CRD法与上下台阶法在隧道开挖中的效果对比及数值分析 被引量：22

1

作者 韦秉旭 唐辉湘 陈尤 《中外公路》 北大核心 2011年第4期192-196,共5页

由于Ⅳ级以上围岩软弱破碎,岩土体强度低,围岩开挖后容易松动变形,掌子面挤出,引发拱顶坍塌,地表下沉过大等病害。采用不同的隧道开挖方法,会对此类围岩的稳定性产生不同影响。该文以工程实例为依托,利用FLAC3D分别模拟湖南某高速公路... 由于Ⅳ级以上围岩软弱破碎,岩土体强度低,围岩开挖后容易松动变形,掌子面挤出,引发拱顶坍塌,地表下沉过大等病害。采用不同的隧道开挖方法,会对此类围岩的稳定性产生不同影响。该文以工程实例为依托,利用FLAC3D分别模拟湖南某高速公路某隧道在CRD法与上下台阶法开挖条件下的施工过程,分析隧道开挖过程中围岩的应力、位移及塑性区发展情况,研究两种施工方法对软岩隧道开挖的稳定性影响,研究表明:开挖Ⅳ级以上软岩隧道时,采用CRD法开挖隧道对围岩扰动小,并能快速支护封闭,控制围岩位移变形,改善围岩受力情况,减少拱顶及地表下沉,限制围岩塑性区扩展,有效提高隧道围岩的稳定性。 展开更多

关键词 隧道工程 CRD法 数值模拟 ⅳ级围岩 FLAC3D

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Ⅳ级围岩铁路隧道抗震计算上覆土柱合理计算高度 被引量：14

2

作者 何川 耿萍 晏启祥 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第5期144-150,共7页

我国越来越多的地下工程揭示了地震系数法用于抗震计算中的局限性。当隧道埋深很小时,其计算结果偏小;埋深超过一定值后,该方法由于夸大了隧道上覆土柱地震惯性力的影响,使计算结果急剧增加,与实际震害现象严重不符,因此迫切需要对地震... 我国越来越多的地下工程揭示了地震系数法用于抗震计算中的局限性。当隧道埋深很小时,其计算结果偏小;埋深超过一定值后,该方法由于夸大了隧道上覆土柱地震惯性力的影响,使计算结果急剧增加,与实际震害现象严重不符,因此迫切需要对地震系数法进行修正以适应实际工程的需要。首先依据地震系数法进行抗震计算,分析其特点和存在的局限。并在Ⅳ级围岩条件下,分别采用地震系数法﹑反应位移法和时程分析法,对不同跨度的洞室进行抗震计算,并通过振动台试验结果验证,最终获得Ⅳ级围岩条件不同跨度下地震系数法的上覆土柱合理计算高度,研究成果可供隧道工程抗震计算参考。 展开更多

关键词 铁路隧道 ⅳ级围岩 地震系数法 上覆土柱计算高度 振动台试验

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Ⅳ级围岩大断面隧道全断面开挖轮廓控制研究与应用 被引量：11

3

作者 李启月 魏新傲 +2 位作者 郑静 张建秋 赵新浩 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期88-95,共8页

Ⅳ级围岩大断面隧道采用全断面爆破法开挖具有围岩强度低、雷管段别高、装药量大的特点,爆后容易出现断面轮廓控制不足,超挖严重的难题。以新疆其特长高速公路隧道为工程背景,分析了爆破开挖过程中导致轮廓围岩损伤严重的主要因素,基于... Ⅳ级围岩大断面隧道采用全断面爆破法开挖具有围岩强度低、雷管段别高、装药量大的特点,爆后容易出现断面轮廓控制不足,超挖严重的难题。以新疆其特长高速公路隧道为工程背景,分析了爆破开挖过程中导致轮廓围岩损伤严重的主要因素,基于现场试验方法结合围岩损伤分析,优化了光爆层厚度、装药结构、起爆顺序等爆破参数,其中利用预留光爆层试验法确定最佳光爆层厚度为65 cm,采用导爆索三角形搭接法降低了周边眼起爆误差,优化装药结构及起爆顺序降低最大单段药量及总药量。爆后连续8个循环的超欠挖统计数据及振动监测结果表明:方案优化后的平均线性超挖量控制在0.25 m以内,平均炮孔痕迹率由之前的49.3%提高至试验后的91.1%,有效地改善光面爆破效果,降低隧道支护成本。爆破过程中最大峰值振速发生在掏槽段为2.131 cm/s,符合爆破安全规程的相关要求,且整体振速分布比较均匀。故所采取爆破参数优化设计是可行的,能够有效降低Ⅳ级围岩大断面隧道全断面开挖对围岩的损伤,研究成果为类似工程提供借鉴。 展开更多

关键词 隧道工程 轮廓控制 损伤分析 ⅳ级围岩 超欠挖

原文传递

大偏压小净距隧道施工方法分析 被引量：9

4

作者 张其来 金立丰 《公路工程》 北大核心 2016年第4期166-170,共5页

为了确定IV级围岩条件下陡坡小净距隧道的合理施工方法,结合怀通高速公路隧道工程施工实例,考虑上下台阶与环形开挖留核心土法的3种不同组合下的施工方案,通过有限元软件对IV级围岩陡坡条件下小净距隧道的不同施工方法进行了模拟,重点... 为了确定IV级围岩条件下陡坡小净距隧道的合理施工方法,结合怀通高速公路隧道工程施工实例,考虑上下台阶与环形开挖留核心土法的3种不同组合下的施工方案,通过有限元软件对IV级围岩陡坡条件下小净距隧道的不同施工方法进行了模拟,重点分析了隧道开挖对地表、围岩等的扰动效应,主要包括地表、掌子面以及中夹岩柱区域的位移和应力,确定了上下台阶法为IV级围岩条件下陡坡小净距隧道的合理施工方法,分析成果可为类似条件下的小净距隧道的设计、施工提供参考。 展开更多

关键词 陡坡 小净距隧道 施工方法 ⅳ级围岩 怀通高速公路

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Ⅳ级围岩隧道两台阶法开挖进尺研究 被引量：7

5

作者 颜杜民 何平 +1 位作者 陈峥 王东 《铁道标准设计》 北大核心 2016年第9期99-103,共5页

以吉图珲高铁富岩1号隧道为工程实例,运用有限元分析方法对不同开挖循环进尺下的隧道两台阶法进行数值模拟,对比分析不同工况下隧道变形和应力的响应规律,得出工程适用的开挖循环进尺。研究结果表明:开挖进尺对围岩变形影响较大,两者呈... 以吉图珲高铁富岩1号隧道为工程实例,运用有限元分析方法对不同开挖循环进尺下的隧道两台阶法进行数值模拟,对比分析不同工况下隧道变形和应力的响应规律,得出工程适用的开挖循环进尺。研究结果表明:开挖进尺对围岩变形影响较大,两者呈线性正相关关系;在Ⅳ级较差围岩条件下,拱顶受拉破坏先于拱腰和掌子面的受剪破坏,拱顶掌子面后方1 m处第一主应力达到最大值;随着开挖进尺的增大,拱顶第一主应力和拱腰、掌子面处D-P值均增大,隧道更易发生破坏;Ⅳ级较差围岩,开挖进尺建议取2.0 m,Ⅳ级偏好围岩开挖进尺可增大至4 m。 展开更多

关键词 铁路隧道 ⅳ级围岩 两台阶法 开挖进尺 数值模拟

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Ⅳ级围岩大进尺下全断面开挖可行性研究 被引量：6

6

作者 颜杜民 何平 +1 位作者 高红杰 王东 《铁道建筑》 北大核心 2016年第8期65-68,共4页

以吉林—图门—珲春客运专线水南隧道为研究背景,采用数值模拟和现场监测相结合的方法,对Ⅳ级围岩大进尺下全段面开挖的可行性进行了探讨。研究结果表明：同为4 m进尺,2种开挖方法引起的拱顶沉降差异不大,全断面法引起的隧道水平收敛较... 以吉林—图门—珲春客运专线水南隧道为研究背景,采用数值模拟和现场监测相结合的方法,对Ⅳ级围岩大进尺下全段面开挖的可行性进行了探讨。研究结果表明：同为4 m进尺,2种开挖方法引起的拱顶沉降差异不大,全断面法引起的隧道水平收敛较两台阶法小;施工监测数据和计算分析结果基本一致。4 m进尺全断面开挖隧道总体变形不大,最大沉降变形为5 mm,水平收敛为2.4-6.5 mm,围岩较稳定,表明Ⅳ级围岩大进尺下全断面开挖具有可行性。 展开更多

关键词 ⅳ级围岩 数值模拟 现场监测 全断面开挖 可行性

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高强钢筋格栅在Ⅳ级围岩隧道中的支护效果研究 被引量：6

7

作者 丁远振 谭忠盛 +2 位作者 马栋 范玫光 黄海洪 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第S2期98-104,共7页

热处理高强钢筋具有高强度、延性好、强屈比高、应变时效敏感性低、焊接和冷弯性能好等诸多优点,然而格栅拱架所用钢筋能否利用高强钢筋进行替代在国内尚未进行研究。文中依托成兰铁路柿子园隧道Ⅳ级围岩区间工程,分析了高强格栅支护抗... 热处理高强钢筋具有高强度、延性好、强屈比高、应变时效敏感性低、焊接和冷弯性能好等诸多优点,然而格栅拱架所用钢筋能否利用高强钢筋进行替代在国内尚未进行研究。文中依托成兰铁路柿子园隧道Ⅳ级围岩区间工程,分析了高强格栅支护抗弯刚度,并用18mm高强钢筋格栅拱架代替22mm普通格栅与工16型钢钢架,进行现场对比试验,对三种钢架的围岩压力,钢架应力与围岩变形进行监测,对比分析高强钢筋格栅在Ⅳ级围岩隧道中应用效果。研究表明:(1)三种钢架中,高强格栅抗弯刚度最小,支护呈现出一定柔性特点;(2)高强格栅能够最早地控制围岩压力,钢架应力,围岩收敛发展,支护性能最好;(3)高强格栅强度高,能够提供最高的支护安全储备。18mm高强格栅在Ⅳ级围岩隧道显示出很好的支护效果。 展开更多

关键词 高强钢筋格栅 ⅳ级围岩 对比试验 现场监测 支护效果

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高速铁路单线隧道Ⅳ级围岩台阶法施工参数选择

8

作者 宋鹏伟 薛马峰 高飞龙 《铁路技术创新》 2024年第1期134-142,共9页

为研究隧道台阶法施工时不同台阶高度及长度对隧道变形的影响,以西十高铁秦岭马白山单线隧道为工程依托,采用三维有限元计算模型,对不同台阶高度和长度下围岩变形及初支结构稳定性的变化规律进行研究。结果表明:台阶高度对掌子面变形、... 为研究隧道台阶法施工时不同台阶高度及长度对隧道变形的影响,以西十高铁秦岭马白山单线隧道为工程依托,采用三维有限元计算模型,对不同台阶高度和长度下围岩变形及初支结构稳定性的变化规律进行研究。结果表明:台阶高度对掌子面变形、塑性区分布、拱顶沉降及初支收敛有较大影响;不同台阶长度的掌子面纵向变形较小,随台阶长度增大,拱顶最大沉降量及初支收敛变形量逐渐增大,当台阶长度达到20 m后两者基本趋于稳定;Ⅳ级围岩地段,单线隧道台阶高度宜为6.5~8.0 m,综合考虑隧道施工机械设备排布情况,台阶长度取20~40 m较合适。隧道施工过程中,拱顶沉降、初支收敛等监测结果均满足施工安全要求,验证了研究结果的可行性,并可为相关工程台阶法施工提供参考。 展开更多

关键词 西十高铁 单线隧道 ⅳ级围岩 台阶法 台阶高度 台阶长度 掌子面变形 拱顶沉降

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东天山隧道Ⅳ级围岩大断面隧道全断面施工技术 被引量：5

9

作者 郑静 马春德 +4 位作者 刘泽霖 李启月 张建秋 李强 刁玉石 《公路》 北大核心 2019年第7期305-310,共6页

以新疆哈密东天山隧道左洞出口段为施工背景,对Ⅳ级围岩下大断面隧道的全断面施工方法进行了研究,优化了爆破参数,降低了爆破振动,减少了围岩损伤,实现了安全快速初支,通过现场试验及试验效果分析,得到了适合现场的安全、快速施工方法... 以新疆哈密东天山隧道左洞出口段为施工背景,对Ⅳ级围岩下大断面隧道的全断面施工方法进行了研究,优化了爆破参数,降低了爆破振动,减少了围岩损伤,实现了安全快速初支,通过现场试验及试验效果分析,得到了适合现场的安全、快速施工方法。研究结果表明:采用钻爆法施工时,对中风化、微风化凝灰质砂岩的Ⅳ级围岩大断面、全断面爆破法隧道成形质量好,与台阶法、中隔壁法(CD法)和交叉中隔壁法(CRD法)相比,简化了工序,降低了循环时间,提高了施工速度,保持了隧道自承能力,实现了全断面初支一次成型,经济、社会效益明显,更加适合现场实际,同时为类似工程提供了参考与借鉴实例。 展开更多

关键词 大断面隧道 ⅳ级围岩 全断面 爆破 技术

原文传递

超大跨度隧道上台阶CD法施工技术探讨 被引量：5

10

作者 臧春雷 余鸾鹦 《公路交通技术》 2018年第B09期154-159,共6页

为了解决传统CD法在大跨隧道Ⅳ级围岩施工过程中的低效率、误工期问题,以山东滨莱改扩建项目5座双向8车道隧道为工程背景,通过对乐疃隧道、佛羊岭隧道Ⅳ级围岩将传统CD法创造性改进为上台阶CD法开挖工艺,该法在保障安全质量前提下,确保... 为了解决传统CD法在大跨隧道Ⅳ级围岩施工过程中的低效率、误工期问题,以山东滨莱改扩建项目5座双向8车道隧道为工程背景,通过对乐疃隧道、佛羊岭隧道Ⅳ级围岩将传统CD法创造性改进为上台阶CD法开挖工艺,该法在保障安全质量前提下,确保了工期,大幅节约成本,应用成效突出,可供今后类似工程施工参考。 展开更多

关键词 超大跨隧道 ⅳ级围岩 CD法 上台阶CD法 技术探讨

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深埋高水压Ⅳ级围岩隧道施工渗流场分布规律 被引量：1

11

作者 彭涛 胡利超 李讯 《内江师范学院学报》 CAS 2023年第8期61-66,共6页

随着我国交通运输能力愈加增强,深埋隧道建设规模和隧道埋置深度也在同步增加.通过选取100 m、200 m、500 m和1000 m的四种埋置深度,并以Ⅳ级围岩下深埋隧道的渗流场为研究对象,并利用有限差分软件Flac3D进行建模计算,探讨了不同深埋高... 随着我国交通运输能力愈加增强,深埋隧道建设规模和隧道埋置深度也在同步增加.通过选取100 m、200 m、500 m和1000 m的四种埋置深度,并以Ⅳ级围岩下深埋隧道的渗流场为研究对象,并利用有限差分软件Flac3D进行建模计算,探讨了不同深埋高水压下隧道渗流场分布规律,得到结果:(1)在相同地形地质条件下,深埋隧道开挖后地表沉降量与隧道埋深呈先减小后增大;(2)随着埋置深度变大,初期支护水压力值由拱顶沿拱脚逐渐增大,地下水对初期支护的作用由受压为主变成以受拉为主;(3)衬砌水压力最大值位于拱脚附近,拱脚水压力值随着水头高度的增加并非线性增大.此研究成果为同类型深埋隧道施工过程的防排水措施施加具有借鉴意义. 展开更多

关键词 深埋隧道 ⅳ级围岩 埋置深度 渗流场 水压力

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隧道Ⅳ级围岩上台阶爆破设计方案优化 被引量：5

12

作者 王文科 苏鑫 《煤矿爆破》 2021年第4期16-18,28,共4页

隧道Ⅳ级围岩光面爆破开挖通常采用YT-28型气腿式凿岩机进行打孔,工人在打周边孔时往往受到架设凿岩机条件的限制,导致周边眼实际倾斜角度远远大于设计倾斜角度,使爆破作业难于按照设计施工,现场技术员难于监管,分析原因与隧道爆破设计... 隧道Ⅳ级围岩光面爆破开挖通常采用YT-28型气腿式凿岩机进行打孔,工人在打周边孔时往往受到架设凿岩机条件的限制,导致周边眼实际倾斜角度远远大于设计倾斜角度,使爆破作业难于按照设计施工,现场技术员难于监管,分析原因与隧道爆破设计考虑现场的实际施工条件较少,设计比较理想化有很大关系。为了使设计和实际更加契合,使设计方案更易于实现,提出了相对应的爆破开挖优化方案。结果表明:优化后的爆破方案更有利于工人按照设计施工,有利于技术人员管理,同时爆破效果更好,为同类爆破作业提供了一定的参考价值。 展开更多

关键词 隧道开挖 ⅳ级围岩 上台阶 光面爆破 方案优化

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高速铁路Ⅳ级围岩大断面隧道快速施工技术探索与应用 被引量：5

13

作者 李秉海 谭杨辉 +3 位作者 李光明 冯国利 丁辰昱 刘济遥 《西部探矿工程》 CAS 2019年第3期180-183,共4页

随着我国铁路建设的不断发展,铁路隧道机械化施工成为发展趋势,而在Ⅳ级围岩隧道施工中,上台阶的开挖高度对机械化配套施工有较大的影响,制约了隧道机械化施工效率。为此,通过大量的文献调研以及相关的施工经验,设计提出了适用于Ⅳ级围... 随着我国铁路建设的不断发展,铁路隧道机械化施工成为发展趋势,而在Ⅳ级围岩隧道施工中,上台阶的开挖高度对机械化配套施工有较大的影响,制约了隧道机械化施工效率。为此,通过大量的文献调研以及相关的施工经验,设计提出了适用于Ⅳ级围岩大断面隧道快速施工技术,并基于此明确了隧道机械化配套的快速施工与组织流程。实践证明:与传统的两台阶施工方法相比,该方法具有上台阶拱架加工便利、施工空间大、下台阶拱架安装便利等优点,有效地解决了Ⅳ级围岩两台阶施工中机械化配套影响施工进度的难题,取得了良好的工程应用效果,适用于长大隧道Ⅳ级围岩段的快速施工。 展开更多

关键词 铁路隧道 ⅳ级围岩 机械化配套 快速施工

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Ⅳ级软岩公路隧道注浆加固合理范围优化设计 被引量：1

14

作者 孙龙淼 《交通科技与管理》 2023年第4期59-61,共3页

穿越软岩时为防止塌方等事故,常采用帷幕注浆加固,以Ⅳ级软岩公路隧道为背景运用FLAC3D对注浆加固进行模拟,研究不同加固范围围岩塑性区与位移的变化,分析初支内力与安全系数,评价隧道稳定性得出加固合理范围。结果表明:随加固范围增大... 穿越软岩时为防止塌方等事故,常采用帷幕注浆加固,以Ⅳ级软岩公路隧道为背景运用FLAC3D对注浆加固进行模拟,研究不同加固范围围岩塑性区与位移的变化,分析初支内力与安全系数,评价隧道稳定性得出加固合理范围。结果表明:随加固范围增大,围岩变形、塑性区与初支内力减小,初支安全系数增大,综合变形、塑性区与安全系数,得出加固合理范围为2m。 展开更多

关键词 ⅳ级围岩 注浆加固 数值模拟 合理范围

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基于强度折减法考虑三台阶法开挖的深埋隧道Ⅳ级围岩稳定性分析

15

作者 陆陈 王彬彬 《港工技术与管理》 2023年第6期1-6,共6页

为研究采用三台阶法开挖的深埋隧道Ⅳ级围岩稳定性,依托重庆市陶家隧道工程,基于强度折减法,借助FLAC3D有限差分法软件开展数值模拟研究,将数值模拟结果与现场监测结果进行对比,并对相关影响因素进行分析。研究结果表明,深埋隧道Ⅳ级围... 为研究采用三台阶法开挖的深埋隧道Ⅳ级围岩稳定性,依托重庆市陶家隧道工程,基于强度折减法,借助FLAC3D有限差分法软件开展数值模拟研究,将数值模拟结果与现场监测结果进行对比,并对相关影响因素进行分析。研究结果表明,深埋隧道Ⅳ级围岩条件相对较好时,将三台阶弧形导坑法改为三台阶法进行开挖是可行的,不仅可以保证围岩稳定性,又能加快施工进度。 展开更多

关键词 强度折减法 三台阶法 深埋隧道 ⅳ级围岩 围岩稳定性

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Ⅳ级围岩双连拱隧道开挖方案的优化设计研究 被引量：3

16

作者 冯剑 《市政技术》 2020年第1期124-126,共3页

在“寸土寸金”的城市建设中,隧道穿越山岭方案难以像公路一样通过展线来实现双洞独立穿越,为了尽量减少道路展线所占用土地,连拱隧道成为现代城市道路越岭的优选方案山。目前,连拱隧道常用的开挖形式有中导洞、3导洞、单洞法等RT。但... 在“寸土寸金”的城市建设中,隧道穿越山岭方案难以像公路一样通过展线来实现双洞独立穿越,为了尽量减少道路展线所占用土地,连拱隧道成为现代城市道路越岭的优选方案山。目前,连拱隧道常用的开挖形式有中导洞、3导洞、单洞法等RT。但是当围岩条件较好时,常规的中导洞及依据其原理优化的3导洞等工法,存在施工工序过多、施工效率低下的问题QF。通过对实际工程案例的研究分析,应用目前实际案例相对较少的单洞法进行了开挖方案的优化设计,取得了较好的经济效益和社会效益,可为后续单洞法的进一步探索和研究提供有益参考。 展开更多

关键词 双连拱隧道 ⅳ级围岩 开挖方案 优化设计

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地下工程模型试验中围岩相似材料的配制研究 被引量：2

17

作者 陈政律 吴洁 张俊儒 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第A02期102-107,共6页

地下工程模型试验中,围岩相似材料的选取是试验的关键环节,而如何配制满足试验要求的围岩相似材料则很少提及。文章以京沪高速济南连接线浆水泉隧道为工程背景,详细研究了以重晶石、粉煤灰、石英砂、河砂和机油构成的Ⅳ级围岩相似材料... 地下工程模型试验中,围岩相似材料的选取是试验的关键环节,而如何配制满足试验要求的围岩相似材料则很少提及。文章以京沪高速济南连接线浆水泉隧道为工程背景,详细研究了以重晶石、粉煤灰、石英砂、河砂和机油构成的Ⅳ级围岩相似材料的配制过程。通过相似理论确定模型所需的物理力学参数,再根据前期调研结果,确定以重晶石、粉煤灰、石英砂、河砂和机油作为围岩相似材料,并确定了初步的配合比。通过直剪试验对配合比进行调整,直至得到混合物所需的c、φ值。试验结果表明,以重晶石:粉煤灰:河砂:粗石英砂:细石英砂:机油=1:1:0. 5:0.25:0.5:0.32来配制相似材料,能很好地模拟Ⅳ级围岩,并得到各材料在混合物中的作用,以及调整围岩相似材料配合比的手段,对类似材料作为围岩相似材料的模型试验有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 模型试验 相似材料 ⅳ级围岩 直剪试验

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基于模糊层次分析法的单线铁路隧道Ⅳ级围岩段全断面法的适用性研究 被引量：1

18

作者 舒文韬 周尚武 +2 位作者 刘柯良 王骁男 唐春宇 《铁道建筑技术》 2022年第9期31-36,共6页

为探究全断面工法在单线铁路隧道Ⅳ级围岩段的适宜性,依托大瑞铁路老尖山隧道,通过分析Ⅳ级围岩施工方法选择的影响因素,综合考虑现场实用性,选用岩石单轴抗压强度、岩体完整性系数、动态杨氏弹性模量和泊松比4种影响因素,建立Ⅳ级围岩... 为探究全断面工法在单线铁路隧道Ⅳ级围岩段的适宜性,依托大瑞铁路老尖山隧道,通过分析Ⅳ级围岩施工方法选择的影响因素,综合考虑现场实用性,选用岩石单轴抗压强度、岩体完整性系数、动态杨氏弹性模量和泊松比4种影响因素,建立Ⅳ级围岩全断面工法适用性评价体系。采用模糊层次分析法,计算得到老尖山隧道Ⅳ级围岩区段全断面工法的适用性综合评价值,确定评价标准为:单线铁路隧道Ⅳ级围岩段若按本文采用的模糊层次分析法计算得到的全断面工法的适用性评价值大于3,则可采用全断面法施工。 展开更多

关键词 铁路隧道 隧道工法选择 ⅳ级围岩 全断面法 适用性 模糊层次分析法

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超大跨度公路隧道光面爆破方案研究 被引量：1

19

作者 高景明 焦有智 +1 位作者 侯文明 屈长发 《工程技术研究》 2021年第15期22-26,共5页

文章以新疆杏花村一号隧道为工程依托,采用现场试验的方法,对超大跨度公路隧道光面爆破方案进行研究。结论表明:超大跨度公路隧道光面爆破合理参数Ⅲ级围岩为周边眼间距0.5m,孔深3.0m,孔径40mm,装药0.45kg;Ⅳ级围岩为周边眼孔距0.75m,孔... 文章以新疆杏花村一号隧道为工程依托,采用现场试验的方法,对超大跨度公路隧道光面爆破方案进行研究。结论表明:超大跨度公路隧道光面爆破合理参数Ⅲ级围岩为周边眼间距0.5m,孔深3.0m,孔径40mm,装药0.45kg;Ⅳ级围岩为周边眼孔距0.75m,孔深2.4m,孔径40mm,装药0.45kg;超大跨度公路隧道Ⅲ级围岩采用多级复式楔形掏槽;Ⅳ级围岩爆破方案采用二级复式楔形掏槽;超大跨度公路隧道Ⅲ级围岩、Ⅳ级围岩的光面爆破方案造成的爆破震速在安全范围内,满足工程要求。 展开更多

关键词 超大跨度公路隧道 Ⅲ级围岩 ⅳ级围岩 光面爆破方案

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临时支护对连拱隧道中隔墙施工力学行为影响 被引量：1

20

作者 吕国栋 《广东交通职业技术学院学报》 2019年第3期47-52,共6页

采用中隔墙单侧临时支护可减轻非对称开挖对中隔墙受力和稳定性的影响。以粤西某双连拱隧道工程为依托,对Ⅳ级围岩区有无单侧临时支护、同一支护形式不同支护强度对调节中隔墙复杂应力状态分布的效果进行了对比研究,分析并得到了临时支... 采用中隔墙单侧临时支护可减轻非对称开挖对中隔墙受力和稳定性的影响。以粤西某双连拱隧道工程为依托,对Ⅳ级围岩区有无单侧临时支护、同一支护形式不同支护强度对调节中隔墙复杂应力状态分布的效果进行了对比研究,分析并得到了临时支护对中隔墙施工力学的影响规律,进而对中隔墙临时设计支护方案进行了优化。结果表明:临时支护应遵循中隔墙左右受力平衡的原则,对Ⅳ级围岩,与设计工况相比,工况三各监测点的位移、应力变化更为均衡,可作为临时支护的推荐方案。 展开更多

关键词 隧道工程 连拱隧道 非对称开挖 ⅳ级围岩 单侧临时支护 力学行为

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