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题名某型飞机结构件局部腐蚀仿真与试验验证
被引量:4
- 1
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作者
张泰峰
张勇
黄海亮
卞贵学
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机构
海军航空大学青岛校区
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出处
《腐蚀与防护》
CAS
北大核心
2019年第7期523-529,共7页
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文摘
采用7050铝合金、QAl10-4-4铜合金及Aermet100结构钢制作了某飞机结构模拟件,测试了三种材料的极化曲线,并以7050/QAl10-4-4/Aermet100极化曲线的插值函数作为边界条件构建了基于二次电流分布的Comsol有限元仿真模型,计算得到了三种金属两两耦接的电偶电流及耦合电位值,并与试验结果进行对照来调试模型,将调试好的模型应用于某型飞机结构件模拟件。结果表明:该模型能够较好地反映腐蚀发生的位置及腐蚀发生的先后顺序,可以为复杂结构件乃至整机的腐蚀仿真预测奠定基础。
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关键词
腐蚀仿真
飞机腐蚀
Comsol有限元仿真模型
二次电流分布
耦合电位
电偶电流
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Keywords
corrosion simulation
aircraft corrosion
Comsolfinite element simulation model
secondary currentdistribution
coupling potential
galvanic current
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分类号
TG172.2
[金属学及工艺—金属表面处理]
V252
[金属学及工艺—金属学]
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题名××飞机滑轨内腔的加速腐蚀试验环境谱制定
- 2
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作者
樊伟杰
张勇
朱彦海
杨文飞
孟莉莉
褚贵文
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机构
海军航空大学青岛校区
中国航空制造技术研究院
山东科技大学
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出处
《装备环境工程》
CAS
2023年第12期128-134,共7页
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基金
国家自然科学基金青年项目(52101392)
山东省青创科技计划(2020KJA014)
+1 种基金
山东省自然科学基金青年项目(ZR2020QD081)
山东省自然科学基金面上项目(ZR2020ME130)。
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文摘
目的对运行环境逐渐复杂的××飞机滑轨内腔进行加速腐蚀试验的研究。考虑到外部环境对滑轨内腔的腐蚀影响,旨在提出一种适用于江津地区的加速腐蚀试验环境谱,以更好地模拟实际运行条件下滑轨内腔的腐蚀过程。方法设计江津地区滑轨内腔的加速腐蚀试验环境谱,以外露部位防护涂层加速腐蚀试验环境参考谱以及相应环境的分析为依据,根据参考谱的参数制定方法,针对江津地区的特定环境条件,设计本环境谱的编制依据。进一步确定湿热、紫外暴露、温度冲击、低气压以及盐雾等参数,得出系统的××飞机滑轨内腔的加速腐蚀试验环境谱。结果成功形成了系统的××飞机滑轨内腔的加速腐蚀试验环境谱,综合考虑了江津地区的环境特点,并参考了外露部位防护涂层加速腐蚀试验环境谱的相关参数,通过对湿热、紫外暴露、温度冲击、低气压以及盐雾等参数的确定,能够更准确地模拟滑轨内腔在实际运行条件下的腐蚀过程。结论该环境谱可为飞机制造商和维护人员提供重要的参考,以评估滑轨内腔的腐蚀情况,并采取相应的防护措施。通过更准确地模拟实际运行条件下的腐蚀过程,能够提高飞机结构寿命的预测准确性,从而保障飞机的安全运行和维护。这项研究对于改进飞机设计、延长使用寿命以及降低维护成本具有重要的实际意义。
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关键词
飞机腐蚀
加速腐蚀试验
环境谱
滑轨
腐蚀防护
寿命预测
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Keywords
××aircraft corrosion
accelerated corrosion test
environmental spectrum
slide
corrosion protection
life prediction
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分类号
TG172
[金属学及工艺—金属表面处理]
V216
[金属学及工艺—金属学]
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题名军用飞机防腐蚀设计
被引量:6
- 3
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作者
李金桂
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机构
北京航空材料研究院
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出处
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第6期7-9,共3页
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文摘
全面阐述了军用飞机防腐蚀设计原则,涉及防腐蚀结构设计、防止不同金属接触腐蚀、防止应力腐蚀、耐蚀材料的选用、防护涂层的选择、和加工过程的控制等。
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关键词
军用飞机
防腐蚀设计
飞机设计
结构
涂层
材料
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Keywords
military aircraft corrosion prevention and control design
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分类号
V22
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V271.4
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题名飞行器腐蚀环境智能监测节点的设计与实现
- 4
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作者
王长春
袁慎芳
常鸣
邱雷
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机构
南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室
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出处
《测控技术》
CSCD
北大核心
2014年第7期31-34,共4页
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基金
国家杰出青年基金(51225502)
国家自然科学基金(51205189
+3 种基金
50830201)
江苏高校优势学科建设工程资助项目
南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金资助(kfjj120103)
中央高校基本科研业务费专项资金资助
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文摘
随着我国航空工业特别是舰载机等的发展,腐蚀检测与维护变得愈加重要,为提高飞行器腐蚀的检测与维护效率,基于腐蚀环境监测的需求,结合结构健康监测的理念,通过智能监测节点的设计对腐蚀环境进行在线监测,选定了环境监测参数,设计了湿润时间和电化学传感器及其测量电路,结合选定的温湿度传感器集成于节点上,节点设计有电池供电、内部数据存储和串口通信等。功能验证表明,传感器适用,测量电路正确,腐蚀环境智能监测节点能够实现对温湿度、湿润时间及电化学参数的测量。
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关键词
智能传感技术及系统
飞行器腐蚀与防护
腐蚀环境监测
传感器及智能监测节点
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Keywords
smart sensing technology and system
aircraft corrosion and protection
corrosive environments monitoring
sensor and intelligent monitoring node
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分类号
TG174
[金属学及工艺—金属表面处理]
TP302
[金属学及工艺—金属学]
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题名民用飞机蒙皮腐蚀研究
被引量:7
- 5
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作者
王在俊
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机构
中国民航飞行学院民航飞行技术与飞行安全科研基地
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出处
《中国民航飞行学院学报》
2011年第1期31-34,共4页
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基金
中国民航飞行学院科研基金资助项目(J200846
J200944)
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文摘
统计民用飞机蒙皮油漆涂层和基体材料腐蚀的种类,分析其腐蚀机理。提出飞机蒙皮腐蚀过程为:表面油漆涂层的老化破坏,环境中的腐蚀介质渗透铝合金表面的氧化膜层到达基体材料,然后基体材料出现点腐蚀坑,再进一步发展为其它腐蚀。
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关键词
飞机
蒙皮
腐蚀
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Keywords
aircraft Skin corrosion
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分类号
V223
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V250.2
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名飞机结构复合材料加速腐蚀老化行为
被引量:5
- 6
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作者
张建明
陈跃良
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机构
海军驻洪都航空集团军事代表室
海军航空工程学院青岛分院航空机械系
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出处
《科学技术与工程》
2008年第23期6338-6343,共6页
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文摘
针对飞机结构碳纤维增强环氧树脂基复合材料,在实验室条件下采用"氙灯光照-加湿"循环试验模拟服役的自然环境,考察了温度、湿度和紫外线辐射等三个因素对材料表面状态和力学性能独立及协同影响,分析了微观和宏观变化之间的内在联系。通过力学性能试验,得到层间剪切强度和横向拉伸强度随腐蚀时间的变化规律。
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关键词
复合材料
老化
飞机结构
腐蚀
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Keywords
composite aging aircraft structure corrosion
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分类号
TG174.31
[金属学及工艺—金属表面处理]
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题名飞机结构性腐蚀和维护
被引量:1
- 7
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作者
姜福成
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机构
山东航空公司
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出处
《现代制造技术与装备》
2016年第2期120-121,共2页
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文摘
在飞机的日常检修和维护过程中,其飞机结构性的腐蚀所造成的问题困扰着日常的航空飞机检修工作。本文通过简述飞机所面对的结构腐蚀问题产生的原因和特点,指出其结构腐蚀对于飞机的发动机、性能等的伤害,并总结日常生活中对飞机结构腐蚀的维护和预防方法。通过探讨这些问题,希望能对航空的机务维修工作带来一些可操作性的建议。
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关键词
飞机结构
腐蚀
维护
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Keywords
aircraft structure corrosion
maintenance
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分类号
V267
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名飞机结构腐蚀维修数据库的设计与实现
- 8
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作者
王在俊
吕美敬
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机构
中国民航飞行学院民航飞行技术与飞行安全科研基地
合肥工业大学计算机与信息学院
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出处
《航空维修与工程》
2011年第6期43-45,共3页
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基金
中国民航飞行学院自然科学基金资助项目(J200846和J200944)
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文摘
在已有的腐蚀资料及相关研究的基础上,设计了飞机结构腐蚀维修数据库系统,该数据库系统包括飞机结构腐蚀维修设计所需要的各类知识,并收集了大量现实可用数据,建立了飞机腐蚀维修培训的数据基础。
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关键词
数据库
飞机结构腐蚀
维修
设计
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Keywords
database
aircraft structure corrosion, maintenance, design
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分类号
V267
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名复杂环境中结构动力特性的研究
- 9
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作者
徐建刚
任克亮
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机构
西北工业大学力学与土木建筑学院
夏大学物理电气信息学院
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出处
《科学技术与工程》
2008年第6期1402-1404,1409,共4页
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文摘
针对复杂环境中飞机结构表面容易形成多种形式的腐蚀损伤,为了探讨各种腐蚀损伤对结构动力特性的影响,采用了有限元方法对航空结构中铝合金板在局部和均匀两种腐蚀损伤情况下的动力特性进行了模拟计算,得到铝合金板在两种不同腐蚀损伤情况下的固有频率大小和应力云图。结果显示,均匀腐蚀造成铝合金板的固有频率显著降低,而局部坑蚀对固有频率影响不大。最后通过对铝合金板上有随机分布不同深度腐蚀坑时进行动力响应分析,发现腐蚀深度对其坑底部的主应力影响比较大,一般随着腐蚀坑的深度增加而增大。
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关键词
飞机结构
腐蚀损伤
动力特性
数值模拟
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Keywords
aircraft structure corrosion damage dynamic characteristic numerical simulation
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分类号
O324
[理学—一般力学与力学基础]
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