋于成熟,陆续进入路面测试阶段。在技术难关被逐步攻克的同时,其给法律制度却带来巨大的... 随着科技的迅猛发展,人工智能被广泛运用于各个领域。自动驾驶汽车的出现,革新了现有的人车关系和交通行业规则。许多国家对自动驾驶汽车的研发都趋于成熟,陆续进入路面测试阶段。在技术难关被逐步攻克的同时,其给法律制度却带来巨大的冲击。我国自动驾驶汽车的上路行驶将改变现行《道路交通安全法》涉及的诸多具体规范。因此,面对自动驾驶汽车的诸多挑战,必须完善通行主体规范、执法规范、事故处理规范和违法处理规范,从而对《道路交通安全法》进行变革以进行积极应对。 展开更多
关键词 自动驾驶汽车 道路交通安全法 制度挑战 应对之策
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论交通事故的归责原则 被引量:17
11
作者 林建伟 《法学评论》 CSSCI 北大核心 2005年第6期142-148,共7页
交通事故的归责原则经历了从过错责任到无过错责任的历史演变。《道路交通安全法》第76条规定机动车对非机动车、行人的无过错责任,体现了对交通事故受害人的人文关怀。机动车与非机动车、行人之间的交通事故适用无过错责任能够合理分... 交通事故的归责原则经历了从过错责任到无过错责任的历史演变。《道路交通安全法》第76条规定机动车对非机动车、行人的无过错责任,体现了对交通事故受害人的人文关怀。机动车与非机动车、行人之间的交通事故适用无过错责任能够合理分配交通事故的风险,实现法律公平的基本要求,在兼顾公平的基础上实现社会效率的最大化。但是,由于《道路交通安全法》自身存在的制度缺陷和相关观念、配套措施的缺失,我国现阶段在交通事故中适用无过错责任有实际困难。鉴于此,笔者建议通过司法解释的方式规定例外情形,修正现行规定的不足,以确保无过错责任在交通事故中的准确适用。 展开更多
关键词 交通事故 归责原则 过错责任 无过错责任 道路交通安全法 非机动车 历史演变 人文关怀 合理分配 律公平
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机动车损害赔偿责任保险的定位与实务探讨 被引量:6
12
作者 于敏 《法律适用》 北大核心 2005年第12期3-8,共6页
自《道路交通安全法》2004年5月1日正式开始实行以来,迄今已经一年半的时间了,人民法院受理的有关交通事故损害赔偿案件呈现逐步上升的趋势。在审理有关案件过程中,人民法院主要依据《道路交通安全法》、《关于审理人身损害赔偿案件适... 自《道路交通安全法》2004年5月1日正式开始实行以来,迄今已经一年半的时间了,人民法院受理的有关交通事故损害赔偿案件呈现逐步上升的趋势。在审理有关案件过程中,人民法院主要依据《道路交通安全法》、《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》,还有一些法规及规章。但是在具体的审判实践中,由于对一些问题的理解不一致,如诉讼与行政处理的程序衔接、事故认定的性质、机动车第三者责任保险的性质、诉讼主体的确定、《道路交通安全法》第76条的理解适用、归责原则的理解适用、法律适用的选择、损害赔偿的范围标准等,审判者感到仍存在许多问题。针对《道路交通安全法》第76条的适用,据悉国务院《机动车辆第三者责任强制保险条例》的制定已经进入最后阶段,而与此密切相关的道路事故、社会救助基金等实施细则也正在起草之中,最高法院也将出台有关的司法解释。针对上述问题和审理现状,本期“特别策划”特别邀请了有关学者、法官以及保险机构的法律工作者各抒己见。尽管对于同样的问题可能有不同的声音,但正是这种多角度、多层次的探讨,才可能为读者提供更多思考。当然,交通事故损害赔偿案件的法律适用问题并非是一期文章就能解决的,但适逢岁末,总结经验,才是开拓未来的一个良好起点。 展开更多
关键词 机动车 损害赔偿责任保险 道路交通安全法 律适用 中国 赔偿范围
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论“交通运输肇事后逃逸”的罪名化 被引量:14
13
作者 黄河 《政治与法律》 CSSCI 北大核心 2005年第4期119-124,共6页
应将“交通运输肇事后逃逸”罪名化的原因有二:一是刑法第133条将“交通运输肇事后逃逸”设置为交通肇事罪情节加重犯并不合理,有必要规定为单独的罪名;二是“交通运输肇事后逃逸”的实质是没有履行具有绝对义务性质的救助义务,具有刑... 应将“交通运输肇事后逃逸”罪名化的原因有二:一是刑法第133条将“交通运输肇事后逃逸”设置为交通肇事罪情节加重犯并不合理,有必要规定为单独的罪名;二是“交通运输肇事后逃逸”的实质是没有履行具有绝对义务性质的救助义务,具有刑事可罚性。将“交通运输肇事后逃逸”罪名化的具体问题,包括处罚范围、性质、罪名、罪状以及与相关罪名的区分。 展开更多
关键词 情节加重犯 交通肇事罪 犯罪情节 道路交通安全法 中国
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道路交通事故中的机动车第三者责任强制保险 被引量:14
14
作者 张新宝 《法学家》 CSSCI 北大核心 2005年第1期10-14,共5页
近来,各界对道路交通安全法尤其是该法第76条的讨论十分激烈.我们认为,该条的立法精神和技术构造都是好的,正确贯彻执行这条法律有赖于:1.通过司法解释对该条法律的内涵进行更具体的阐明;2.建立符合该法指导思想的机动车第三者责任强制... 近来,各界对道路交通安全法尤其是该法第76条的讨论十分激烈.我们认为,该条的立法精神和技术构造都是好的,正确贯彻执行这条法律有赖于:1.通过司法解释对该条法律的内涵进行更具体的阐明;2.建立符合该法指导思想的机动车第三者责任强制保险制度.本文主要讨论第二个方面的问题.道路交通安全法第17条、第75条、第76条第1款规定了机动车第三者强制责任保险制度.虽然过去一些地方已经开始实施机动车第三者责任强制保险制度,但是从全国范围来看该制度仍然是依据道路交通安全法建立的新制度,因此必要从法理上对其特征、保险公司的诉讼地位和直接赔偿义务、赔付责任、格式条款和免赔条款、当事人拒不购买此等保险的法律责任等问题进行讨论. 展开更多
关键词 第三者责任强制保险 精神 道路交通安全法 贯彻执行 解释 道路交通事故 制度 内涵 问题
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廖宗荣诉重庆市公安局交通管理局第二支队道路交通管理行政处罚决定案 被引量:12
15
《中华人民共和国最高人民法院公报》 2007年第1期39-42,共4页
一、依照道路交通安全法第八十七条规定,交通警察执行职务时.对所在辖区内发现的道路安全违法行为,有权及时纠正。交通警察对违法行为所作陈述如果没有相反证据否定其客观真实性.且没有证据证明该交通警察与违法行为人之间存在利害... 一、依照道路交通安全法第八十七条规定,交通警察执行职务时.对所在辖区内发现的道路安全违法行为,有权及时纠正。交通警察对违法行为所作陈述如果没有相反证据否定其客观真实性.且没有证据证明该交通警察与违法行为人之间存在利害关系,交通警察的陈述应当作为证明违法行为存在的优势证据。 二、交通警察一人执法时,对违法行为人当场给予200元以下罚款.符合道路交通安全法关于依法管理,方便群众,保障道路交通有序、安全、畅通的原则和该法第一百零七条规定,也符合《道路交通安全违法行为处理程序规定》第八条规定,是合法的具体行政行为。 展开更多
关键词 道路交通管理 重庆市公安局 道路交通安全行为处理程序规定》 行政处罚 道路交通安全法 管理局 行为人 交通警察
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交通事故社会救助探讨 被引量:4
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作者 罗世闯 《广西警官高等专科学校学报》 2005年第1期16-19,共4页
我国《道路交通安全法》设立了交通事故社会救助制度。交通事故社会救助基金之救助基金来源有在机动车第三者强制保险的保险费中提成、对未办理机动车第三者强制保险者所处罚款的收入、为追偿所得等;救助基金管理机构为民政部门下设的... 我国《道路交通安全法》设立了交通事故社会救助制度。交通事故社会救助基金之救助基金来源有在机动车第三者强制保险的保险费中提成、对未办理机动车第三者强制保险者所处罚款的收入、为追偿所得等;救助基金管理机构为民政部门下设的专门机构;救助方式有在特定的情况下为交通事故受伤者先行垫付抢救费用、代理支付医疗费、提供医疗保险等;救助范围包括驾驶员肇事后逃逸等五种情形;救助程序为提出申请、审查批准、实施救助。充实交通事故社会救助基金的途径有拍卖车辆牌照所得款项、有偿自选车牌号码所得款项、从交通违法罚款中提取、对机动车安全技术检验机构所处罚款中提成。减少使用交通事故社会救助基金的措施有建立“交通事故绿色救助卡”制度和建立“驾乘人员意外伤害保险”制度。 展开更多
关键词 交通事故 道路交通安全法 社会救助制度 救助基金 基金管理机构 意外伤害保险 强制保险 机动车 基金来源 专门机构 民政部门 救助方式 医疗保险 救助范围 救助程序 车辆牌照 交通 检验机构 安全技术 第三者 保险费
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高校校园交通安全管理浅析 被引量:12
17
作者 徐春林 戚利强 《高校后勤研究》 2009年第6期96-98,共3页
高等教育大众化以来,高校的校园面积大幅扩大,"千亩校园、万人学子"的高校比比皆是,形成了一个个有围墙的"社区"。随着高校与社会各界交流的深入和合作的开展,开放式的校园内人、
关键词 交通管理设施 交通安全管理 高校校园 保卫部门 高校师生 道路交通安全法 交通事故处理 高等教育大众化 学校 职能部门
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道路交通事故损害赔偿案件中若干法律问题探析 被引量:4
18
作者 陈吉生 《人民司法》 北大核心 2005年第1期44-48,共5页
本文对道路交通安全法施行后审判实践中遇到的许多新问题进行探讨。这些问题大都是理论界和实务部门存在较大争议的问题,如在国务院有关全国统一的机动车第三者责任强制保险的具体办法颁布实施前机动车已向保险公司投保第三者责任险的,... 本文对道路交通安全法施行后审判实践中遇到的许多新问题进行探讨。这些问题大都是理论界和实务部门存在较大争议的问题,如在国务院有关全国统一的机动车第三者责任强制保险的具体办法颁布实施前机动车已向保险公司投保第三者责任险的,保险公司应否依照道路交通安全法的规定承担相应的责任、保险公司能否行使抗辩权、登记车主应否承担责任等。 展开更多
关键词 损害赔偿案件 道路交通事故 问题探析 道路交通安全法 第三者责任强制保险 第三者责任险 保险公司 审判实践 颁布实施 全国统一 承担责任 机动车 理论界 国务院 抗辩权
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道路交通事故中保险公司“无责赔付”之我见 被引量:9
19
作者 温世扬 《中国金融》 北大核心 2005年第9期67-68,共2页
关键词 道路交通事故 保险公司 第三者责任强制保险 道路交通安全法 赔付 国务院制办 2005年 修订意见 赔偿责任 财产损失 人身伤亡 条例 机动车 社会
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论道路交通事故损害赔偿归责原则 被引量:4
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作者 于恩忠 《政法论丛》 2004年第2期51-53,共3页
随着汽车越来越广泛地得到使用 ,交通事故致人伤亡的问题越来越严重。我国原有交通事故损害赔偿方面的立法滞后 ,不同效力层次的法律规范之间存在着一定的冲突。时值我国新《道路交通安全法》颁布和实施细则及有关司法解释即将出台之际 ... 随着汽车越来越广泛地得到使用 ,交通事故致人伤亡的问题越来越严重。我国原有交通事故损害赔偿方面的立法滞后 ,不同效力层次的法律规范之间存在着一定的冲突。时值我国新《道路交通安全法》颁布和实施细则及有关司法解释即将出台之际 ,本文针对道路交通事故损害赔偿归责原则作一些探讨 ,以供司法者参考。 展开更多
关键词 道路交通事故 损害赔偿归责原则 无过错责任 道路交通安全法
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