蓉欧+境内集装箱集疏运系统优化及仿真 被引量：3

1

作者 刘露露 汤银英 陈思 《交通运输工程与信息学报》 2020年第3期19-31,共13页

在蓉欧+发展战略下,本文针对中欧班列(成都)发展现状和当前集疏运系统存在的问题,以集疏运成本最小为目标函数,以货物的运输时限等作为约束条件构建模型,通过基于优先级的分段式编码的遗传算法对模型求解,并在不同运输时限下进行仿真实... 在蓉欧+发展战略下,本文针对中欧班列(成都)发展现状和当前集疏运系统存在的问题,以集疏运成本最小为目标函数,以货物的运输时限等作为约束条件构建模型,通过基于优先级的分段式编码的遗传算法对模型求解,并在不同运输时限下进行仿真实验。结果表明:对于距离成都国际铁路港较近的昆明、贵阳、重庆和距中转地较远的南宁,应高度重视铁路集疏运的方式;对于距离中转地较近的厦门、宁波、日照,应注重与武汉、上海等中转地之间的合作,通过多式联运降低成本;对于距离中转地居中的广州、天津,不仅要注重铁路集疏运方式的发展,同时应注重与武汉、上海等中转地之间的合作。 展开更多

关键词 蓉欧+ 运输时限 遗传算法 仿真

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“蓉欧+”背景下成都欧洲产业城发展思路探讨

2

作者 雷明兰 《活力》 2018年第20期25-25,27,共2页

随着我国改革开放的加深和世界经济全球化,以及蓉欧快铁的运行,四川经济和对外贸易均取得了巨大的发展。2017年4月,中国四川成都自由贸易区揭牌,而成都市青白江区作为自由贸易区的重要组成部分,提出“一港三城”的建设规划布局,欧洲产... 随着我国改革开放的加深和世界经济全球化,以及蓉欧快铁的运行,四川经济和对外贸易均取得了巨大的发展。2017年4月,中国四川成都自由贸易区揭牌,而成都市青白江区作为自由贸易区的重要组成部分,提出“一港三城”的建设规划布局,欧洲产业城便应运而生。本文旨在分析欧洲产业城发展现状,结合“蓉欧+”国际铁路背景和四川自由贸易区建设背景,提出成都欧洲产业城发展思路。 展开更多

关键词 “蓉欧+” 欧洲产业城 发展思路

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内陆地区融入“一带一路”的路径分析——以“蓉欧+”战略为例 被引量：16

3

作者 邓翔 朱海华 +1 位作者 路征 刘学鹏 《西南民族大学学报（人文社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2017年第5期121-125,共5页

"一带一路"战略为内陆地区适应国际国内经济发展新形势、共享国家改革开放新成果带来了重大机遇。本文以成都"蓉欧+"战略为例,深入剖析了内陆地区融入"一带一路"的战略路径。分析认为,"蓉欧+"... "一带一路"战略为内陆地区适应国际国内经济发展新形势、共享国家改革开放新成果带来了重大机遇。本文以成都"蓉欧+"战略为例,深入剖析了内陆地区融入"一带一路"的战略路径。分析认为,"蓉欧+"战略围绕通道、枢纽、节点、腹地和产业五大战略方向,通过加强组织实施、强化枢纽功能、抢建集货网络、鼓励外贸和产能转移,有效促进了当地对欧洲贸易的止滑回升,提升了蓉欧快铁的市场影响力,但仍面临着线路间竞争激烈、往返货源难以保证、政府支持政策有待优化和战略实施体系尚不完善等关键问题。因此,为有效融入"一带一路"建设,内陆地区需加快形成差异化发展格局,提升货源组织能力,促进运营主体市场化经营,不断完善战略实施体系。 展开更多

关键词 “蓉欧+”战略 中欧班列 一带一路 溢出效应 虹吸效应

原文传递

蓉欧+战略下内陆及沿海港口的耦合协同仿真 被引量：5

4

作者 杨静莹 汤银英 陈思 《计算机仿真》 北大核心 2020年第2期159-164,共6页

随着蓉欧+战略不断深入实施,成都国际铁路港与沿海港口间的联系日益密切,同时其协调发展也正面临着巨大的挑战。运用系统动力学理论,通过分析蓉欧+战略背景下内陆港与沿海港口间互联互通反馈关系,构建其耦合协同系统动力学模型并进行仿... 随着蓉欧+战略不断深入实施,成都国际铁路港与沿海港口间的联系日益密切,同时其协调发展也正面临着巨大的挑战。运用系统动力学理论,通过分析蓉欧+战略背景下内陆港与沿海港口间互联互通反馈关系,构建其耦合协同系统动力学模型并进行仿真研究。仿真结果表明:单一因素变动下,提高中欧海运运输时效性对系统内部协同发展的促进作用最为明显,加快内陆与沿海港口间互联互通通道建设也会带动系统的整体发展速度。多因素变动下,蓉欧快铁降低运价的同时加强铁路口岸建设以及建立中欧班列运营管理协调机制在一定程度上也能提高协同发展速度。 展开更多

关键词 蓉欧+战略 成都国际铁路港 沿海港口 耦合协同 系统动力学 仿真

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蓉欧班列运营现状及发展趋势分析 被引量：5

5

作者 谢建英 《物流工程与管理》 2018年第11期36-37,47,共3页

蓉欧班列,也就是蓉欧快铁,经过5年运行,它已织线成网,蓉欧班列境外联接城市20个,境内城市14个。每天从成都至欧洲间往返的班列不少于3列,已构建起以成都为枢纽、联系太平洋与大西洋新亚欧大陆桥的四项通道,是国内开行数量最多、开行最... 蓉欧班列,也就是蓉欧快铁,经过5年运行,它已织线成网,蓉欧班列境外联接城市20个,境内城市14个。每天从成都至欧洲间往返的班列不少于3列,已构建起以成都为枢纽、联系太平洋与大西洋新亚欧大陆桥的四项通道,是国内开行数量最多、开行最稳定、开行效率最高的中欧班列,成为了一条活力迸发的亚欧经贸国际通道。其发展方向明确,发展潜力巨大,但仍面临着激烈的班列竞争,难以确保往返货源,政府补贴政策需优化和战略计划尚未完善等严峻问题。文中在简述蓉欧班列开行情况的基础上,分析其货运量情况及业务特点,展望其发展趋势。 展开更多

关键词 蓉欧快铁 运营现状 发展趋势

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浅析“一带一路”背景下蓉欧快铁发展现状、挑战与对策 被引量：4

6

作者 王雄 《西部经济管理论坛》 2017年第3期74-77,89,共5页

文章分析了蓉欧快铁的运营现状、面临挑战,并从"蓉欧+"战略的实施、货源的组织以及区域特色的打造等方面提出了推动蓉欧快铁发展的对策建议。

关键词 蓉欧快铁 “一带一路” 长江经济带 高铁 区域合作

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蓉欧+战略背景下四川省物流管理专业人才培养质量评价体系 被引量：3

7

作者 董素芹 《物流工程与管理》 2017年第10期152-153,共2页

文中在企业调查和咨询专家、并参考国内外学者研究课题的基础上,用层次分析法对四川省物流管理专业人才培养体系进行构建。选取了3个一级指标,10个二级指标进行评价,得出过程导向型C7和目标导向型C6两个实践型人才培养指标;创新表现C4... 文中在企业调查和咨询专家、并参考国内外学者研究课题的基础上,用层次分析法对四川省物流管理专业人才培养体系进行构建。选取了3个一级指标,10个二级指标进行评价,得出过程导向型C7和目标导向型C6两个实践型人才培养指标;创新表现C4和创新行为C3两个创新型人才培养指标对"蓉欧+"战略背景下四川省物流管理专业人才培养质量影响最大。 展开更多

关键词 “蓉欧+”战略 层次分析法 物流管理 人才培养

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基于货主选择的“蓉欧快铁”竞争定价研究 被引量：3

8

作者 戴炜东 汤银英 任静茹 《铁道经济研究》 2019年第4期44-47,共4页

随着“一带一路”倡议的推进,“蓉欧快铁”迅速发展,而其运价一直处于较低水平,制定合理的运价具有重要的现实意义。在定量分析不同运输企业的运输时间、运输费用的基础上,建立不同运输企业的广义费用函数,并结合logit模型,确定运输企... 随着“一带一路”倡议的推进,“蓉欧快铁”迅速发展,而其运价一直处于较低水平,制定合理的运价具有重要的现实意义。在定量分析不同运输企业的运输时间、运输费用的基础上,建立不同运输企业的广义费用函数,并结合logit模型,确定运输企业的分担率模型。在运输企业收益最大化的基础上,建立运输企业运价博弈模型。针对该博弈模型,利用迭代算法进行求解。最后,结合算例,得出在不同分担率条件下运输企业的定价策略。 展开更多

关键词 广义费用函数 分担率模型 博弈模型 “蓉欧快铁”

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“一带一路”倡议下蓉欧快铁运营现状分析及发展建议 被引量：3

9

作者 廖鑫玥 黄泓晟 +2 位作者 李柯依 王向婕 张议文 《企业科技与发展》 2020年第8期30-32,共3页

蓉欧快铁自2013年始发,已运行7年。目前,蓉欧快铁是国内开行班列最多、运行频次最高、辐射区域最广、运输时效最快的中欧班列,充分利用众多先进技术和创新性运输模式。尽管如此,蓉欧快铁仍面临不小挑战,在国内段存在着中欧班列存在的普... 蓉欧快铁自2013年始发,已运行7年。目前,蓉欧快铁是国内开行班列最多、运行频次最高、辐射区域最广、运输时效最快的中欧班列,充分利用众多先进技术和创新性运输模式。尽管如此,蓉欧快铁仍面临不小挑战,在国内段存在着中欧班列存在的普遍问题,在国外段也面临一定阻碍。文章利用在青白江物流园区的实地考察、相关论文数据和新闻信息进行分析,简述蓉欧快铁运营情况,分析其优劣势及货运情况。得出总体的调查研究结果后,提出蓉欧快铁未来发展需要市场化、运营高质化和高效化等切实可行的建议。 展开更多

关键词 蓉欧快铁 中欧班列 运营

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加快建设“蓉欧枢纽”促进区域协同发展研究 被引量：2

10

作者 庞红英 《中共四川省委党校学报》 2018年第4期60-64,共5页

习近平总书记来川视察时对成都国际铁路港要打造蓉欧枢纽提出了明确要求。当前,处于改革开放前沿的成都市青白江应紧抓蓉欧枢纽建设机遇,深度融入"一带一路"倡议,积极促进并主动引领区域协同发展,但从内部结构、辐射范围和站... 习近平总书记来川视察时对成都国际铁路港要打造蓉欧枢纽提出了明确要求。当前,处于改革开放前沿的成都市青白江应紧抓蓉欧枢纽建设机遇,深度融入"一带一路"倡议,积极促进并主动引领区域协同发展,但从内部结构、辐射范围和站位格局来看,成都国际铁路港的建设都还存在许多不尽如人意的地方,应从打造经济增长极、加快互联互通、促进区域协同方面进行努力。 展开更多

关键词 蓉欧枢纽 协同发展 青白江区

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浅析“一带一路”背景下蓉欧班列对四川经济发展的影响 被引量：1

11

作者 魏聪颖 朱兴迪 《现代商业》 2020年第12期61-62,共2页

蓉欧班列的开通,是对国家"一带一路"倡议的积极响应,对促进沿线国家的贸易合作,推动四川经济的发展,也有一定的积极影响。本文在分析蓉欧班列开行现状的基础上,通过建立多元回归模型,来探究蓉欧班列对四川经济发展的影响。

关键词 蓉欧班列 “一带一路” 经济发展 多元回归

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成都扩大对外开放合作的路径探讨

12

作者 杨成玉 《中国市场》 2023年第5期1-3,共3页

加大对外开放力度是新时代我国实施西部大开发的明确方向。文章以成都为研究对象,深入分析以成都为代表的西部地区扩大对外开放合作的措施与挑战。分析认为,成都以“一带一路”建设、“蓉欧+”战略为契机,对外开放合作取得显著成效,在... 加大对外开放力度是新时代我国实施西部大开发的明确方向。文章以成都为研究对象,深入分析以成都为代表的西部地区扩大对外开放合作的措施与挑战。分析认为,成都以“一带一路”建设、“蓉欧+”战略为契机,对外开放合作取得显著成效,在西部地区起到了积极的示范作用。但存在新经济合作缺少发力点、科技合作机制缺失、金融合作有待突破、“蓉欧+”战略运行单一和招商引资针对性不强等问题。未来还需进一步加强顶层设计,扩大金融和科技开放水平,激活招商引资思路,健全“蓉欧+”战略供应链体系。 展开更多

关键词 西部大开发 成都 “蓉欧+”战略 对外开放

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新时代西部大开发背景下中国西部地区对欧开放合作研究——以蓉欧合作为例

13

作者 杨成玉 《城市》 2021年第6期15-24,共10页

加大对外开放力度是新时代中国实施西部大开发的明确方向,而对欧开放是西部地区结合区位优势的最佳路径选择。笔者以蓉欧合作为例,深入分析西部地区对欧开放的机遇与挑战。研究表明,成都以“一带一路”倡议、“蓉欧+”战略为契机,通过... 加大对外开放力度是新时代中国实施西部大开发的明确方向,而对欧开放是西部地区结合区位优势的最佳路径选择。笔者以蓉欧合作为例,深入分析西部地区对欧开放的机遇与挑战。研究表明,成都以“一带一路”倡议、“蓉欧+”战略为契机,通过加快互联互通建设、夯实人文交流机制、推进双向投资力度、加速金融集聚和促进产能合作等举措,蓉欧合作取得显著成效,在中欧地方合作中起到了积极的示范作用,但仍旧存在新经济合作缺少发力点、科技合作机制缺失、金融合作有待突破、“蓉欧+”战略运行单一以及招商引资针对性不强等问题。未来需要加强顶层设计,扩大金融开放水平,疏通科技合作渠道,激活招商引资思路,健全“蓉欧+”战略供应链体系。 展开更多

关键词 西部大开发 “蓉欧+”战略 中欧合作 对欧开放 “一带一路”倡议

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提升成都青白江区新旧动能转换效率的对策建议

14

作者 何小霞 《区域治理》 2018年第48期21-21,38,共2页

随着经济的发展和人民对生活质量的要求越来越高,特别是大城市污染严重的问题引起了广泛居民的关注,原有以重工业发展的城市都面临着经济转型的巨大挑战,逐渐减少对第二产业的依赖转向第三产业的发展.成都青白江区便是如此,对原有川化... 随着经济的发展和人民对生活质量的要求越来越高,特别是大城市污染严重的问题引起了广泛居民的关注,原有以重工业发展的城市都面临着经济转型的巨大挑战,逐渐减少对第二产业的依赖转向第三产业的发展.成都青白江区便是如此,对原有川化、攀成钢工厂的改革,势必会影响该区域的经济发展,所以青白江新旧动能转换期即是一项挑战也是一种机遇,需要找到更有效的方式方法来提升经济效益,更也不能忽视已有环境被污染的问题,如保留工业文化,合理整治环境污染;依托“蓉欧快铁”大力创新发展服务业和打造核心技术产业,广纳人才等,完成这些项目必然离不开政府、企业和人民的共同协作. 展开更多

关键词 新旧动能 经济发展 重工业 技术产业 蓉欧快铁

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一带一路战略下成都国际铁路港的通道建设

15

作者 张洁 《价值工程》 2016年第31期83-84,共2页

"一带一路"是新世纪国家发展的重大战略。成都作为中西部地区的特大中心城市,全国性物流节点城市,应率先构建综合交通运输体系,打通物流关键节点,推动现代物流与第一、二、三产业融合协同发展,构建以成都为中心,连接省内其他... "一带一路"是新世纪国家发展的重大战略。成都作为中西部地区的特大中心城市,全国性物流节点城市,应率先构建综合交通运输体系,打通物流关键节点,推动现代物流与第一、二、三产业融合协同发展,构建以成都为中心,连接省内其他主要城市、服务西部、辐射全国、影响全球的物流服务体系。 展开更多

关键词 一带一路 蓉欧快铁 国际铁路港

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“蓉欧快铁”——中班积木游戏案例

16

作者 王蜜蜜 罗建华 《幼儿教育研究》 2022年第6期21-24,共4页

一、活动背景近年来,成都市青白江区从老工业基地向“陆海联运枢纽”转型,从“工业大区”摇身一变为“国际铁路港”.青白江集装箱中心站、成都国际铁路港、亚蓉欧国家馆、欧洲产业城等逐渐成为青白江区标志性地标.不知不觉中,青白江区... 一、活动背景近年来,成都市青白江区从老工业基地向“陆海联运枢纽”转型,从“工业大区”摇身一变为“国际铁路港”.青白江集装箱中心站、成都国际铁路港、亚蓉欧国家馆、欧洲产业城等逐渐成为青白江区标志性地标.不知不觉中,青白江区百姓已经将“蓉欧快铁”作为他们经常谈论的话题. 展开更多

关键词 老工业基地 青白江区 蓉欧快铁 陆海联运 集装箱中心站 铁路港 成都市

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花木路上追梦人——记成都市温江区银柳种植大户曾惹琼

17

作者 张建国 《中国花卉园艺》 2020年第1期52-53,共2页

近期从成都市温江区农业农村局传来消息,温江区银柳种植大户曾惠琼种植的600亩银柳,计划用6个恒温柜,通过“蓉欧快铁”陆续直达欧洲。这是温江区银柳单一品种出口较大的一笔,总价值20多万美元。种植与出口,曾惠琼是如何实现的?近日,记... 近期从成都市温江区农业农村局传来消息,温江区银柳种植大户曾惠琼种植的600亩银柳,计划用6个恒温柜,通过“蓉欧快铁”陆续直达欧洲。这是温江区银柳单一品种出口较大的一笔,总价值20多万美元。种植与出口,曾惠琼是如何实现的?近日,记者走进温江区寿安镇吴家场社区银柳加工基地,实地采访了曾惠琼。 展开更多

关键词 银柳 种植大户 温江区 追梦人 蓉欧快铁 加工基地 吴家场

原文传递

物流服务产品设计与创新

18

作者 刘子健 《俪人（教师）》 2014年第12期164-164,共1页

本文基于蓉欧快铁进行物流服务产品设计，通过分析它的七个典型优势，针对蓉欧快铁存在的问题和竞争对手特点分析了物流服务产品的目标市场。根据目标市场分析，提出回程运输货物的物流服务，提供优惠的价格政策。同时，本文将物流服务... 本文基于蓉欧快铁进行物流服务产品设计，通过分析它的七个典型优势，针对蓉欧快铁存在的问题和竞争对手特点分析了物流服务产品的目标市场。根据目标市场分析，提出回程运输货物的物流服务，提供优惠的价格政策。同时，本文将物流服务产品等级化，提供个性化服务来满足各种各样的需求，每个等级所提供的服务大致分为上门、资金、监测、运后服务等类别。我们还设置了会员制度，在会员制度中又增加了预付货款、按年分期付款等更加优异的服务。 展开更多

关键词 物流服务产品 蓉欧快铁 等级化

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