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开关电容滤波器的“共振”现象及其对策 被引量:4
1
作者 陈照章 唐平 朱湘临 《电子技术应用》 北大核心 2002年第9期39-40,共2页
分析了开关电容滤波器的“共振”现象及其产生机理。针对该现象提出了解决办法,并结合信号处理仪器系统给出了采用MAX293制作抗混滤波器的方案。
关键词 抗混滤波器 开关电容滤波器 共振现象 MAX293
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血压听诊音性质的理论探讨 被引量:3
2
作者 王滨涛 王柏岩 《中国卫生产业》 2015年第23期9-12,共4页
目的从理论上探讨血压听诊音的性质。方法物理学原理、医学理论、医学常识与医学实践相结合。结果肱动脉具有自己的固有频率,在加压时会发生频率的变化而与心脏瓣膜关闭时产生的振动频率接近。结论因受压而发生了形变的动脉段(肱动脉)... 目的从理论上探讨血压听诊音的性质。方法物理学原理、医学理论、医学常识与医学实践相结合。结果肱动脉具有自己的固有频率,在加压时会发生频率的变化而与心脏瓣膜关闭时产生的振动频率接近。结论因受压而发生了形变的动脉段(肱动脉)与心脏瓣膜关闭产生的振动发生了共振。血压听诊音的性质是共振音。 展开更多
关键词 无创血压 血压听诊音 动脉搏动音 共振(现象) 固有频率
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上海高楼“共振”提出环境新课题
3
作者 张建松 华凌磊 《生态经济》 CSSCI 北大核心 2004年第7期36-37,共2页
关键词 上海 高层楼房 共振现象 振动频率 固有频率 《城市区域环境振动标准》 环境监测
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独具特色的《炎帝传》
4
作者 舟章 《宝鸡文理学院学报(哲学社会科学版)》 1995年第4期127-128,共2页
关键词 中华民族凝聚力 共振现象 神农氏 文献史 黄帝 炎帝精神 治学境界 人物传记 教学研究 企业精神
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论市场经济价格变化规律
5
作者 郭秉仪 《地方政府管理》 1997年第8期19-20,共2页
论市场经济价格变化规律郭秉仪马克思认为价格是商品的货币表现。商品价格的高低,直接表现在商品的价值量。而价值概念是许多个别商品平均劳动时间消耗劳动量,既包括活劳动和物化劳动之和。而一般口语称作成本。但由于某种人们所需的... 论市场经济价格变化规律郭秉仪马克思认为价格是商品的货币表现。商品价格的高低,直接表现在商品的价值量。而价值概念是许多个别商品平均劳动时间消耗劳动量,既包括活劳动和物化劳动之和。而一般口语称作成本。但由于某种人们所需的商品的价格并不是一成不变的,而主要... 展开更多
关键词 价格变化 宏观调控 供求关系 社会主义市场经济 自动调节 变化规律 价格机制 共振现象 商品经济 商品价格
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非高斯噪声激励下含周期信号FitzHugh-Nagumo系统的响应特征 被引量:2
6
作者 徐超 康艳梅 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期742-749,共8页
研究了非高斯噪声激励下含周期信号的FHN模型的动力学行为.通过计算神经元的平均响应时间、观察神经元的共振活化和噪声增强稳定现象,分析了非高斯噪声对神经元动力学行为的影响.发现通过改变非高斯噪声的相关时间可以有效地改变共振活... 研究了非高斯噪声激励下含周期信号的FHN模型的动力学行为.通过计算神经元的平均响应时间、观察神经元的共振活化和噪声增强稳定现象,分析了非高斯噪声对神经元动力学行为的影响.发现通过改变非高斯噪声的相关时间可以有效地改变共振活化和噪声增强稳定现象.观察到在强相关噪声下不同强度的非高斯噪声抑制了神经元的噪声增强稳定现象而共振活化现象几乎不变,也就是非高斯噪声有效地增强了神经响应的效率.观察了平均响应时间与非高斯噪声参数q之间的关系,当q为一个有限的小于1的值时,平均响应时间取得最小值.最后表明在一定条件下,非高斯噪声出现重尺度现象,即非高斯噪声产生的效果可以由高斯白噪声来估计. 展开更多
关键词 FHN神经系统 非高斯噪声 平均响应时间 共振活化现象
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γ光子在Mssbauer辐射能量范围内与物质作用的研究
7
作者 丁力 王严东 王显德 《吉林化工学院学报》 CAS 2004年第1期108-111,118,共5页
通过γ光子在M ssbauer辐射能量范围内与物质作用的几种基本类型及作用截面的讨论,得到了能够反映出深度信息的理论模型.
关键词 穆斯堡尔谱 共振吸收 γ光子 Moessbauer效应 辐射能量 共振荧光现象 Γ射线
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浅谈物理实验中的“思维共振”
8
作者 王超良 《实验教学与装备》 2000年第3期41-42,共2页
关键词 中学 物理实验 实验教学 “思维共振现象
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Modelling of multi-bodies in close proximity under water waves——Fluid resonance in narrow gaps 被引量:34
9
作者 LU Lin1,2,TENG Bin3,CHENG Liang 4,SUN Liang5 & CHEN XiaoBo6 1 Center for Deepwater Engineering,Dalian University of Technology,Dalian 116024,China 2 State Key Laboratory of Structural Analysis for Industrial Equipment,Dalian University of Technology,Dalian 116024,China +3 位作者 3 State Key Laboratory of Coastal and Offshore Engineering,Dalian University of Technology,Dalian 116024,China 4 School of Civil and Resource Engineering,The University of Western Australia,Crawly 6003,Australia 5 Centre for Offshore Research and Engineering,Department of Civil Engineering,National University of Singapore,117576,Singapore 6 Research Department,Bureau Veritas,Neuilly-Sur-Seine,92570,France 《Science China(Physics,Mechanics & Astronomy)》 SCIE EI CAS 2011年第1期16-25,共10页
Viscous fluid model and potential flow model with and without artificial damping force(f=-μV,μ the damping coefficient and V the local averaging flow velocity) are employed in this work to investigate the phenomenon... Viscous fluid model and potential flow model with and without artificial damping force(f=-μV,μ the damping coefficient and V the local averaging flow velocity) are employed in this work to investigate the phenomenon of fluid resonance in narrow gaps between multi-bodies in close proximity under water waves.The numerical results are compared with experimental data available in the literature.The comparison demonstrates that both the viscous fluid model and the potential flow model are able to predict the resonant frequency reasonably well.However the conventional potential flow model(without artificial damping term) significantly over-predicts the wave height in narrow gaps around the resonant frequency.In order to calibrate the appropriate damping coefficient used for the potential model and make it work as well as the viscous fluid model in predicting the resonant wave height in narrow gaps but with little computational efforts,the dependence of damping coefficient μ on the body geometric dimensions is examined considering the parameters of gap width Bg,body draft D,body breadth ratio Br and body number n(n = 2,3),where Br = BB/BA for the case of two bodies(Body A and Body B) with different breadths of BA and BB,respectively.It was confirmed that the damping coefficient used for the potential flow model is not sensitive to the geometric dimensions and spatial arrangement.It was found that μ∈ [0.4,0.5] may guarantee the variation of Hg/H0 with kh to be generally in good agreement with the experimental data and the results of viscous fluid model,where Hg is the excited wave height in narrow gaps under various dimensionless incident wave frequencies kh,H0 is the incident wave height,k = 2π/L is the wave number and h is the water depth. 展开更多
关键词 narrow gap fluid resonance water wave viscous fluid model potential flow model finite element method boundary element method
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高速铁路简支梁桥的竖向共振现象 被引量:15
10
作者 苏木标 李建中 梁志广 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2001年第5期84-94,共11页
本文采用车-桥系统计算模型,对高速铁路多种不同类型简支梁桥可能发生的竖向共振现象进行了研究,给出了各种不同类型简支梁桥发生竖向共振现象时所对应列车速度,分析了不同的跨度对桥梁竖向共振峰值的影响,并就高速铁路简支梁桥如... 本文采用车-桥系统计算模型,对高速铁路多种不同类型简支梁桥可能发生的竖向共振现象进行了研究,给出了各种不同类型简支梁桥发生竖向共振现象时所对应列车速度,分析了不同的跨度对桥梁竖向共振峰值的影响,并就高速铁路简支梁桥如何避免和抑制桥梁竖向共振现象的发生和发展进行了初步的分析。 展开更多
关键词 高速铁路 简支梁桥 共振现象 列车速度
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偏置信号调制下色关联噪声驱动的线性系统的随机共振 被引量:17
11
作者 徐伟 靳艳飞 +1 位作者 徐猛 李伟 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2005年第11期5027-5033,共7页
研究了偏置信号调制下关联分段噪声驱动的过阻尼线性系统的随机共振现象,推导出了一阶矩、二阶矩和信噪比的解析表达式.通过对信噪比曲线的分析,发现该系统中存在三种不同形式的随机共振:传统的随机共振、真正的随机共振和广义的随机共... 研究了偏置信号调制下关联分段噪声驱动的过阻尼线性系统的随机共振现象,推导出了一阶矩、二阶矩和信噪比的解析表达式.通过对信噪比曲线的分析,发现该系统中存在三种不同形式的随机共振:传统的随机共振、真正的随机共振和广义的随机共振.此外,数值结果还表明,加性噪声能够减弱输出的信噪比,而噪声之间的互相关强度能够使输出的信噪比增强. 展开更多
关键词 随机共振 信噪比 偏置信号调制的噪声 分段噪声 随机共振 线性系统 噪声驱动 信号调制 色关联 偏置 解析表达式 信噪比 共振现象
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弦振动驻波分析 被引量:14
12
作者 刘东红 《大学物理实验》 2002年第1期13-15,共3页
本文对驻波实验中弦线上驻波产生的条件进行了讨论 ,并指出了驻波与共振现象的关系 。
关键词 驻波 弦线 弦振动 共振现象 实验 条件 模式 产生 频率 张力
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Lévy noise induced stochastic resonance in an FHN model 被引量:14
13
作者 WANG ZhanQing XU Yong YANG Hui 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第3期371-375,共5页
This paper aims to investigate the stochastic resonance (SR) in an FitzHugh-Nagumo (FHN) model with an additive LEvy noise numerically. The non-Gaussian LEvy noise is a kind of general random noise which is differ... This paper aims to investigate the stochastic resonance (SR) in an FitzHugh-Nagumo (FHN) model with an additive LEvy noise numerically. The non-Gaussian LEvy noise is a kind of general random noise which is different from the usual Gaussian noise, and it has small fluctuations with the unpredictable jumps to describe the random fluctuations in an FHN model. SR is determined by the signal-to-noise ratio (SNR), and the numerical simulation results show the occurrence of the SR phenomena in the given FHN system. The influence of various parameters of the LEvy noise and the FHN model on the SR will be exam- ined, and some mechanisms of the LEvy noise-induced SR are presented which are different from those of the Gaussian noise. 展开更多
关键词 Levy noise stochastic resonance signal-to-noise ratio FHN model
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铁路简支梁桥竖向共振影响因素的分析 被引量:11
14
作者 苏木标 李建中 邹振祝 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期60-66,共7页
采用车-桥系统模型,对影响铁路简支梁桥竖向共振的各种因素进行了分析。分析结果表明:列车静轴重荷载是引起简支梁桥竖向共振现象的主要原因,而其它因素(如桥梁本身的跨度、刚度及阻尼,车辆的长度、轮对的质量、悬挂弹簧的刚度和阻尼等... 采用车-桥系统模型,对影响铁路简支梁桥竖向共振的各种因素进行了分析。分析结果表明:列车静轴重荷载是引起简支梁桥竖向共振现象的主要原因,而其它因素(如桥梁本身的跨度、刚度及阻尼,车辆的长度、轮对的质量、悬挂弹簧的刚度和阻尼等)对桥梁竖向共振的发生和发展也有着重要的影响。 展开更多
关键词 简支梁桥 车-桥系统 共振现象 影响因素
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合成基因网络中的内信号随机共振 被引量:7
15
作者 王志伟 侯中怀 辛厚文 《中国科学(B辑)》 CSCD 北大核心 2005年第3期189-193,共5页
研究了一个合成基因网络模型被噪声调控时的动力学行为.通过计算机模拟发现了噪声诱导的振荡和随机共振现象(stochasticresonance),并且发现存在一个最合适的噪声强度,使得体系的有效振荡最容易出现.还讨论了这种随机共振现象对基因体... 研究了一个合成基因网络模型被噪声调控时的动力学行为.通过计算机模拟发现了噪声诱导的振荡和随机共振现象(stochasticresonance),并且发现存在一个最合适的噪声强度,使得体系的有效振荡最容易出现.还讨论了这种随机共振现象对基因体系的积极作用. 展开更多
关键词 随机共振 基因网络 信号 共振现象 计算机模拟 动力学行为 网络模型 合成基因 噪声强度 积极作用 基因体系 振荡
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大跨度桁架式钢结构管道支架设计 被引量:9
16
作者 苏波 戴朋 +1 位作者 齐冠 张序彦 《建筑技术》 2019年第5期570-572,共3页
某桁架式钢结构大跨度燃气管道支架由三角形立体管桁架、活动支架与固定支架组成,介绍该类型支架的设计方法及构造措施。基于MIDAS软件分析支架的静动力性能,结果表明该类支架具有较好稳定,注和承载能力,并可避免由于场地土振动引起的... 某桁架式钢结构大跨度燃气管道支架由三角形立体管桁架、活动支架与固定支架组成,介绍该类型支架的设计方法及构造措施。基于MIDAS软件分析支架的静动力性能,结果表明该类支架具有较好稳定,注和承载能力,并可避免由于场地土振动引起的结构横向摆动。 展开更多
关键词 钢结构 管道支架 节点设计 静动力分析 共振现象
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高速铁路简支梁桥有载动力特性分析 被引量:5
17
作者 苏木标 李建中 +1 位作者 邹振祝 王军文 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2002年第3期137-142,共6页
本文根据车-桥系统相互作用模型,推导了铁路简支梁桥竖向有载自振频率的计算公式,并给出了简便的计算方法,同时,还对不同跨度的简支梁桥的竖向有载自振频率进行了深入的研究。
关键词 高速铁路 有载动力特性 简支梁桥 竖向振动 共振现象
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高速纸机压榨部结构动力共振研究 被引量:9
18
作者 张辉 王世雄 《中国造纸学报》 EI CAS CSCD 2005年第1期177-180,共4页
研究了1台现代化高速纸机压榨部的动态运行过程和尚未被人们意识到的结构动力共振现象,同时探讨了其研究方法、结构动力共振车速。研究表明本机(设计车速1700m/min,操作车速1500m/min)压榨部结构动力共振车速为1047~1197m/min(7.0~8.0... 研究了1台现代化高速纸机压榨部的动态运行过程和尚未被人们意识到的结构动力共振现象,同时探讨了其研究方法、结构动力共振车速。研究表明本机(设计车速1700m/min,操作车速1500m/min)压榨部结构动力共振车速为1047~1197m/min(7.0~8.0Hz);高速造纸机在设计运行车速范围内,各部套存在动态系统结构动力共振是一种普遍现象,其区别于部件故障劣化状态;高速纸机结构动力共振产生的原因为转件基本共振和支承共振的结合;不同纸机各部套动态结构动力共振车速有差别,可通过不同车速范围运行过程与提速过程中的跟踪比较综合确定。研究其数值,可以确保关键部件安全、耐久、经济运行;掌握零部件故障状态及其变化与部套结构动力共振工况点是现代高速造纸机状态监测与故障诊断的两个同等重要方面。 展开更多
关键词 结构动力 纸机压榨部 高速造纸机 运行过程 共振现象 研究方法 设计车速 运行车速 动态系统 高速纸机 关键部件 经济运行 故障诊断 状态监测 故障状态 现代化 min 工况点 零部件 耐久
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基于单片机的步进电机升降速控制研究 被引量:8
19
作者 李磊 《微电机》 北大核心 2011年第11期84-86,共3页
对于需要步进电机快速定位的系统来说,一个合理的加减速过程是非常重要的。该文主要介绍了一种基于单片机的简化后的指数型加减速曲线控制方法。该方法既可以提高快速性,又可以保证系统的定位精度,同时对步进电机在运行过程中产生的共... 对于需要步进电机快速定位的系统来说,一个合理的加减速过程是非常重要的。该文主要介绍了一种基于单片机的简化后的指数型加减速曲线控制方法。该方法既可以提高快速性,又可以保证系统的定位精度,同时对步进电机在运行过程中产生的共振现象提出了解决方法。 展开更多
关键词 步进电机 升降速控制 单片机 共振现象
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液压系统的共振现象及其处理 被引量:7
20
作者 陈奎生 《液压与气动》 北大核心 1995年第4期23-25,共3页
在液压系统中,当管网的固有的频率与泵源的脉动频率(或倍频)及溢流阀的谐振频率接近时,系统可能会出现共振现象,致使压力急剧波动,溢流阀产生强烈的振动、撞击、哨叫声,甚至发生破坏性后果。在此笔者根据调试实践,举一实例介绍液压系统... 在液压系统中,当管网的固有的频率与泵源的脉动频率(或倍频)及溢流阀的谐振频率接近时,系统可能会出现共振现象,致使压力急剧波动,溢流阀产生强烈的振动、撞击、哨叫声,甚至发生破坏性后果。在此笔者根据调试实践,举一实例介绍液压系统共振现象形成的机理及处理方法。1 共振现象及其特点1994年我们受攀枝花钢铁公司委托参加某一液压系统的安装调试工作,该系统有甲、乙两个液压泵站,系统的主要部分如图1所示。 展开更多
关键词 液压系统 共振现象
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