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基于UG NX的数字化设计与制造技术的应用 被引量:1
1
作者 韩立 姜彤 李增威 《机械制造与自动化》 2010年第6期101-102,139,共3页
利用UG NX优秀的CAD/CAM功能,对潜油螺杆泵联轴节中的渐开线内啮合零齿差机构齿轮的齿廓进行分析、实现建模、虚拟装配以及虚拟线切割加工。数字化设计与制造技术的应用可提高产品开发能力、缩短产品研制周期、降低开发成本。
关键词 数字化设计与制造 CAD/CAM 零齿差机构齿轮
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渐开线零齿差内啮合齿轮副变位系数的选择 被引量:4
2
作者 杨帆 王世杰 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 2004年第6期623-625,633,共4页
介绍了一种适用于潜油螺杆泵采油系统中齿轮联轴节渐开线零齿差内啮合齿轮副变位系数的选择方法.这种方法首先确定了初值输入的可行域,根据零齿差内啮合齿轮副的啮合方程等约束条件求取符合条件的变位系数并可进行重复修改、调整,最终... 介绍了一种适用于潜油螺杆泵采油系统中齿轮联轴节渐开线零齿差内啮合齿轮副变位系数的选择方法.这种方法首先确定了初值输入的可行域,根据零齿差内啮合齿轮副的啮合方程等约束条件求取符合条件的变位系数并可进行重复修改、调整,最终得到满足要求的变位系数. 展开更多
关键词 潜油螺杆泵 齿轮联轴节 渐开线零齿差内啮合齿轮副 变位系数
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渐开线零齿差内啮合齿轮机构的可靠性设计 被引量:1
3
作者 张幼军 李喜研 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2009年第4期20-24,共5页
文章指出了用传统的齿轮强度校核公式来校核渐开线零齿差齿轮副的不合理性,建立了新的、适用于零齿差机构的校核方程式。在此基础上,应用摄动方法和可靠性设计理论,探讨了零齿差内啮合齿轮的可靠性设计方法。文中方法可以定量地给出齿... 文章指出了用传统的齿轮强度校核公式来校核渐开线零齿差齿轮副的不合理性,建立了新的、适用于零齿差机构的校核方程式。在此基础上,应用摄动方法和可靠性设计理论,探讨了零齿差内啮合齿轮的可靠性设计方法。文中方法可以定量地给出齿轮的可靠度并根据可靠度对齿轮进行可靠性设计,是对齿轮可靠性问题研究的一次重要探索。 展开更多
关键词 渐开线零齿差内啮合齿轮 可靠性设计 摄动法
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零齿差内啮合齿轮副变位系数的优化设计 被引量:1
4
作者 汪志伟 王世杰 《机械制造与自动化》 2011年第2期11-12,27,共3页
介绍了一种适用于潜油螺杆泵采油系统中齿轮联轴节渐开线零齿差内啮合齿轮副变位系数的优化方法。这种方法确定了目标函数,根据零齿差内啮合齿轮副的啮合方程等约束条件求取符合条件的变位系数并可进行重复修改、调整,最终得到满足要求... 介绍了一种适用于潜油螺杆泵采油系统中齿轮联轴节渐开线零齿差内啮合齿轮副变位系数的优化方法。这种方法确定了目标函数,根据零齿差内啮合齿轮副的啮合方程等约束条件求取符合条件的变位系数并可进行重复修改、调整,最终得到满足要求的变位系数。 展开更多
关键词 潜油螺杆泵 齿轮联轴节 渐开线零齿差内啮合齿轮副 变位系数 优化设计
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渐开线零齿差内啮合齿轮副啮合过程动态仿真 被引量:3
5
作者 李治 王世杰 陈明 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 2002年第5期361-363,366,共4页
针对零齿差内啮合传动副理论在应用方面的局限性以及设计中遇到的问题 ,利用渐开线零齿差内啮合齿轮传动机构的齿廓曲线方程和运动学模型 ,计算出其齿形参数和基本尺寸 ,勾勒零齿差齿轮副主从动轮的齿廓 ,运用计算机图形学的二维图形变... 针对零齿差内啮合传动副理论在应用方面的局限性以及设计中遇到的问题 ,利用渐开线零齿差内啮合齿轮传动机构的齿廓曲线方程和运动学模型 ,计算出其齿形参数和基本尺寸 ,勾勒零齿差齿轮副主从动轮的齿廓 ,运用计算机图形学的二维图形变换方法 ,采用可视化编程语言Vi sualBasic进行零齿差内啮合齿轮传动机构的动态仿真 . 展开更多
关键词 齿轮副 啮合过程 零齿差 内啮合 图形变换 动态仿真 渐开线齿轮
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章动齿轮传动零齿差输出机构的强度研究 被引量:1
6
作者 何韶君 《机械设计与制造》 北大核心 2007年第8期23-24,共2页
介绍了章动齿轮传动输出机构的类型与特点,分析了零齿差锥齿轮输出机构的强度条件,推导出相应的验算校核公式和设计公式。为章动齿轮传动输出机构的设计与应用提供了重要的理论依据。
关键词 章动传动 零齿差 输出机构 强度
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零齿差齿轮输出机构耐磨损设计的研究
7
作者 何韶君 《大连民族学院学报》 CAS 2008年第1期24-26,共3页
针对零齿差齿轮输出机构的润滑状态及磨损判断等问题,首次将EHL理论应用于零齿差齿轮输出机构中并推导出计算公式,可以通过对零齿差齿轮输出机构的油膜厚度和膜厚比的计算,判断该输出机构的润滑状态及磨损程度;为零齿差齿轮输出机构的... 针对零齿差齿轮输出机构的润滑状态及磨损判断等问题,首次将EHL理论应用于零齿差齿轮输出机构中并推导出计算公式,可以通过对零齿差齿轮输出机构的油膜厚度和膜厚比的计算,判断该输出机构的润滑状态及磨损程度;为零齿差齿轮输出机构的耐磨损设计提供了必要的理论依据。 展开更多
关键词 零齿差 输出机构 耐磨损 设计 弹流润滑
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