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1979-2014年全球变暖背景下青藏高原气候变化特征 被引量：100
1
作者 段安民 肖志祥 吴国雄 《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2016年第5期374-381,共8页
近几十年来全球变暖受到越来越广泛的关注,然而全球变暖从1998年开始趋缓,但青藏高原却呈现加速增暖的趋势。本文基于前人研究,系统回顾了青藏高原气温、积雪、降水和大气热源等四方面在全球变暖背景下的变化,指出高原的加速增温导致了... 近几十年来全球变暖受到越来越广泛的关注,然而全球变暖从1998年开始趋缓,但青藏高原却呈现加速增暖的趋势。本文基于前人研究,系统回顾了青藏高原气温、积雪、降水和大气热源等四方面在全球变暖背景下的变化,指出高原的加速增温导致了积雪迅速融化,降水明显增多的同时,高原热源却呈现减弱趋势。 展开更多
关键词 全球变暖 青藏高原 气候变化 加速
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落石冲击力计算方法的试验研究 被引量：88
2
作者 杨其新 关宝树 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 1996年第1期101-106,共6页
为了探索明洞落石冲击后产生的附加荷载对结构物的影响，针对我国的工程实际，以若干单一化条件为基础，采用小比尺的模拟棚式明洞．通过重锤自由下落到土槽的实验方法，找出落石对具有不同厚度填土缓冲层的明洞产生冲击力的变化规律，... 为了探索明洞落石冲击后产生的附加荷载对结构物的影响，针对我国的工程实际，以若干单一化条件为基础，采用小比尺的模拟棚式明洞．通过重锤自由下落到土槽的实验方法，找出落石对具有不同厚度填土缓冲层的明洞产生冲击力的变化规律，提出了计算落石冲击力的实验式，为工程设计提供基本依据。 展开更多
关键词 落石 冲击力 明洞 计算方法
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具有蠕变特点滑坡的加速度变化特征及临滑预警指标研究 被引量：81
3
作者 许强 曾裕平 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期1099-1106,共8页
具有蠕变特点的滑坡从变形启动到整体滑动破坏这一过程一般要经历初始变形、等速变形和加速变形3个阶段,且不同阶段有其不同的变形特点。依托于大量滑坡变形监测数据,对滑坡从开始变形到失稳破坏全过程中的累积位移、变形速率和加速度... 具有蠕变特点的滑坡从变形启动到整体滑动破坏这一过程一般要经历初始变形、等速变形和加速变形3个阶段,且不同阶段有其不同的变形特点。依托于大量滑坡变形监测数据,对滑坡从开始变形到失稳破坏全过程中的累积位移、变形速率和加速度等的变化规律进行系统地分析和研究,发现加速度的变化表现出与累积位移和变形速率完全不同的特点。在斜坡变形进入临滑阶段之前的所有时间段内,加速度值基本在0附近作上下振荡,而一旦进入临滑阶段,加速度则骤然剧增,呈现出明显的突变特征。也就是说,加速度在斜坡进入临滑阶段前后呈现出迥然不同的特点。针对此特点,提出基于加速度的滑坡临滑预警方法和临滑预警指标δ。根据该指标,可望实现滑坡的自动临滑预警。 展开更多
关键词 边坡工程 斜坡变形曲线 加速度 临滑预警指标 突变 蠕变滑坡
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丙烷-空气爆燃波的火焰面在直管道中的加速运动 被引量：45
4
作者 周凯元 李宗芬 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期137-142,共6页
对丙烷 空气爆燃波的火焰面 (以下简称爆燃火焰 )在直管道中加速运动的规律及其影响因素作了初步实验研究 ,包括爆燃火焰在光滑内壁管道中的传播状况 ;管道直径和点火能量的变化以及当管道内有障碍物时对火焰加速度的影响。以上研究也... 对丙烷 空气爆燃波的火焰面 (以下简称爆燃火焰 )在直管道中加速运动的规律及其影响因素作了初步实验研究 ,包括爆燃火焰在光滑内壁管道中的传播状况 ;管道直径和点火能量的变化以及当管道内有障碍物时对火焰加速度的影响。以上研究也涉及了非稳定爆轰波的火焰面在直管道中的加速运动。根据这一研究结果 。 展开更多
关键词 丙烷 爆燃波 加速 管道阻火器 火焰面 空气
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基于正交设计的滚石运动特征现场试验研究 被引量：74
5
作者 黄润秋 刘卫华 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期882-891,共10页
考虑滚石启动方式、斜坡覆盖层和植被特征、斜坡坡度、坡面长度、滚石形状和滚石质量等6个可能影响滚石运动特征的因素,按照正交设计现场滚石试验。在试验基础上,采用极差、方差和回归分析等手段,以滚石运动的加速度和滚石与坡面碰撞速... 考虑滚石启动方式、斜坡覆盖层和植被特征、斜坡坡度、坡面长度、滚石形状和滚石质量等6个可能影响滚石运动特征的因素,按照正交设计现场滚石试验。在试验基础上,采用极差、方差和回归分析等手段,以滚石运动的加速度和滚石与坡面碰撞速度恢复系数作为评价指标,对影响滚石在斜坡上运动特征的6个因素进行分析。结果表明:影响滚石运动加速度的诸多因素中,斜坡坡度是主要因素,以下依次是滚石形状、斜坡覆盖层和植被特征、坡面长度、滚石质量和滚石启动方式;斜坡坡度、滚石形状和斜坡覆盖层及植被特征是滚石运动加速度的决定性因素;滚石运动加速度与上述决定性因素之间可用线性关系来描述。斜坡覆盖层和植被特征对滚石碰撞恢复系数起控制性作用,其他因素几平无影响;斜坡覆盖层与植被特征和碰撞恢复系数之间可用线性关系描述。所得成果为危岩体防治时冲击能量的确定提供了依据,提出危岩体整体防治的新的可行方法,对坡面地质灾害的防治有实际意义。 展开更多
关键词 工程地质 危岩体 滚石试验 正交试验 加速度 恢复系数
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基于时域积分的加速度信号处理 被引量：74
6
作者 陈为真 汪秉文 胡晓娅 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期1-4,共4页
针对实际振动位移难以获取的问题,利用振动位移与加速度信号之间的关系,先对采样后的加速度信号采用时域数值积分,得到含有趋势项的速度信号及位移信号,再采用拟合多项式极值的方法,消除积分过程中产生的趋势项,从而得到更为精确的速度... 针对实际振动位移难以获取的问题,利用振动位移与加速度信号之间的关系,先对采样后的加速度信号采用时域数值积分,得到含有趋势项的速度信号及位移信号,再采用拟合多项式极值的方法,消除积分过程中产生的趋势项,从而得到更为精确的速度和位移信号.算例表明,利用拟合多项式极值消除趋势项的方法,得到的位移时程曲线拟合精度高. 展开更多
关键词 时域积分 加速度 位移 趋势项 拟合多项式
原文传递
基于MEMS加速度传感器的人体姿态检测技术 被引量：69
7
作者 曹玉珍 蔡伟超 程旸 《纳米技术与精密工程》 EI CAS CSCD 2010年第1期37-41,共5页
研究一种基于MEMS加速度传感器的人体姿态检测技术.采用人体加速度向量幅值(SVM)和微分加速度幅值的绝对平均值(MADS)描述人体运动状态,进而作跌倒判断.为兼顾算法的准确性和实时性,设计采用多级探测的思想.首先,当检测出人体SVM超过阈... 研究一种基于MEMS加速度传感器的人体姿态检测技术.采用人体加速度向量幅值(SVM)和微分加速度幅值的绝对平均值(MADS)描述人体运动状态,进而作跌倒判断.为兼顾算法的准确性和实时性,设计采用多级探测的思想.首先,当检测出人体SVM超过阈值时对跌倒作出初判;其次,将MADS超过阈值作为跌倒的判断依据;再根据一定时间段的加速度归一化方差判断人体姿态的稳定性以防止误判,最后计算人体躯干的水平倾角确定人体姿态作为跌倒报警的辅助信息.系统采用基于MEMS技术的加速度传感器监测人体运动加速度,当判断出人体处于跌倒状态时,利用GPSOne技术自动定位其地理位置,并通过手机短信报警.实验证明,算法探测准确率高,实时性好. 展开更多
关键词 加速度 跌倒检测 定位 短信服务
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基于S曲线的步进电机加减速的控制 被引量：65
8
作者 杨超 张冬泉 《机电工程》 CAS 2011年第7期813-817,共5页
针对不同约束条件下步进电机加减速的控制问题,首先分析了S曲线算法原理,寻找S曲线算法与其它常见的步进电机运动控制算法之间的联系。然后在分析S曲线传统的七段模型后,提出了基于S曲线的步进电机加速度和速度控制方法,并讨论了当约束... 针对不同约束条件下步进电机加减速的控制问题,首先分析了S曲线算法原理,寻找S曲线算法与其它常见的步进电机运动控制算法之间的联系。然后在分析S曲线传统的七段模型后,提出了基于S曲线的步进电机加速度和速度控制方法,并讨论了当约束参数发生变化时实际的S曲线规划方法。最后,给出了不同约束条件下步进电机的加减速仿真曲线。研究结果表明,这种方法可以满足不同约束条件下步进电机加减速的控制。 展开更多
关键词 步进电机 S曲线 加速度 速度 仿真
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一种基于Bézier插值曲面的图像放大方法 被引量：37
9
作者 孙庆杰 张晓鹏 吴恩华 《软件学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第6期570-574,共5页
文章提出了一种利用Ｂéｚｉｅｒ插值曲面进行图像放大的方法，该方法是为数字图像的每一个色彩分量构造一个分块双三次Ｂéｚｉｅｒ插值Ｃ１曲面，图像放大等价于以不同的采样速率对该曲面进行采样的过程．实验结果表明，该方... 文章提出了一种利用Ｂéｚｉｅｒ插值曲面进行图像放大的方法，该方法是为数字图像的每一个色彩分量构造一个分块双三次Ｂéｚｉｅｒ插值Ｃ１曲面，图像放大等价于以不同的采样速率对该曲面进行采样的过程．实验结果表明，该方法可以大大改善放大图像的效果． 展开更多
关键词 图像放大 BEZIER曲面 插值 像素子分
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嘎隆拉隧道洞口段地震响应大型振动台模型试验研究 被引量：62
10
作者 蒋树屏 文栋良 郑升宝 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期649-656,共8页
洞口段为隧道抗震关键位置,极其容易发生地基失效及结构破坏。通过对嘎隆拉隧道洞口段轴向100 m开展大型振动台模型试验研究,研究结果表明:土体对其卓越频率附近的地震波有明显的放大作用,对地震波高频部分有滤波作用;地震时隧道与土体... 洞口段为隧道抗震关键位置,极其容易发生地基失效及结构破坏。通过对嘎隆拉隧道洞口段轴向100 m开展大型振动台模型试验研究,研究结果表明:土体对其卓越频率附近的地震波有明显的放大作用,对地震波高频部分有滤波作用;地震时隧道与土体同步振动,不表现出自身的固有振动频率,惯性力对地下结构地震反应影响不大,故隧道抗震研究的重点是地震下围岩的失效防治,结构抗震设计主要目的是减小围岩失效对隧道产生的破坏;减震层和抗震缝的设置都不会改变结构地震反应的频谱特性,但设置减震层后,结构的峰值加速度增加,加速度放大系数不能作为减震效果的评判依据。研究成果对隧道的抗震设计和减震设计有重要工程应用价值。 展开更多
关键词 隧道工程 振动台模型试验 加速度 应变 频谱特性 减震率
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考虑桩-土-桥梁结构相互作用振动台试验研究 被引量：51
11
作者 韦晓 范立础 王君杰 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第4期91-97,共7页
实验室进行相互作用试验对进一步认识和完善桩 -土 -结构相互作用研究有十分重要的意义。本文设计实现了一个进行桩 -土 -结构相互作用试验研究的土箱模型 ,并在振动台上进行了自由场模型试验 ,通过自由场土层反应理论分析检验了土箱设... 实验室进行相互作用试验对进一步认识和完善桩 -土 -结构相互作用研究有十分重要的意义。本文设计实现了一个进行桩 -土 -结构相互作用试验研究的土箱模型 ,并在振动台上进行了自由场模型试验 ,通过自由场土层反应理论分析检验了土箱设计的合理性。在此基础上进行了单柱桩墩模型、单柱墩 2× 2模型、双柱墩 2× 2模型和双柱墩 3× 2模型的试验 ,探讨了不同桩基形式和桥墩结构在不同输入地震动下的地震反应规律及结构破坏特征 ,对比研究了单柱墩与双柱墩桥梁抗震性能 。 展开更多
关键词 振动台 试验 加速度 反应谱
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新的抗荷动作:HP与PHP动作抗荷效果的评价 被引量：60
12
作者 耿喜臣 金朝 +9 位作者 徐艳 王红 李宝辉 颜桂定 李立华 李茜 李毅峰 孙明昭 陆霞 尹桂月 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2002年第4期209-213,共5页
目的　检验新的抗荷动作—— HP与 PHP动作的抗荷效果。　方法　HP动作由两部分构成 ,第 1部分为全身肌肉根据 + Gz大小进行用力收缩 ;第 2部分为 2 .5 s1个周期的呼吸部分 ,即在 0 .5 s内以口快吸气 ,同时发出汉语拼音“H”,再通过半... 目的　检验新的抗荷动作—— HP与 PHP动作的抗荷效果。　方法　HP动作由两部分构成 ,第 1部分为全身肌肉根据 + Gz大小进行用力收缩 ;第 2部分为 2 .5 s1个周期的呼吸部分 ,即在 0 .5 s内以口快吸气 ,同时发出汉语拼音“H”,再通过半闭的双唇用力进行慢呼气 2 .0 s,同时发出汉语拼音“P”。 PHP是在抗荷正压呼吸条件下做的 HP动作。测试对象为 2 0名飞行员和 10名志愿者。在离心机上测定 10名飞行员采用 KH-7抗荷服与 HP动作的抗荷耐力 ,另外 10名飞行员采用KH-7抗荷服与 L-1动作时的抗荷耐力作对照。在离心机上测定 10名志愿者采用 KH-5抗荷服、抗荷正压呼吸装备和做 PHP动作时的 + Gz耐力。　结果　分别采用 HP动作、L -1动作的两组飞行员的抗荷耐力均可达到 8G 10 s,但采用 HP动作时心率、呼吸率显著低于 L -1动作 (P<0 .0 5 )。志愿者采用装备做 PHP动作的抗荷耐力均达到了 9G 10 s,且完成得比较轻松。　结论　 HP、PHP动作具有良好的抗荷效果 ,心脏负荷较小 ,而且飞行员易于理解、掌握 。 展开更多
关键词 抗荷动作 HP PHP 抗荷服 抗荷正压呼吸 加速度
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匀变速移动质量与简支梁耦合系统的振动分析 被引量：45
13
作者 彭献 刘子建 洪家旺 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2006年第6期25-29,共5页
对受变速移动荷载作用的简支梁的动力响应分析过程中,同时考虑移动质量的牵连惯性力及其加速度对梁横向振动的影响。利用时变力学系统的求解方法,得到在移动质量的初速度和加速度两个运动参数变化情况下,梁的挠度变化规律。数值结果表明... 对受变速移动荷载作用的简支梁的动力响应分析过程中,同时考虑移动质量的牵连惯性力及其加速度对梁横向振动的影响。利用时变力学系统的求解方法,得到在移动质量的初速度和加速度两个运动参数变化情况下,梁的挠度变化规律。数值结果表明,移动质量的加速度对梁横向振动的影响不能忽略,否则将产生较大的误差,而它的牵连惯性力对梁的横向振动影响不大,在一般的计算中可以忽略其影响以简化运算。 展开更多
关键词 时变力学系统 耦合振动 简支梁 移动质量 初速度 加速度
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加加速度(加速度的时间变化率)——冲击、乘座舒适性、缓和曲线 被引量：42
14
作者 佘守宪 赵雁 《物理与工程》 2001年第3期7-12,22,共7页
介绍加加速度 (加速度的时间变化率 )及其在冲击。
关键词 加加速度 加速度 冲击 缓和曲线 乘座舒适性 凸轮机构 物理教学
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障碍物和管壁导致火焰加速的三维数值模拟 被引量：37
15
作者 杨宏伟 范宝春 李鸿志 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期259-264,共6页
基于K ε模型和改进的EBU Arrehnius燃烧模型 ,考虑了障碍物对流动的附加作用 ,通过修改方程的源项 ,建立了湍流加速火焰现象的理论模型。选用Simple格式 ,壁面边界层采用壁面函数法处理 ,模拟了障碍物和摩擦管壁在三维空间中导致火焰... 基于K ε模型和改进的EBU Arrehnius燃烧模型 ,考虑了障碍物对流动的附加作用 ,通过修改方程的源项 ,建立了湍流加速火焰现象的理论模型。选用Simple格式 ,壁面边界层采用壁面函数法处理 ,模拟了障碍物和摩擦管壁在三维空间中导致火焰加速的现象 ,结果表明障碍物和管壁对火焰都有明显的加速作用 ,且障碍物的加速作用更明显 。 展开更多
关键词 湍流 燃烧 障碍物 数值模拟 火焰加速
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秦沈客运专线路基振动测试分析 被引量：41
16
作者 聂志红 李亮 +1 位作者 刘宝琛 阮波 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期1067-1071,共5页
利用环境激励与列车荷载激励,对秦沈客运专线路基振动进行测试,通过频谱分析,得到了列车荷载作用频率、路基自振频率与列车荷载作用下路基振动频率,分析了路基振动频率及振动加速度与列车速度的关系。结果表明,列车荷载作用下路基振动... 利用环境激励与列车荷载激励,对秦沈客运专线路基振动进行测试,通过频谱分析,得到了列车荷载作用频率、路基自振频率与列车荷载作用下路基振动频率,分析了路基振动频率及振动加速度与列车速度的关系。结果表明,列车荷载作用下路基振动与路基自振频率与列车速度密切相关,在一定列车速度下路基振动加速度达到最大值。 展开更多
关键词 道路工程 路基 振动 频谱分析
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高速滚珠丝杠副综合性能试验台的研制开发 被引量：38
17
作者 宋现春 刘剑 +2 位作者 王兆坦 刘宪银 李保民 《工具技术》 北大核心 2005年第3期34-36,共3页
研制开发了一种用于测量高速滚珠丝杠副综合性能参数的试验台。利用该试验台可以对滚珠丝杠副的加速度、速度、温升、热位移、定位精度等综合性能参数进行测试,为用户提供准确可靠的检测报告。介绍了试验台机械设计制造中应注意的问题,... 研制开发了一种用于测量高速滚珠丝杠副综合性能参数的试验台。利用该试验台可以对滚珠丝杠副的加速度、速度、温升、热位移、定位精度等综合性能参数进行测试,为用户提供准确可靠的检测报告。介绍了试验台机械设计制造中应注意的问题,给出了测试系统的软件、硬件实现方法。 展开更多
关键词 滚珠丝杠副 高速 综合性能试验台 定位精度 制造 检测报告 机械设计 研制开发 温升 速度
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用加速度传感器测量位移的原理与误差分析 被引量：39
18
作者 容太平 沈承虎 +1 位作者 袁中平 许松梅 《华中理工大学学报》 CSCD 北大核心 2000年第5期58-60,共3页
给出了将加速度传感器用于示功仪中测量位移的原理和计算方法 ,用这种算法可实现加速度的动态零点校正和确定积分边界条件 ,并对影响位移测量精度的各种因素作了定量分析 ,试验结果表明 。
关键词 示功仪 加速度传感器 位移测量 误差分析
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用加速度传感器测量振动位移的方法 被引量：37
19
作者 刘继承 徐庆华 查建新 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2007年第5期69-71,共3页
介绍了一种用加速度传感器测量振动位移信号的方法。该方法采用频谱转换法,首先将加速度谱转换成位移谱,再计算出位移谱中每个频率分量对应的幅值、圆频率和初相角,最后对各位移分量进行叠加得到振动位移的时间历程。验证试验结果表明... 介绍了一种用加速度传感器测量振动位移信号的方法。该方法采用频谱转换法,首先将加速度谱转换成位移谱,再计算出位移谱中每个频率分量对应的幅值、圆频率和初相角,最后对各位移分量进行叠加得到振动位移的时间历程。验证试验结果表明该方法可行,精度可满足工程实践的需要。 展开更多
关键词 振动 加速度 位移 频谱
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地震检波器的发展方向 被引量：31
20
作者 刘光林 刘泰生 +2 位作者 高中录 李刚 姚光凯 《勘探地球物理进展》 2003年第3期178-185,共8页
通过对国内外各种检波器的类型及型号 ,从工作原理、工作目标、工作对象和工作特点等几个方面进行系统的分析 ,对各类检波器影响地震勘探精度的因素进行归纳 ,对检波器今后的发展方向 ,提出了明确的看法。常规动圈式检波器还会在降低失... 通过对国内外各种检波器的类型及型号 ,从工作原理、工作目标、工作对象和工作特点等几个方面进行系统的分析 ,对各类检波器影响地震勘探精度的因素进行归纳 ,对检波器今后的发展方向 ,提出了明确的看法。常规动圈式检波器还会在降低失真 ,减小参数误差 ,消除假频和提高可靠性方面继续发展。但突破动圈式检波器工作原理的光纤数字检波器 。 展开更多
关键词 地震检波器 技术参数 工作原理 MST加速度地震检波器 陆上压电检波器 光纤数字检波器
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