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鉴别道路交通事故多发点的突出因素法 被引量：55
1
作者 裴玉龙 丁建梅 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期99-103,共5页
结合中国高等级公路的交通条件与交通事故特点,提出了分析道路交通事故多发点事故成因的突出因素法。在鉴别道路交通事故多发点时认为,若事故多发点的某些事故因素或综合因素在与事故的平均因素相比时很突出,则认为这些突出的因素或事... 结合中国高等级公路的交通条件与交通事故特点,提出了分析道路交通事故多发点事故成因的突出因素法。在鉴别道路交通事故多发点时认为,若事故多发点的某些事故因素或综合因素在与事故的平均因素相比时很突出,则认为这些突出的因素或事故综合因素即为事故多发点的事故诱发因素,分为两步骤进行:第一步是选择一组显著性变量,第二步是建立数学模型,分析计算结果,得出结论。该方法的特点是主要考虑显著性因素的影响,忽略了不显著因素的影响。采用该方法对沈大路K343+800 m^K344+200 m段事故多发点的事故成因做了实例分析,经现场调查与观测,证实了该方法鉴别结果的正确性。 展开更多
关键词 交通工程 事故多发点 突出因素法 显著性变量
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路段交通事故多发点的冲突判定方法 被引量：39
2
作者 周伟 罗石贵 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期81-86,共6页
在总结现有方法的基础上 ,通过分析比较 ,建立了一种基于交通冲突技术的路段交通事故多发点判定方法 ,并应用郑州黄河公路大桥的冲突观测数据验证了模型的有效性。
关键词 事故多发点 交通冲突 判定模型 交通安全 公路桥
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道路交通事故多发点鉴别 被引量：35
3
作者 刘志强 宫镇 蔡东 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2003年第2期120-123,共4页
介绍了事故多发点的分析方法 ,建立了事故多发点判别模型 ,并给出了其算法 ,根据中国交通流的特点 ,开发了事故多发点数据库 ,使事故多发点的鉴别工作能够快速进行。
关键词 道路 事故多发点 交通量 鉴别
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道路交通事故多发点鉴定方法探讨 被引量：22
4
作者 罗石贵 周伟 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第1期30-33,共4页
基于已有的道路交通事故统计资料，应用动态聚类分析方法和贝叶斯概率模型，对事故多发点的鉴定方法进行了探讨。
关键词 贝叶斯概率模型 事故多发点 多通事故
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道路交通事故多发点质量控制鉴别法的改进 被引量：22
5
作者 裴玉龙 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期97-100,共4页
介绍了道路交通事故多发点的多种鉴别方法,对质量控制法进行了改进.在原质量控制法中,没有考虑事故频率μ的统计特征而直接采用观测记录值,导致鉴别结果的准确性下降.参考有关文献,采用形参为nb和尺参为1/tb的伽玛分布作为μ的概率密度... 介绍了道路交通事故多发点的多种鉴别方法,对质量控制法进行了改进.在原质量控制法中,没有考虑事故频率μ的统计特征而直接采用观测记录值,导致鉴别结果的准确性下降.参考有关文献,采用形参为nb和尺参为1/tb的伽玛分布作为μ的概率密度函数,计算出平均事故率λ,从而使λ的取值更合理,事故多发点鉴别的结果更准确.最后应用改进后的质量控制法对沈大高速公路进行了事故多发点鉴别,得到了合理的鉴别结果. 展开更多
关键词 事故频率 事故多发点 质量控制法
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鉴别道路交通事故多发点的模糊评价法 被引量：17
6
作者 裴玉龙 戴彤宇 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期121-125,138,共6页
道路交通事故多发点的鉴别是改善道路交通安全状况最关键、最重要的一步,当被鉴别路段或交叉口的道路条件、交通条件相差较大时,采用原有的鉴别方法就难以保证鉴别精度,而又鉴于交通安全概念的模糊性、评价者思维方式的多样性以及评价... 道路交通事故多发点的鉴别是改善道路交通安全状况最关键、最重要的一步,当被鉴别路段或交叉口的道路条件、交通条件相差较大时,采用原有的鉴别方法就难以保证鉴别精度,而又鉴于交通安全概念的模糊性、评价者思维方式的多样性以及评价结果常以口语化词汇表达的特点,提出了鉴别道路交通事故多发点的模糊评价方法。经过分析比较,模糊评价方法采用的指标是亿车公里死亡率、万车死亡率、万车当量总事故次数及事故严重性指数。在此基础上,建立了二层模糊数学评价模型,以哈尔滨市区内部分道路路段及交叉口的交通事故多发点作为应用示例进行了道路交通事故多发点鉴别。 展开更多
关键词 模糊向量 隶属函数 评价 事故多发点
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道路交通事故危险点鉴别的研究 被引量：13
7
作者 应成亮 李江 +1 位作者 成卫 李轲 《昆明理工大学学报（理工版）》 CAS 2006年第1期93-97,共5页
对道路交通事故危险点的鉴别方法进行了综述,通过对比分析各种研究方法,提出了鉴别城市道路交通事故危险点的模糊评价法,并且对数学模型的描述、评价指标的选择以及隶属函数的确定这三个主要问题进行了研究.最后,利用模糊综合评价法对... 对道路交通事故危险点的鉴别方法进行了综述,通过对比分析各种研究方法,提出了鉴别城市道路交通事故危险点的模糊评价法,并且对数学模型的描述、评价指标的选择以及隶属函数的确定这三个主要问题进行了研究.最后,利用模糊综合评价法对昆明市的9个交叉口的交通事故发生点进行了鉴别,其评价结果与公安交通管理部门提供的事故危险点鉴别结果一致,证明了该方法的有效性. 展开更多
关键词 道路交通事故 事故多发点 模糊综合评价
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公路交通事故危险性与事故原因的灰色关联分析 被引量：14
8
作者 王岩 《中国安全生产科学技术》 CAS 2006年第4期56-60,共5页
交通安全既可以采用交通事故次数来评价，也可以根据交通事故的严重度进行衡量。不同的交通事故诱因，其事故后果的危险程度也不一致。运用灰色系统理论，以某段道路上交通事故多发点的“地点危险指数”为参考数列，以这些地点的不同事... 交通安全既可以采用交通事故次数来评价，也可以根据交通事故的严重度进行衡量。不同的交通事故诱因，其事故后果的危险程度也不一致。运用灰色系统理论，以某段道路上交通事故多发点的“地点危险指数”为参考数列，以这些地点的不同事故诱因为比较数列，对“事故危险指数”和引发交通事故的各类事故原因之间作灰色关联分析，可以找出该路段上危害性最大的一些交通事故成因，在交通管理和交通安全宣传教育中有针对性地进行防治。本文以107国道1716—1883公里的交通事故数据为例给出了算例。 展开更多
关键词 交通安全 事故多发点 事故原因 灰色理论 关联度
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交通事故多发点鉴别方法的比较研究 被引量：11
9
作者 管满泉 《公路》 北大核心 2009年第4期191-195,共5页
文中分析了国内外事故多发点(段)的定义,详细介绍了事故多发点(段)现有的鉴别方法,通过对比分析,对道路交通事故多发点(段)的鉴别方法优劣进行了综述,从而提出了对交通事故多发点(段)鉴别有实际价值的方法。
关键词 事故多发点 鉴别方法 比较分析
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电力变电运行中多发事故点的控制研究 被引量：12
10
作者 王娟 《科技与创新》 2014年第11期41-42,共2页
在电力变电运行中经常会出现各种情况,这就需要对其运行系统进行分析,并采取有效的控制手段,确保电力变电系统的正常运行。就电力变电运行中的事故多发点进行简单分析,并对此提出一些有效的控制措施。
关键词 电力变电 事故多发点 安全 控制
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城市交通事故多发点鉴别与时空模式挖掘 被引量：10
11
作者 吴佩洁 孟祥海 曹梦迪 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期127-133,共7页
为准确、快速、微观地识别城市路网中交通事故多发点及其时空演变特性,降低交通事故发生频率,提出一种基于时空立方体的事故数据挖掘方法。首先,探究构建时空立方体模型时重要参数选择方法,通过时空立方体和累计频率曲线法,识别出城市... 为准确、快速、微观地识别城市路网中交通事故多发点及其时空演变特性,降低交通事故发生频率,提出一种基于时空立方体的事故数据挖掘方法。首先,探究构建时空立方体模型时重要参数选择方法,通过时空立方体和累计频率曲线法,识别出城市路网中的事故时空多发点;然后,基于新兴时空热点分析法,研究事故多发点的时空动态演变模式;最后,对比分析时空立方体法与质量控制法、经验贝叶斯法和核密度估计法的优缺点及适用范围。研究结果表明:时空立方体法和核密度估计法适合基于小样本事故数据的中微观尺度下的事故多发点鉴别,可采用新兴时空热点分析法得到事故多发点的不同时空演变模式。 展开更多
关键词 城市交通事故 事故多发点 时空模式 时空立方体 中微观尺度
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道路交通事故多发点分析与预案管理系统 被引量：6
12
作者 路峰 姜文龙 《中国人民公安大学学报（自然科学版）》 2000年第3期43-46,共4页
目前 ,对于道路交通事故多发点缺乏科学的安全管理体系。本文从系统的观点出发 ,综合分析道路交通系统中影响交通安全的各要素 ,构建相应的数据库 ,进而建立了集事故多发点的自动鉴别、成因分析、预案生成等为一体的交通事故多发点分析... 目前 ,对于道路交通事故多发点缺乏科学的安全管理体系。本文从系统的观点出发 ,综合分析道路交通系统中影响交通安全的各要素 ,构建相应的数据库 ,进而建立了集事故多发点的自动鉴别、成因分析、预案生成等为一体的交通事故多发点分析与预案管理系统。 展开更多
关键词 道路交通事故 事故多发点 鉴别分析 预案管理系统 安全管理 交通安全系统
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基于交通事故间距分布特征的事故黑点鉴定新方法 被引量：9
13
作者 崔洪军 申晓静 +1 位作者 赵述捷 孙喜欣 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期54-58,共5页
常用的事故多发点鉴定方法都需在分析事故数据前将路段进行划分,这与事故的空间分布不一致,易导致事故多发点的割裂分析。在对交通事故数据统计分析基础上,验证了单位里程事故数服从泊松分布,并推导出事故间距服从负指数分布,进而可计... 常用的事故多发点鉴定方法都需在分析事故数据前将路段进行划分,这与事故的空间分布不一致,易导致事故多发点的割裂分析。在对交通事故数据统计分析基础上,验证了单位里程事故数服从泊松分布,并推导出事故间距服从负指数分布,进而可计算出异常事故间距的界限值,认为构成异常事故间距的事故与路况可能存在一定联系,并根据小概率事件原理,可确定出异常事故间距连续出现个数的下限值,大于该下限值的连续事故异常间距构成路段即为事故多发地点。 展开更多
关键词 交通事故 事故多发点 事故间距 泊松分布
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基于FCM聚类的山区高速公路事故多发点成因分析 被引量：9
14
作者 王迎 罗小强 袁长伟 《公路》 北大核心 2013年第8期218-222,共5页
归纳总结了现有事故成因分析方法的特点和适用条件,提出了包括人、车、路和环境的山区高速公路交通事故影响因素,分析了各因素间的交互作用。提出了基于FCM聚类的山区高速公路事故多发点成因分析方法,并以京珠高速公路为例进行了验证。... 归纳总结了现有事故成因分析方法的特点和适用条件,提出了包括人、车、路和环境的山区高速公路交通事故影响因素,分析了各因素间的交互作用。提出了基于FCM聚类的山区高速公路事故多发点成因分析方法,并以京珠高速公路为例进行了验证。结果表明,该方法目标函数的聚类方法设计简单、解决问题范围广、易于计算机实现;山区高速公路最主要的事故因素是车辆追尾和刹车失灵。 展开更多
关键词 交通工程 山区高速公路 FCM聚类 事故成因分析 事故多发点
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道路交通事故多发点鉴别方法的对比研究 被引量：5
15
作者 陈双 高惠瑛 《山东交通科技》 2005年第3期7-8,29,共3页
详细介绍了事故多发点(段)现有的鉴别方法,分析了它们的优缺点,并综合考虑交通事故的影响因素,建立了黑点(段)的优化鉴别方法,并利用青岛市统计资料验证了该方法的有效性。
关键词 道路 事故多发点 鉴别方法
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考虑系统聚类的公路交通事故多发点鉴别研究 被引量：8
16
作者 牛志鹏 祁首铭 +2 位作者 吴东玲 刘文佳 廉冠 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第11期104-109,共6页
为改善高原地区公路交通环境,提高公路事故多发点鉴别的准确性,结合云南省2010—2015年道路交通事故数据统计资料,采用统计分析方法分析高原地区公路交通事故形态及时空分布特征;以百万车公里事故率和当量事故次数为指标,运用系统聚类... 为改善高原地区公路交通环境,提高公路事故多发点鉴别的准确性,结合云南省2010—2015年道路交通事故数据统计资料,采用统计分析方法分析高原地区公路交通事故形态及时空分布特征;以百万车公里事故率和当量事故次数为指标,运用系统聚类法鉴别高原地区公路交通事故;并以昆石高速公路为实例进行分析,鉴别出11个事故多发点段,且与实际情况基本相符。结果表明:在时间分布上,高原地区公路交通事故多发在冬春季,一天中下午及傍晚时分事故率较高;在空间分布上,高原地区县乡道路事故较为高发;从事故形态看,发生正面碰撞、刮撞行人的事故数量约占事故总数的57%,为高原地区的主要事故主要形态。 展开更多
关键词 交通工程 高原地区 公路交通 系统聚类法 事故多发点 鉴别
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累计频率法鉴别道路事故多发点中单位取样长度的限定 被引量：8
17
作者 王龙健 成嘉琪 《公路与汽运》 2015年第5期36-39,共4页
为了提高道路事故多发点的鉴别精度,对大广(大庆—广州)高速公路江西泰赣(泰和—南康)段近5年的事故资料进行统计归纳,利用累计频率曲线法对不同单位取样长度下道路事故多发点进行鉴别,通过对比分析得出鉴别精度随单位取样长度的减小而... 为了提高道路事故多发点的鉴别精度,对大广(大庆—广州)高速公路江西泰赣(泰和—南康)段近5年的事故资料进行统计归纳,利用累计频率曲线法对不同单位取样长度下道路事故多发点进行鉴别,通过对比分析得出鉴别精度随单位取样长度的减小而提高;根据临界事故密度及道路设计速度确定了单位取样长度的取值范围,并提出了推荐范围。 展开更多
关键词 交通安全 事故多发点 单位取样长度 累计频率曲线法 高速公路
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交通事故多发点整治原则、方法与策略 被引量：3
18
作者 赵新才 《中国人民公安大学学报（自然科学版）》 2002年第6期54-56,33,共4页
道路交通事故多发点的排查和治理是交通事故预防的重要手段 ,如何切实有效地开展道路交通事故多发点整治 ,是关系到事故预防效果的关键。本文就交通事故多发点整治的原则、方法、整治策略与评估等进行了讨论。
关键词 道路交通 事故多发点 整治 策略 评估
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我厂煤粉制备系统防燃防爆的技术措施 被引量：6
19
作者 孙伟卿 《新世纪水泥导报》 CAS 2005年第4期47-48,共2页
在现代新型干法水泥生产中,煤粉制备是非常重要的系统之一,尽管采取了一系列的先进技术、新型材料及设备,但该系统仍是水泥厂的事故多发点,轻则造成设备损坏,延误生产,重则造成人员伤亡.因此,如何降低、预防系统事故的发生,是每个水泥... 在现代新型干法水泥生产中,煤粉制备是非常重要的系统之一,尽管采取了一系列的先进技术、新型材料及设备,但该系统仍是水泥厂的事故多发点,轻则造成设备损坏,延误生产,重则造成人员伤亡.因此,如何降低、预防系统事故的发生,是每个水泥生产者必须面对的课题. 展开更多
关键词 煤粉制备系统 技术措施 防燃防爆 事故多发点 水泥生产 设备损坏 新型干法 先进技术 新型材料
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基于量化理论的高速公路交通安全评价模型 被引量：2
20
作者 秦利燕 许洪国 《山东交通学院学报》 CAS 2002年第4期33-36,共4页
选取济青高速公路七个路段作为典型事故多发地段,用量化理论原理建立了断面事故率分析模型,用以鉴别出事故多发点发生事故的原因,为高速公路交通安全的评价提供了新的思路。
关键词 高速公路 交通事故 量化理论 事故多发点 断面事故率分析模型 交通安全评价模型
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