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乌镇路桥上部结构施工方案比较及施工实践 被引量:1
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作者 邓思民 过震文 《辽宁交通科技》 2002年第5期31-33,共3页
主要介绍乌镇路桥上部结构施工方案比较及施工实践
关键词 系杆 上部结构 施工方案
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浅谈先梁后拱法施工技术在钢拱桥施工中的运用
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作者 罗毅 《产品可靠性报告》 2024年第6期107-108,共2页
钢拱桥的构造复杂、焊缝较多,如果在施工过程中产生原始缺陷,那么成桥后在交通荷载的作用下就会频繁出现疲劳损坏,特别是对于大跨度、大矢高钢拱桥的施工。而先梁后拱法作为一种灵活多变的施工技术,为钢拱桥的建造提供了新的思路。本文... 钢拱桥的构造复杂、焊缝较多,如果在施工过程中产生原始缺陷,那么成桥后在交通荷载的作用下就会频繁出现疲劳损坏,特别是对于大跨度、大矢高钢拱桥的施工。而先梁后拱法作为一种灵活多变的施工技术,为钢拱桥的建造提供了新的思路。本文探讨先梁后拱法在钢拱桥施工中的应用,并阐述该施工技术的原理、特点、施工流程、技术难点以及应对措施,以期为采用该方法施工的桥梁提供有益的参考和借鉴。 展开更多
关键词 施工技术
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金台铁路156 m简支系杆拱结构设计与分析 被引量:3
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作者 王冰 《铁道建筑》 北大核心 2019年第12期11-15,59,共6页
新建金台铁路(金华-台州)以小角度斜交跨越既有台金高速公路且桥下净空受限,主跨采用156 m简支系杆拱桥,矢跨比1/5,拱肋采用钢管混凝土哑铃形结构,为目前国内单线铁路同类型桥梁最大跨度。采用空间杆系和实体有限元分析方法,对结构的各... 新建金台铁路(金华-台州)以小角度斜交跨越既有台金高速公路且桥下净空受限,主跨采用156 m简支系杆拱桥,矢跨比1/5,拱肋采用钢管混凝土哑铃形结构,为目前国内单线铁路同类型桥梁最大跨度。采用空间杆系和实体有限元分析方法,对结构的各项静力指标、拱脚局部受力、屈曲稳定进行分析,同时对全桥进行车桥耦合仿真分析。研究结果表明,本桥采用刚性系杆刚性拱结构,各项受力性能均满足规范相关规定,并具有良好的动力性能。合理布置第1道横撑,拱顶采用X形加强横撑,能显著提高结构稳定性。采用加长拱脚及梁端实体段长度、设置三向预应力体系、局部加强配筋等措施,可有效解决大跨度系杆拱拱脚受力较大问题。 展开更多
关键词 铁路桥 设计 数值模拟 系杆 钢管混凝土
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