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“育鲲”轮参数横摇的数值模拟及分析
被引量：
4
1
作者
苏作靖
张显库
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期590-594,共5页
为了保障"育鲲"轮的航行安全,对其在实际航行条件下的参数横摇现象进行数值模拟分析.使用美国船级社(ABS)给出的参数横摇判定方法进行预判,并运用国际拖曳水池委员会(ITTC)推荐的参数横摇方程进行数值模拟,预报横摇幅值.通过...
为了保障"育鲲"轮的航行安全,对其在实际航行条件下的参数横摇现象进行数值模拟分析.使用美国船级社(ABS)给出的参数横摇判定方法进行预判,并运用国际拖曳水池委员会(ITTC)推荐的参数横摇方程进行数值模拟,预报横摇幅值.通过预判和在Matlab仿真程序中模拟预报,可知"育鲲"轮在其实际航行条件下会发生参数横摇,且幅值可达到25°以上,可能危及其航行安全.该方法可对"育鲲"轮的参数横摇进行快速、有效地判定及预报.
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关键词
参数横摇
“
育
鲲
”
轮
参数横摇判定
参数横摇方程
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职称材料
基于特征模型的船舶运动数学模型
被引量：
2
2
作者
张曙辉
张显库
胡甚平
《中国航海》
CSCD
北大核心
2012年第4期63-65,共3页
为了获得形式简洁而精度较高的船舶运动数学模型,将航空航天领域的特征模型移植到航海领域。利用部分实船试验数据辨识出特征模型的参数,通过船舶Z形试验验证了在航海领域使用特征模型的可行性。该精度稍高于目前使用的Nomoto模型,且保...
为了获得形式简洁而精度较高的船舶运动数学模型,将航空航天领域的特征模型移植到航海领域。利用部分实船试验数据辨识出特征模型的参数,通过船舶Z形试验验证了在航海领域使用特征模型的可行性。该精度稍高于目前使用的Nomoto模型,且保留了其简洁的形式。
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关键词
船舶、舰船工程
特征模型
“
育
鲲
”
轮
船舶运动数学模型
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职称材料
“育鲲”轮船员配备及教学安排建议
被引量：
1
3
作者
吴卫兵
曹玉墀
《航海教育研究》
2020年第1期33-39,共7页
从大连海事大学的专用教学实习船"育鲲"轮船舶配员及教学安排的现状入手,结合国际公约以及国内法规对船员值班及工作和休息时间的相关管理规定,并充分考虑到在船学员能接受到平等公正的教育,分析"育鲲"轮船舶配员...
从大连海事大学的专用教学实习船"育鲲"轮船舶配员及教学安排的现状入手,结合国际公约以及国内法规对船员值班及工作和休息时间的相关管理规定,并充分考虑到在船学员能接受到平等公正的教育,分析"育鲲"轮船舶配员和教学安排存在的不足,并有针对性地提出建议。
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关键词
“
育
鲲
”
轮
船舶配员
教学安排
MLC公约
STCW公约
中华人民共和国海船船员值班规则
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职称材料
育鲲轮横摇固有周期确定
4
作者
黄岗
邢胜伟
《船海工程》
北大核心
2019年第3期166-168,174,共4页
为确定育鲲轮设计载况下的横摇固有周期,分别采用传统经验公式计算和实船测定的方法,对比两种方法得到的结果发现相差较大,分析可知育鲲轮特殊的结构是造成二者差异的主要原因,其横摇固有周期只能通过实船测定的方法获得。
关键词
育
鲲
轮
横摇固有周期
谐摇区
初稳性
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职称材料
育鲲轮自力靠泊大连港码头操船分析
5
作者
薄锋
《中国水运（下半月）》
2019年第3期11-12,15,共3页
利用育鲲轮自力停靠大连港的实测数据进行分析,通过记录时间、船速、横移速度、航向等数据,结合育鲲轮特点和当时港内水文气象条件从靠泊速度、抵泊横距、抵泊方向、靠拢角度等方面入手研究完整的靠泊过程,实测数据与理论数据进行比较,...
利用育鲲轮自力停靠大连港的实测数据进行分析,通过记录时间、船速、横移速度、航向等数据,结合育鲲轮特点和当时港内水文气象条件从靠泊速度、抵泊横距、抵泊方向、靠拢角度等方面入手研究完整的靠泊过程,实测数据与理论数据进行比较,并用折线图的方式直观表达出船舶抵泊时运动状态的变化趋势。探讨影响船舶靠泊操纵的因素,以及各个操纵方式对靠泊操纵的影响,得出自力靠泊操纵过程中的注意事项和对自力靠泊的展望。
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关键词
自力靠泊
育
鲲
轮
实测数据
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职称材料
关于航海雷达不可视区域的分析
6
作者
李宝玉
于仁海
王玉闯
《世界海运》
2015年第5期45-48,共4页
航海雷达是船用航海仪器中最为重要的环境感知设备,已经成为现代航海技术不可缺少的一部分。但在感知周围环境的过程中,航海雷达仍然存在一些问题,如扇形阴影区、探测盲区等雷达不可视区域现象,威胁着船舶的安全航行。本文对雷达不可视...
航海雷达是船用航海仪器中最为重要的环境感知设备,已经成为现代航海技术不可缺少的一部分。但在感知周围环境的过程中,航海雷达仍然存在一些问题,如扇形阴影区、探测盲区等雷达不可视区域现象,威胁着船舶的安全航行。本文对雷达不可视区域进行分析,并从物理学角度展开设想,对不可视区域问题的解决思路进行相应的研究,为船舶航行提供更加完整的感知环境。
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关键词
航海雷达
不可视区域
育
鲲
轮
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职称材料
题名
“育鲲”轮参数横摇的数值模拟及分析
被引量：
4
1
作者
苏作靖
张显库
机构
大连海事大学航海动态仿真和控制实验室
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期590-594,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50979009
60974013)
+1 种基金
教育部博士点基金资助项目(200801510002)
国家973计划资助项目(2009CB320805)
文摘
为了保障"育鲲"轮的航行安全,对其在实际航行条件下的参数横摇现象进行数值模拟分析.使用美国船级社(ABS)给出的参数横摇判定方法进行预判,并运用国际拖曳水池委员会(ITTC)推荐的参数横摇方程进行数值模拟,预报横摇幅值.通过预判和在Matlab仿真程序中模拟预报,可知"育鲲"轮在其实际航行条件下会发生参数横摇,且幅值可达到25°以上,可能危及其航行安全.该方法可对"育鲲"轮的参数横摇进行快速、有效地判定及预报.
关键词
参数横摇
“
育
鲲
”
轮
参数横摇判定
参数横摇方程
Keywords
parametric rolling
vessel ＂YU KUN＂
parametric rolling criteria
parametric rolling equation
分类号
U661.32 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于特征模型的船舶运动数学模型
被引量：
2
2
作者
张曙辉
张显库
胡甚平
机构
上海海事大学商船学院
大连海事大学航海动态仿真与控制实验室
出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2012年第4期63-65,共3页
基金
国家自然科学基金(50979009)
教育部博士点基金(200801510002)
国家973子项目(2009CB320805)资助
文摘
为了获得形式简洁而精度较高的船舶运动数学模型,将航空航天领域的特征模型移植到航海领域。利用部分实船试验数据辨识出特征模型的参数,通过船舶Z形试验验证了在航海领域使用特征模型的可行性。该精度稍高于目前使用的Nomoto模型,且保留了其简洁的形式。
关键词
船舶、舰船工程
特征模型
“
育
鲲
”
轮
船舶运动数学模型
Keywords
ship
naval engineering
characteristic model
vessel ＂YU KUN＂
ship motion mathematical model
分类号
U675.91 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
“育鲲”轮船员配备及教学安排建议
被引量：
1
3
作者
吴卫兵
曹玉墀
机构
大连海事大学航海学院
出处
《航海教育研究》
2020年第1期33-39,共7页
基金
2018年度辽宁省普通高等教育本科教学改革研究项目“STCW和MLC公约约束下的教学实习船教学计划改革研究”。
文摘
从大连海事大学的专用教学实习船"育鲲"轮船舶配员及教学安排的现状入手,结合国际公约以及国内法规对船员值班及工作和休息时间的相关管理规定,并充分考虑到在船学员能接受到平等公正的教育,分析"育鲲"轮船舶配员和教学安排存在的不足,并有针对性地提出建议。
关键词
“
育
鲲
”
轮
船舶配员
教学安排
MLC公约
STCW公约
中华人民共和国海船船员值班规则
分类号
U676.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
育鲲轮横摇固有周期确定
4
作者
黄岗
邢胜伟
机构
大连海事大学航海学院
出处
《船海工程》
北大核心
2019年第3期166-168,174,共4页
基金
国家自然科学基金(51709032)
中央高校基本科研业务费(3132017113)
辽宁省博士科研启动基金(201601076)
文摘
为确定育鲲轮设计载况下的横摇固有周期,分别采用传统经验公式计算和实船测定的方法,对比两种方法得到的结果发现相差较大,分析可知育鲲轮特殊的结构是造成二者差异的主要原因,其横摇固有周期只能通过实船测定的方法获得。
关键词
育
鲲
轮
横摇固有周期
谐摇区
初稳性
Keywords
YUKUN ship
natural rolling periods
synchronous rolling zone
initial stability
分类号
U661.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
育鲲轮自力靠泊大连港码头操船分析
5
作者
薄锋
机构
大连港引航站
出处
《中国水运（下半月）》
2019年第3期11-12,15,共3页
文摘
利用育鲲轮自力停靠大连港的实测数据进行分析,通过记录时间、船速、横移速度、航向等数据,结合育鲲轮特点和当时港内水文气象条件从靠泊速度、抵泊横距、抵泊方向、靠拢角度等方面入手研究完整的靠泊过程,实测数据与理论数据进行比较,并用折线图的方式直观表达出船舶抵泊时运动状态的变化趋势。探讨影响船舶靠泊操纵的因素,以及各个操纵方式对靠泊操纵的影响,得出自力靠泊操纵过程中的注意事项和对自力靠泊的展望。
关键词
自力靠泊
育
鲲
轮
实测数据
分类号
U675.9 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
关于航海雷达不可视区域的分析
6
作者
李宝玉
于仁海
王玉闯
机构
交通运输部水运科学研究院航海保障技术中心
大连海事大学航海学院
出处
《世界海运》
2015年第5期45-48,共4页
文摘
航海雷达是船用航海仪器中最为重要的环境感知设备,已经成为现代航海技术不可缺少的一部分。但在感知周围环境的过程中,航海雷达仍然存在一些问题,如扇形阴影区、探测盲区等雷达不可视区域现象,威胁着船舶的安全航行。本文对雷达不可视区域进行分析,并从物理学角度展开设想,对不可视区域问题的解决思路进行相应的研究,为船舶航行提供更加完整的感知环境。
关键词
航海雷达
不可视区域
育
鲲
轮
分类号
U665.22 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
“育鲲”轮参数横摇的数值模拟及分析
苏作靖
张显库
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
4
下载PDF
职称材料
2
基于特征模型的船舶运动数学模型
张曙辉
张显库
胡甚平
《中国航海》
CSCD
北大核心
2012
2
下载PDF
职称材料
3
“育鲲”轮船员配备及教学安排建议
吴卫兵
曹玉墀
《航海教育研究》
2020
1
下载PDF
职称材料
4
育鲲轮横摇固有周期确定
黄岗
邢胜伟
《船海工程》
北大核心
2019
0
下载PDF
职称材料
5
育鲲轮自力靠泊大连港码头操船分析
薄锋
《中国水运（下半月）》
2019
0
下载PDF
职称材料
6
关于航海雷达不可视区域的分析
李宝玉
于仁海
王玉闯
《世界海运》
2015
0
下载PDF
职称材料
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