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政策过程理论的多维分析——以广州市“禁摩”政策为例 被引量：5
1
作者 王颖 何华兵 《中国行政管理》 CSSCI 北大核心 2008年第12期41-45,共5页
政策过程理论作为一种中层理论或中观理论在整个政策科学中占有重要的地位。本文以广州市的"禁摩"政策为个案,在厘清本土概念、掌握"禁摩"政策具体过程的基础上,是用这三种理论对该省会城市的"禁摩"政策... 政策过程理论作为一种中层理论或中观理论在整个政策科学中占有重要的地位。本文以广州市的"禁摩"政策为个案,在厘清本土概念、掌握"禁摩"政策具体过程的基础上,是用这三种理论对该省会城市的"禁摩"政策过程进行逐一解读,并分别阐述三种理论的利与弊,并探讨我国政策过程理论的本土化特征与未来发展方向。 展开更多
关键词 政策过程理论 “禁摩” 本土化
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“禁摩”问题的法律思考——从平等权和财产权的角度考察政府行为 被引量：4
2
作者 邱新 《中山大学学报论丛》 2005年第6期375-378,共4页
近期,全国一百多个城市为了缓解交通压力纷纷采取了停止摩托车上牌和禁止摩托车上路等一些“禁摩”措施,引发了较大争议。从宪法的平等权的角度观之,“禁摩”有违平等权的要求;从宪法对财产权的保护观之,“禁摩”是对私人财产权的过度限... 近期,全国一百多个城市为了缓解交通压力纷纷采取了停止摩托车上牌和禁止摩托车上路等一些“禁摩”措施,引发了较大争议。从宪法的平等权的角度观之,“禁摩”有违平等权的要求;从宪法对财产权的保护观之,“禁摩”是对私人财产权的过度限制,应该给予相应的补偿。 展开更多
关键词 “禁摩” 平等权 财产权 管制性征收
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广州市“禁摩”后交通方式转型期的交通对策研究 被引量：4
3
作者 邓兴栋 徐建闽 王波 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2009年第4期145-150,共6页
针对摩托车交通的快速发展对城市交通带来日益严重的负面影响,国内一些城市对摩托车的发展采取了限制措施.以广州市为例,通过分析"禁摩"后摩托车交通量向其他方式转移和居民出行方式的变化,研究"禁摩"后交通方式转... 针对摩托车交通的快速发展对城市交通带来日益严重的负面影响,国内一些城市对摩托车的发展采取了限制措施.以广州市为例,通过分析"禁摩"后摩托车交通量向其他方式转移和居民出行方式的变化,研究"禁摩"后交通方式转型期的特点.从公共交通、摩托车出行、货运交通和出租汽车交通等方面分析"禁摩"后交通配套措施存在的不足.结合"禁摩"后交通方式转型期的特点和配套措施存在的不足,提出改善对策和措施建议,包括优化城市功能布局、提升公共交通、出租车服务水平和合理设置摩托车停车场等.本研究为广州市有关交通政策制定和实施提供依据,也为其他类似城市提供借鉴. 展开更多
关键词 禁摩 城市交通 交通方式转型 交通对策
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城市交通需求管理策略若干问题的探讨 被引量：3
4
作者 段里仁 毛力增 《综合运输》 2013年第12期58-63,共6页
本文提出交通需求管理的重要理念在于为人们出行提供多元化交通方式。围绕我国城市"禁摩、限摩"、"限制卡车"、"限制微型车"、"限制小客车"等一系列"禁、限"交通管理措施,分析其出... 本文提出交通需求管理的重要理念在于为人们出行提供多元化交通方式。围绕我国城市"禁摩、限摩"、"限制卡车"、"限制微型车"、"限制小客车"等一系列"禁、限"交通管理措施,分析其出台的历史背景、原因以及对目前交通产生的影响,并与国际上一些城市类似问题的解决方法进行对比,思考和探讨其中的经验与教训,以期为我国城市交通需求管理措施的制定提供借鉴。 展开更多
关键词 交通需求管理 禁摩 限制微型车 限制小客车
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论电动自行车 被引量：2
5
作者 吴祖峰 《城市管理与科技》 2006年第1期30-31,共2页
电动自行车相当于摩托车的一种替代品,并以宁波为例,提出了电动自行车应控制发展以利于城市交通的观点,供有关领导及同行参考。
关键词 电动自行车 禁摩 交通引导
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2007年广州三大交通管理政策实施效果解析 被引量：3
6
作者 马小毅 《交通与运输》 2008年第H05期64-66,共3页
2007年广州市在主城区内实施了禁摩、收费方式调整和货车限行范围调整三大交通管理政策,在主城区内交通需求明显增加而道路供应没有明显增加的情况下,交通服务水平得到了较大的提高。在大量调查和研究的基础上,对三大交通政策的具体实... 2007年广州市在主城区内实施了禁摩、收费方式调整和货车限行范围调整三大交通管理政策,在主城区内交通需求明显增加而道路供应没有明显增加的情况下,交通服务水平得到了较大的提高。在大量调查和研究的基础上,对三大交通政策的具体实施效果进行了深入的解析,为未来年主城区交通管理措施的科学制定提供了参考。 展开更多
关键词 主城区 交通管理 禁摩 收费方式调整 货车限行
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城市“禁摩”的法律思考——从政府规制分析的角度 被引量：2
7
作者 邱新 《甘肃政法学院学报》 CSSCI 2008年第4期141-149,共9页
为了环保和安全,许多城市纷纷出台规制措施,禁止或限制摩托车登记上牌和上路的,简称"禁摩"。该规制政策的合法性和实效性均遭到责难,并非良好的规制。以政府规制理论为研究工具,分析良好规制的形成阻力,可以使我们反思寻求良... 为了环保和安全,许多城市纷纷出台规制措施,禁止或限制摩托车登记上牌和上路的,简称"禁摩"。该规制政策的合法性和实效性均遭到责难,并非良好的规制。以政府规制理论为研究工具,分析良好规制的形成阻力,可以使我们反思寻求良好规制形成所需的公法制度。公法学应当注重行政过程的研究,将政策、政治和法律都作为自己的考察变量,以适应公共行政的发展。 展开更多
关键词 “禁摩” 政府规制 规制形式
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地方政府城市环境治理措施的选择问题——以城市“禁摩”为例
8
作者 刘辛元 刘秀光 《重庆工商大学学报（社会科学版）》 2021年第1期133-140,共8页
地方政府城市环境治理措施的制定和实施,应该遵循坚持实事求是,一切从实际出发的基本原则,并将增进社会福利优先而不是政府政绩优先作为基本前提。能否在实施禁摩的城市范围内,比较准确地划分禁摩与非禁摩区域之间的界线,是检验政府城... 地方政府城市环境治理措施的制定和实施,应该遵循坚持实事求是,一切从实际出发的基本原则,并将增进社会福利优先而不是政府政绩优先作为基本前提。能否在实施禁摩的城市范围内,比较准确地划分禁摩与非禁摩区域之间的界线,是检验政府城市环境治理能力的一个缩影。因为就摩托车作为交通运输工具而言,其质量标准的不断提高,公众自觉遵守交通规则意识的加强等,使其可以成为增进社会福利的工具,所以不必要对摩托车“一禁了之”,而应该给其发挥作用的合理区间。同时,政府与公众之间禁摩博弈的过程表明,广大人民群众对政府的政策措施的理解和支持,对政府行使其职能具有至关重要的作用。 展开更多
关键词 城市环境治理 禁摩 社会福利 禁摩博弈均衡 自由裁量权
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政策过程中的变量研究——基于广州市“禁摩”政策的实证分析 被引量：1
9
作者 何华兵 《甘肃行政学院学报》 2009年第5期53-61,共9页
政策过程和政策过程理论的研究,不仅要遵循拉斯维尔的"阶段启发法",更要突破这种研究模式的局限。本文跨过了以时间维度为导向的研究模式,而是基于广州市"禁摩"政策的实证分析,详细分析了其中影响政策过程的多种因... 政策过程和政策过程理论的研究,不仅要遵循拉斯维尔的"阶段启发法",更要突破这种研究模式的局限。本文跨过了以时间维度为导向的研究模式,而是基于广州市"禁摩"政策的实证分析,详细分析了其中影响政策过程的多种因素或变量,其中包括渐进的政策变迁、制度化的决策过程、问题的政策导向、利益集团的动力和思想库的影响力。这些因素将成为我国政策过程理论构建中不可或缺的因素。 展开更多
关键词 政策过程 变量 “禁摩” 实证分析
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告别“摩的”的城市
10
作者 木木 《社区》 2007年第04S期38-41,共4页
据报道,广州市“禁摩”已经成功。但那些以开“摩的”为生的人,多是外地的进城务工农民。他们将如何选择新的“生计方式”?城市又将如何对待这些“弃摩”的人?
关键词 城市管理者 “摩的” 告别 进城务工农民 “禁摩” 生计方式 广州市
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小事新说
11
作者 何辉东 《新财经》 2007年第3期12-13,共2页
一顿水饺几多情，贪腐官员要肃清，松花江水值百万，银行“赚”钱门路多，机关干部应用房，高尔夫球引资经，莫走摊派致富路，“禁摩”飞来意外喜，
关键词 机关干部 高尔夫球 “禁摩” 松花江 致富路 银行
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政策过程中思想库的实证研究——以广州市“禁摩”政策为例
12
作者 万玲 何华兵 《云南行政学院学报》 CSSCI 北大核心 2010年第6期90-92,共3页
思想库(Think Tank)是一种相对稳定的独立于政治体制之外的政策研究和咨询机构,是政策过程中一个重要的参与者,也是我国实现公民参与的一个重要切入口。本文从一个典型案例入手,分析了我国思想库主体的两大类别、思想库的影响力或作用... 思想库(Think Tank)是一种相对稳定的独立于政治体制之外的政策研究和咨询机构,是政策过程中一个重要的参与者,也是我国实现公民参与的一个重要切入口。本文从一个典型案例入手,分析了我国思想库主体的两大类别、思想库的影响力或作用的不同表现及其产生原因。 展开更多
关键词 思想库 “禁摩” 公共政策 政策过程 公民参与
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城市禁摩的经济学分析——以南宁市为例
13
作者 赵丹 李树娟 《法制与经济》 2016年第7期57-58,共2页
文章以南宁市禁摩政策为案例,通过运用经典经济学供求弹性理论和对比分析方法,剖析了城市禁摩政策实施效果的影响因素。研究发现,南方城市当地气候温热、居民平均收入水平低和交通替代服务不足造成的居民对小型机动车需求弹性低是影响... 文章以南宁市禁摩政策为案例,通过运用经典经济学供求弹性理论和对比分析方法,剖析了城市禁摩政策实施效果的影响因素。研究发现,南方城市当地气候温热、居民平均收入水平低和交通替代服务不足造成的居民对小型机动车需求弹性低是影响禁摩效果的关键原因。此外,南宁城市规模偏小带来的居民偏好也在一定程度上导致了禁摩效果欠佳。研究认为,地方政府应在施政之前,充分运用经济学理论对政策实施的可行性进行分析论证,从而才能有效提升施政效力。 展开更多
关键词 禁摩 需求弹性 需求偏好 政策失灵
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限摩紧箍咒下,摩托车产业去向何方？
14
作者 韩静 《小康》 2017年第23期72-73,共2页
有关资料显示,我国“禁摩”、“限摩”的城市已超过200多个,而且禁令正逐渐从沿海大城市向中西部中小城市蔓延,这样的背景下,中国摩托车的市场越来越集中于农村及海外市场.
关键词 摩托车产业 城市蔓延 海外市场 “禁摩” 中西部 大城市 农村
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“禁摩”后的思考与调查
15
作者 沈健 《中学地理教学参考》 北大核心 2003年第7期105-107,共3页
关键词 “禁摩” 主题辩论赛 课题研究 研究性学习 教学方法 实践能力 环境问题 中学 地理
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基于CiteSpace5.8.R3探讨“禁摩”政策的研究热点和趋势
16
作者 丁清源 《摩托车技术》 2022年第7期47-53,共7页
伴随着国内许多城市“禁摩”政策相继出台和实施,有关“禁摩”政策的研究如雨后春笋般迅速发展起来。梳理CNKI数据库其中有关“禁摩”政策的文献资料,对于把握该政策相关研究背后的学科视角、研究方法、分析思路等,全面理清“禁摩”政... 伴随着国内许多城市“禁摩”政策相继出台和实施,有关“禁摩”政策的研究如雨后春笋般迅速发展起来。梳理CNKI数据库其中有关“禁摩”政策的文献资料,对于把握该政策相关研究背后的学科视角、研究方法、分析思路等,全面理清“禁摩”政策的现实依据,能够发挥重要作用。CNKI数据库其中相关文献的分析和把握,有助于探寻“禁摩”政策研究背后的热点和规律,进一步明确禁摩政策研究的趋势和走向,对推进城市摩托车针对性管理政策和细则的出台与完善将发挥重要作用。 展开更多
关键词 禁摩 公共政策 交通管理
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国家治理现代化视域下运动式治理模式转型研究——以深圳“禁摩限电”为例 被引量：26
17
作者 孙峰 魏淑艳 《甘肃行政学院学报》 CSSCI 北大核心 2017年第2期41-52,共12页
改革和现代化意味着治理常态化,但我国政府治理却常以运动方式进行。运动式治理是我国国家治理常用手段,具有反应迅速、针对性强和治理效果立竿见影等优势,但却面临执法不法、管理缺理、维稳不稳等诸多诟病。运动式治理是政治发展不同... 改革和现代化意味着治理常态化,但我国政府治理却常以运动方式进行。运动式治理是我国国家治理常用手段,具有反应迅速、针对性强和治理效果立竿见影等优势,但却面临执法不法、管理缺理、维稳不稳等诸多诟病。运动式治理是政治发展不同组件有机作用的结果,现代化情境下的运动式治理模型由支撑系统、动力系统、对冲系统和系统间连接博弈关系构成。通过案例检视发现运动式治理实际上就是治理陷阱。随着行政权力行使日渐规范,机构设置逐步优化,法治民主不断进步,内生矛盾和外在冲击开启了运动式治理转型之窗。运动式治理的转型要在规范权威和科学决策的基础上,构建多维复合型均衡治理模式,通过"脱嵌"和"再嵌"摆脱路径依赖,厘定政府治理边界,优化行政机构、程序和功能,增加常态化制度供给,推动法治和决策机制改革,采取渐进分类式转变策略,最终建立可持续常态化运作机制。 展开更多
关键词 治理现代化 运动式治理 治理转型 复合型均衡治理 禁摩限电
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禁摩禁电的行政法分析 被引量：25
18
作者 胡利明 《重庆三峡学院学报》 2016年第5期105-111,共7页
生活于法中,法中有生活,用法眼透视生活是生活法治和谐的专业途径。禁摩禁电是基于行政有用性采取的临时措施,目的在于取得即时效果,既不符合行政法治规范,又无法满足依法行政的法治规范,还不能契合现代行政法治理念,与现代法治的发展方... 生活于法中,法中有生活,用法眼透视生活是生活法治和谐的专业途径。禁摩禁电是基于行政有用性采取的临时措施,目的在于取得即时效果,既不符合行政法治规范,又无法满足依法行政的法治规范,还不能契合现代行政法治理念,与现代法治的发展方向"南辕北辙";既难以运行科学合理的行政法思维,又难以契合现代行政服务思维,更难以在传统的基础之上有所理论突破;既发展了传统习惯思维,又没有根据现代法治理论创新发展,更无法契合行政法治发展创新。 展开更多
关键词 禁摩禁电 依法行政 行政执法 行政程序 行政法治
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我国城市电动自行车管理策略研究 被引量：7
19
作者 许春善 《交通企业管理》 2014年第7期23-25,共3页
一、电动自行车的概念及标准 电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电力驱动或电力助动功能的特种自行车。国家标准《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999）规定电动自行车最主要的4个标准为必须... 一、电动自行车的概念及标准 电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电力驱动或电力助动功能的特种自行车。国家标准《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999）规定电动自行车最主要的4个标准为必须有脚踏，能实现人力骑行： 展开更多
关键词 电动自行车 管理策略 “禁摩令” 交通安全
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论财产权过度限制的损失补偿制度——以“禁摩令”案为例 被引量：4
20
作者 董彪 《当代法学》 CSSCI 北大核心 2009年第3期67-72,共6页
财产的价值在于利用。对财产权进行限制,以至财产权人无法利用其财产时,虽无征收之名,却有征收之实。在这种情形下,由于财产权并未被剥夺,财产权人不享有征收补偿请求权。此外,由于限制财产权的行为具有合法性,财产权人无法请求国家赔... 财产的价值在于利用。对财产权进行限制,以至财产权人无法利用其财产时,虽无征收之名,却有征收之实。在这种情形下,由于财产权并未被剥夺,财产权人不享有征收补偿请求权。此外,由于限制财产权的行为具有合法性,财产权人无法请求国家赔偿。如何保护财产权人,提供必要的救济手段,不无疑问。以"禁摩令"反映的社会问题为切入点,深入研究财产权限制及补偿问题,有助于完善损失补偿体系并保障财产权人的利益。 展开更多
关键词 财产权 禁摩令 过度限制 合理限制 征收
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