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滑坡治理措施浅析 被引量：25
1
作者 冯栋栋 易萍华 《山西建筑》 2008年第7期127-128,共2页
对滑坡进行了介绍,提出了滑坡的治理原则,分析了滑坡治理常用的措施,总结了滑坡治理主要工程措施的适用范围、各自的优缺点及应该注意的问题,对从事滑坡治理具有一定的实用价值。
关键词 滑坡 治理措施 抗滑桩 锚杆 挡土墙
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锚杆框架梁-双排抗滑桩支护膨胀土边坡工作特性分析 被引量：20
2
作者 向远华 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期62-67,共6页
以某膨胀土路堑边坡支护结构为工程背景,对埋设于锚杆、框架梁和抗滑桩中的测试元件进行现场监测,通过对实测结果与数值模拟结果的综合分析,探讨锚杆框架梁-双排抗滑桩结构支护膨胀土边坡的工作特性结果表明:上排埋入式桩的桩前、桩后... 以某膨胀土路堑边坡支护结构为工程背景,对埋设于锚杆、框架梁和抗滑桩中的测试元件进行现场监测,通过对实测结果与数值模拟结果的综合分析,探讨锚杆框架梁-双排抗滑桩结构支护膨胀土边坡的工作特性结果表明:上排埋入式桩的桩前、桩后土压力均为三角形分布,下排悬臂式桩的桩前土压力接近矩形分布,桩后为三角形分布。本试验工程的最优锚固角为25°,但锚固角变化对边坡稳定性影响不大;当桩排距较小时,边坡安全系数随桩排距的增加而逐渐增大,最优桩排距为8倍抗滑桩截面宽度。 展开更多
关键词 膨胀土 抗滑桩 锚杆 框架梁 工作特性
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高速公路滑坡防治措施 被引量：6
3
作者 刘平 《科技情报开发与经济》 2005年第8期254-255,共2页
高速公路滑坡治理对保护人民的生命财产、保证交通畅通具有重要意义。介绍了高速公路滑坡的防治原则,阐述了排水、减重、支挡工程、抗滑桩等防治措施,指出了滑坡地区施工应注意的事项。
关键词 高速公路 滑坡治理 抗滑挡土墙 抗滑桩 锚杆加固
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大理西站支护边坡振动台试验及数值模拟 被引量：7
4
作者 赖杰 刘云 +3 位作者 辛建平 王炜 高成强 朱海波 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期870-878,共9页
以云南省大理西站支护边坡工程为依托,开展边坡振动台试验和数值分析,得到双排抗滑桩的弯矩、锚杆轴力、坡面加速度响应规律及边坡的最终破坏情况.试验表明:坡面加速度响应规律与测点相对位置有关,测点相对位置越高,加速度响应越明显;... 以云南省大理西站支护边坡工程为依托,开展边坡振动台试验和数值分析,得到双排抗滑桩的弯矩、锚杆轴力、坡面加速度响应规律及边坡的最终破坏情况.试验表明:坡面加速度响应规律与测点相对位置有关,测点相对位置越高,加速度响应越明显;坡体裂缝影响岩土体动力特性,在裂缝出现后坡体加速度响应规律会发生显著变化;在地震下抗滑桩弯矩分布接近抛物线形状,弯矩的最大值靠近岩土分界线的下方,抗滑桩弯矩随输入地震波幅值增大成非线性增长;锚杆在4 m/s^2地震峰值时刻的动轴向力大于静轴向力的3倍,地震作用是锚杆受力大小的决定因素;由于锚杆的作用,边坡的最终破坏面位于边坡2#的深部,此破裂面位置由边坡2#的中上部土体的滑移破坏与下部土体的越顶破坏组成. 展开更多
关键词 振动台试验 抗滑桩 锚杆 弯矩 破坏面
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抗滑桩抗滑机理及锚杆抗滑桩工程应用 被引量：4
5
作者 金爱兵 高永涛 孙金海 《北京科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期710-713,共4页
在土体滑坡中,由于桩径和刚度较大,悬臂式抗滑桩和埋入式抗滑桩水平变形远小于坡体变形,容易导致桩体后侧坡体发生局部开裂.在对悬臂式和埋入式抗滑桩变形和受力分析的基础上,结合某路基滑坡加固工程实际,提出锚杆抗滑桩加固结构.作为... 在土体滑坡中,由于桩径和刚度较大,悬臂式抗滑桩和埋入式抗滑桩水平变形远小于坡体变形,容易导致桩体后侧坡体发生局部开裂.在对悬臂式和埋入式抗滑桩变形和受力分析的基础上,结合某路基滑坡加固工程实际,提出锚杆抗滑桩加固结构.作为一种埋入式抗滑结构,它既克服了悬臂式抗滑桩内部受力不合理的问题,又解决了普通抗滑桩容易引起的桩体后侧坡体局部失稳的问题.运用FLAC计算软件对路基加固工程中的锚杆抗滑桩的受力进行数值模拟计算. 展开更多
关键词 滑坡 抗滑桩 锚杆抗滑桩 加固
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浅埋偏压隧道边坡稳定性分析 被引量：6
6
作者 蔡元成 王强 +2 位作者 张强 李吉刚 赖金星 《河北工程大学学报（自然科学版）》 CAS 2022年第3期56-64,共9页
基于有限元软件建立三维弹塑性模型,依托某隧道边坡工程,探讨了“锚杆+抗滑桩”联合支护参数对边坡稳定安全系数以及最大剪应变的影响,进而得到最佳支护方案。通过现场监测结合数值模拟,对比了有无该支护方案下边坡及隧道的围岩变形特征... 基于有限元软件建立三维弹塑性模型,依托某隧道边坡工程,探讨了“锚杆+抗滑桩”联合支护参数对边坡稳定安全系数以及最大剪应变的影响,进而得到最佳支护方案。通过现场监测结合数值模拟,对比了有无该支护方案下边坡及隧道的围岩变形特征,利用抗滑桩应力与锚杆轴力的分布特征,再次明确该方案的支护效应。结果表明:最佳支护方案为方案A (抗滑桩14 m、锚杆14 m),支护后的边坡安全系数显著提高,抗滑桩与锚杆相比对边坡的安全系数影响更大;相较于无加固工况,联合支护下边坡的水平位移与竖直位移显著降低,土体变形区范围明显缩小;抗滑桩体主要承受压应力,最大值出现在桩中部,总体呈现“中端大,上下两端小”的分布模式;锚杆轴力随着锚固深度增加呈现线性减少趋势;隧道变形实测数据与数值模拟结果基本吻合,联合支护方案对控制隧道变形有显著效果。 展开更多
关键词 偏压隧道 边坡 “抗滑桩+锚杆” 数值仿真 现场监测
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岗子上隧道口冰水堆积体边坡开挖支护措施研究 被引量：5
7
作者 高美奔 邓辉 +1 位作者 涂国祥 刘云鹏 《铁道建筑》 北大核心 2014年第5期115-119,共5页
冰水堆积体在我国西南地区的金沙江、澜沧江、大渡河流域沿岸广泛分布，在此区域修建构筑物须考虑冰水堆积体的稳定性。本文以岗子上隧道口冰水堆积体边坡为例，采用有限元软件分析了边坡开挖支护过程中的应力应变特征。结果显示：工程... 冰水堆积体在我国西南地区的金沙江、澜沧江、大渡河流域沿岸广泛分布，在此区域修建构筑物须考虑冰水堆积体的稳定性。本文以岗子上隧道口冰水堆积体边坡为例，采用有限元软件分析了边坡开挖支护过程中的应力应变特征。结果显示：工程开挖将致使基覆界面处应变明显增加，若无支护，高程850～910 m段边坡体将从环湖公路沿应变集中带在开挖形成的前缘临空位置剪出；施加抗滑桩＋锚杆支护措施之后，剪切破坏面的方向在与抗滑桩接触面附近发生明显偏转，有效地控制住了坡体的变形，保证了边坡的稳定。 展开更多
关键词 冰水堆积体 边坡 开挖与支护 抗滑桩 锚杆
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建宁县某水厂边坡支护与排水设计 被引量：1
8
作者 许传贝 陈志敏 +2 位作者 陈滢 陶小飞 赵玉凯 《山西建筑》 2024年第2期73-76,共4页
依托于建宁县某新建水厂边坡支护工程,采用动态设计法对场地的填方段边坡和挖方段边坡进行支护和排水设计,通过对安全性、施工难度、经济性、稳定性、效果等对比分析,最终选择挖方段边坡采用框架锚杆支护,而填方段边坡采用抗滑桩+锚索... 依托于建宁县某新建水厂边坡支护工程,采用动态设计法对场地的填方段边坡和挖方段边坡进行支护和排水设计,通过对安全性、施工难度、经济性、稳定性、效果等对比分析,最终选择挖方段边坡采用框架锚杆支护,而填方段边坡采用抗滑桩+锚索和挡土墙联合支护方案以及采用地表集水明排+坡体软式透水管或泄水管泄水的排水设计,采用极限平衡法验证了支护后的边坡稳定性。 展开更多
关键词 抗滑桩 挡土墙 框架锚杆 动态设计 边坡支护
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预应力锚杆背拉结构的力学性态研究 被引量：3
9
作者 曾德荣 李霖 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第5期76-80,84,共6页
对滑坡治理工程的一种新型抗滑结构—预应力锚杆钻孔抗滑桩结构的受力状态和抗滑机理进行了室内试验和现场监测研究。得到了该结构受力及抗滑性的一些规律 ,为该类结构的设计和研究提供了试验依据。
关键词 滑坡治理 抗滑桩 预应力 锚杆
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福建漳州某高速公路滑坡数值分析及加固治理研究
10
作者 张帮鑫 彭东明 +3 位作者 谭玲 黄子洋 龙春宇 李红卫 《钻探工程》 2024年第4期117-124,共8页
为治理某滑坡,基于现场勘察资料构建了边坡数值分析模型,以边坡特征点位移出现拐点为判据,采用强度折减法确定边坡天然工况稳定性系数为1.05,该边坡稳定性水平不满足工程规范要求,处于欠稳定状态。结合数值分析结果、专家现场分析意见... 为治理某滑坡,基于现场勘察资料构建了边坡数值分析模型,以边坡特征点位移出现拐点为判据,采用强度折减法确定边坡天然工况稳定性系数为1.05,该边坡稳定性水平不满足工程规范要求,处于欠稳定状态。结合数值分析结果、专家现场分析意见及边坡加固措施的作用机理,确定了3种加固治理方案,方案1为“圆形抗滑桩+锚杆+截排水”,方案2为“方形抗滑桩+圆形抗滑桩+锚杆+截排水”,方案3为“方形抗滑桩+圆形抗滑桩+截排水”。基于有限元数值模型分析边坡岩土体、抗滑桩和锚杆的应力场、位移场及坡体稳定性系数变化,计算得到3种加固方案对应的边坡天然工况稳定性系数分别为1.39、1.28、1.18,分别较加固前提升了32.4%、21.9%、12.4%。经综合对比3种加固方案的加固措施和坡体应力、位移变化及其加固效果和经济性水平,综合确定方案1为最终加固方案。 展开更多
关键词 边坡稳定性 抗滑桩 锚杆 截排水 滑坡加固
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浅析路基边坡支挡设计相关问题 被引量：4
11
作者 郭万红 《山西建筑》 2010年第9期283-284,共2页
根据工程实践,分析了路基边坡处治常用技术,介绍了路基设计新思路即抗滑桩和锚杆联合加固法,并对设计中的关键问题进行了探讨,积累了路基边坡处治经验。
关键词 路基 边坡 抗滑桩 锚杆
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公路路基裂陷的综合处理技术 被引量：4
12
作者 安凯军 高印军 +1 位作者 李峰 潘维宗 《公路工程》 2007年第4期149-151,共3页
对某靠近水库岸边公路段裂缝和沉陷事故的处理,介绍了采用锚杆、抗滑桩与灌浆相结合措施对水库岸坡及临岸坡高填方路段公路路基的沉陷、裂缝的综合加固治理。为类似事故的处理提供了有益的借鉴。
关键词 路基 抗滑桩 锚杆 灌浆 加固
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降水条件下抗滑桩-锚杆加固边坡的离心模型试验研究 被引量：3
13
作者 张泽蔚 刘素嘉 张嘎 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期206-209,共4页
锚杆抗滑桩是一种加固边坡的有效结构。本文进行了水位下降条件下素土坡与锚杆抗滑桩组合结构加固土坡的离心模型试验,测量了边坡的位移场变化,分析了锚杆抗滑桩的行为以及土体的变形特性。试验结果表明,锚杆抗滑桩加固导致边坡位移显... 锚杆抗滑桩是一种加固边坡的有效结构。本文进行了水位下降条件下素土坡与锚杆抗滑桩组合结构加固土坡的离心模型试验,测量了边坡的位移场变化,分析了锚杆抗滑桩的行为以及土体的变形特性。试验结果表明,锚杆抗滑桩加固导致边坡位移显著减小、改变了滑裂面连续性,并使得坡体破坏表现出显著渐进性。水位下降条件下锚杆抗滑桩加固土坡的破坏过程与变形局部化表现出显著的耦合特性。锚杆抗滑桩结构使得边坡变形均匀化,阻挡了桩侧土体滑动,从而延迟了边坡破坏。 展开更多
关键词 边坡 抗滑桩 锚杆 离心模型试验 桩土相互作用
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永浏公路蕉溪岭3号隧道6号出口明洞的处治 被引量：1
14
作者 刘海鸿 《湖南交通科技》 2003年第2期82-83,共2页
因地基不均匀沉降及墙背填土的主动土压力 ,导致国道 319线永浏公路蕉溪岭 3号隧道 6号出口明洞严重沉降、开裂、失稳。整治措施主要是采取树根桩加固地基 ,采用锚杆对边坡进行加固 。
关键词 明洞 挡土墙 滑坡 主动土压力 树根桩 抗滑桩 锚杆
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龙丽高速公路龙游段官家滑坡处理 被引量：3
15
作者 柴俏梁 汪雄解 江红远 《公路与汽运》 2008年第3期127-129,共3页
工程建设过程中,诱发地质灾害的现象时有发生,地质灾害危害大,处治造价高,处理难度大。文中介绍了浙江省龙丽(龙游—丽水)高速公路龙游段滑坡体处理方法,提出了抗滑桩支挡+排降水+卸载+锚索等相结合的综合治理方案,经跟踪量测,基本达到... 工程建设过程中,诱发地质灾害的现象时有发生,地质灾害危害大,处治造价高,处理难度大。文中介绍了浙江省龙丽(龙游—丽水)高速公路龙游段滑坡体处理方法,提出了抗滑桩支挡+排降水+卸载+锚索等相结合的综合治理方案,经跟踪量测,基本达到了根治的目的。 展开更多
关键词 公路 地质灾害 滑坡处理 抗滑桩 支挡 锚索 锚杆
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抗滑桩组合支护形式的数值模拟评价 被引量：3
16
作者 常伟世 王国盛 赵文亮 《地下水》 2022年第6期128-129,157,共3页
滑坡工程中通常采用抗滑桩+锚杆的组合支护形式,那么此种组合支护形式支护后滑坡的位移是否得到了有效的控制,滑坡体的安全系数是否达标。针对以上问题,本文结合一实际滑坡工程,采用抗滑桩+锚杆的组合支护形式,通过数值模拟技术,从水平... 滑坡工程中通常采用抗滑桩+锚杆的组合支护形式,那么此种组合支护形式支护后滑坡的位移是否得到了有效的控制,滑坡体的安全系数是否达标。针对以上问题,本文结合一实际滑坡工程,采用抗滑桩+锚杆的组合支护形式,通过数值模拟技术,从水平位移、剪切应力区域和安全系数三个方面,分析了支护措施的有效性,研究结果表明:(1)滑坡的水平位移不超过20 mm,水平位移主要发生于风化岩区域,风化岩区域尤其应当关注坡脚处的水平位移,此区域发生了水平位移集中的现象;(2)剪应力区域并没有贯通,说明支护措施是合理有效的;(3)安全系数为1.41,此安全系数是达到工程要求的;结合以上的分析,可认为组合支护形式是达到了治理滑坡的目的。以上的研究可供类似的滑坡治理工程提供参考。 展开更多
关键词 滑坡治理 抗滑桩 锚杆 水平位移 剪切应力 安全系数
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陕北黄土边坡治理效果优越性调查研究 被引量：3
17
作者 董琪 叶万军 +3 位作者 邹愈 刘国栋 常圆 孙瑞梁 《中国煤炭地质》 2020年第3期54-59,共6页
20世纪以来我国在西北区进行了大量的工程建设,形成了大量的边坡工程。由于西北地区普遍存在黄土层,所以形成的这些边坡多为黄土边坡,而采用的治理措施包括削方、挡土墙、抗滑桩、锚杆。大量实践证明,这些治理过的边坡发生了或多或少的... 20世纪以来我国在西北区进行了大量的工程建设,形成了大量的边坡工程。由于西北地区普遍存在黄土层,所以形成的这些边坡多为黄土边坡,而采用的治理措施包括削方、挡土墙、抗滑桩、锚杆。大量实践证明,这些治理过的边坡发生了或多或少的破坏现象,究其原因是由于治理工程设计中很多设计师掺入了许多人为因素,如很多设计师凭经验给出设计方案,还有很多设计人员并不清楚哪种治理措施对黄土边坡来说更好。针对以上问题,本文在陕北地区进行了大量的现场调研。通过对调研数据分析得出主要结论:削方治理对黄土边坡适应性尚可,但需要做好坡面绿化;挡土墙和抗滑桩治理工程对黄土边坡适应性良好;锚杆治理工程对黄土边坡治理适应性差,不建议在黄土边坡治理中使用。 展开更多
关键词 削方 挡土墙 抗滑桩 锚杆 优越性
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张花高速公路某边坡滑坡处治技术分析 被引量：2
18
作者 彭响兰 钟明键 《湖南交通科技》 2013年第4期42-45,共4页
张花高速地处湘北山区,地形复杂,雨量充沛,易发生滑坡灾害.在这种情况下处治滑坡是一件相当困难的工作.对张花高速公路K128 ＋690～K128＋ 890段路堑边坡滑坡处治进行了分析,取得了理想的处治结果,有一定的实践借鉴意义.
关键词 边坡工程 滑坡处治 抗滑桩 锚索 锚杆
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基于MIDAS的抗滑桩与锚杆组合支护结构的数值模拟研究 被引量：1
19
作者 刘君 《水利技术监督》 2023年第5期195-198,共4页
抗滑桩与锚杆在治理边坡工程中应用广泛,但单其中一种支护形式难以应对各种边坡治理工程。结合边坡治理工程,利用数值模拟技术对抗滑桩+锚杆组合支护结构的变形、内力及边坡治理效果进行研究。研究结果表明:抗滑桩+锚杆组合支护结构中,... 抗滑桩与锚杆在治理边坡工程中应用广泛,但单其中一种支护形式难以应对各种边坡治理工程。结合边坡治理工程,利用数值模拟技术对抗滑桩+锚杆组合支护结构的变形、内力及边坡治理效果进行研究。研究结果表明:抗滑桩+锚杆组合支护结构中,锚杆为抗滑桩承担了其自由段的滑坡推力,使抗滑桩自由段内力较小,越靠近抗滑桩的锚杆轴力越大。经组合结构支护后,边坡最大总位移降低了79.4%,边坡稳定安全系数提升了39.4%,边坡治理效果显著。以上研究成果可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 抗滑桩+锚杆 数值模拟 支护结构变形与内力 治理效果
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松江河石龙电站边坡加固工程施工技术 被引量：2
20
作者 朱英 王迪 赵宪富 《探矿工程（岩土钻掘工程）》 2012年第5期71-74,共4页
在松江河石龙电站边坡加固工程中,采用小直径抗滑桩加锚杆的桩锚联合支护体系,替代单纯的大直径抗滑桩,解决了陡峭边坡大型设备无法使用问题。采用潜孔锤跟管钻进工艺,解决了人工填石层钻孔坍塌及不能用水做循环介质的问题。介绍了该边... 在松江河石龙电站边坡加固工程中,采用小直径抗滑桩加锚杆的桩锚联合支护体系,替代单纯的大直径抗滑桩,解决了陡峭边坡大型设备无法使用问题。采用潜孔锤跟管钻进工艺,解决了人工填石层钻孔坍塌及不能用水做循环介质的问题。介绍了该边坡治理方案及其施工技术,对陡峭边坡灾害治理工程有实用参考价值。 展开更多
关键词 滑坡 边坡加固 抗滑桩 锚杆 潜孔锤 跟管钻进 松江河石龙电站
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