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碳达峰背景下浙江省货运结构调整对策 被引量：5
1
作者 王本梅 冯冬焕 +1 位作者 柳月玲 朱文娟 《综合运输》 2021年第9期103-108,共6页
交通运输是仅次于能源供应和工业生产的重点碳排放领域,在"碳达峰""碳中和"愿景下,未来一段时间交通运输碳减排压力较大。本文针对公路、水路和铁路等货运领域,选取能源消耗总量、碳排放总量、能耗强度、碳排放强... 交通运输是仅次于能源供应和工业生产的重点碳排放领域,在"碳达峰""碳中和"愿景下,未来一段时间交通运输碳减排压力较大。本文针对公路、水路和铁路等货运领域,选取能源消耗总量、碳排放总量、能耗强度、碳排放强度作为测算碳排放水平的指标,定义指标测算方法,测算浙江省货运领域碳排放现状水平,提出碳减排条件下浙江省货运结构调整的对策。 展开更多
关键词 碳达峰 能耗强度 碳排放强度 “公转水” “公转铁”
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“十四五”以来区域交通结构优化调整情况与发展建议
2
作者 齐亚楠 王赵明 《交通运输部管理干部学院学报》 2024年第1期13-16,共4页
区域交通运输结构优化是高效运行的现代交通体系中的重要一环,是推动实现碳达峰及迈向碳中和的关键领域。“十四五”以来,我国加快优化综合运输体系结构、提高综合运输组织水平,加强不同运输方式之间的基础设施衔接,取得了丰富成果。文... 区域交通运输结构优化是高效运行的现代交通体系中的重要一环,是推动实现碳达峰及迈向碳中和的关键领域。“十四五”以来,我国加快优化综合运输体系结构、提高综合运输组织水平,加强不同运输方式之间的基础设施衔接,取得了丰富成果。文章基于对交通运输结构优化的充分调研和函调材料,采用定性和定量相结合的方法分析了我国交通运输结构优化调整的现状与趋势,并用部分地区典型案例佐证调整效果。文章分析了我国区域交通运输结构仍需改善的问题,并在此基础上,提出发展展望与规划建议,以期为相关部门制定政策提供参考。 展开更多
关键词 交通运输结构优化 公转铁 公转水 多式联运 绿色运输
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双碳战略目标下推进浙江省货物运输“公转水”对策研究 被引量：1
3
作者 鲍婷婷 王可佳 张绪美 《物流工程与管理》 2024年第3期51-53,共3页
在碳达峰和碳中和背景下,文中通过分析浙江省公路和水路运输现状,并针对浙江省货物运输“公转水”面临的突出问题,借鉴国内外运输结构调整方面的经验,提出推进浙江省“公转水”的对策,即推进四大通道通航保畅、完善配套设施设备建设、... 在碳达峰和碳中和背景下,文中通过分析浙江省公路和水路运输现状,并针对浙江省货物运输“公转水”面临的突出问题,借鉴国内外运输结构调整方面的经验,提出推进浙江省“公转水”的对策,即推进四大通道通航保畅、完善配套设施设备建设、强化专业市场主体力量、优化运输组织体制机制以及完善专项扶持政策,这些措施旨在为浙江省货物运输“公转水”提供有益的经验借鉴。 展开更多
关键词 公转水 运输结构 策略研究
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大芦线东延伸航道运输经济性简析
4
作者 宋少红 《城市道桥与防洪》 2024年第7期312-315,M0026,共5页
大芦线东延伸航道是适应国家运输结构调整、长三角内河集装箱河海直达运输市场发展新形势以及优化上海国际航运中心洋山深水港区集疏运系统的一项关键工程。综合梳理了大芦线东延伸航道工程概况与远期运量,深入分析了大芦线东延伸航道... 大芦线东延伸航道是适应国家运输结构调整、长三角内河集装箱河海直达运输市场发展新形势以及优化上海国际航运中心洋山深水港区集疏运系统的一项关键工程。综合梳理了大芦线东延伸航道工程概况与远期运量,深入分析了大芦线东延伸航道运输经济性。主要研究结果表明:大芦线东延伸航道在集装箱“公转水”、河海直达航线运距缩短以及碳排放减少等方面所产生的效益是显著的,具有良好的运输经济性。 展开更多
关键词 大芦线东延伸航道 河海直达 公转水 缩短运距 减碳 运输经济性
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长江经济带冷链运输发展现状及提升路径研究
5
作者 余沫 《中国水运》 2024年第10期72-74,共3页
长江经济带作为国家沿江综合立体交通走廊的主要通道和核心骨架,加快推动冷链运输的建设与优化,对于有效支撑和服务中国式现代化进程至关重要。为此,本文在全面梳理长江经济带冷链运输发展现状的基础上,系统分析其面临的突出问题,并精... 长江经济带作为国家沿江综合立体交通走廊的主要通道和核心骨架,加快推动冷链运输的建设与优化,对于有效支撑和服务中国式现代化进程至关重要。为此,本文在全面梳理长江经济带冷链运输发展现状的基础上,系统分析其面临的突出问题,并精准提出深化发展的对策建议,即持续推进冷链运输一体化建设、信息化建设和以水路运输为核心的多式联运发展。这些措施旨在为现阶段长江经济带冷链运输的发展提供针对性的理论指导和决策参考。 展开更多
关键词 冷链运输 多式联运 公转水 一体化 信息化
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打好“强水、补铁”组合拳——对浙江省运输结构调整的思考 被引量：2
6
作者 刘洪君 《中国水运》 2019年第11期23-24,共2页
在运输结构调整的大背景下,浙江所在的长三角地区是其主战场之一,承担着实现大宗货物运输水路、铁路占比显著提高,港口集疏运量和集装箱多式联运量大幅增长的任务。浙江交通运输基础条件较好,综合货运总量大,但结构不优。本文通过剖析... 在运输结构调整的大背景下,浙江所在的长三角地区是其主战场之一,承担着实现大宗货物运输水路、铁路占比显著提高,港口集疏运量和集装箱多式联运量大幅增长的任务。浙江交通运输基础条件较好,综合货运总量大,但结构不优。本文通过剖析现状和存在的问题,探讨“强水、补铁”的组合拳对策,试图为运输结构从“综合并行”到“有机融合”转变提供参考建议。 展开更多
关键词 运输结构调整 公转水 公转铁 联运
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四川省适水货物“公转水”运输的经济性
7
作者 高超 陈刚 +1 位作者 文训科 刘晓帆 《综合运输》 2023年第8期134-139,151,共7页
“碳达峰、碳中和”背景下,四川省正大力推进交通运输结构调整。本文基于大量调研资料,分析确定四川省“公转水”目标货物分布情况,并以长江、岷江、金沙江三条水运通道腹地典型适水货物运输为例,在考虑运输时间成本的前提下进行“门到... “碳达峰、碳中和”背景下,四川省正大力推进交通运输结构调整。本文基于大量调研资料,分析确定四川省“公转水”目标货物分布情况,并以长江、岷江、金沙江三条水运通道腹地典型适水货物运输为例,在考虑运输时间成本的前提下进行“门到门”全过程运输经济性比较。研究结果表明,四川省现状公路适水货物约2500万t,主要分布在成都经济区、川南经济区和攀西经济区。在考虑运输时间成本的前提下,成都经济区货物在运输时间无法保证时,“公转水”经济优势明显减弱甚至不再具备经济优势,研究成果揭示了四川省运输结构调整推进困难的内在原因。 展开更多
关键词 公转水 适水货物 运输时间成本 门到门 运输经济性
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探究水运与经济发展关系
8
作者 程四朝 《产城（上半月）》 2023年第1期46-48,共3页
水运经济在我国国民经济产业中占据着重要比重,推动水运经济发展,有利于提高国民经济效益,使各产业经济之间能够均衡发展,解决以往资金缺口与水运运输市场不稳定等问题。明确水运与经济发展之间的关系,掌握二者的相互影响,了解水运经济... 水运经济在我国国民经济产业中占据着重要比重,推动水运经济发展,有利于提高国民经济效益,使各产业经济之间能够均衡发展,解决以往资金缺口与水运运输市场不稳定等问题。明确水运与经济发展之间的关系,掌握二者的相互影响,了解水运经济发展面临的制约性因素,有必要加快基础设施建设,不断深化“公转水”,发展多式联运,优化资金供应链,加强水运运输市场管理,从而推动水运经济发展战略的高效实施。 展开更多
关键词 水运行业 经济发展 市场管理 多式联运 “公转水”
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新形势下江苏省内河集装箱运输发展面临的问题及对策
9
作者 吴颖 《水运管理》 2022年第7期1-5,共5页
为促进江苏省内河集装箱运输高质量发展,分析江苏省内河集装箱运输现状和存在的问题,提出对策:找准降成本切入点,大力推进“散改集”运输;找准提速突破口,大力提升“公转水”比例;找准提质增效关键点,提升多式联运服务水平;找准优化市... 为促进江苏省内河集装箱运输高质量发展,分析江苏省内河集装箱运输现状和存在的问题,提出对策:找准降成本切入点,大力推进“散改集”运输;找准提速突破口,大力提升“公转水”比例;找准提质增效关键点,提升多式联运服务水平;找准优化市场环境着力点,提升集装箱运输保障能力。 展开更多
关键词 江苏省 内河集装箱运输 公转水 散改集
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