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玄武岩纤维对混凝土的增强和增韧效应 被引量：152
1
作者 李为民 许金余 《硅酸盐学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期476-481,486,共7页
采用φ100mm分离式Hopkinson压杆试验装置,研究了玄武岩纤维混凝土在冲击荷载作用下的动态力学性能,并将其与相同纤维掺量的碳纤维混凝土的冲击力学性能进行对比分析。结果表明:冲击荷载作用下,玄武岩纤维混凝土与碳纤维混凝土的强度与... 采用φ100mm分离式Hopkinson压杆试验装置,研究了玄武岩纤维混凝土在冲击荷载作用下的动态力学性能,并将其与相同纤维掺量的碳纤维混凝土的冲击力学性能进行对比分析。结果表明:冲击荷载作用下,玄武岩纤维混凝土与碳纤维混凝土的强度与比能量吸收随平均应变率的增加而近似线性增长,体现了显著的应变率相关性;均匀分布的玄武岩纤维与碳纤维能够在混凝土内部形成致密的纤维网状结构,限制了混凝土内部微裂纹的产生和发展,对混凝土的冲击力学性能具有一定的改善效果;玄武岩纤维对混凝土的增强、增韧效果总体上优于碳纤维;当纤维掺量为0.1%(体积分数)时,玄武岩纤维对混凝土的增强、增韧效果最佳。 展开更多
关键词 玄武岩纤维 碳纤维 混凝土 分离式Hopkinson压杆试验装置 动态力学性能
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碳纤维增强复合材料技术发展现状及趋势 被引量：136
2
作者 张晓虎 孟宇 张炜 《纤维复合材料》 CAS 2004年第1期50-53,58,共5页
简要叙述了碳纤维和树脂基体的发展历程及现状 ,介绍了目前碳纤维增强复合材料在固体火箭发动机及空间技术上的应用情况。
关键词 碳纤维 复合材料 树脂基体 固体火箭发动机 空间技术
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碳纤维的发展及其应用现状 被引量：99
3
作者 黎小平 张小平 王红伟 《高科技纤维与应用》 CAS 2005年第5期24-30,40,共8页
碳纤维以其优异的综合性能成为当今世界材料学科研究的重点。研究表明:碳纤维的抗拉强度>3500MPa,抗拉模量>230GPa,密度仅1.76～1.94g/cm,具有优异的力学性能和综合特性;日本东丽公司代表当今世界碳纤维生产的先进水平,并与其他2... 碳纤维以其优异的综合性能成为当今世界材料学科研究的重点。研究表明:碳纤维的抗拉强度>3500MPa,抗拉模量>230GPa,密度仅1.76～1.94g/cm,具有优异的力学性能和综合特性;日本东丽公司代表当今世界碳纤维生产的先进水平,并与其他2家日本公司对碳纤维形成了垄断,我国的碳纤维尚处于较低研发水平;碳纤维已在航空、航天、军事、体育、土建、工业、交通、能源、电子等领域和行业得到广泛应用;碳纤维是一种可以形成庞大产业带的基础产品。 展开更多
关键词 碳纤维 性能 复合材料 发展 应用
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高性能碳纤维的性能及其应用 被引量：90
4
作者 张新元 何碧霞 +1 位作者 李建利 张元 《棉纺织技术》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期65-68,共4页
探讨高性能碳纤维的性能及其应用领域。介绍了碳纤维的分类、制备、性能特征、应用以及国内外产业发展状况,分析了国际碳纤维产业的情况和我国碳纤维产业的现状及发展趋势。碳纤维应用涉及航空航天、体育运动、一般制造业、土木建筑、... 探讨高性能碳纤维的性能及其应用领域。介绍了碳纤维的分类、制备、性能特征、应用以及国内外产业发展状况,分析了国际碳纤维产业的情况和我国碳纤维产业的现状及发展趋势。碳纤维应用涉及航空航天、体育运动、一般制造业、土木建筑、能源开发等领域。随着科技的发展和碳纤维应用技术的不断完善,碳纤维产业的发展空间必将越来越广。 展开更多
关键词 碳纤维 强度 比电阻 结晶度 聚丙烯腈 碳纤维机织物
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编织复合材料拉伸力学性能的研究 被引量：68
5
作者 卢子兴 冯志海 +4 位作者 寇长河 刘振国 陆萌 麦汉超 唐国翌 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期129-134,共6页
针对三维四向和五向编织复合材料进行了拉伸实验，从宏观角度研究了它们的力学行为，获得了这些材料的主要力学性能参数及变形、破坏规律。基于宏观实验，本文还对拉伸试件断口进行了扫描电镜测试，从细观角度对编织复合材料的破坏机制... 针对三维四向和五向编织复合材料进行了拉伸实验，从宏观角度研究了它们的力学行为，获得了这些材料的主要力学性能参数及变形、破坏规律。基于宏观实验，本文还对拉伸试件断口进行了扫描电镜测试，从细观角度对编织复合材料的破坏机制作了分析，得到一些重要结论。 展开更多
关键词 碳纤维 编织结构 复合材料 拉伸 力学性质
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碳纤维复合材料在飞机结构中的应用 被引量：74
6
作者 沈真 《高科技纤维与应用》 CAS 2010年第4期1-4,24,共5页
回顾了40年来碳纤维复合材料在飞机结构中的应用发展过程,从成本角度分析了影响其在飞机结构中扩大应用的障碍和现状,指出以碳纤维复合材料在空客A380、A350和波音787飞机中的大范围应用为代表,碳纤维复合材料技术已克服了成本障碍,为... 回顾了40年来碳纤维复合材料在飞机结构中的应用发展过程,从成本角度分析了影响其在飞机结构中扩大应用的障碍和现状,指出以碳纤维复合材料在空客A380、A350和波音787飞机中的大范围应用为代表,碳纤维复合材料技术已克服了成本障碍,为今后在更多领域高性能结构的大范围应用提供了可能,进入了大规模工业应用的新纪元。根据飞机结构使用碳纤维复合材料的经验教训,针对国内碳纤维发展现状,指出为扩大国产碳纤维在飞机及其他高性能结构中的应用,碳纤维生产企业应努力的方向:首先是保证产品质量的稳定性和可靠性,制订符合国际规范的材料标准和验收方法;其二应注重对碳纤维下游产品,即复合材料及其结构研制与评定,碳纤维是否能用于飞机结构,其主要依据是碳纤维对复合材料结构制造的适用性和相应的性能指标;同时应注意对复合材料结构设计技术的普及和人才培养。最后根据飞机结构完整性的要求,提出了对第二代碳纤维力学性能指标的某些建议。 展开更多
关键词 碳纤维 复合材料 飞机结构 力学性能 低成本 应用
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碳纤维及其复合材料的发展及应用 被引量：56
7
作者 上官倩芡 蔡泖华 《上海师范大学学报（自然科学版）》 2008年第3期275-279,共5页
叙述了碳纤维的结构形态、分类以及在力学、物理、化学方面的性能,介绍了碳纤维增强复合材料的特性,着重阐述了碳纤维增强树脂基复合材料中基体的分类、选择和应用,指出了碳纤维及其复合材料进一步发展的趋势.
关键词 碳纤维 复合材料
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国内外碳纤维生产现状及发展趋势 被引量：40
8
作者 张家杰 《化工技术经济》 2005年第4期12-15,19,共5页
分析了国内外碳纤维的生产和消费情况,展望了市场前景及今后的发展趋势并提出了发展我国碳纤维的一些对策。
关键词 碳纤维 生产 消费 市场调查
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碳纤维导电混凝土在路面除冰雪中的应用研究 被引量：60
9
作者 唐祖全 李卓球 钱觉时 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 2004年第2期215-220,共6页
首先研究了碳纤维混凝土的导电性和电热特性,然后在此基础上,进行了碳纤维导电混凝土板实验室除冰和野外化雪的研究.研究结果表明,利用碳纤维导电混凝土在通电后产生的热量,可有效地清除路面上的冰雪.这一技术的应用,不但将有助于确保... 首先研究了碳纤维混凝土的导电性和电热特性,然后在此基础上,进行了碳纤维导电混凝土板实验室除冰和野外化雪的研究.研究结果表明,利用碳纤维导电混凝土在通电后产生的热量,可有效地清除路面上的冰雪.这一技术的应用,不但将有助于确保冬季道路畅通和行车安全,而且还可避免除冰盐给混凝土结构和环境带来的负面影响. 展开更多
关键词 碳纤维 导电混凝土 路面 除冰 化雪
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不同湿热条件下碳纤维/环氧复合材料湿热性能实验研究 被引量：67
10
作者 冯青 李敏 +2 位作者 顾轶卓 刘洪新 张佐光 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期16-20,共5页
对比研究了环氧5228A树脂及碳纤维/环氧5228A树脂复合材料层合板在3种湿热环境(水煮、70℃水浸,70℃85%相对湿度)下的湿热性能,考察了湿热条件对复合材料层间剪切性能的影响规律,并从吸湿特性、物理化学特性、树脂力学性能、湿应力等方... 对比研究了环氧5228A树脂及碳纤维/环氧5228A树脂复合材料层合板在3种湿热环境(水煮、70℃水浸,70℃85%相对湿度)下的湿热性能,考察了湿热条件对复合材料层间剪切性能的影响规律,并从吸湿特性、物理化学特性、树脂力学性能、湿应力等方面分析了不同湿热环境下复合材料性能衰减的机制。研究表明,碳纤维/高温固化环氧树脂复合材料层间剪切性能主要是由吸湿率决定,相同吸湿率不同湿热条件下性能的下降幅度基本相同;3种湿热条件下该树脂及其复合材料未发生化学反应、微裂纹等不可逆变化,复合材料层合板湿热老化机制主要是吸入水分后基体增塑和树脂、纤维湿应变不一致导致的湿应力对复合材料性能的负面作用。 展开更多
关键词 复合材料层合板 碳纤维 环氧树脂 湿热性能
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碳纤维套箍约束混凝土的应力--应变关系 被引量：32
11
作者 肖岩 吴徽 陈宝春 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2002年第2期154-159,共6页
介绍了72根碳纤维套箍约束的混凝土圆柱体的轴压试验结果。试验参数包括素混凝土强度、套箍厚度与材料类型。在对试验结果分析的基础上,提出了一个经改进的高强组合材料约束混凝土的本构模型,并对模型的参数进行了分析。
关键词 碳纤维套箍 混凝土 应力-应变关系 强度 材料类型 本构模型
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碳纤维复合材料在大飞机上的应用 被引量：56
12
作者 贺福 孙微 《高科技纤维与应用》 CAS 2007年第6期5-8,17,共5页
碳纤维复合材料具有质量轻、高比强度、高比模量、耐疲劳、耐腐蚀、耐高温和尺寸稳定性好等一系列优异性能,已广泛用于飞机制造业。尤其是近年来,在大型客机A380和B787上的用量已占到结构总量的50%左右,引起人们的极大关注。这一市场的... 碳纤维复合材料具有质量轻、高比强度、高比模量、耐疲劳、耐腐蚀、耐高温和尺寸稳定性好等一系列优异性能,已广泛用于飞机制造业。尤其是近年来,在大型客机A380和B787上的用量已占到结构总量的50%左右,引起人们的极大关注。这一市场的需求必将促进碳纤维工业的大发展。 展开更多
关键词 碳纤维 碳纤维复合材料 大飞机 应用
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复合材料用碳纤维的表面处理 被引量：58
13
作者 王云英 孟江燕 +1 位作者 陈学斌 白杨 《表面技术》 EI CAS CSCD 2007年第3期53-57,60,共6页
碳纤维及其复合材料具有高比强度、高比模量、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳和抗蠕变等一系列优异性能,为了充分发挥碳纤维的性能,对其进行表面处理非常关键。分别介绍了碳纤维的气相氧化法、电解氧化法、液相氧化法、等离子氧化法、电聚合法... 碳纤维及其复合材料具有高比强度、高比模量、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳和抗蠕变等一系列优异性能,为了充分发挥碳纤维的性能,对其进行表面处理非常关键。分别介绍了碳纤维的气相氧化法、电解氧化法、液相氧化法、等离子氧化法、电聚合法、气相沉积法和表面镀层等表面处理方法,并比较了不同处理方法对碳纤维表面结构和性能的影响。碳纤维的表面处理对提高其使用性能是一个重要的保证措施,针对碳纤维不同的使用要求,应采用不同的表面处理方法。通过对比各种碳纤维的表面处理方法得知:目前应用最为广泛的是臭氧化法?阳极电解氧化法和等离子氧化法。 展开更多
关键词 碳纤维 表面处理 复合材料 层间剪切强度
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融雪化冰用碳纤维混凝土的导电性能研究 被引量：51
14
作者 侯作富 李卓球 唐祖全 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 2002年第8期32-34,66,共4页
阐述了将用于路面融雪化冰的导电性能优良的碳纤维混凝土的制作过程 ,特别说明了一种效果较好的电极的制作方法 ,并通过实验分析了该种导电混凝土电阻率与碳纤维的种类、电极大小的关系以及电阻随龄期及温度的变化情况 ,结果说明制作出... 阐述了将用于路面融雪化冰的导电性能优良的碳纤维混凝土的制作过程 ,特别说明了一种效果较好的电极的制作方法 ,并通过实验分析了该种导电混凝土电阻率与碳纤维的种类、电极大小的关系以及电阻随龄期及温度的变化情况 ,结果说明制作出的导电混凝土具有良好的性能 ,可用于工程实际。 展开更多
关键词 碳纤维混凝土 导电性能 电阻系数 融雪化冰 路面养护
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碳纤维(LCF)-无宏观缺陷(MDF)水泥基复合材料电学性能的研究 被引量：43
15
作者 张跃 职任涛 +1 位作者 朱逢吾 肖纪美 《材料科学进展》 CSCD 1992年第4期357-362,共6页
本文研究了碳纤维(LCF)-无宏观缺陷水泥(Macro-Defect-Free Cement)基复合材料的电阻率 ρ、随 LCF 体积分数的变化规律。结果表明,当 LCF 体积分数由5%增加至50%时,该材料的 lgρ_v 由10Ω·cm 下降到10^(-1)Ω·cm 数量级。... 本文研究了碳纤维(LCF)-无宏观缺陷水泥(Macro-Defect-Free Cement)基复合材料的电阻率 ρ、随 LCF 体积分数的变化规律。结果表明,当 LCF 体积分数由5%增加至50%时,该材料的 lgρ_v 由10Ω·cm 下降到10^(-1)Ω·cm 数量级。体积分数为23%时出现了渗滤阈值(Pecolation Threshold)现象。通过分析认为该材料的导电机制为隧道导电。另外测定了该材料电磁屏蔽效率 S。得到在400—1600MHz 频率范围内,对电磁波具有10—40dB 良好的衰减效果。 展开更多
关键词 碳纤维 水泥 复合材料 电性能
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碳纤维机敏混凝土材料的研究与进展 被引量：44
16
作者 关新春 欧进萍 +1 位作者 韩宝国 巴恒静 《哈尔滨建筑大学学报》 北大核心 2002年第6期55-59,共5页
碳纤维混凝土是在普通混凝土中均匀地加入短切碳纤维而构成的纤维增强水泥基复合材料,与普通混凝土相比,它不仅抗拉强度高、极限抗拉应变大,而且还具有温度和压力的自感知及电磁屏蔽等特性,是土木工程界新型的功能材料,在大型土木工程... 碳纤维混凝土是在普通混凝土中均匀地加入短切碳纤维而构成的纤维增强水泥基复合材料,与普通混凝土相比,它不仅抗拉强度高、极限抗拉应变大,而且还具有温度和压力的自感知及电磁屏蔽等特性,是土木工程界新型的功能材料,在大型土木工程结构和基础设施的健康监测以及电子设备的电磁屏蔽等领域具有广泛的应用前景。 展开更多
关键词 电阻 机敏 碳纤维混凝土 纤维增强水泥
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CFRP在超大跨悬索桥和斜拉桥中的应用前景 被引量：48
17
作者 梅葵花 吕志涛 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2002年第2期75-78,共4页
在分析传统缆索材料局限性的基础上 ,概述了碳纤维复合材料CFRP用于超大跨桥梁的必要性及目前CFRP的发展情况和在桥梁工程中的应用基础 ,最后指出CFRP用于超大跨桥梁尚存在的问题。
关键词 复合材料 碳纤维 特大桥 缆索 综述
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发动机用耐高温聚酰亚胺树脂基复合材料的研究进展 被引量：60
18
作者 包建文 陈祥宝 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期1-13,共13页
综述耐高温热固性聚酰亚胺树脂及复合材料的研究进展。经过近四十年的发展,形成了多种封端剂封端的热固性聚酰亚胺树脂,其中主要是降冰片烯和4-苯乙炔基苯酐封端聚酰亚胺,长期使用温度涵盖280～450℃的聚酰亚胺树脂及其复合材料体系。... 综述耐高温热固性聚酰亚胺树脂及复合材料的研究进展。经过近四十年的发展,形成了多种封端剂封端的热固性聚酰亚胺树脂,其中主要是降冰片烯和4-苯乙炔基苯酐封端聚酰亚胺,长期使用温度涵盖280～450℃的聚酰亚胺树脂及其复合材料体系。低成本、高韧性和有机无机杂化聚酰亚胺树脂基复合材料将是聚酰亚胺复合材料发展的主要方向。 展开更多
关键词 发动机 热固性聚酰亚胺 碳纤维 复合材料
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碳纤维复合材料的应用现状与发展趋势 被引量：59
19
作者 樊星 《化学工业》 CAS 2019年第4期12-16,25,共6页
简述了我国碳纤维复合材料的成型工艺及应用领域现状、碳纤维复合材料的主流加工工艺,重点分析了碳纤维复合材料在航空航天、汽车、风电、体育休闲等领域的应用,研究了该产业的发展趋势,提出相关建议。
关键词 碳纤维 复合材料 应用 趋势 建议
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导电混凝土融雪化冰机理分析 被引量：36
20
作者 唐祖全 李卓球 +1 位作者 侯作富 徐东亮 《混凝土》 CAS CSCD 2001年第7期8-11,共4页
本文介绍了导电混凝土的概念及碳纤维混凝土的电热效应 ;从能量守恒的角度分析了导电混凝土融雪化冰的机理及在不同温度、不同结冰厚度、不向降雪量的条件下 ,融雪化冰所需的发热功率。计算结果表明 ,化冰所需的功率P与冰的温度成线性关... 本文介绍了导电混凝土的概念及碳纤维混凝土的电热效应 ;从能量守恒的角度分析了导电混凝土融雪化冰的机理及在不同温度、不同结冰厚度、不向降雪量的条件下 ,融雪化冰所需的发热功率。计算结果表明 ,化冰所需的功率P与冰的温度成线性关系 ;融雪时需要的功率较低。 展开更多
关键词 导电混凝土 碳纤维 电热效应 除冰
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